用于交通工具测试的气候大厅的制作方法

技术特征：
1.一种用于交通工具测试的气候大厅(100)，该气候大厅包括：基础(102)；通风设备(103)；以及柔性壁装置(400)，该柔性壁装置沿着该基础(102)延伸并且密封地接合到该基础，其中，该通风设备(103)被配置为在该柔性壁装置(400)内建立超压，从而导致该柔性壁装置(400)竖立以形成具有内部容积的大厅，该内部容积至少部分地由内侧壁部(408)和天花板部(401)限定，这些内侧壁部和该天花板部由所述柔性壁装置(400)形成，并且其中，该通风设备(103)被进一步配置为在该大厅内建立受控气候，从而形成气候大厅(100)；并且其中，该气候大厅(100)进一步至少包括被配置为用于交通工具测试的内部地表面(200)，其中，该内部地表面(200)包括具有一个或多个环境特征的测试装置，该一个或多个环境特征来自以下组成的组：沥青、冰、雪、水、沙、砾石、石头、泥土、经设计的摩擦表面和轨道；并且其中，该气候大厅(100)进一步包括沿着这些内侧壁部(408)的至少一部分布置的防护件系统(300)。2.根据权利要求2所述的气候大厅(100)，其中，该防护件系统(300)包括至少两个变形区(301)，当从该气候大厅(100)内朝向该柔性壁装置(400)的方向看时，该至少两个变形区一个接一个地布置。3.根据权利要求2或3中任一项所述的气候大厅(100)，其中，该防护件系统(300)与该柔性壁装置(400)的内侧壁部(408)成一体，或者其中，该防护件系统(300)是独立的单元。4.根据前述权利要求中任一项所述的气候大厅(100)，其中，该天花板部(401)的至少一部分设置有加热箔(402)。5.根据前述权利要求中任一项所述的气候大厅(100)，其中，该柔性壁装置(400)是包括内壁(405)和外壁(404)的双壁结构，并且其中，该外壁(404)的内壁部的至少一部分设置有加热箔(402)。6.根据前述权利要求中任一项所述的气候大厅(100)，其中，该气候大厅(100)内的该内部地表面(200)布置成与该基础(102)的上部齐平或高于该基础的上部。7.根据前述权利要求中任一项所述的气候大厅(100)，其中，如邻近该基础(102)看到的，该气候大厅(100)外的外部地表面(209)被布置成低于该基础(102)的上部。8.根据前述权利要求中任一项所述的气候大厅(100)，进一步包括：照明装置(500)，其中，该照明装置(500)至少沿着该气候大厅(100)的内侧壁(405)凹进该气候大厅(100)的内部地表面(200)中。9.根据前述权利要求中任一项所述的气候大厅(100)，其中，该内部地表面(200)进一步包括交通工具加速区段(207)和接续的交通工具测试区段(208)，该交通工具加速区段的长度是至少25米、更优选是至少75米、甚至更优选是至少150米，该交通工具测试区段的长度是至少150米、更优选是至少400米、甚至更优选是至少800米。

技术总结
本发明涉及包括基础102的气候大厅100，柔性壁装置400连接到该基础。柔性壁装置400沿着基础102延伸并且密封地接合到该基础。气候大厅100进一步包括通风设备103。通风设备103被配置为在柔性壁装置400内建立超压，从而导致柔性壁装置400竖立以形成具有内部容积的大厅，该内部容积至少部分地由内侧壁部408和天花板部401限定，这些内侧壁部和天花板部由所述柔性壁装置400形成。通风设备103被进一步配置为在大厅内建立受控气候，从而形成气候大厅100。气候大厅100进一步包括被配置用于交通工具测试的内部地表面200。具测试的内部地表面200。具测试的内部地表面200。


技术研发人员：安德斯
受保护的技术使用者：星湖控股公司
技术研发日：2020.03.25
技术公布日：2021/11/26