一种车位网络监控设备的制作方法

1.本实用新型涉及监控设备技术领域，具体涉及一种车位网络监控设备。


背景技术：

2.为了更好地监控车位使用情况，比如是否存在无序停车，或者是否有空闲停车位，需要设置车位网络监控设备。
3.视频监控是一种防范能力较强的综合系统，视频监控以其直观、准确、及时和信息内容丰富而广泛应用于众多场合，较多的视频监控设备需要安装在室外进行使用，通过有线、无线或光纤传输媒介与中心控制系统的各种设备建立相应的联系。
4.现有的绝大多数监控设备一般采用固定的形式进行安装，导致后期需要对监控设备进行维护与更换时，拆卸过程比较繁琐，费时费力，增加维护成本；并且大多数监控设备直接裸露在室外，容易受到外界尘土或者坠落物的影响，导致使用寿命降低。


技术实现要素：

5.因此，本实用新型提供一种车位网络监控设备，以解决现有技术的监控设备不方便维护，且容易受到外界尘土或者坠落物的影响，导致使用寿命降低的问题。
6.本实用新型技术方案为：
7.一种车位网络监控设备，包括监控器和防护组件，监控器适于监控车位使用情况；防护组件适于对所述监控器进行防护，防止所述监控器损坏；所述防护组件包括：机体和安装机构，所述机体的内部适于容纳所述监控器，所述监控器通过所述安装机构与所述机体连接，所述安装机构包括：u型架、活动板和驱动单元，u型架与所述机体内壁连接，适于安装所述监控器，其包括依次连接的第一部、第二部和第三部，所述第一部与所述第三部相对设置；所述驱动单元设置在所述第一部或第三部上，且与所述活动板连接，适于带动所述活动板在所述第一部与第三部之间移动，以将所述监控器夹持。
8.优选地，所述第一部设置在所述第三部上方，所述驱动单元设置在所述第一部上，适于带动所述活动板朝向或远离所述第一部动作，适于将所述监控器夹持在所述第一部与所述活动板之间。
9.优选地，所述驱动单元包括螺纹杆、驱动件，所述螺纹杆的一端贯穿所述第一部且与所述第三部连接，所述螺纹杆与所述活动板螺纹连接；驱动件设置在所述第一部上，与所述螺纹杆连接，适于带动所述螺纹杆转动，从而带动所述活动板朝向或远离所述第一部动作。
10.优选地，所述第一部为槽形结构，所述第一部的槽口适于与所述监控器相抵。
11.优选地，所述第三部与所述第一部的结构相同，且所述第一部的槽口与所述第三部的槽口相对设置。
12.优选地，所述安装机构还包括适于支撑所述监控器的支撑杆；所述u型架与所述机体的侧壁连接，所述支撑杆与所述机体的底面可拆卸连接以辅助支撑所述监控器。
13.优选地，所述机体内部还设置有除尘组件，所述除尘组件适于吸附所述机体内部的灰尘。
14.优选地，所述除尘组件包括：安装盒、吸附网和限位块，所述安装盒与所述机体连接，所述吸附网通过所述限位块设置在所述机体上，所述吸附网适于吸附所述机体内部的灰尘。
15.优选地，所述安装盒上设置有抽拉组件，外力适于通过所述抽拉组件，拉动所述安装盒滑动；所述抽拉组件包括：滑槽、滑轮和把手二，至少一组所述滑槽设在所述安装盒的相对两侧，所述滑轮设置在所述滑槽内，且与所述滑槽滑动连接；把手二设置在所述安装盒上。
16.优选地，该车位网络监控设备还包括缓冲组件，所述缓冲组件设置在所述机体的上方，以防护所述机体；所述缓冲组件包括：防护板、连接块和弹簧，防护板设置在所述机体上方；所述连接块一端与所述机体固定连接，另一端与所述防护板滑动连接；所述弹簧套在所述连接块上，且两端分别与所述防护板和所述机体相抵。
17.本实用新型技术方案有以下有益效果：
18.本实用新型的车位网络监控设备，包括监控器和防护组件，监控器适于监控车位使用情况；防护组件适于对监控器进行防护，防止监控器损坏；防护组件包括：机体和安装机构，机体的内部适于容纳监控器，监控器通过安装机构与机体连接，安装机构包括：u型架、活动板和驱动单元，u型架与机体内壁连接，适于安装监控器，其包括依次连接的第一部、第二部和第三部，第一部与第三部相对设置；驱动单元设置在第一部或第三部上，且与活动板连接，适于带动活动板在第一部与第三部之间移动，以将监控器夹持。
19.通过设置防护组件，实现对监控器的防护。通过将安装机构设置为u型架、活动板和驱动单元。在使用时，驱动单元驱动活动板运动，监控器的安装和拆卸十分方便，只需通过控制驱动单元即可，更加省时省力。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的车位网络监控设备的示意图；
22.图2为本实用新型涉及的安装机构的示意图；
23.图3图1所示的主视图的示意图；
24.图4为图1所示的除尘组件的示意图。
25.附图标记说明：
26.1－机体；101－箱门；102－把手一；2－安装机构；201－监控器；202－活动板；203－u型架；204－螺纹杆；205－驱动件；206－固定板；207－支撑杆；3－除尘组件；301－安装盒；302－吸附网；303－滑槽；304－滑轮；305－限位块；306－把手二；4－缓冲组件；401－防护板；402－连接块；403－弹簧；404－固定块。
具体实施方式
27.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.本实施例的车位网络监控设备，如图1－图4所示，包括监控器201和防护组件，监控器201适于监控车位使用情况；防护组件适于对监控器201进行防护，防止监控器201损坏；防护组件包括：机体1和安装机构2，机体1的内部适于容纳监控器201，监控器201通过安装机构2与机体1连接，安装机构2包括：u型架203、活动板202和驱动单元，u型架203通过固定板206与机体1内壁连接，适于安装监控器201，其包括依次连接的第一部、第二部和第三部，第一部与第三部相对设置；驱动单元设置在第一部或第三部上，且与活动板202连接，适于带动活动板202在第一部与第三部之间移动，以将监控器201夹持。
31.通过设置防护组件，实现对监控器201的防护。通过将安装机构2设置为u型架203、活动板202和驱动单元。在使用时，驱动单元驱动活动板202运动，监控器201的安装和拆卸十分方便，只需通过控制驱动单元即可，更加省时省力。具体地，机体1的设置有箱门101和把手一102，箱门101采用透明玻璃材料制成，使得监控器201能监控车位使用情况，把手一102安装在箱门101上，方便打开箱门101。
32.具体地，第一部设置在第三部上方，驱动单元设置在第一部上，适于带动活动板202朝向或远离第一部动作，适于将监控器201夹持在第一部与活动板202之间；
33.进一步地，驱动单元包括螺纹杆204、驱动件205，螺纹杆204的一端贯穿第一部且与所述第三部连接，螺纹杆204与活动板202螺纹连接；驱动件205设置在第一部上，与螺纹杆204连接，适于带动螺纹杆204转动，从而带动活动板202朝向或远离第一部动作。
34.其中，第一部为槽形结构，第一部的槽口适于与监控器201相抵。在本实施例中，第三部与第一部的结构相同，且第一部的槽口与第三部的槽口相对设置。通过将第一部设置为槽型结构，这样设置后，第一部结构性能好，且第一部的槽口与监控器201的接触面积更大，能够夹紧监控器201。
35.进一步地，安装机构2还包括适于支撑监控器201的支撑杆207；u型架203与机体1的侧壁连接，支撑杆207与机体1的底面可拆卸连接以辅助支撑监控器201。
36.在检修时，将监控器201和支撑杆207作为整体从u型架203上脱离，然后，将支撑杆
207安装在机体1的另一位置上，以对监控器201进行检修，此时支撑杆207起到辅助支撑监控器201的作用；检修完成后，再将监控器201、支撑杆207安装回原位。
37.本实施例的车位网络监控设备，机体1内部还设置有除尘组件3，除尘组件3适于吸附机体1内部的灰尘；
38.其中，除尘组件3包括：安装盒301、吸附网302和限位块305，安装盒301与机体1连接，吸附网302通过限位块305设置在机体1上，吸附网302适于吸附机体1内部的灰尘。
39.具体地，安装盒301上设置有抽拉组件，外力适于通过抽拉组件，拉动安装盒301滑动；抽拉组件包括：滑槽303、滑轮304和把手二306，至少一组滑槽303设在安装盒301的相对两侧，滑轮304设置在滑槽303内，且与滑槽303滑动连接；把手二306设置在安装盒301上。通过设置抽拉组件，方便更换吸附网302，或者对吸附网302进行清理。
40.进一步地，该车位网络监控设备还包括缓冲组件4，缓冲组件4设置在机体1的上方，以防护机体1；缓冲组件4包括：防护板401、连接块402和弹簧403，防护板401设置在机体1上方；连接块402一端与机体1固定连接，另一端与防护板401滑动连接；弹簧403套在连接块402上，且两端分别与防护板401和机体1相抵。坠落物落在防护板401上后，由于连接块402与防护板401滑动连接，防护板401会在弹簧403的作用下发生颤动。从而缓冲了坠落物对防护板401的影响。
41.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。