一种智能网联汽车线控底盘实训台架的制作方法

1.本实用新型涉及智能网联汽车技术领域，具体为一种智能网联汽车线控底盘实训台架。


背景技术：

2.智能网联汽车指车联网与智能车有机联合，搭载先进车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享的新一代汽车，智能网联汽车的重要组成部分就是线控底盘，线控底盘对于智能汽车的发展有着重大意义，线控底盘可以集成到各种领域的工作车上实现工作车的线控制动或者是线控转向，然而现有的线控底盘实训台架在学校的使用频率通常较低，而长时间放置则易积累灰尘，影响使用，且其高度无法调节，上课时后方的学生不便于观看。
3.为此，我们设计了一种智能网联汽车线控底盘实训台架。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能网联汽车线控底盘实训台架，解决了现有的设备易积累灰尘的问题。
5.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种智能网联汽车线控底盘实训台架，包括底盘架、台桌以及保护罩，所述底盘架设于台桌上方，且底盘架上开设有通孔，所述台桌底部开设有空腔，且台桌一侧与保护罩相铰接，所述保护罩设于台桌一侧，且保护罩一侧设有铰链。
7.进一步的，所述底盘架包括外框架、前机架、车轮以及连接支撑杆，所述外框架为环形结构，且外框架设于台桌上方，所述前机架设于外框架内侧，且前机架与外框架固定连接，所述车轮设于外框架侧表面，且车轮与外框架相连接，所述支撑杆设于外框架内侧，且支撑杆两端与外框架固定连接。
8.进一步的，所述台桌包括支脚、桌面、伸缩台、电动机、压板、连接轴以及连接杆，所述支脚顶部设有桌面，且支脚与桌面固定连接，所述桌面上开设有凹槽，且桌面一侧与保护罩相铰接，所述伸缩台设于桌面上开设的凹槽内部，且伸缩台底部设有连接轴，所述电动机设于桌面内部，且电动机与桌面固定连接，所述压板设于电动机一侧，且压板与电动机螺纹连接，所述连接轴固定连接于压板一侧，且连接轴侧表面设有连接杆，所述连接杆与连接轴转动连接。
9.进一步的，所述台桌两侧分别设有一组保护罩。
10.进一步的，所述外框架内侧分别设有若干组支撑杆。
11.进一步的，所述桌面内部分别设有若干组连接杆以及连接轴。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、该实用新型，通过底盘架、台桌以及保护罩的相互作用，使得设备在不使用时，操作人员可将保护罩收回至底盘架上方，以将底盘架保护至内部，避免其与外界接触，一定
程度上降低了底盘架在不使用时落灰的可能，延长了设备的使用寿命。
14.2、该实用新型，通过桌面、伸缩台、电动机、压板、连接轴以及连接杆的相互作用，使得操作人员在使用时，可通过调节电动机，以完成对伸缩台的升高或降低，以满足操作人员的需要，同时便于身高不同的教师教学。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的俯视示意图；
17.图3为本实用新型的侧视剖视图。
18.图中：1、底盘架；2、台桌；3、保护罩；4、外框架；5、前机架；6、车轮；7、连接支撑杆；8、支脚；9、桌面；10、伸缩台；11、电动机；12、压板；13、连接轴；14、连接杆。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参看图1，一种智能网联汽车线控底盘实训台架，包括底盘架1、台桌2以及保护罩3，底盘架1设于台桌2上方，且底盘架1上开设有通孔，台桌2底部开设有空腔，且台桌2一侧与保护罩3相铰接，保护罩3设于台桌2一侧，且保护罩3一侧设有铰链，台桌2两侧分别设有一组保护罩3。
21.参看图2，底盘架1包括外框架4、前机架5、车轮6以及连接支撑杆7，外框架4为环形结构，且外框架4设于台桌2上方，前机架5设于外框架4内侧，且前机架5与外框架4固定连接，车轮6设于外框架4侧表面，且车轮6与外框架4相连接，支撑杆设于外框架4内侧，且支撑杆两端与外框架4固定连接，外框架4内侧分别设有若干组支撑杆。
22.参看图3，台桌2包括支脚8、桌面9、伸缩台10、电动机11、压板12、连接轴13以及连接杆14，支脚8顶部设有桌面9，且支脚8与桌面9固定连接，桌面9上开设有凹槽，且桌面9一侧与保护罩3相铰接，伸缩台10设于桌面9上开设的凹槽内部，且伸缩台10底部设有连接轴13，电动机11设于桌面9内部，且电动机11与桌面9固定连接，压板12设于电动机11一侧，且压板12与电动机11螺纹连接，连接轴13固定连接于压板12一侧，且连接轴13侧表面设有连接杆14，连接杆14与连接轴13转动连接，桌面9内部分别设有若干组连接杆14以及连接轴13。
23.综上所述，本实用新型在使用时，通过底盘架1、台桌2以及保护罩3的相互作用，使得设备在不使用时，操作人员可将保护罩3收回至底盘架1上方，以将底盘架1保护至内部，避免其与外界接触，一定程度上降低了底盘架1在不使用时落灰的可能，延长了设备的使用寿命，通过桌面9、伸缩台10、电动机11、压板12、连接轴13以及连接杆14的相互作用，使得操作人员在使用时，可通过调节电动机11，以完成对伸缩台10的升高或降低，以满足操作人员的需要，同时便于身高不同的教师教学。
24.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种智能网联汽车线控底盘实训台架，包括底盘架(1)、台桌(2)以及保护罩(3)，其特征在于：所述底盘架(1)设于台桌(2)上方，且底盘架(1)上开设有通孔，所述台桌(2)底部开设有空腔，且台桌(2)一侧与保护罩(3)相铰接，所述保护罩(3)设于台桌(2)一侧，且保护罩(3)一侧设有铰链。2.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车线控底盘实训台架，其特征在于：所述底盘架(1)包括外框架(4)、前机架(5)、车轮(6)以及连接支撑杆(7)，所述外框架(4)为环形结构，且外框架(4)设于台桌(2)上方，所述前机架(5)设于外框架(4)内侧，且前机架(5)与外框架(4)固定连接，所述车轮(6)设于外框架(4)侧表面，且车轮(6)与外框架(4)相连接，所述支撑杆设于外框架(4)内侧，且支撑杆两端与外框架(4)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车线控底盘实训台架，其特征在于：所述台桌(2)包括支脚(8)、桌面(9)、伸缩台(10)、电动机(11)、压板(12)、连接轴(13)以及连接杆(14)，所述支脚(8)顶部设有桌面(9)，且支脚(8)与桌面(9)固定连接，所述桌面(9)上开设有凹槽，且桌面(9)一侧与保护罩(3)相铰接，所述伸缩台(10)设于桌面(9)上开设的凹槽内部，且伸缩台(10)底部设有连接轴(13)，所述电动机(11)设于桌面(9)内部，且电动机(11)与桌面(9)固定连接，所述压板(12)设于电动机(11)一侧，且压板(12)与电动机(11)螺纹连接，所述连接轴(13)固定连接于压板(12)一侧，且连接轴(13)侧表面设有连接杆(14)，所述连接杆(14)与连接轴(13)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车线控底盘实训台架，其特征在于：所述台桌(2)两侧分别设有一组保护罩(3)。5.根据权利要求2所述的一种智能网联汽车线控底盘实训台架，其特征在于：所述外框架(4)内侧分别设有若干组支撑杆。6.根据权利要求3所述的一种智能网联汽车线控底盘实训台架，其特征在于：所述桌面(9)内部分别设有若干组连接杆(14)以及连接轴(13)。

技术总结
本实用新型涉及智能网联汽车技术领域，且公开了一种智能网联汽车线控底盘实训台架，包括底盘架、台桌以及保护罩，所述底盘架设于台桌上方，且底盘架上开设有通孔，所述台桌底部开设有空腔，且台桌一侧与保护罩相铰接，所述保护罩设于台桌一侧，且保护罩一侧设有铰链，该实用新型，通过底盘架、台桌以及保护罩的相互作用，使得设备在不使用时，操作人员可将保护罩收回至底盘架上方，以将底盘架保护至内部，避免其与外界接触，一定程度上降低了底盘架在不使用时落灰的可能，延长了设备的使用寿命。命。命。


技术研发人员：孙凤霞 韩卫东 代丽丽 丁玎 季海成
受保护的技术使用者：黑龙江农业工程职业学院
技术研发日：2021.07.05
技术公布日：2021/11/29