一种可提高低压蒸汽管网末端参数的中压引入装置的制作方法

1.本实用新型属于低压蒸汽管网参数调节技术领域，具体属于一种可提高低压蒸汽管网末端参数的中压引入装置。


背景技术：

2.当前在政府的引导下，我国工业企业向着“集约化、大型化、规模化、一体化”的园区方向发展，蒸汽供热管网的规模和用户量都在大幅提高。在这一背景下，需要关注蒸汽管网末端的参数。长距离管网输送，蒸汽压力和温度都将下降，蒸汽参数可能降至饱和状态以下产生疏水，管网损耗增加、经济效益下降，同时管网末端的个别用户蒸汽参数可能会出现不达标情况，影响用户生产，严重时可能引起安全事故和投诉多发。如因为个别用户的高参数而抬高管网整体参数，会降低原则的经济效益，增加供热成本。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种可提高低压蒸汽管网末端参数的中压引入装置，解决蒸汽供热管网末端存在蒸汽参数不达标的情况，从而导致安全事故和用户体验，且目前增加个别用户的蒸汽参数易增加供热成本的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可提高低压蒸汽管网末端参数的中压引入装置，包括入口引管和出口引管，所述入口引管的出口连接有第一蒸汽引流管道，第一蒸汽引流管道通过调节阀连接有第二蒸汽引流管道，第二蒸汽引流管道连接有出口引管的入口，所述入口引管的入口位于第一蒸汽管道，所述出口引管的出口位于第二蒸汽管道，所述第一蒸汽管道内的蒸汽参数大于第二蒸汽管道内的蒸汽参数。
5.进一步的，所述第一蒸汽引流管道上套设有第一弹簧补偿器，所述第一弹簧补偿器布置在第一补偿器壳体中，所述第一补偿器壳体连接在第一蒸汽管道的管壁上。
6.进一步的，所述第二蒸汽引流管道上套设有第二弹簧补偿器，所述第二弹簧补偿器布置在第二补偿器壳体中，所述第二补偿器壳体连接在第二蒸汽管道的管壁上。
7.进一步的，所述入口引管的入口连接有第一导流管，第一导流管的入口口径大于入口引管的入口口径。
8.进一步的，所述出口引管的出口连接第二导流管，第二导流管的出口口径大于出口引管的出口口径。
9.进一步的，所述第一蒸汽引流管道的出口通过第一连接管连接调节阀，所述第二蒸汽引流管道的入口通过第二连接管连接调节阀。
10.进一步的，所述入口引管的入口方向和第一蒸汽管道内的蒸汽流向相对，出口引管的出口方向和第二蒸汽管道内的蒸汽流向相同。
11.进一步的，所述第一蒸汽管道为中压蒸汽管道，所述第二蒸汽管道为低压蒸汽管道，所述调节阀为电动调节阀。
12.进一步的，所述入口引管和出口引管均为l型结构，入口引管的弯折处和出口引管
的弯折处均为圆弧弯曲。
13.与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：
14.本实用新型提供一种可提高低压蒸汽管网末端参数的中压引入装置，通过在高品位蒸汽的第一蒸汽管道内设置的入口引管和第一蒸汽引流管道，将第一蒸汽管道内的高品位蒸汽引出，第二蒸汽管道内设置的出口引管和第二蒸汽引流管道将高品位蒸汽引入低品位蒸汽的第二蒸汽管道内，通过高品位蒸汽代替部分低品位蒸汽，从而提高整个低压蒸汽管网或低压蒸汽管网末端的蒸汽参数，以达到用户要求，同时提高低压蒸汽过饱和度建少疏水，减少管损，从而提高经济效益和社会效益。
15.进一步的，第一蒸汽引流管道上套设的第一弹簧补偿器能够吸收和补偿整个蓄热节能装置投运时产生的应力和位移。
16.进一步的，第二蒸汽引流管道上套设的第二弹簧补偿器能够吸收和补偿整个蓄热节能装置投运时产生的应力和位移。
17.进一步的，入口引管上连接的导流管能够增加入口引管进入的高品位蒸汽量，提升蓄热节能装置的整体工作效率。
18.进一步的，出口引管上连接的第二导流管能够增加出口引管输出高品位蒸汽的速率，提升蓄热节能装置的工作效率，能够更快满足用户供热需求，实现良好的经济效益。
19.进一步的，第一蒸汽引流管道通过第一连接管连接调节阀，第二蒸汽引流管道的入口通过第二连接管连接调节阀，第一连接管和第二连接管减少了蒸汽引流管的使用，在保证整体结构可靠运行的同时，减少了成本，同时调节阀能够方便快捷调节高品位蒸汽进入低品位蒸汽管道中的蒸汽量，保证整体供热管网的可靠运行的同时，提升低压蒸汽管网的蒸汽参数。
20.进一步的，入口引管的入口方向和第一蒸汽管道内的蒸汽流向相对，便于高品位蒸汽输入入口引管中，加快高品位蒸汽的输入速率，出口引管的出口方向和第二蒸汽管道内的蒸汽气流流向相同使得高品位蒸汽向低品位蒸汽释放能量更加充分和流畅，低压蒸汽管网的蒸汽参数提升速率增加。
21.进一步的，入口引管和出口引管的圆弧弯曲，能够使蒸汽柔性过渡，保证蒸汽的流速。
附图说明
22.图1为本实用新型的结构示意图；
23.附图中：1
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入口引管，2
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第一补偿器壳体，3
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调节阀，4
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第二补偿器壳体，5
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出口引管，6
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第一蒸汽管道，7
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第二蒸汽管道，8
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第一连接管，9
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第二连接管，10
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第一弹簧补偿器，11
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第一蒸汽引流管道，12
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第二蒸汽引流管道，13
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第二弹簧补偿器。
具体实施方式
24.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
25.如图1所示，本实用新型提供一种可提高低压蒸汽管网末端参数的中压引入装置，包括入口引管1和出口引管5，所述入口引管1的出口连接有第一蒸汽引流管道11，第一蒸汽引流管道11通过调节阀3连接有第二蒸汽引流管道12，第二蒸汽引流管道12连接有出口引
管5的入口，所述入口引管1的入口位于第一蒸汽管道6，所述出口引管5的出口位于第二蒸汽管道7，所述第一蒸汽管道6内的蒸汽参数大于第二蒸汽管道7内的蒸汽参数。
26.本实施例中，第一蒸汽管道6为中压蒸汽管道，第二蒸汽管道7为低压蒸汽管道，入口引管1连接第一蒸汽引流管道11，第一蒸汽引流管道11上套设有第一弹簧补偿器10，第一弹簧补偿器10用于吸收和补偿装置投运时产生的应力和位移，第一弹簧补偿器10设置在第一补偿器壳体2内腔中，第一补偿器壳体2和中压蒸汽管道的管壁密封连接，第一补偿壳体2的管体一部分位于中压蒸汽管道，另一部分位于中压蒸汽管道的外侧，第一蒸汽引流管道11的出口连接第一连接管8，第一连接管8和第二连接管9的入口连接，第一连接管8和第二连接管9之间连接有调节阀3，调节阀3控制蓄热节能装置的启停和开度的控制，以向低压蒸汽管路提供合适流量的中压蒸汽；本实施例中，调节阀采用电动调节阀；
27.在本实施例中，入口引管1为l型，入口引管1的弯折处为圆弧弯曲，且入口引管1的入口方向和第一蒸汽管道6的蒸汽流向相对，优选的，入口引管1的入口设有第一导流管，第一导流管的入口口径大于入口引管1的入口口径，以引入中压蒸汽管线的中压蒸汽。
28.本实施例中，出口引管5的入口连接第二蒸汽引流管道12，第二蒸汽引流管道12上套设有第二弹簧补偿器13，第二弹簧补偿器13用于吸收和补偿装置投运时产生的应力和位移，第二弹簧补偿器13设置在第二补偿器壳体4内腔中，第二补偿器壳体4和低压蒸汽管道的管壁密封连接，第二补偿壳体4的管体一部分位于低压蒸汽管道，另一部分位于低压蒸汽管道的外侧，第二蒸汽引流管道12的出口连接第二连接管9，第二连接管9的入口通过调节阀3第一连接管8的出口连接，调节阀3控制蓄热节能装置的启停和开度的控制，以向低压蒸汽管路提供合适流量的中压蒸汽；
29.在本实施例中，出口引管5为l型，出口引管5的弯折处为圆弧弯曲，且出口引管5的出口方向和第二蒸汽管道7的蒸汽流向相同，优选的，出口引管5的出口设有第二导流管，第二导流管的出口口径大于出口引管5的出口口径，以引出中压蒸汽管线的中压蒸汽。
30.在本实用新型的另一实施例中，本实用新型还提供一种可提高低压蒸汽管网末端参数的中压引入装置的方法，包括以下步骤：
31.打开调节阀3，入口引管1引入高品位蒸汽，高品位蒸汽经过第一蒸汽引流管道11和调节阀3进入第二蒸汽引流管道12，第二蒸汽引流管道12输出高品位蒸汽至出口引管5，出口引管5向第二蒸汽管道7内输出高品位蒸汽，第二蒸汽管道7内的低品位蒸汽吸收高品位蒸汽能量，提高第二蒸汽管道7内蒸汽参数。
32.最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求所述的保护范围为准。