一种通用型压缩机转子运输支架的制作方法

1.本实用新型涉及运输支架领域，具体是涉及一种通用型压缩机转子运输支架。


背景技术：

2.压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
3.现有的压缩机转子在运输过程中通常需要运输支架，一般的运输支架对压缩机转子不具有固定作用，在压缩机转子进行运输产生晃动时容易掉落，造成人员伤害。
4.因此，需要提供一种通用型压缩机转子运输支架，旨在解决上述问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种通用型压缩机转子运输支架，以解决上述背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种通用型压缩机转子运输支架，包括底座、升降支架和安装板，所述底座上安装有升降支架，所述升降支架的顶部安装有安装板，所述安装板上设置有夹紧板，所述夹紧板包括第一夹紧板和第二夹紧板，所述安装板内设有安装腔，所述安装腔内安装有驱动结构，所述驱动结构包括齿轮一、齿轮二、蜗杆、轴承、第一齿条板和第二齿条板，所述齿轮一的一侧设置有齿轮二，所述齿轮二的一侧安装有蜗杆，所述齿轮一的两侧均设有第一齿条板，两条所述第一齿条板的中部设有第三限位孔，所述第三限位孔内设有第二齿条板，两条所述第一齿条板的一端设有第一夹紧板，两条所述第二齿条板的一端设有第二夹紧板。
8.作为本实用新型进一步的方案，所述安装腔的顶部设有限位孔，所述限位孔包括第一限位孔和第二限位孔，所述第一限位孔内设置有第一夹紧板，第二限位孔内安装有第二夹紧板，所述第一夹紧板通过移动块与第一齿条板相连接，所述第二夹紧板与第二齿条板之间通过移动块相连接。
9.作为本实用新型进一步的方案，所述齿轮二固定安装在齿轮一的一侧中心，所述齿轮一和齿轮二通过轴承安装在安装腔内，所述蜗杆的一端通过轴承安装在安装腔的内壁上，所述蜗杆的另一端穿过安装板且固定安装有转动把手，方便蜗杆的转动。
10.作为本实用新型进一步的方案，所述第一齿条板和第二齿条板均与齿轮一相啮合，所述蜗杆与齿轮二相啮合。
11.作为本实用新型进一步的方案，所述底座四周安装有栅栏，所述升降支架安装在栅栏内，所述栅栏的一侧顶部安装有推杆，所述底座的底部四角均固定安装有滚轮，方便底座的移动。
12.作为本实用新型进一步的方案，所述第一夹紧板的夹紧面设置有活动板，所述第
一夹紧板与活动板之间通过移动杆相连接，所述第一夹紧板内设置有安装槽，所述安装槽底部固定安装有弹簧，所述弹簧的一侧设有限位板，所述移动杆的一端与活动板固定连接，所述移动杆的另一端与限位板固定连接，所述第二夹紧板的结构与第一夹紧板相同，通过活动板、弹簧和移动杆相互配合，使运输支架均有缓冲作用。
13.综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：
14.本实用新型通过蜗杆的转动使齿轮二转动，齿轮二带动齿轮一转动，从而使两条第一齿条板相对运动，使两条第二齿条板相对运动，使第一夹紧板和第二夹紧板对电机转子进行夹紧，操作简单方便。
15.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
16.图1为实用新型实施例的整体结构示意图。
17.图2为实用新型实施例中安装板的内部结构示意图。
18.图3为实用新型实施例中安装板的俯视结构示意图。
19.图4为实用新型实施例中a节点的放大结构示意图。
20.附图标记：1
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底座、2
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栅栏、3
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升降支架、4
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安装板、5
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推杆、6
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滚轮、7
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第一夹紧板、8
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第二夹紧板、9
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转动把手、10
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第一限位孔、11
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第二限位孔、12
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安装腔、13
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活动板、14
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安装槽、15
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弹簧、16
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移动杆、17
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齿轮一、18
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齿轮二、19
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蜗杆、20
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轴承、21
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第一齿条板、22
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第二齿条板、23
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第三限位孔、24
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移动块。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中部”、“一侧”、“顶部”、“顶端”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征；术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
25.实施例1
26.参见图1～图4，一种通用型压缩机转子运输支架，包括底座1、升降支架3、安装板4第一夹紧板7、第二夹紧板8、安装腔12、齿轮一17、齿轮二18、蜗杆19、第一齿条板21和第二齿条板22。
27.所述底座1上安装有升降支架3，所述升降支架3的顶部安装有安装板4，所述安装板4上设置有夹紧板，所述夹紧板包括第一夹紧板7和第二夹紧板8，所述安装板4内设有安装腔12，所述安装腔12内安装有驱动结构，所述驱动结构包括齿轮一17、齿轮二18、蜗杆19、轴承20、第一齿条板21和第二齿条板22，所述齿轮一17的一侧设置有齿轮二18，所述齿轮二18的一侧安装有蜗杆19，所述齿轮一17的两侧均设有第一齿条板21，两条所述第一齿条板21的中部设有第三限位孔23，所述第三限位孔23内设有第二齿条板22，两条所述第一齿条板21的一端设有第一夹紧板7，两条所述第二齿条板22的一端设有第二夹紧板8，通过蜗杆19的转动使齿轮二18转动，齿轮二18带动齿轮一17转动，从而使两条第一齿条板21相对运动，使两条第二齿条板22相对运动，使第一夹紧板7和第二夹紧板8对电机转子进行夹紧，操作简单方便。
28.所述安装腔12的顶部设有限位孔，所述限位孔包括第一限位孔10和第二限位孔11，所述第一限位孔10内设置有第一夹紧板7，第二限位孔11内安装有第二夹紧板8，所述第一夹紧板7通过移动块24与第一齿条板21相连接，所述第二夹紧板8与第二齿条板22之间通过移动块24相连接。
29.所述齿轮二18固定安装在齿轮一17的一侧中心，所述齿轮一17和齿轮二18通过轴承20安装在安装腔12内，所述蜗杆19的一端通过轴承20安装在安装腔12的内壁上，所述蜗杆19的另一端穿过安装板4且固定安装有转动把手9，方便蜗杆19的转动。
30.所述第一齿条板21和第二齿条板22均与齿轮一17相啮合，所述蜗杆19与齿轮二18相啮合。
31.所述底座1四周安装有栅栏2，所述升降支架3安装在栅栏2内，所述栅栏2的一侧顶部安装有推杆5，所述底座1的底部四角均固定安装有滚轮6，方便底座1的移动。
32.实施例2
33.请参阅图1～图4，一种通用型压缩机转子运输支架，包括底座1、升降支架3、安装板4、第一夹紧板7、第二夹紧板8、活动板13、安装槽14、弹簧15和移动杆16。
34.与实施例1不同的是，所述夹紧板包括第一夹紧板7和第二夹紧板8，所述第一夹紧板7的夹紧面设置有活动板13，所述第一夹紧板7与活动板13之间通过移动杆16相连接，所述第一夹紧板7内设置有安装槽14，所述安装槽14底部固定安装有弹簧15，所述弹簧15的一侧设有限位板，所述移动杆16的一端与活动板13固定连接，所述移动杆16的另一端与限位板固定连接，所述第二夹紧板8的结构与第一夹紧板7相同，通过活动板13、弹簧15和移动杆16相互配合，使运输支架均有缓冲作用。
35.本实施例的其余结构部分与实施例1相同。
36.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。