一种滑板车折叠结构的制作方法

1.本实用新型涉及代步车领域，尤其是涉及一种滑板车折叠结构。


背景技术：

2.随着社会的进步，人们越来越注重环保绿色出行，为了满足用户的短距离出行需求，各种滑板车代步装置应运而生。滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置，适合多年龄层的使用，特别在青少年中格外受到欢迎。
3.目前市面上的大部分滑板车都使用折叠结构以便收纳和节省空间，且现有市场上大多折叠器安装结构的前立杆与折叠活动件之间是依靠焊接工艺，显然，采用焊接容易出现的问题有：容易导致虚焊、漏焊等问题，且前立杆和折叠活动件的材料强度容易受到影响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种滑板车折叠结构，解决现有的滑板车中前立杆与折叠活动件之间采用焊接工艺而容易导致虚焊、漏焊等问题。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：
6.一种滑板车折叠结构，包括折叠器、前立杆和车架，所述折叠器包括固定座、旋转座和锁扣构件，所述固定座固定安装在所述车架上，所述旋转座与所述固定座转动连接；所述锁扣构件用于锁住所述旋转座，当所述锁扣构件锁住时，所述旋转座竖立固定在所述固定座上，当所述锁扣构件松开时，所述旋转座可相对所述固定座转动；所述旋转座上端设有与所述前立杆内孔配合的连接部，所述连接部插入所述前立杆的下端部内，所述连接部与所述前立杆的内壁之间通过粘胶进行粘接。
7.进一步的，上述方案中，所述连接部和所述前立杆通过ab胶进行粘接。
8.进一步的，上述方案中，所述连接部朝向所述锁扣构件的一侧开有一螺孔，所述前立杆下端部开有与所述螺孔对应的通孔，通过将锁扣螺钉由所述前立杆外穿穿过所述通孔并与所述螺孔螺接，可进一步加固所述前立杆与所述连接部的连接；同时，所述锁扣螺钉用于与所述锁扣构件配合，当所述锁扣构件与所述锁扣螺钉扣合时，所述锁扣构件实现将所述旋转座固定在所述固定座上。
9.进一步的，上述方案中，所述锁扣构件包括手柄、推钮、扣钩和压扣弹簧，所述手柄下端与所述固定座铰接，所述推钮、扣钩和压扣弹簧均安装在所述手柄上，所述推钮与所述扣钩连接，所述压扣弹簧用于推动所述推钮和所述扣钩朝与所述锁扣螺钉扣合的方向移动；在需要锁紧所述旋转座时，松开所述推钮，所述压扣弹簧推动所述扣钩扣紧所述锁扣螺钉，推动所述推钮压缩所述压扣弹簧时，所述扣钩脱离与所述锁扣螺钉的扣合。
10.进一步的，上述方案中，所述旋转座与所述固定座接触的一端且朝向所述锁扣构件的一侧设有一凸台，所述凸台上开有一竖向调节螺孔，所述竖向调节螺孔内螺接有一竖向调节螺钉；所述手柄内设有一柔性压紧件，所述手柄旋转至所述扣钩可与所述锁扣螺钉
扣合的位置时，所述柔性压紧件从所述竖向调节螺钉顶部向下紧压所述竖向调节螺钉。
11.进一步的，上述方案中，所述旋转座的侧壁上开有一横向调节螺孔，所述横向调节螺孔内螺接有一横向调节螺钉；当所述手柄旋转至所述扣钩可与所述锁扣螺钉扣合的位置时，所述柔性压紧件横向紧压所述横向调节螺钉。
12.本实用新型具有如下有益效果：本实用新型公开了一种滑板车折叠结构，在折叠器的旋转座上设有连接部，安装时前立杆的下端套在连接部上，由此整个连接部都支撑前立杆的下端，同时，连接部与前立杆的内壁之间通过粘胶进行粘接，由此可以把前立杆牢固固定在旋转座上。本方案中前立杆与旋转座无需进行焊接，由此可以避免由于焊接导致的虚焊、漏焊等问题，且避免由于高温使前立杆和折叠器的材料强度容易受到影响。
附图说明
13.图1为本实用新型的滑板车折叠结构折叠时的结构示意图；
14.图2为本实用新型的滑板车折叠结构分解示意图；
15.图3为本实用新型的滑板车折叠结构的中间剖视图；
16.图4为本实用新型的滑板车折叠结构安装到滑板车上的结构示意图。
17.图中具体结构说明：1折叠器、11固定座、12旋转座、121螺孔、122锁扣螺钉、123凸台、124竖向调节螺钉、125横向调节螺钉、126连接部、13锁扣构件、131手柄、132推钮、133扣钩、134压扣弹簧、135柔性压紧件、2前立杆、3车架。
具体实施方式
18.下面结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细说明。
19.参照图1
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4，一种滑板车折叠结构，包括折叠器1、前立杆2和车架3，所述折叠器1包括固定座11、旋转座12和锁扣构件13，所述固定座11固定安装在所述车架3上，所述旋转座12与所述固定座11转动连接；所述锁扣构件13用于锁住所述旋转座12，当所述锁扣构件13锁住时，所述旋转座12竖立固定在所述固定座11上，当所述锁扣构件13松开时，所述旋转座12可相对所述固定座11转动；所述旋转座12上端设有与所述前立杆2内孔配合的连接部126，所述连接部126插入所述前立杆2的下端部内，所述连接部126与所述前立杆2的内壁之间通过粘胶进行粘接。
20.参照图4，折叠器1安装于车架3头部，前立杆2安装于旋转座12的上端，在需要将前立杆2折叠起时，只需松开折叠器的锁扣构件13，即可将前立杆2向下折叠收起。当要用车时，将前立杆2向上转动，直至旋转座12的下表面和固定座11的顶面紧贴，再将锁扣构件13扣紧，即可使前立杆2固定在竖直状态。本方案中前立杆2与旋转座12无需进行焊接，由此可以避免由于焊接导致的虚焊、漏焊等问题，且避免由于高温使前立杆2和折叠器1的材料强度容易受到影响。
21.进一步的，上述方案中，所述连接部126和所述前立杆2通过ab胶进行粘接。
22.进一步的，上述方案中，参照图3，所述连接部126朝向所述锁扣构件13的一侧开有一螺孔121，所述前立杆2下端部开有与所述螺孔121对应的通孔，通过将锁扣螺钉122由所述前立杆2外穿穿过所述通孔并与所述螺孔121螺接，可进一步加固所述前立杆2与所述连接部126的连接；同时，所述锁扣螺钉122用于与所述锁扣构件13配合，当所述锁扣构件13与
所述锁扣螺钉122扣合时，所述锁扣构件13实现将所述旋转座12固定在所述固定座11上。即，设置的锁扣螺钉122，不仅可用于加固前立杆2与旋转座12的连接，还可用于与锁扣构件13配合扣紧，起到一物二用的作用。
23.进一步的，上述方案中，所述锁扣构件13包括手柄131、推钮132、扣钩133和压扣弹簧134，所述手柄131下端与所述固定座11铰接，所述推钮132、扣钩133和压扣弹簧134均安装在所述手柄131上，所述推钮132与所述扣钩133连接，所述压扣弹簧134用于推动所述推钮132和所述扣钩133朝与所述锁扣螺钉122扣合的方向移动；在需要锁紧所述旋转座12时，即图3中所处的状态，松开所述推钮132，所述压扣弹簧134推动所述扣钩133扣紧所述锁扣螺钉122，推动所述推钮132压缩所述压扣弹簧134时，所述扣钩133脱离与所述锁扣螺钉122的扣合。当需要将前立杆2折叠起时，将推钮132上推使扣钩133脱离与锁扣螺钉122的扣合，再逆时针将手柄131旋转开，即可将前立杆2顺时针转动折叠起。
24.进一步的，上述方案中，所述旋转座12与所述固定座11接触的一端且朝向所述锁扣构件13的一侧设有一凸台123，所述凸台123上开有一竖向调节螺孔，所述竖向调节螺孔内螺接有一竖向调节螺钉124；所述手柄131内设有一柔性压紧件135，所述手柄131旋转至所述扣钩133可与所述锁扣螺钉122扣合的位置时，所述柔性压紧件135从所述竖向调节螺钉124顶部向下紧压所述竖向调节螺钉124。以此，旋转竖向调节螺钉124可以调整其自身高度，将手柄131扣上时，柔性压紧件135会紧压竖向调节螺钉124，可保证旋转座12与固定座11紧密贴合，此外，可通过调节竖向调节螺钉124的高度来调节压紧度。
25.进一步的，上述方案中，所述旋转座12的侧壁上开有一横向调节螺孔，所述横向调节螺孔内螺接有一横向调节螺钉125；当所述手柄131旋转至所述扣钩133可与所述锁扣螺钉122扣合的位置时，所述柔性压紧件135横向紧压所述横向调节螺钉125。同理，通过横向压紧横向调节螺钉125可横向限制旋转座12的横向晃动，且调节横向压紧螺钉125的伸出长度可调节压紧度。
26.以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即但凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。