一种海洋工程用电控箱安装辅助支架的制作方法

1.本发明涉及电控箱安装技术领域，尤其涉及一种海洋工程用电控箱安装辅助支架。


背景技术：

2.经检索，中国有一现有技术公开号为cn213892817u涉及一种电控箱安装辅助支架，主要由起吊移动支架以及与起吊移动支架配合设置的电控箱固定支架组成，所述起吊移动支架由多根杆件围成第一框架结构，所述第一框架结构的顶部设有多个起吊孔，底部设有多个连接件，所述电控箱固定支架由多根杆件围成第二框架结构，在所述第二框架结构上设有固定件和连接件，所述固定件用以安装电控箱，所述连接件用于连接第一框架结构与第二框架结构。其采用框架式的结构用以固定电控箱，虽然结构紧凑，但在实际使用过程中，一旦电控箱体积质量较大，就不能对电控箱合理承载，拆装不便且缺少防护结构，在吊运过程中存在安全风险。
3.为此，我们提出一种海洋工程用电控箱安装辅助支架来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本发明意在提供一种海洋工程用电控箱安装辅助支架以解决背景技术提出的问题。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种海洋工程用电控箱安装辅助支架，该支架包括第一侧夹板，所述第一侧夹板的下端一体成型有下接板，所述下接板的两端对称开设滑道，各所述滑道内滑动连接有承载板，所述下接板与两个承载板连接有开合机构，各所述承载板的上方设有内板，两个所述内板弹性连接有第二侧夹板，各所述承载板与对应内板均连接有侧压机构，两个所述侧压机构连接有同步机构，所述第一侧夹板靠近第二侧夹板的一侧设有下压机构；所述侧压机构包括开设在承载板上端的第一滑槽和与第一滑槽滑动连接的第一滑块，所述第一滑块与内板固定连接，所述第一滑槽内转动连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆与第一滑块螺纹连接，其中一个所述第一滑槽内壁嵌装有用于驱动第二螺纹杆的第二电机；所述同步机构包括固定在各承载板内远离下接板一侧的顶位箱，所述第二螺纹杆的一端贯穿第一滑槽并同轴固定连接有第一齿轮，两个所述顶位箱相对一侧通过伸缩件连接有固定箱，所述固定箱内上下对称滑动连接有两个限位板，两个所述限位板相对一侧分别固定安装有永磁块与电磁块，且永磁块与电磁块相斥设置，两个所述限位板共同固定连接有第二弹簧，且第二弹簧位于永磁块、电磁块的外侧，两个所述限位板相背一侧均固定连接有叉杆，两个所述叉杆相互远离一端均转动安装有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮的外侧共同张紧套接有齿轮带，所述顶位箱上开设有用于的齿轮带传动的开槽；所述伸缩件由内外相对滑动连接的伸缩子杆与伸缩母杆构成，且伸缩子杆位于伸缩母杆内的一端与伸缩母杆共同固定连接有第三弹簧。
6.优选地，所述开合机构包括嵌设在下接板内的第一电机，且第一电机为双轴电机，所述第一电机的两个输出端均固定连接有第一螺纹杆，各所述第一螺纹杆螺纹连接有承载板，所述承载板的侧面开设有与第一螺纹杆螺纹连接的螺纹槽，所述承载板与滑道滑动连接，两个第一螺纹杆的螺纹旋向相反。
7.优选地，所述下压机构包括开设在第一侧夹板靠近第二侧夹板一侧的第二滑槽，所述第二滑槽的内底端嵌装有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆上螺纹连接有与第二滑槽滑动连接的第二滑块，所述第二滑块的一侧面突出于第二滑槽并固定连接有下压板。
8.优选地，所述第二侧夹板的两侧均开设有板槽，各所述内板与板槽滑动连接，各所述内板与板槽内壁共同固定连接有至少一个第一弹簧。
9.优选地，所述第一侧夹板的一侧上端一体成型有吊装框。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明根据待安装电控箱的体积大小，分别通过开合机构调节两个承载板之间间距以分担压力，通过侧压机构调节第二侧夹板/内板至第一侧夹板之间间距以适用于电控箱宽度，通过下压机构调节下压板的高度以适用于电控箱的高度，能够对电控箱进行合理承载以及进行防护，安全系数高。
附图说明
11.图1为本发明提出的一种海洋工程用电控箱安装辅助支架立体的结构示意图；图2为图1中a处放大的结构示意图；图3为本发明提出的一种海洋工程用电控箱安装辅助支架侧面的结构剖视图；图4为本发明提出的一种海洋工程用电控箱安装辅助支架顶位箱处侧面的结构剖视图；图5为图4中b处放大的结构示意图；图6为本发明提出的一种海洋工程用电控箱安装辅助支架第二侧夹板与内板连接侧面的结构剖视图。
12.图中：1第一侧夹板、2下接板、3滑道、4承载板、5第一电机、6第一螺纹杆、7螺纹槽、8第一滑槽、9齿轮带、10顶位箱、11第二螺纹杆、12第一齿轮、13伸缩子杆、14伸缩母杆、15固定箱、16限位板、17叉杆、18第二齿轮、19第二侧夹板、20内板、21板槽、22第一弹簧、23第二滑槽、24第三电机、25第三螺纹杆、26第二滑块、27下压板、28吊装框、29开槽、30永磁块、31电磁块、32第二弹簧。
具体实施方式
13.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
14.参照图1
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6，一种海洋工程用电控箱安装辅助支架，该支架包括第一侧夹板1，第一侧夹板1的一侧上端一体成型有吊装框28，方便进行吊装，第一侧夹板1的下端一体成型有下接板2，下接板2的两端对称开设滑道3，各滑道3内滑动连接有承载板4，承载板4限位滑动在滑道3内，下接板2与两个承载板4连接有开合机构，各承载板4的上方设有内板20，两个内
板20弹性连接有第二侧夹板19，第二侧夹板19的两侧均开设有板槽21，各内板20与板槽21滑动连接，各内板20与板槽21内壁共同固定连接有至少一个第一弹簧22，两个内板20在第一弹簧22的弹力下随两个承载板4的运动而进行运动，进而在板槽21内伸缩各承载板4与对应内板20均连接有侧压机构，两个侧压机构连接有同步机构，第一侧夹板1靠近第二侧夹板19的一侧设有下压机构。
15.本发明的整体思路是：根据待安装电控箱的体积大小，分别通过开合机构调节两个承载板4之间间距以分担压力，通过侧压机构调节第二侧夹板19/内板20至第一侧夹板1之间间距以适用于电控箱宽度，通过下压机构调节下压板27的高度以适用于电控箱的高度。
16.具体的，开合机构包括嵌设在下接板2内的第一电机5，且第一电机5为双轴电机，第一电机5的两个输出端均固定连接有第一螺纹杆6，各第一螺纹杆6螺纹连接有承载板4，承载板4的侧面开设有与第一螺纹杆6螺纹连接的螺纹槽7，承载板4与滑道3滑动连接，两个第一螺纹杆6的螺纹旋向相反，以实现两个承载板4相对或相背运动。
17.第一电机5分别驱动两个第一螺纹杆6，两个第一螺纹杆6的转动转化为两个承载板4的相背或相对运动，带动两个承载板4作打开或合并动作，进而分担电控箱带来的压力。
18.具体的，侧压机构包括开设在承载板4上端的第一滑槽8和与第一滑槽8滑动连接的第一滑块，滑动连接的第一滑槽8与第一滑块为限位条件，第一滑块与内板20固定连接，第一滑槽8内转动连接有第二螺纹杆11，且第二螺纹杆11与第一滑块螺纹连接，其中一个第一滑槽8内壁嵌装有用于驱动第二螺纹杆11的第二电机。
19.第二电机驱动其中一个第二螺纹杆11的过程中，在同步机构的作用下同步将转矩传递给另一个第二螺纹杆11，在第一滑块与第一滑槽8限位滑动的条件下同步带动内板20以及第二侧夹板19沿承载板4作轴向运动，直至第二侧夹板19对电控箱的侧面进行夹紧。
20.具体的，同步机构包括固定在各承载板内4远离下接板2一侧的顶位箱10，第二螺纹杆11的一端贯穿第一滑槽8并同轴固定连接有第一齿轮12，两个顶位箱10相对一侧通过伸缩件连接有固定箱15，伸缩件由内外相对滑动连接的伸缩子杆13与伸缩母杆14构成，且伸缩子杆13位于伸缩母杆14内的一端与伸缩母杆14共同固定连接有第三弹簧，伸缩子杆13在伸缩母杆14内自由发生伸缩，维持固定箱15的中心位置，固定箱15内上下对称滑动连接有两个限位板16，两个限位板16相对一侧分别固定安装有永磁块30与电磁块31，且永磁块30与电磁块31相斥设置，两个限位板16共同固定连接有第二弹簧32，且第二弹簧32位于永磁块30、电磁块31的外侧，两个限位板16相背一侧均固定连接有叉杆17，两个叉杆17相互远离一端均转动安装有第二齿轮18，第一齿轮12与第二齿轮18的外侧共同张紧套接有齿轮带9，顶位箱10上开设有用于的齿轮带9传动的开槽29，以供齿轮带9的传动、齿轮带9因调节产生角度的变化。
21.其中一个第二螺纹杆11通过第一齿轮12、第二齿轮18和齿轮带9的啮合下将转矩同步传递给另一个第二螺纹杆11，永磁块30与电磁块31之间的磁斥力以及第二弹簧32的弹力下使齿轮带9处于张紧状态，需要说明的是，在两个承载板4之间间距发生变化时，两个顶位箱10也对应发生变化，在此过程中，伸缩件的长度自由发生伸缩，通过调节电磁块31中线圈中的电流大小来调节电磁块31对永磁块30的磁斥力，两个第二齿轮18之间间距增大或缩小，但始终维持齿轮带9的张紧状态，以确保转矩的传递。
22.具体的，下压机构包括开设在第一侧夹板1靠近第二侧夹板19一侧的第二滑槽23，第二滑槽23的内底端嵌装有第三电机24，第三电机24的输出端固定连接有第三螺纹杆25，第三螺纹杆25上螺纹连接有与第二滑槽23滑动连接的第二滑块26，第二滑槽23与第二滑块26滑动连接为限位条件，第二滑块26的一侧面突出于第二滑槽23并固定连接有下压板27。
23.最后，第三电机24驱动第三螺纹杆25，进而带动第二滑块26和与之连接的下压板27与电控箱的上端面抵压接触。
24.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。