1.本实用新型涉及铲板式搬运车领域，具体涉及一种铲板式搬运车用防脱落销轴连接件。
背景技术：
2.国内外铲板式搬运车中多采用独立叉子和铲板，方便多种井下设备搬运，铲板是由耐磨钢板焊接而成，叉子是由高强高板锻造而成。在平常使用中，将叉子直接插到铲板中，铲板和叉子通常采用销轴轴孔固定方式。
3.传统结构中，铲板式搬运车倒退行驶工况下，铲板受到地面的摩擦力，铲板固定销受到牵引力和摩擦力组成的剪切力，很容易掉落或者台阶处颈部断裂，如附图6所示，图中虚线的摆动轨迹即为定位销的磨损过程，造成铲板与叉子脱离，且传统销轴大多采用在轴向外壁上设置有外螺纹，其上螺接螺母用来形成限位，其使用寿命较短，螺纹与螺母之间受震动等影响，易造成松动脱扣的情况发生。
技术实现要素：
4.为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种铲板式搬运车用防脱落销轴连接件。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现：
6.一种铲板式搬运车用防脱落销轴连接件，包括铲板、连接座、连接座横向固定件、定位销和搬运车，所述铲板的一侧设置有搬运车，所述搬运车的一侧固定安装有连接座，所述连接座的一侧整体呈l型，且连接座的一侧固定安装有连接座横向固定件，所述连接座横向固定件整体呈u型状，连接座横向固定件的u型开口内固定安装有两个横向连接架，每个横向连接架上均固定设置有通孔，所述铲板的底端一侧固定安装有铲板固定件，所述铲板固定件整体呈t型状，且其底端设置为弧形，所述铲板固定件上固定设置有销孔，所述铲板固定件设置在两个横向连接架之间，且铲板固定件上的销孔与两个横向连接架上的通孔轴心相对设置，所述铲板固定件上的销孔与两个横向连接架上的通孔内共同贯穿插入有定位销，所述定位销整体呈t型状，所述定位销上设置有限位槽，所述限位槽内插入有两个半弧形限位块，两个半弧形限位块组成一个完整的圆环，其中一个半弧形限位块的外弧壁上固定安装有第一半弧形卡块，另一个半弧形限位块的外弧壁上固定安装有第二半弧形卡块，所述第二半弧形卡块上对称设置有两个螺纹连接孔，所述第一半弧形卡块上对称设置有两个安装孔。
7.优选的，所述铲板固定件上的销孔与两个横向连接架上的通孔直径相同。
8.优选的，所述第二半弧形卡块上设置的两个螺纹连接孔与第一半弧形卡块上设置的两个安装孔分别轴心相对设置。
9.优选的，所述第一半弧形卡块与第二半弧形卡块采用硬质合金材料制成。
10.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：装置通过改变定位销的插入位置
以及方向，使得旧结构中定位销受力从纵向力变为横向力，避免很容易掉落或者台阶处颈部断裂，再加上限位槽的设置，以及第一半弧形卡块、第二半弧形卡块和半弧形限位块的作用下，使得定位销能够很好的完成限位工作，同时避免的传统螺纹与螺母连接而造成的易松动的问题发生，延长定位销的使用寿命，安装调试方便，具有很好的经济效益，同时定位销设置在铲板下方，为隐藏式，不影响铲板的正常使用，用户更换时只需要将铲板升起即可完成更换。
附图说明
11.图1是本实用新型所述结构的立体图；
12.图2是本实用新型所述结构图1中铲板与连接座的仰视图；
13.图3是本实用新型所述结构图1中第一半弧形卡块和第二半弧形卡块的分解示意图；
14.图4是本实用新型所述结构图1中定位销的结构图；
15.图5是本实用新型所述结构图1中铲板固定件的侧视图；
16.图6是现有铲板与连接座的连接示意图和定位销的磨损示意图。
17.图中：铲板1、连接座2、连接座横向固定件3、定位销4、搬运车5、铲板固定件6、横向连接架7、第一半弧形卡块8、限位槽9、第二半弧形卡块10、半弧形限位块11。
具体实施方式
18.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
19.如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种铲板式搬运车用防脱落销轴连接件，包括铲板1、连接座2、连接座横向固定件3、定位销4和搬运车5，所述铲板1的一侧设置有搬运车5，所述搬运车5的一侧固定安装有连接座2，所述连接座2的一侧整体呈l型，且连接座2的一侧固定安装有连接座横向固定件3，所述连接座横向固定件3整体呈u型状，连接座横向固定件3的u型开口内固定安装有两个横向连接架7，每个横向连接架7上均固定设置有通孔，所述铲板1的底端一侧固定安装有铲板固定件6，所述铲板固定件6整体呈t型状，且其底端设置为弧形，所述铲板固定件6上固定设置有销孔，所述铲板固定件6设置在两个横向连接架7之间，且铲板固定件6上的销孔与两个横向连接架7上的通孔轴心相对设置，所述铲板固定件6上的销孔与两个横向连接架7上的通孔内共同贯穿插入有定位销4，所述定位销4整体呈t型状，所述定位销4上设置有限位槽9，所述限位槽9内插入有两个半弧形限位块11，两个半弧形限位块11组成一个完整的圆环，其中一个半弧形限位块11的外弧壁上固定安装有第一半弧形卡块8，另一个半弧形限位块11的外弧壁上固定安装有第二半弧形卡块10，所述第二半弧形卡块10上对称设置有两个螺纹连接孔，所述第一半弧形卡块8上对称设置有两个安装孔。
20.所述铲板固定件6上的销孔与两个横向连接架7上的通孔直径相同。
21.所述第二半弧形卡块10上设置的两个螺纹连接孔与第一半弧形卡块8上设置的两个安装孔分别轴心相对设置。
22.所述第一半弧形卡块8与第二半弧形卡块10采用硬质合金材料制成。
23.工作原理：装置进行使用时，将铲板1与连接座2进行连接，然后使得铲板固定件6
位于两个横向连接架7之间，然后将定位销4插入，同时使得两个半弧形限位块11卡入限位槽9内，这样第一半弧形卡块8和第二半弧形卡块10就会拼凑为一个完整的环状，这样在第一半弧形卡块8和第二半弧形卡块10上设置的通孔与螺纹连接孔内插入相对应的螺栓以及螺母，使得第一半弧形卡块8和第二半弧形卡块10进行固定，这样铲板1和连接座2就完成了连接，装置通过改变定位销4的插入位置以及方向，使得旧结构中定位销4受力从纵向力变为横向力，避免很容易掉落或者台阶处颈部断裂，再加上限位槽9的设置，以及第一半弧形卡块8、第二半弧形卡块10和半弧形限位块11的作用下，使得定位销4能够很好的完成限位工作，同时避免的传统螺纹与螺母连接而造成的易松动的问题发生，延长定位销4的使用寿命，安装调试方便，具有很好的经济效益，同时定位销4设置在铲板下方，为隐藏式，不影响铲板的正常使用，用户更换时只需要将铲板升起即可完成更换。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种铲板式搬运车用防脱落销轴连接件，包括铲板(1)、连接座(2)、连接座横向固定件(3)、定位销(4)和搬运车(5)，所述铲板(1)的一侧设置有搬运车(5)，所述搬运车(5)的一侧固定安装有连接座(2)，所述连接座(2)的一侧整体呈l型，且连接座(2)的一侧固定安装有连接座横向固定件(3)，其特征在于；所述连接座横向固定件(3)整体呈u型状，连接座横向固定件(3)的u型开口内固定安装有两个横向连接架(7)，每个横向连接架(7)上均固定设置有通孔，所述铲板(1)的底端一侧固定安装有铲板固定件(6)，所述铲板固定件(6)整体呈t型状，且其底端设置为弧形，所述铲板固定件(6)上固定设置有销孔，所述铲板固定件(6)设置在两个横向连接架(7)之间，且铲板固定件(6)上的销孔与两个横向连接架(7)上的通孔轴心相对设置，所述铲板固定件(6)上的销孔与两个横向连接架(7)上的通孔内共同贯穿插入有定位销(4)，所述定位销(4)整体呈t型状，所述定位销(4)上设置有限位槽(9)，所述限位槽(9)内插入有两个半弧形限位块(11)，两个半弧形限位块(11)组成一个完整的圆环，其中一个半弧形限位块(11)的外弧壁上固定安装有第一半弧形卡块(8)，另一个半弧形限位块(11)的外弧壁上固定安装有第二半弧形卡块(10)，所述第二半弧形卡块(10)上对称设置有两个螺纹连接孔，所述第一半弧形卡块(8)上对称设置有两个安装孔。2.根据权利要求1所述的一种铲板式搬运车用防脱落销轴连接件，其特征在于：所述铲板固定件(6)上的销孔与两个横向连接架(7)上的通孔直径相同。3.根据权利要求1所述的一种铲板式搬运车用防脱落销轴连接件，其特征在于：所述第二半弧形卡块(10)上设置的两个螺纹连接孔与第一半弧形卡块(8)上设置的两个安装孔分别轴心相对设置。4.根据权利要求1所述的一种铲板式搬运车用防脱落销轴连接件，其特征在于：所述第一半弧形卡块(8)与第二半弧形卡块(10)采用硬质合金材料制成。
技术总结
本实用新型公开了一种铲板式搬运车用防脱落销轴连接件，包括铲板、连接座、连接座横向固定件、定位销和搬运车，铲板的一侧设置有搬运车，装置通过改变定位销的插入位置以及方向，使得旧结构中定位销受力从纵向力变为横向力，避免很容易掉落或者台阶处颈部断裂，再加上限位槽的设置，以及第一半弧形卡块、第二半弧形卡块和半弧形限位块的作用下，使得定位销能够很好的完成限位工作，同时避免的传统螺纹与螺母连接而造成的易松动的问题发生，延长定位销的使用寿命，安装调试方便，具有很好的经济效益，同时定位销设置在铲板下方，为隐藏式，不影响铲板的正常使用，用户更换时只需要将铲板升起即可完成更换。板升起即可完成更换。板升起即可完成更换。
技术研发人员：田晟玮 郝巧梅 杜秀波 李波 杨小军 白雪 赵勇 王利伟 苏勒德 郭浩然 张景荣 阿丽雅
受保护的技术使用者：鄂尔多斯职业学院
技术研发日：2021.08.05
技术公布日：2021/11/29
再多了解一些
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