一种半挂车平板式车架的制作方法

1.本实用新型涉及一种半挂车部件技术领域，具体是一种半挂车平板式车架。


背景技术：

2.半挂车是一种常用且典型的工程车辆，车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具半挂车根据其本身是否车厢通常又分为厢式半挂车和平板式半挂车。
3.现有的平板式半挂车主要用于运输卷板、带钢卷、钢板等大件货物，但用平板车运输卷板等物件时，车辆在紧急制动、急转弯或道路不平时，卷板很容易从车上滚动掉下，若未将装载好的货物固定住，也容易导致卷板从车上滚落下来，这样不仅会威胁到行人的安全，同样会使司机承受相应的麻烦，给实际使用带来不便，因此不便于推广。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种半挂车平板式车架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.包括支撑机构，所述支撑机构由固定板、电动伸缩杆、顶板和多个铰链机构组成，所述铰链机构由连接块、上固定块、上支撑杆、下固定块和下支撑杆组成，所述电动伸缩杆一端转动连接有固定板，所述电动伸缩杆另一端与顶板固定连接，所述顶板一侧固定连接有多个连接块，所述连接块一侧固定连接的中轴表面套接有下支撑杆，所述下支撑杆一侧设置有上支撑杆，所述上支撑杆一端与下支撑杆共同套接在连接块一端的中轴上，所述上支撑杆另一端转动连接有上固定块，所述下支撑杆一端转动连接有下固定块。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述支撑机构的数量为两个，且相互对称分布，所述固定板底部固定连接有底板，所述底板底端中部固定连接有支架。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述下固定块与底板固定连接。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述上固定块顶端固定连接有左板，所述左板一侧设置有加强筋，所述左板底部开设有底腔，所述左板另一侧开设有凹槽，所述凹槽一侧设置有凸块。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述左板与右板的结构一致，且左板的凸块与凹槽和右板的凹槽与凸块相嵌合，且之间通过转轴进行铰接。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述加强筋的高度与固定板的高度一致。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述凸块一侧表面为弧形，所述凹槽一侧表面为弧形，且与凸块表面的弧形的弧度一致。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.当半挂车运输卷板时，通过电动伸缩杆伸长，推动顶板向两侧运动，进而通过顶板推动连接块进而使得上支撑杆与下支撑杆连接处向两侧推动,使得上固定块与下固定块分别做上下运动，下固定块对底板施力，上固定块推动左板，进而使左板与右板的两侧抬高，使左板与右板形成v型，将卷板放置在左板与右板形成的v形内，使得卷板固定性加强，当遇到急转弯或者是紧急制动的情况下，卷板因处在左板与右板形成的v型内，使其不易发生侧翻滚落的现象，减小了对行人人身安全的威胁，同时避免了危险事故的发生，同时本车架可以在v型与平板之间转变，使其适用范围更广。
附图说明
15.图1为一种半挂车平板式车架的结构示意图。
16.图2为一种半挂车平板式车架中左板的结构示意图。
17.图3为一种半挂车平板式车架中左板另一视角的结构示意图。
18.图4为一种半挂车平板式车架中支撑机构的连接示意图。
19.图5为一种半挂车平板式车架中底板的结构示意图。
20.图6为一种半挂车平板式车架中支撑机构的结构示意图。
21.图7为一种半挂车平板式车架中图6中a处的局部放大图。
22.图8为一种半挂车平板式车架支撑机构另一视角下的结构示意图。
23.图9为一种半挂车平板式车架中图8中b处的局部放大图。
24.图中：1、左板；2、右板；3、底板；4、转轴；5、支架；6、凸块；7、凹槽；8、加强筋；9、底腔；10、支撑机构；11、固定板；12、电动伸缩杆；13、铰链机构；14、顶板；15、连接块；16、上固定块；17、上支撑杆；18、下固定块；19、下支撑杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1～9，本实用新型实施例中，一种半挂车平板式车架，包括支架5，支架5顶端固定连接有底板3，底板3顶端固定连接有固定板11，且固定板11与左板1不连接，固定板11的数量为两个，且关于底板3对称分布，固定板11一侧固定连接有支撑机构10，支撑机构10包括电动伸缩杆12、铰链机构13和顶板14，铰链机构13包括连接块15、上固定块16、上支撑杆17、下固定块18和下支撑杆19，电动伸缩杆12一端转动连接在固定板11上，电动伸缩杆12另一端与顶板14固定连接，因固定板11底部与底板3固定连接，当电动伸缩杆12伸缩时，一端推动固定板11，另一端推动顶板14，进而将顶板14向两侧推动，顶板14一侧与连接块15固定连接，连接块15一侧通过中轴与下支撑杆19转动连接，下支撑杆19一侧设置有上支撑杆17，下支撑杆19一端通过中轴与下固定块18转动连接，上支撑杆17一端通过中轴与上固定块16转动连接，上固定块16顶端固定连接在左板1底部开设的底腔9表面，底腔9一侧开设有加强筋8，底腔9另一侧开设有凹槽7，凹槽7一侧设置有凸块6，凸块6内部开设的空腔内转动连接有转轴4，当顶板14向两侧移动时，推动连接块15向两侧移动，连接块15通过中
轴带动上支撑杆17与下支撑杆19向两侧移动，因上支撑杆17通过上固定块16与左板1固定连接，下支撑杆19通过下固定块18与底板3固定连接，使得连接块15推动上支撑杆17与下支撑杆19时，上支撑杆17与下支撑杆19共同推动上固定块16与下固定块18分别反向移动，进而将左板1与右板2两侧抬升，使左板1与右板2形成v型，可以更好的对卷板进行固定。
27.上支撑杆17与下支撑杆19通过中轴铰接，且中轴固定连接在连接块15的一侧，左板1与右板2的结构一致，且左板1与右板2通过转轴4铰接，支撑机构10的数量为两个，且对称设置在左板1与右板2的底腔9内部，铰链机构13的数量为10
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20个，且等距分布在顶板14的表面，使得左板1与右板2受力更为均匀，避免了左板1与右板2发生形变，下固定块18均与底板3固定连接。
28.本实用新型的工作原理是：
29.通过电动伸缩杆12推动顶板14向两侧移动，顶板14向两侧移动时，推动连接块15向两侧移动，连接块15通过中轴带动上支撑杆17与下支撑杆19向两侧移动，因上支撑杆17通过上固定块16与左板1固定连接，下支撑杆19通过下固定块18与底板3固定连接，使得连接块15推动上支撑杆17与下支撑杆19时，上支撑杆17与下支撑杆19共同推动上固定块16与下固定块18分别反向移动，进而将左板1与右板2两侧抬升，使左板1与右板2形成v型，可以更好的对卷板进行固定。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。