一种汽车中控仪表装饰后盖的制作方法

1.本实用新型涉及汽车中控仪表技术领域，具体为一种汽车中控仪表装饰后盖。


背景技术：

2.汽车中控仪表是反映车辆各系统工作状况的装置，一般由时速表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表以及电子指示灯等组成，汽车仪表是驾驶人员与汽车进信息交流的重要接口。
3.汽车的中控台内部安装了很多精密的汽车零件，在高温天气下，受太阳直射汽车中控仪表装饰后盖上的温度极高，会加快内部精密零件的老化速度，可能影响汽车中控仪表的正常使用，不便于驾驶人员及时了解汽车各项参数是否正常。
4.为此，提出一种汽车中控仪表装饰后盖。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车中控仪表装饰后盖，能够在汽车停止的时候，使用隔热层遮住前挡风玻璃，避免阳光直射在中控仪表装饰后盖上，造成中控仪表装饰后盖上的温度过高，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车中控仪表装饰后盖，包括前盖，所述前盖的前方固定安装有中盖，所述中盖的右端活动安装有储水箱盖，所述中盖的前方固定安装有后盖，所述后盖右端的上方开设有空调口，后盖的中间位置处固定安装有显示屏，所述前盖前端的下方活动安装有隔热层，所述隔热层的前端活动安装有前盖板，所述前盖前端的上方开设有卡槽，所述前盖板的后端固定安装有卡块，所述前盖板的后端固定安装有吸盘，所述中盖内部的上方固定安装有冷水管，所述中盖内部的下方固定安装有回流管，所述中盖内部左端的下方固定安装有储水箱，所述储水箱盖的底部固定安装有导柱，所述储水箱上表面的左端开设有导套，所述储水箱内部的左端固定安装有水泵。
7.通过采用上述技术方案，将前盖板拉出将，使得隔热层挡住前挡风玻璃，再将前盖板上的吸盘，吸附在车顶上，挡住阳光避免其直射在中控仪表装饰后盖上，造成后盖温度过高，当不需要隔热层时，利用卡槽和卡块之间的卡合作用，使隔热层收缩在前盖和前盖板之间，当在行驶过程中，如果中控仪表装饰后盖温度过高，可以启动水泵，对其进行水冷降温。
8.优选的，所述前盖板通过隔热层在前盖前端的下方活动连接，所述隔热层设置为可收缩式的弹簧形状。
9.通过采用上述技术方案，当车子停在户外的时候可以将隔热层拉出来遮挡阳光，避免因阳光的直射造成车内温度过高，当不需要使用隔热层时，可以将其收缩起来，放置在前盖和前盖板之间，不仅节省空间还便于使用。
10.优选的，所述前盖前端的上方与前盖板后端的上方之间通过卡槽和卡块卡合连接。
11.通过采用上述技术方案，利用卡槽和卡块之间的卡合作用，可以防止在不使用隔
热层时，隔热层从前盖和前盖板之间弹出，影响驾驶人员驾驶汽车，给驾驶过程造成危险。
12.优选的，所述储水箱与回流管之间通过密封管道连接，所述水泵与冷水管之间通过密封管道连接。
13.通过采用上述技术方案，利用两组吸盘的吸附力将前盖板吸附在车顶，使得隔热层挡住中控仪表装饰后盖，避免因阳光直射造成车内温度过高，同时吸盘的吸附力，可以保证隔热层能长时间的悬挂在中控仪表装饰后盖的上方，不易脱落。
14.优选的，所述吸盘共设置有两组，两组吸盘分别固定安装在前盖板前端的左右两端。
15.通过采用上述技术方案，利用水泵将储水箱内的水抽出，通过冷水管经回流管流回，达到给中盖降温的效果，同时实现了水资源的循环利用，避免了浪费资源。
16.优选的，所述所述导柱与导套均设置有五组，五组导柱分别均匀分布在储水箱盖下表面的四周，五组导套分别均匀分布在储水箱上表面的四周，所述储水箱盖与储水箱之间通过五组导柱与五组导套分别两两配合卡合连接。
17.通过采用上述技术方案，利用导柱和导套的相互配合，使得储水箱处于密封状态，不会因汽车的颠簸使冷却水流出，影响汽车内部的卫生问题。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.1、通过所添加的隔热层，可以在汽车静止的时候，将隔热层拉出并挡住前挡风玻璃，避免阳光直射在中控仪表装饰后盖上，造成后盖温度过高，可能影响内部精密零件的正常工作，导致仪表参数有误差，并且因为避免了部分阳光直射车里，所以即使将车长期放在户外，也不会使车内的温度过高，使得驾驶人员进入车内时，车内的温度适宜，不必等温度降下来之后再驾车出行。
20.2、在汽车行驶过程中，隔热层会影响驾驶人员正常驾驶，启动中盖内的水冷装置，可以在汽车行驶过程中，对中控仪表后盖进行降温，防止因阳光直射在中控仪表后盖上，使其温度升高，影响车内的空调效果。
附图说明
21.图1为本实用新型的结构示意图；
22.图2为本实用新型的前盖拉伸剖视；
23.图3为本实用新型的前盖结构示意图；
24.图4为本实用新型的中盖内部结构俯视图；
25.图5为本实用新型的储水箱结构示意图。
26.图中：1、前盖；2、中盖；3、储水箱盖；4、空调口；5、后盖；6、显示屏；7、隔热层；8、前盖板；9、卡槽；10、卡块；11、吸盘；12、冷水管；13、储水箱；14、回流管；15、导柱；16、导套；17、水泵。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种汽车中控仪表装饰后盖技术方案：一种汽车中控仪表装饰后盖，包括前盖1，前盖1的前方固定安装有中盖2，中盖2的右端活动安装有储水箱盖3，中盖2的前方固定安装有后盖5，后盖5右端的上方开设有空调口4，后盖5的中间位置处固定安装有显示屏6，前盖1前端的下方活动安装有隔热层7，隔热层7的前端活动安装有前盖板8，前盖1前端的上方开设有卡槽9，前盖板8的后端固定安装有卡块10，前盖板8的后端固定安装有吸盘11，中盖2内部的上方固定安装有冷水管12，中盖2内部的下方固定安装有回流管14，中盖2内部左端的下方固定安装有储水箱13，储水箱盖3的底部固定安装有导柱15，储水箱13上表面的左端开设有导套16，储水箱13内部的左端固定安装有水泵17。
29.通过采用上述技术方案，将前盖板8拉出将，使得隔热层7挡住前挡风玻璃，再将前盖板8上的吸盘11，吸附在车顶上，挡住阳光避免其直射在中控仪表装饰后盖上，造成后盖温度过高，当不需要隔热层7时，利用卡槽9和卡块10之间的卡合作用，使隔热层7收缩在前盖1和前盖板8之间，当在行驶过程中，如果中控仪表装饰后盖温度过高，可以启动水泵17，对其进行水冷降温。
30.具体的，如图1和图2所示，前盖板8通过隔热层7在前盖1前端的下方活动连接，隔热层7设置为可收缩式的弹簧形状。
31.通过采用上述技术方案，当车子停在户外的时候可以将隔热层7拉出来遮挡阳光，避免因阳光的直射造成车内温度过高，当不需要使用隔热层7时，可以将其收缩起来，放置在前盖1和前盖板8之间，不仅节省空间还便于使用。
32.具体的，如图3所示，前盖1前端的上方与前盖板8后端的上方之间通过卡槽9和卡块10卡合连接。
33.通过采用上述技术方案，利用卡槽9和卡块10之间的卡合作用，可以防止在不使用隔热层7时，隔热层7从前盖1和前盖板8之间弹出，影响驾驶人员驾驶汽车，给驾驶过程造成危险。
34.具体的，如图3所示，吸盘11共设置有两组，两组吸盘11分别固定安装在前盖板8前端的左右两端。
35.通过采用上述技术方案，利用两组吸盘11的吸附力将前盖板8吸附在车顶，使得隔热层7挡住中控仪表装饰后盖，避免因阳光直射造成车内温度过高，同时吸盘11的吸附力，可以保证隔热层7能长时间的悬挂在中控仪表装饰后盖的上方，不易脱落。
36.具体的，如图4和图5所示，储水箱13与回流管14之间通过密封管道连接，水泵17与冷水管12之间通过密封管道连接。
37.通过采用上述技术方案，利用水泵17将储水箱13内的水抽出，通过冷水管12经回流管14流回，达到给中盖2降温的效果，同时实现了水资源的循环利用，避免了浪费资源。
38.具体的，如图5所示，导柱15与导套16均设置有五组，五组导柱15分别均匀分布在储水箱盖3下表面的四周，五组导套16分别均匀分布在储水箱13上表面的四周，储水箱盖3与储水箱13之间通过五组导柱15与五组导套16分别两两配合卡合连接。
39.通过采用上述技术方案，利用导柱15和导套16的相互配合，使得储水箱13处于密封状态，不会因汽车的颠簸使冷却水流出，影响汽车内部的卫生问题。
40.工作原理：当需要将汽车静止放在太阳直射的地方后，将前盖板8拉出将，使得隔
热层7挡住前挡风玻璃，再将前盖板8上的吸盘11，吸附在车顶上，挡住阳光避免其直射在中控仪表装饰后盖上，造成后盖温度过高，当不需要隔热层7时，利用卡槽9和卡块10之间的卡合作用，使隔热层7收缩在前盖1和前盖板8之间，当在行驶过程中，如果中控仪表装饰后盖温度过高，可以启动水泵17，对其进行水冷降温。
41.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“坚直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
42.此外，“第一”、“第二”术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。