一种汽轮机转子结构的制作方法

技术特征：
1.一种汽轮机转子结构，包括转子本体，其特征在于：所述转子本体包括转子前段(1)和转子后段(2)，所述转子后段(2)的一侧中部固定安装有导向柱(21)，所述导向柱(21)活动卡接在转子前段(1)的一侧中部，所述转子后段(2)远离转子前段(1)的一端中部活动卡设有连接组件(3)；所述连接组件(3)包括套框(31)，所述套框(31)的一侧中部固定安装有导向杆(32)，所述导向杆(32)活动卡接在转子后段(2)远离转子前段(1)的一端中部，所述套框(31)的外侧固定套设有轴承(4)；所述转子后段(2)远离转子前段(1)的一侧螺纹插设有固定螺栓(5)，所述固定螺栓(5)的中部螺纹插接在导向杆(32)中。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子结构，其特征在于：所述转子后段(2)远离转子前段(1)的一端中部开设有和导向杆(32)配合使用的导向卡槽(202)，且导向杆(32)活动卡接在导向卡槽(202)中，所述套框(31)的一端和转子后段(2)远离转子前段(1)的一端紧密接触。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机转子结构，其特征在于：所述导向杆(32)靠近套框(31)的一侧外表面固定连接有呈环形阵列分布的多组限位凸条(33)，所述导向卡槽(202)的内壁一侧开设有和限位凸条(33)配合使用的多组限位凹槽(203)，且限位凸条(33)活动卡接在对应的限位凹槽(203)中。4.根据权利要求2所述的一种汽轮机转子结构，其特征在于：所述转子后段(2)远离转子前段(1)的一侧竖直开设有和固定螺栓(5)配合使用的螺纹外槽(204)，所述螺纹外槽(204)和导向卡槽(202)相通，所述导向杆(32)远离套框(31)的一侧竖直开设有和固定螺栓(5)配合使用的螺纹内槽(321)，所述固定螺栓(5)螺纹卡接在螺纹外槽(204)和螺纹内槽(321)中。5.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子结构，其特征在于：所述转子前段(1)靠近转子后段(2)的一侧中部开设有和导向柱(21)配合使用的导向连接槽(101)，且导向柱(21)活动卡接在导向连接槽(101)中。6.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子结构，其特征在于：所述导向柱(21)同侧的转子后段(2)外壁中部固定连接有环框(22)，所述环框(22)的一侧固定安装有呈环形阵列分布的多组限位凸起(23)，所述转子前段(1)靠近转子后段(2)的一侧中部开设有和环框(22)配合使用的环槽(102)，且环框(22)活动卡接在环槽(102)中。7.根据权利要求6所述的一种汽轮机转子结构，其特征在于：所述环槽(102)的内壁开设有和限位凸起(23)配合使用的限位槽(103)，且多组限位凸起(23)活动卡接在对应的限位槽(103)中。8.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子结构，其特征在于：所述转子前段(1)靠近转子后段(2)的一端外侧固定安装有环形阵列分布的三组限位柱(11)，所述转子后段(2)靠近转子前段(1)的一端外侧开设有和限位柱(11)配合使用的限位插槽(201)，且三组限位柱(11)活动卡接在对应的限位插槽(201)中，所述转子前段(1)和转子后段(2)的相对端紧密接触。

技术总结
本实用新型公开了一种汽轮机转子结构，所述转子本体包括转子前段和转子后段，所述转子后段的一侧中部固定安装有导向柱，所述导向柱活动卡接在转子前段的一侧中部，所述转子后段远离转子前段的一端中部活动卡设有连接组件；所述连接组件包括套框，所述套框的一侧中部固定安装有导向杆，所述导向杆活动卡接在转子后段远离转子前段的一端中部，所述套框的外侧固定套设有轴承；所述转子后段远离转子前段的一侧螺纹插设有固定螺栓，本实用新型，通过将体积较大的转子本体进行分段拆分为转子前段和转子后段，并在转子前段和转子后段之间通过设置导向柱和限位柱，方便转子前段和转子后段之间的导向限位连接，且方便转子本体后续的拆卸检修。检修。检修。


技术研发人员：费海良 王冬冬
受保护的技术使用者：杭州汽轮铸锻有限公司
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2021/11/28