一种轴承润滑系统的制作方法

1.本实用新型属于润滑系统技术领域，具体涉及一种轴承润滑系统。


背景技术：

2.轴承普遍应用于各种机械设备，几乎有旋转的地方就配有轴承。随着各行业对轴承的要求愈来愈高，研发高性能、长寿命轴承是今后的主要方向。轴承离不开润滑，当润滑条件受限制，则对轴承的疲劳寿命必然产生重大影响。
3.填充于轴承中的润滑油受到工作温度、轴承转速及载荷等多方面条件的影响，其工作环境非常恶劣。加注的润滑油极易造成排放的污染，甚至会发生润滑油的燃烧。但是，随着人们对居住环境要求的日益提高，国家对环境保护的日趋重视，出台了要求零污染、零排放的规定。这就需要实时监控轴承的工作状态，预防出现轴承的润滑油燃烧等现象。
4.并且，现有技术中，常采用单独的供油泵对单个轴承进行润滑油的供应，当某一轴承不进行安装时，暂停相应的供油泵。对多个轴承进行润滑时需要采用多个供油泵，整个装置较为庞杂，占地空间较大，不便于使用。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种轴承润滑系统，能够有效监控轴承的工作状态，降低轴承的维护成本，提高经济效益。
6.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
7.一种轴承润滑系统，包括用于油液流通的管路，所述管路上设置有供油装置，所述供油装置的出油侧通过所述管路连接有至少一个分油箱，每个所述分油箱的出油侧通过所述管路至少连接一个轴承；每个所述轴承的出油侧的所述管路上皆依次设置有温度传感器和油品介电常数传感器；所述油品介电常数传感器的出油侧的所述管路上设置有净油机，所述净油机的出油侧的所述管路上设置有油品分析仪，所述油品分析仪的出油侧通过所述管路连接所述供油装置；还包括控制柜，所述温度传感器、所述油品分析仪、以及所述油品介电常数传感器皆与所述控制柜电连接。
8.进一步的，每个所述轴承的进油侧皆设置有压力传感器，每个所述压力传感器皆与所述控制柜电连接。
9.进一步的，每个所述轴承上皆设置有振动传感器，每个所述振动传感器皆与所述控制柜电连接。
10.进一步的，所述管路上还设置有备用油装置，所述备用油装置与所述供油装置并联设置。
11.进一步的，所述供油装置包括储油罐以及与所述储油罐连接的润滑油泵。
12.进一步的，所述备用油装置包括备用油罐以及与所述备用油罐连接的备用油泵。
13.采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
14.轴承润滑系统的用于油液流通的管路上设置有供油装置，供油装置的出油侧通过
管路连接有至少一个分油箱，每个分油箱的出油侧通过管路至少连接一个轴承；每个轴承的出油侧的管路上皆依次设置有温度传感器和油品介电常数传感器；油品介电常数传感器的出油侧的管路上设置有净油机，净油机的出油侧的管路上设置有油品分析仪，油品分析仪的出油侧通过管路连接供油装置。温度传感器、油品分析仪、以及油品介电常数传感器皆与控制柜电连接，能够有有效监控轴承的工作状态，降低轴承维护成本，并且经过净油机净化的润滑油能够被循环利用，提高经济效益。
附图说明
15.图1是本实用新型的一种轴承润滑系统的结构示意图；
16.图中，箭头的方向表示润滑油的流动方向；
17.图中，1、分油箱一；2、分油箱二；3、分油箱三；4、储油罐；5、润滑油泵；6、备用油罐；7、备用油泵；8、油管；91、轴承一；92、轴承二；93、轴承三；94、轴承四；95、轴承五；10、油品分析仪；11、净油机；121、温度传感器一；122、温度传感器二；123、温度传感器三；124、温度传感器四；125、温度传感器五；131、油品介电常数传感器一；132、油品介电常数传感器二；133、油品介电常数传感器三；134、油品介电常数传感器四；135、油品介电常数传感器五；141、压力传感器一；142、压力传感器二；143、压力传感器三；144、压力传感器四；145、压力传感器五；151、振动传感器一；152、振动传感器二；153、振动传感器三；154、振动传感器四；155、振动传感器五。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
19.结合图1所示，一种轴承润滑系统，它包括用于润滑油油液流通的由油管8组成的管路，管路上设置有供油装置，供油装置包括储油罐4以及与储油罐4连接的润滑油泵5。
20.以备不时之需，在润滑系统中设置备用油装置，备用油装置与供油装置并联设置。备用油装置包括备用油罐6以及与备用油罐6连接的备用油泵7。备用油泵7的出油侧与润滑油泵5的出油侧连接，在使用时，润滑油泵5与备用油泵7择其一。
21.供油装置的出油侧通过管路连接有至少一个分油箱，本实施例中，润滑油泵的出油侧并联连接有三个分油箱，分别为分油箱一1、分油箱二2、以及分油箱三3，三个分油箱皆优选智能分油箱。分油箱一1的出油侧并联连接有轴承一91和轴承二92；分油箱二2的出油侧连接有轴承三93；分油箱三3的出油侧并联连接有轴承四94和轴承五95。
22.在轴承一91上设置有振动传感器一151，振动传感器一151检测轴承一91在工作时的振动情况。在轴承一91的进油侧管路上设置有压力传感器一141，压力传感器一141检测润滑油的阻力，看看润滑油的供油是否受阻。轴承一91的出油侧管路上依次设置有温度传感器一121和油品介电常数传感器一131，温度传感器一121可以检测轴承一91内部的温度，油品介电常数传感器一131能够监测对轴承一91进行润滑的润滑油中的铁质的含量，通过油品介电常数传感器一131能观察2微米至数百微米通过磨损产生的铁微粒，根据观察到的铁微粒能够判断轴承一91的磨损程度。
23.在轴承二92上设置有振动传感器二152，振动传感器二152检测轴承二92在工作时的振动情况。在轴承二92的进油侧管路上设置有压力传感器二142，压力传感器二142检测
润滑油的阻力，看看润滑油的供油是否受阻。轴承二92的出油侧管路上依次设置有温度传感器二122和油品介电常数传感器二132，温度传感器二122可以检测轴承二92内部的温度，油品介电常数传感器二132能够监测对轴承二92进行润滑的润滑油中的铁质的含量，通过油品介电常数传感器二132能观察2微米至数百微米通过磨损产生的铁微粒，根据观察到的铁微粒能够判断轴承二92的磨损程度。
24.在轴承三93上设置有振动传感器三153，振动传感器三153检测轴承三93在工作时的振动情况。在轴承三93的进油侧管路上设置有压力传感器三143，压力传感器三143检测润滑油的阻力，看看润滑油的供油是否受阻。轴承三93的出油侧管路上依次设置有温度传感器三123和油品介电常数传感器三133，温度传感器三123可以检测轴承三93内部的温度，油品介电常数传感器三133能够监测对轴承三93进行润滑的润滑油中的铁质的含量，通过油品介电常数传感器三133能观察2微米至数百微米通过磨损产生的铁微粒，根据观察到的铁微粒能够判断轴承三93的磨损程度。
25.在轴承四94上设置有振动传感器四154，振动传感器四154检测轴承四94在工作时的振动情况。在轴承四94的进油侧管路上设置有压力传感器四144，压力传感器四144检测润滑油的阻力，看看润滑油的供油是否受阻。轴承四94的出油侧管路上依次设置有温度传感器四124和油品介电常数传感器四134，温度传感器四124可以检测轴承四94内部的温度，油品介电常数传感器四134能够监测对轴承四94进行润滑的润滑油中的铁质的含量，通过油品介电常数传感器四134能观察2微米至数百微米通过磨损产生的铁微粒，根据观察到的铁微粒能够判断轴承四94的磨损程度。
26.在轴承五95上设置有振动传感器五155，振动传感器五155检测轴承五95在工作时的振动情况。在轴承五95的进油侧管路上设置有压力传感器五145，压力传感器五145检测润滑油的阻力，看看润滑油的供油是否受阻。轴承五95的出油侧管路上依次设置有温度传感器五125和油品介电常数传感器五135，温度传感器五125可以检测轴承五95内部的温度，油品介电常数传感器五135能够监测对轴承五95进行润滑的润滑油中的铁质的含量，通过油品介电常数传感器五135能观察2微米至数百微米通过磨损产生的铁微粒，根据观察到的铁微粒能够判断轴承五95的磨损程度。
27.油品介电常数传感器一131、油品介电常数传感器二132、油品介电常数传感器三133、油品介电常数传感器四134、以及油品介电常数传感器五135皆优选为occ330a油品介电常数传感器。occ330a油品介电常数传感器是一款特别为在线测量油品品质变化的智能化传感器，其特有的测量技术对油品品质的变化极其敏感，能够实时连续在线监测油品的品质指标，对润滑油油液提供360
°
全方位的实时在线监测，为贵重设备的连续可靠运行提供可靠且有力的保障。
28.分别对轴承一91、轴承二92、轴承三93、轴承四94、以及轴承五95润滑完成的润滑油汇集后进入到净油机11中进行净化处理。净化完成的润滑油进入到油品分析仪10中，经过分析能够再次循环利用的润滑油流回到储油罐4或者备用油罐6中进行循环使用。
29.轴承润滑系统还包括控制柜(图中未示出)，控制柜通过导线(图中未示出)与电脑(图中未示出)电连接。油品分析仪10、温度传感器一121、温度传感器二122、温度传感器三123、温度传感器四124、温度传感器五125、油品介电常数传感器一131、油品介电常数传感器二132、油品介电常数传感器三133、油品介电常数传感器四134、油品介电常数传感器五
135、压力传感器一141、压力传感器二142、压力传感器三143、压力传感器四144、压力传感器五145、振动传感器一151、振动传感器二152、振动传感器三153、振动传感器四154、振动传感器五155皆通过导线(图中未示出)与控制柜电连接，将各自所检测到的信号反馈到控制柜，对轴承一91、轴承二92、轴承三93、轴承四94、以及轴承五95的工作状态进行实时监控，能够在发现情况异常的情况下，有准备地对相应轴承进行维修，降低轴承的维护成本，提高经济效益。
30.本说明书中涉及到的带有序号命名的技术特征(如分油箱一、分油箱二、分油箱三、轴承一、轴承二、轴承三、轴承四、轴承五、温度传感器一、温度传感器二、温度传感器三、温度传感器四、温度传感器五、油品介电常数传感器一、油品介电常数传感器二、油品介电常数传感器三、油品介电常数传感器四、油品介电常数传感器五、压力传感器一、压力传感器二、压力传感器三、压力传感器四、压力传感器五、振动传感器一、振动传感器二、振动传感器三、振动传感器四、振动传感器五等)，仅仅是为了区别各技术特征，并不代表各技术特征之间的位置关系、安装顺序及工作顺序等。
31.本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。