一种新能源车启动电瓶的拎手结构的制作方法

技术特征：
1.一种新能源车启动电瓶的拎手结构，其特征在于，包括安装在电瓶上盖的拎带，所述拎带包括中间带体部和位于中间带体部两端的止挡部，所述止挡部的宽度大于中间带体部的宽度，电瓶上盖上设有用于安装拎带左右端的左槽体和右槽体，所述左槽体和右槽体的槽宽略大于拎带两端止挡部的宽度，在所述左槽体开口的右端设有相平行且等长的第一前挡壁和第一后挡壁，在所述右槽体开口的左端设有相平行且等长的第二前挡壁和第二后挡壁，所述第一前挡壁和第一后挡壁的间距略大于拎带中间带体部的宽度，所述第二前挡壁和第二后挡壁的间距略大于拎带中间带体部的宽度，所述第一前挡壁的左端面和第二前挡壁的右端面距离大于拎带的长度，所述左槽体的右侧壁与第二前挡壁右端面的距离与拎带的中间带体部长度相同。2.根据权利要求1所述的新能源车启动电瓶的拎手结构，其特征在于，所述第二前挡壁和第二后挡壁的右端面都为斜面，所述第二前挡壁和第二后挡壁的上表面长度都小于底面的长度。3.根据权利要求2所述的新能源车启动电瓶的拎手结构，其特征在于，所述右槽体的左侧壁与第一前挡壁左端面的距离与拎带的中间带体部长度相同。4.根据权利要求3所述的新能源车启动电瓶的拎手结构，其特征在于，所述第一前挡壁和第一后挡壁的左端面都为斜面，所述第一前挡壁和第一后挡壁的上表面长度都小于底面的长度。5.根据权利要求1所述的新能源车启动电瓶的拎手结构，其特征在于，所述拎带的止挡部成圆柱形。6.根据权利要求1所述的新能源车启动电瓶的拎手结构，其特征在于，电瓶上盖的最高表面为第一表面，在左槽体和右槽体之间具有低于第一表面的第二表面，所述第一表面和第二表面的高度差大于拎带中间带体部的厚度。7.根据权利要求6所述的新能源车启动电瓶的拎手结构，其特征在于，在对应于拎带下方的第二表面的中间位置设有内凹部。

技术总结
本实用新型提供一种新能源车启动电瓶的拎手结构，包括安装在电瓶上盖的拎带，所述拎带包括中间带体部和位于中间带体部两端的止挡部，电瓶上盖上设有用于安装拎带左右端的左槽体和右槽体，在所述左槽体开口的右端设有相平行且等长的第一前挡壁和第一后挡壁，在所述右槽体开口的左端设有相平行且等长的第二前挡壁和第二后挡壁。安装时仅需要将拎带左端止挡部先放入左槽体内并将拎带右拉，再将拎带右端止挡部沿第二前挡壁右端面进入至右槽体内，即完成拎带的安装。提取拎带中间部位，即可拎起电瓶。拎带结构用料少，成本低；拎手结构简单，便于安装，占用空间小，有利于启动电瓶结构的小型紧凑化。的小型紧凑化。的小型紧凑化。


技术研发人员：陈俊男 张琪宝 董秀玲
受保护的技术使用者：苏州铨溢生电子科技有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2021/11/28