一种多重定位焊接汽车内饰面料的制作方法

1.本实用新型涉及内饰面料技术领域，尤其涉及一种多重定位焊接汽车内饰面料。


背景技术：

2.伴随汽车制造的发展和汽车保有量的提高，汽车内装饰正在快速发展。普通内饰面料结构、功能单一，不能够调节汽车内空气质量，满足不了人们的环保和健康需求。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多重定位焊接汽车内饰面料,解决现有技术的不足。
4.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种多重定位焊接汽车内饰面料，包括负氧离子层、第一防水层和第二防水层，所述负氧离子层顶部设有置物槽，所述置物槽内均设有负氧离子颗粒；所述负氧离子层顶部与所述第一防水层底部连接,所述第一防水层顶部设有导流槽，所述导流槽中间设有通气腔体，所述通气腔体底部分别与所述置物槽连通，所述通气腔体侧壁设有通气孔；所述第一防水层顶部与所述第二防水层底部连接，所述第二防水层上设有与所述导流槽连通的进水孔。
5.本实用新型的有益效果是：该种多重定位焊接汽车内饰面料，置物槽内负氧离子颗粒释放的负氧离子可进入到通气腔体内，然后通过通气孔进入到导流槽内，最后释放到汽车内，能够调节汽车内空气质量，满足人们的环保和健康需求，当不小心将水泼在织物上时，水可通过进水孔进入到导流槽内，然后通过导流槽从第二防水层内流出，同时通气孔倾斜设置在通气腔体侧壁，可防止水通过通气孔进入通气腔体内，然后进入到置物槽内，从而可防止负氧离子颗粒与水接触后变质。
6.进一步：所述负氧离子颗粒周围包裹有缓释层。
7.上述进一步方案的有益效果是：缓释层可降低负氧离子颗粒的释放速度，从而可提高负氧离子颗粒的使用时间。
8.进一步：所述多重定位焊接汽车内饰面料还包括弹性层，所述弹性层顶部与所述负氧离子层底部连接。
9.上述进一步方案的有益效果是：弹性层可时织物具有良好的弹性性能，使使用者坐在织物上感觉更舒适。
10.进一步：所述弹性层包括第一海绵层和第二海绵层，所述第一海绵层顶部与所述负氧离子层底部连接，所述第一海绵层底部设有第一半圆形缓冲腔，所述第一海绵层底部与所述第一海绵层顶部连接，所述第二海绵层顶部与所述第一半圆形缓冲腔相对的位置设有第二半圆形缓冲腔，所述第一半圆形缓冲腔和所述第二半圆形缓冲腔形成一圆形缓冲腔。
11.上述进一步方案的有益效果是：该种弹性层，通过在第一海绵层和第二海绵层之间设置圆形缓冲腔，弹性性能好。
12.进一步：所述圆形缓冲腔内设有防霉颗粒。
13.上述进一步方案的有益效果是：防霉颗粒可防止第一海绵层和第二海绵层发霉腐烂。
14.进一步：所述第二海绵层底部设有防潮层。
15.上述进一步方案的有益效果是：防潮层可防止第二海绵层受潮损坏。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例的一种多重定位焊接汽车内饰面料结构示意图；
17.图2为图1的a处放大图；
18.图3为图1的b处放大图；
19.图中：1、负氧离子层；11、置物槽；12、负氧离子颗粒；13、缓释层； 2、第一防水层；21、导流槽；22、通气腔体；23、通气孔；24、进水孔；3、第二防水层；31、进水孔；4、弹性层；41、第一海绵层；42、第二海绵层； 43、圆形缓冲腔；44、防霉颗粒；45、防潮层。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
21.实施例一
22.如图1
‑
3所示，一种多重定位焊接汽车内饰面料，包括负氧离子层1、第一防水层2和第二防水层3，负氧离子层1顶部设有置物槽11，置物槽11 内设有负氧离子颗粒12；负氧离子层1顶部与第一防水层2底部连接,第一防水层2顶部设有导流槽21，导流槽21中间均设有通气腔体22，通气腔体 22底部分别与置物槽11连通，通气腔体22侧壁倾斜设置有设有通气孔23，通气孔23上端设在通气腔体22内；第一防水层2顶部与第二防水层3底部连接，第二防水层3顶部上设有与导流槽21连通的进水孔31。
23.实施例二
24.在实施例一的基础上，负氧离子颗粒12周围包裹有缓释层13，缓释层 13为无纺布层。
25.实施例三
26.在实施例二的基础上，
27.多重定位焊接汽车内饰面料还包括弹性层4，弹性层4顶部与负氧离子层1底部连接。
28.弹性层4包括第一海绵层41和第二海绵层42，第一海绵层41顶部与负氧离子层1底部连接，第一海绵层41底部设有第一半圆形缓冲腔，第一海绵层41底部与第一海绵层42顶部连接，第二海绵层42顶部与第一半圆形缓冲腔相对的位置设有第二半圆形缓冲腔，第一半圆形缓冲腔和第二半圆形缓冲腔形成一圆形缓冲腔43。
29.圆形缓冲腔43内设有防霉颗粒44，防霉颗粒44为樟脑。
30.第二海绵层42底部设有防潮层45，防潮层45为铝膜防潮层。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺
时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
33.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
36.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。