一种自清理压缩式对接垃圾车的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾车领域，具体是一种自清理压缩式对接垃圾车。


背景技术：

2.垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
3.现有的垃圾车对垃圾的压缩不便，导致运载量降低，且对车厢内的垃圾清理不便，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种对垃圾的压缩方便，清理方便的垃圾车，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种自清理压缩式对接垃圾车，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种自清理压缩式对接垃圾车，包括车厢，所述车厢的顶部设置有进料口，所述车厢的右端设置有下料口，所述进料口的左右两侧于车厢上分别安装有一个压缩装置，所述压缩装置包括：套筒、电磁铁、永磁铁、导杆、弹簧和挤压板，所述套筒延伸至车厢内，所述套筒内固定有电磁铁，所述电磁铁的下方于套筒内滑动连接有永磁铁，所述永磁铁的底部与导杆相连，所述导杆延伸至套筒的外部与挤压板相连，所述挤压板上安装有多个与车厢内壁相连的弹簧，所述车厢的左侧安装有延伸至其内部的下料装置，所述下料口内转动连接有遮挡装置。
7.作为本实用新型进一步的方案：两个所述压缩装置关于进料口的中轴线左右对称设置，所述压缩装置延伸至车厢的内部。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述电磁铁和永磁铁的同性磁极相对设置，所述套筒和导杆均采用铝合金制成。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述下料装置包括：滚珠丝杆、伺服电机、同步轮、同步带、滑块、传动杆和推板，所述车厢的内部顶端转动连接有两个滚珠丝杆，所述伺服电机安装于车厢的左侧，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与滚珠丝杆相连，每个所述滚珠丝杆上均安装有一个同步轮，两个所述同步轮之间通过同步带转动连接，每个所述滚珠丝杆上均安装有一个滑块，每个所述滑块上均安装有一个传动杆，所述传动杆与推板相连。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述挤压板位于两个滚珠丝杆之间。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述遮挡装置包括：轴套、销轴、挡板、把手和连接插销，所述轴套安装于下料口的内部底端，所述轴套内转动连接有销轴，所述销轴上安装有延伸至轴套外部的挡板，所述挡板上安装有把手，所述挡板通过连接插销与车厢相固定。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自清理压缩式对接垃圾车，使用时，先把垃圾从进料口倒入，把电磁铁通电，通过电磁铁和永磁铁之间的排斥力带动永磁铁
移动，通过永磁铁移动带动导杆移动，通过导杆移动带动挤压板移动，通过挤压板对垃圾进行挤压，有利于减小垃圾的体积，提高垃圾的装载量；当需要将垃圾卸下时，先拔下连接插销，拉动把手，通过把手带动挡板转动，使得下料口处于打开状态，通过伺服电机带动滚珠丝杆转动，通过滚珠丝杆转动带动滑块移动，通过滑块移动带动传动杆移动，通过传动杆移动带动推板移动，通过推板将垃圾推出，使得对车厢的内部清理更加方便。综上所述，本实用新型对垃圾的压缩方便，清理方便。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为本实用新型结构示意图中a
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a向视图。
15.图3为本实用新型结构示意图中b处的局部视图。
16.图4为本实用新型的下料状态示意图。
17.图中：1
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车厢，101
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进料口，102
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下料口，2
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车头，3
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压缩装置，301
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套筒，302
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电磁铁，303
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永磁铁，304
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导杆，305
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弹簧，306
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挤压板，4
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下料装置，401
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滚珠丝杆，402
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伺服电机，403
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同步轮，404
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同步带，405
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滑块，406
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传动杆，407
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推板，5
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遮挡装置，501
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轴套，502
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销轴，503
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挡板，504
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把手，505
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连接插销。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”“第二”“第三”是为了清楚说明产品部件进行的编号，不代表任何实质性区别。“上”“下”“左”“右”的方向均以附图所示方向为准。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
20.需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在实用新型实施例中的具体含义。
实施例
21.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种自清理压缩式对接垃圾车，包括车厢1，所述车厢1的左侧与车头2相连，所述车厢1的顶部设置有进料口101，所述车厢1的右端设置有下料口102，所述进料口101的左右两侧于车厢1上分别安装有一个压缩装置3，两个所述压缩装置3关于进料口101的中轴线左右对称设置，所述压缩装置3延伸至车厢1的内部，所述压缩装置3包括：套筒301、电磁铁302、永磁铁303、导杆304、弹簧305和挤压板306，所述套筒301延伸至车厢1内，所述套筒301内固定有电磁铁302，所述电磁铁302的下方于套筒301内滑动连接有永磁铁303，所述永磁铁303的底部与导杆304相连，所述导杆304延伸至套筒
301的外部与挤压板306相连，所述挤压板306上安装有多个与车厢1内壁相连的弹簧305，所述电磁铁302和永磁铁303的同性磁极相对设置，所述套筒301和导杆304均采用铝合金制成，使其不受磁力的影响，所述车厢1的左侧安装有延伸至其内部的下料装置4，所述下料装置4包括：滚珠丝杆401、伺服电机402、同步轮403、同步带404、滑块405、传动杆406和推板407，所述车厢1的内部顶端转动连接有两个滚珠丝杆401，所述伺服电机402安装于车厢1的左侧，所述伺服电机402的输出轴通过联轴器与滚珠丝杆401相连，每个所述滚珠丝杆401上均安装有一个同步轮403，两个所述同步轮403之间通过同步带404转动连接，每个所述滚珠丝杆401上均安装有一个滑块405，每个所述滑块405上均安装有一个传动杆406，所述传动杆406与推板407相连，所述挤压板306位于两个滚珠丝杆401之间，所述下料口102内转动连接有遮挡装置5，所述遮挡装置5包括：轴套501、销轴502、挡板503、把手504和连接插销505，所述轴套501安装于下料口102的内部底端，所述轴套501内转动连接有销轴502，所述销轴502上安装有延伸至轴套501外部的挡板503，所述挡板503上安装有把手504，所述挡板503通过连接插销505与车厢1相固定。
22.本实用新型的工作原理是：该自清理压缩式对接垃圾车，使用时，先把垃圾从进料口101倒入，把电磁铁303通电，通过电磁铁303和永磁铁303之间的排斥力带动永磁铁303移动，通过永磁铁303移动带动导杆304移动，通过导杆304移动带动挤压板306移动，通过挤压板306对垃圾进行挤压，有利于减小垃圾的体积，提高垃圾的装载量；当需要将垃圾卸下时，先拔下连接插销505，拉动把手504，通过把手504带动挡板503转动，使得下料口102处于打开状态，通过伺服电机402带动滚珠丝杆401转动，通过滚珠丝杆401转动带动滑块405移动，通过滑块405移动带动传动杆460移动，通过传动杆406移动带动推板407移动，通过推板407将垃圾推出，使得对车厢1的内部清理更加方便。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。