一种公路养护用灌缝设备的制作方法

1.本实用新型涉及公路养护技术领域，具体涉及一种公路养护用灌缝设备。


背景技术：

2.随着中国公路尤其是高等级公路的迅猛发展，对养护技术和养护设备的要求也越来越高，裂缝是高速公路早期病害的主要形式之一，其中以横向裂缝、纵向裂缝等线状裂缝最为常见，灌缝技术即为针对这些病害的处理技术，涵盖了灌缝材料、灌缝设备和灌缝工艺等方面的内容，现有的公路养护灌缝装置无法实现对路面灌缝多余胶体进行刮平，无法防止灌缝过程中灌缝胶凝固的情况发生。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路养护用灌缝设备，具有可以实现对路面灌缝多余胶体进行刮平，可以防止灌缝过程中灌缝胶凝固的情况发生等优点，详见下文阐述。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
5.本实用新型提供的一种公路养护用灌缝设备，包括底座，所述底座的上侧分别设置有储放罐体和蓄电池，所述储放罐体的内部中空上端开口，所述储放罐体的内部设置有搅拌组件，所述储放罐体的侧壁内设置有加热单元，所述储放罐体的外侧设置有用于对其稳定加固的加固结构，所述储放罐体的底部一侧设置有出料组件，底座上靠近出料组件一侧设置有用于对灌缝后进行刮平的刮平结构。
6.作为优选，所述加固结构包括两个平行分布的立杆，储放罐体设置在两个立杆之间，两个立杆的下端固定连接至底座上，两个立杆的上端通过螺栓连接有套设在储放罐体外侧的套环。
7.作为优选，所述出料组件包括固定设置在储放罐体外侧壁上的输送泵体，输送泵体的进料口连接有进料管的一端，进料管的另一端延伸至储放罐体的内部底面，所述输送泵体的出料口连接有灌缝管，灌缝管的外侧设置有保温套。
8.作为优选，所述底座的外侧开设有用于穿过灌缝管的缺口，所述缺口的外形呈v型。
9.作为优选，所述刮平结构包括刮平板，刮平板的横截面形状呈v型，所述刮平板的上侧固定连接有两个升降杆，升降杆的顶端固定连接有挡块，所述升降杆的上端滑动连接有连杆的一端，连杆的另一端固定连接至底座上，连杆和刮平板之间的升降杆外侧活动嵌套有弹簧。
10.作为优选，所述刮平板的下侧沿其边沿成型有呈倾斜设置的刮沿，刮沿朝向远离出料组件的一侧倾斜。
11.作为优选，所述搅拌组件包括搅拌轴，搅拌轴的外侧设置有以其为中心均匀分布的若干个搅拌肋板，搅拌轴的下端由安装在储放罐体底部的电机驱动转动。
12.作为优选，所述加热单元包括开设在储放罐体外侧壁的若干个加热空腔，这些加热空腔以搅拌组件为中心均匀分布，每个加热空腔内均设置有两个以上电加热管。
13.作为优选，所述底座的外形呈长方体形状，所述底座的下侧四角处均设置有万向轮。
14.作为优选，所述储放罐体的一侧设置有扶手，扶手的下侧固定连接至底座上。
15.有益效果在于：通过刮平结构可以实现对路面灌缝多余胶体进行刮平，搅拌组件和加热单元配合可以防止灌缝过程中灌缝胶凝固的情况发生，加固结构可以实现对储放罐体的稳定加固，避免储放罐体发生晃动不稳倾倒的情况发生。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型的正视图；
18.图2是本实用新型图1的a
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a剖面图；
19.图3是本实用新型图1的b
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b剖面图；
20.图4是本实用新型图1的立体图；
21.图5是本实用新型图4的c处局部放大图。
22.附图标记说明如下：1、底座；2、储放罐体；3、加固结构；3a、立杆；3b、套环；4、出料组件；4a、输送泵体；4b、保温套；4c、灌缝管；5、刮平结构；5a、刮平板；5b、升降杆；5c、弹簧；5d、连杆；5e、挡块；5f、刮沿；6、万向轮；7、顶盖；8、扶手；9、蓄电池；10、搅拌组件；10a、电机；10b、搅拌轴；10c、搅拌肋板；11、缺口；12、加热空腔；13、电加热管。
具体实施方式
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
24.参见图1
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图5所示，本实用新型提供了一种公路养护用灌缝设备，包括底座1，底座1的上侧分别设置有储放罐体2和蓄电池9，储放罐体2的内部中空上端开口，储放罐体2的内部设置有搅拌组件10，储放罐体2的侧壁内设置有加热单元，储放罐体2的外侧设置有用于对其稳定加固的加固结构3，储放罐体2的底部一侧设置有出料组件4，底座1上靠近出料组件4一侧设置有用于对灌缝后进行刮平的刮平结构5。
25.加固结构3包括两个平行分布的立杆3a，储放罐体2设置在两个立杆3a之间，两个立杆3a的下端固定连接至底座1上，两个立杆3a的上端通过螺栓连接有套设在储放罐体2外侧的套环3b。
26.出料组件4包括固定设置在储放罐体2外侧壁上的输送泵体4a，输送泵体4a的进料口连接有进料管的一端，进料管的另一端延伸至储放罐体2的内部底面，输送泵体4a的出料
口连接有灌缝管4c，灌缝管4c的外侧设置有保温套4b。
27.底座1的外侧开设有用于穿过灌缝管4c的缺口11，缺口11的外形呈v型。
28.刮平结构5包括刮平板5a，刮平板5a的横截面形状呈v型，刮平板5a的上侧固定连接有两个升降杆5b，升降杆5b的顶端固定连接有挡块5e，升降杆5b的上端滑动连接有连杆5d的一端，连杆5d的另一端固定连接至底座1上，连杆5d和刮平板5a之间的升降杆5b外侧活动嵌套有弹簧5c。
29.刮平板5a的下侧沿其边沿成型有呈倾斜设置的刮沿5f，刮沿5f朝向远离出料组件4的一侧倾斜。
30.搅拌组件10包括搅拌轴10b，搅拌轴10b的外侧设置有以其为中心均匀分布的若干个搅拌肋板10c，搅拌轴10b的下端由安装在储放罐体2底部的电机10a驱动转动。
31.加热单元包括开设在储放罐体2外侧壁的若干个加热空腔12，这些加热空腔12以搅拌组件10为中心均匀分布，每个加热空腔12内均设置有两个以上电加热管13。电加热管13可以实现对储放罐体2的内部加热保温。
32.底座1的外形呈长方体形状，底座1的下侧四角处均设置有万向轮6。用于方便底座1的行进移动。
33.储放罐体2的一侧设置有扶手8，扶手8的下侧固定连接至底座1上。方便工作人员进行握持操作移动。
34.采用上述结构，使用时，将出料组件4的灌缝管4c下端出料口对准裂缝，握持扶手8推动底座1通过底部设置有的万向轮6沿着裂缝行走移动，此时，出料组件4的输送泵体4a将储放罐体2内的灌缝胶注入裂缝内进行填平，行进过程中，刮平结构5的刮平板5a对高于公路表面上的灌缝胶进行刮平，其中刮平结构5的弹簧5c可以起到弹性升降减震的作用，方便适用凹凸不平的地形情况；
35.其中，储放罐体2内的搅拌组件10可以实现对储放罐体2内灌缝胶进行搅拌，使得混合均匀且防止凝固，储放罐体2外侧壁上的电加热管13可以实现对储放罐体2的内部保温作用，也可以起到防止灌缝胶凝固的作用。
36.本实用新型有益效果在于：通过刮平结构5可以实现对路面灌缝多余胶体进行刮平，搅拌组件10和加热单元配合可以防止灌缝过程中灌缝胶凝固的情况发生，加固结构3可以实现对储放罐体2的稳定加固，避免储放罐体2发生晃动不稳倾倒的情况发生。
37.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。