一种船用消音通风管的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船用消音通风管。


背景技术：

2.为了节约船舶的建造成本，对于船舶上的两个相邻舱室而言，仅在其中一个舱室设置一套与船舶外部连通的通风口，再在两个舱室之间的公共舱壁上开孔，在开孔处设置通风管，以便给两个舱室互相通风。目前，舱壁开孔后，在开孔处焊接钢制通风管，通风管的两端架设钢丝网。上述方法不能进行风量及风向的调节，且无法消音降噪。
3.基于此，亟需一种船用消音通风管用来解决如上提到的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种船用消音通风管，以实现降噪消音，并调节风量和风向。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种船用消音通风管，包括：
7.管体，所述管体的内侧壁覆盖有消音棉；
8.防护网，设置在所述管体的入风口；
9.调节风口，包括安装框、第一调节组件和第二调节组件，所述安装框设置在所述管体的出风口内，所述第一调节组件和第二调节组件依次设置在所述安装框内，且所述第二调节组件朝向所述入风口设置，所述第一调节组件包括多个第一轴和多个第一叶片，多个所述第一轴平行设置，且每个所述第一轴的两端均转动穿设于所述安装框相对设置的两个侧壁，多个所述第一叶片一一对应连接于多个所述第一轴，且所述第一叶片沿所述第一轴的轴向延伸；所述第二调节组件包括多个第二轴、多个第二叶片和多个齿轮，多个所述第二轴平行设置，且每个所述第二轴的两端均转动穿设于所述安装框相对设置的两个侧壁，多个所述第二叶片一一对应连接于多个所述第二轴，且所述第二叶片沿所述第二轴的轴向延伸，多个所述齿轮一一对应同轴连接于多个所述第二轴，多个所述齿轮均设置在所述第二轴的同一端，相邻两个所述齿轮之间相互啮合。
10.优选地，多个所述第一轴的轴线均位于第一平面内，多个所述第二轴的轴线均位于第二平面内，所述第一平面与所述第二平面平行设置，且所述第一轴在所述第二平面内的投影与所述第二轴垂直设置。
11.优选地，所述调节风口包括调节把手，所述调节把手的一端连接于其中一个所述齿轮，另一端凸出于所述管体的出风口设置，转动所述调节把手能够带动所述齿轮转动。
12.优选地，所述管体内部设置有固定管，所述固定管的外侧壁与所述管体的内侧壁间隔设置，以使所述固定管与所述管体之间形成环状放置腔，所述消音棉置于所述放置腔内，且所述固定管的管壁上开设有多个通孔。
13.优选地所述放置腔的两端均设置有封口环，所述封口环的外侧壁与所述管体的内
侧壁连接，所述封口环的端面与所述固定管的端面连接，以使所述封口环、所述管体和所述固定管之间形成所述放置腔。
14.优选地，所述管体的入风口和出风口分别设置有一个连接环，所述连接环包括限位内环和设置在所述限位内环一端的外翻边，所述限位内环远离所述外翻边的一端置于所述管体内并与所述封口环连接，所述管体的端面与所述外翻边贴合，所述外翻边的边缘凸出于所述管体的外侧壁设置。
15.优选地，所述限位内环远离所述外翻边的一端设置有连接边，所述连接边与所述外翻边朝向相反方向延伸，所述连接边与所述封口环连接，所述防护网和所述安装框均与所述连接边连接。
16.优选地，所述外翻边与所述管体的端面之间设置有橡胶垫。
17.优选地，所述船用消音通风管还包括连接座，所述连接座用于与钢质舱壁连接，所述外翻边可拆卸连接于所述连接座。
18.优选地，所述防护网包括钢丝网和防护环，所述防护环的截面呈u型，所述防护环的两个侧臂之间形成放置槽，所述钢丝网的边缘置于所述放置槽内部，所述防护环沿所述钢丝网的周向包覆在所述钢丝网的边缘处。
19.本实用新型的有益效果：在管体内部设置消音棉，便于实现降噪消音的效果，避免了两个舱室之间相互干扰，提高了实用性。且设置调节风口，转动第二叶片调节进入管体内的风量，当固定第二叶片的位置时，可通过转动第一叶片调节吹出管体的风向，进一步提高了实用性。使用齿轮转动第二叶片，且相邻齿轮相互啮合，便于同时转动第二叶片，便于操作，提高了使用便利性。
附图说明
20.图1是本实用新型实施例提供的船用消音通风管的爆炸图；
21.图2是本实用新型实施例提供的调节风口的第一方向的剖视图；
22.图3是本实用新型实施例提供的调节风口的第二方向的剖视图；
23.图4是本实用新型实施例提供的防护网的剖视图；
24.图5是本实用新型实施例提供的连接环的剖视图；
25.图6是本实用新型实施例提供的船用消音通风管的第一种安装情形的结构示意图；
26.图7是本实用新型实施例提供的船用消音通风管的第二种安装情形的结构示意图。
27.图中：
28.10、钢质舱壁；20、装饰板；
29.1、管体；
30.2、防护网；21、钢丝网；22、防护环；
31.3、调节风口；31、安装框；32、第一调节组件；321、第一轴；322、第一叶片；33、第二调节组件；331、第二轴；332、第二叶片；333、齿轮；334、挡风边；34、调节把手；
32.4、固定管；5、封口环；
33.6、连接环；61、限位内环；62、外翻边；63、连接边；
34.7、连接座；8、消音棉。
具体实施方式
35.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
38.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
39.本实施例提供了一种船用消音通风管。具体地，如图1
‑
图7所示，船用消音通风管包括管体1、防护网2和调节风口3。管体1的内侧壁覆盖有消音棉8。防护网2设置在管体1的入风口。调节风口3包括安装框31、第一调节组件32和第二调节组件33，安装框31设置在管体1的出风口内，第一调节组件32和第二调节组件33依次设置在安装框31内，且第二调节组件32朝向入风口设置，第一调节组件32包括多个第一轴321和多个第一叶片322，多个第一轴321平行设置，且每个第一轴321的两端均转动穿设于安装框31相对设置的两个侧壁，多个第一叶片322一一对应连接于多个第一轴321，且第一叶片322沿第一轴321的轴向延伸；第二调节组件33包括多个第二轴331、多个第二叶片332和多个齿轮333，多个第二轴331平行设置，且每个第二轴331的两端均转动穿设于安装框31相对设置的两个侧壁，多个第二叶片332一一对应连接于多个第二轴331，且第二叶片332沿第二轴331的轴向延伸，多个齿轮333一一对应同轴连接于多个第二轴331，多个齿轮333均设置在第二轴331的同一端，相邻两个齿轮333之间相互啮合。在管体1内部设置消音棉8，便于实现降噪消音的效果，避免了两个舱室之间相互干扰，提高了实用性。且设置调节风口3，转动第二叶片332调节进入管体1内的风量，当固定第二叶片332的位置时，可通过转动第一叶片322调节吹出管体1的风向，进一步提高了实用性。使用齿轮333转动第二叶片332，且相邻齿轮333相互啮合，便于同时转动第二叶片332，便于操作，提高了使用便利性。
40.在本实施例中，第一轴321与第二轴331的端面贴合于安装框31的内壁，第一轴321与安装框31之间采用过盈配合，之间将第一轴321的两端抵接在安装框31上，且尺寸需要保证第一轴321能够转动。此外，相邻两个第二叶片332的转动方向相反。
41.在本实施例中，管体1的材质采用q235b的钢材，厚度3mm，消音棉8采用消音玻璃棉，消音棉8的厚度为30mm，且消音棉8与管体1支架采用胶层粘接。调节风口3为铝合金材质，并进行喷塑处理。
42.具体地，齿轮333置于安装框31内侧并位于第二轴331的一端，第二轴331的一端穿设于齿轮333后再穿设安装框31的侧壁。
43.在本实施例中，多个第一轴321的轴线均位于第一平面内，多个第二轴331的轴线均位于第二平面内，第一平面与第二平面平行设置。第一平面与第二平面均垂直于管体1的轴线设置。第一轴321在第二平面内的投影与第二轴331垂直设置，即第一轴321与第二轴331之间呈空间垂直。在本实施例中，管体1和安装框31的截面均呈正方形，第一轴321的两端连接于安装框31的其中两个直边，第二轴331的两端连接于另外两个直边。具体地，第一叶片322与第一轴321均设置有七个，第二叶片332、第二轴331和齿轮333均设置有五个。
44.进一步地，第二调节组件33还包括两个挡风边334，两个挡风边均呈长方形，且沿第二轴331的轴向延伸，两个挡风边334设置在五个第二叶片332的两侧，且固定在安装框31上，具体挡风边334的长边与安装框31的内壁焊接连接，第二叶片332与挡风边334共同将管体1封堵。
45.具体地，第一叶片322和第二叶片332均呈长方形，第一叶片322的一侧固定在第一轴321的侧壁上，第二轴331设置在第二叶片332的中部，两根第二轴331之间的距离不大于第二叶片332的宽度，多个第二叶片332均转动至垂直于管体1的轴线时，相邻的两个第二叶片332之间能够相互搭接，多个第二叶片332能够将管体1的内侧封堵。
46.优选地，调节风口3包括调节把手34，调节把手34的一端连接于其中一个齿轮333，另一端凸出于管体1的出风口设置，转动调节把手34能够带动齿轮333转动，实现调节通过通风管的风量，且设置调节把手34也便于操作，提高了实用性和使用便利性。由于第一轴321与第二轴331呈空间垂直，靠近调节把手34的第一叶片322与安装框31之间间隔设置，便于调节把手34穿过第一调节组件32并凸出于出风口设置。需要说明的是，图1、图3、图6和图7中，被第一叶片322遮挡的调节把手34及齿轮333均采用虚线示出。
47.优选地，防护网2包括钢丝网21和防护环22。防护环22的截面呈u型，防护环22的两个侧臂之间形成放置槽，钢丝网21的边缘置于放置槽内部，防护环22沿钢丝网21的周向包覆在钢丝网21的边缘处。设置防护环22将钢丝网21的边缘包裹，起到了防护作用，在操作人员安装、搬运防护网2时，避免了钢丝网21的边缘划伤操作人员，提高了安全性。在本实施例中，钢丝网21采用不锈钢材质，且规格为4目/英寸，防护环22为不锈钢板弯折而成，钢丝网21与防护环22之间通过焊接连接。
48.优选地，管体1内部设置有固定管4，固定管4的外侧壁与管体1的内侧壁间隔设置，以使固定管4与管体1之间形成环状放置腔，消音棉8置于放置腔内，且固定管4的管壁上开设有多个通孔，设置固定管4与管体1之间形成放置腔，便于放置消音棉8，且避免了消音棉8的碎屑或纤维被流通的空气通过出风口吹出，在固定管4的管壁上开设多个通孔，也保证了消音棉8的消音功能，提高了实用性。在本实施例中，固定管4为穿孔消音镀锌钢板。
49.进一步地，放置腔的两端均设置有封口环5，封口环5的外侧壁与管体1的内侧壁连接，封口环5的端面与固定管4的端面连接，以使封口环5、管体1和固定管4之间形成放置腔，设置封口环5便于形成放置腔，定位安装消音棉8。需要说明的是，朝向入风口的封口环5与
固定管4一体设置，在图1、图6和图7中未单独显示。封口环5、固定管4以及管体1之间通过焊接连接。
50.优选地，管体1的入风口和出风口分别设置有一个连接环6，连接环6包括限位内环61和设置在限位内环61一端的外翻边62，限位内环61远离外翻边62的一端置于管体1内并与封口环5连接，管体1的端面与外翻边62贴合，外翻边62的边缘凸出于管体1的外侧壁设置。设置外翻边62，便于整体安装和固定通风管。
51.具体地，限位内环61远离外翻边62的一端设置有连接边63，连接边63与外翻边62朝向相反方向延伸，连接边63与封口环5连接，防护网2和安装框31均与连接边63连接。也就是说，连接环6的横截面呈z型，且连接环6的材质为不锈钢。防护网2的防护环22与连接边63通过自攻螺钉固定，安装框31的外侧壁的端部凸出设置有环状的安装边，安装边与连接边63通过自攻螺钉连接。且安装边与防护环22均置于连接边63与限位内环62的内侧壁之间形成的台阶面上，利于减小通风管的整体长度。
52.优选地，外翻边62与管体1的端面之间设置有橡胶垫。设置橡胶垫可提高密封性，避免风从外翻边62与管体的端面之间通过，橡胶垫通过胶层粘接在外翻边62上，橡胶垫厚度为3mm。在本实施例中，橡胶垫具有防火性能，材质为现有技术，在此不再赘述。
53.本实施例提供的船用消音通风管具有两种安装情形。第一种，钢质舱壁10的两侧均设置有提高美观性的装饰板20，装饰板20与钢质舱壁10间隔设置，管体1穿设于钢质舱壁10上开设的安装孔内，两个连接环6的外翻边62直接通过自攻螺丝连接于两个装饰板20上。第二种，钢质舱壁10的一侧设置有提高美观性的装饰板20，装饰板20与钢质舱壁10间隔设置，管体1穿设于钢质舱壁10上开设的安装孔内。但由于造船的要求及钢质舱壁10的结构强度的要求，钢质舱壁10上不能使用自攻螺丝固定通风管。此时，船用消音通风管还包括连接座7，连接座7用于与钢质舱壁20连接，外翻边62可拆卸连接于连接座7。连接座7为钢环，与钢质舱壁10焊接连接，其中一个连接环6的外翻边62直接通过自攻螺丝连接于装饰板20上，另一个连接环6的外翻边62通过自攻螺丝连接在连接座7上。
54.其中，上述两种安装情形中的主要安装步骤相同。首先，在钢质舱壁10和装饰板20上开设安装孔，并将管体1安装至安装孔处。其次，在管体1的两端安装连接环6。然后，安装调节风口3和防护网2。最后，将外翻边63固定在钢质舱壁10或装饰板20上。
55.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。