一种仓储物流用的多功能手推车的制作方法

1.本实用新型涉及物流设备技术领域，具体是一种仓储物流用的多功能手推车。


背景技术：

2.在物流仓储管理中，手推车是一种常用的搬运工具，现有技术中的手推车主要由基架，车轮和手推杆所构成的平板式手推车，也有根据需要设置成多层基板的分层式手推车或在基架上设置围栏的围栏是手推车，但是这些结构的手推车都是一单一的结构固定式涉及，其功能过于单一，使用不方便；因此，在物流仓储管理中就需要配备多种结构的手推车，以满足不同的使用需求，如此以来不仅提高了管理成本，还占用了物流的仓储空间。
3.在此基础上，中国专利公告号cn203902602u公开了一种仓储物流用的多功能手推车，包括基架及固定在基架底部的多个车轮，及固定在基架顶部后侧的手推架，在基架的顶部从上往下依次设置有基板一、基板二和基板三，各基板的后侧均套置在手推架的两根立杆上，且在基板的侧边均设有固定调节钮，在基架的左右两侧通过旋转件安装有两根用于固定各基板的固定柱，旋转件的内侧与基架的侧边旋转连接，旋转件的后侧与固定柱旋转连接，两个固定柱的轴向均布有多个卡口，基板一还包括基板架，及铰接在基板架前侧和左右两侧的围栏，及铰接在基板架后侧的面板，各围栏和面板的侧边均设有多个用于相互口接的卡扣；该手推车具有结构合理，功能强，使用方便，经济实用等优点；但是该手推车不具备减震功能，在运输物品的过程中，容易造成物品损坏的现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种仓储物流用的多功能手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种仓储物流用的多功能手推车，包括车体，所述车体的左侧设有把手，所述车体的顶部设有隔板，所述隔板的右侧设有承载板，所述承载板与隔板滑动连接；所述隔板的左侧、车体顶部左端的前后两侧均设有电机，所述电机的输出端设有丝杠，所述丝杠贯穿隔板，所述丝杠贯穿有移动块和第一固定块，所述第一固定块与车体固定连接；所述移动块转动连接有第一连杆，所述第一固定块转动连接有第二连杆，所述第一连杆与第二连杆的中间部位转动连接，所述承载板的底部设有第二固定块，所述第二固定块与第一连杆的上端转动连接；所述第二固定块的左侧设有滑杆，所述滑杆贯穿有滑块，所述滑块与第二连杆的上端转动连接；所述车体的底部设有第一连接架，所述第一连接架的内部设有第二连接架，所述第二连接架贯穿第一连接架的底部并与其滑动连接；所述第二连接架的底部转动连接有行走轮，所述第二连接架的顶部设有弹簧，所述弹簧的顶部与第一连接架的内顶部固定连接。
7.作为本实用新型的优选方案：所述车体顶部的前后两侧均设有限位板。
8.作为本实用新型再进一步的优选方案：所述承载板的前后两侧均设有侧板，所述
侧板与限位板紧密贴合并滑动连接。
9.作为本实用新型再进一步的优选方案：所述第一连接架的内顶部与第二连接架的外顶部均设有磁性相同的磁石。
10.作为本实用新型再进一步的优选方案：所述移动块的底部设有滚轮，所述车体的顶部设有滑槽，所述滚轮位于滑槽的内部并与其滚动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过电机带动丝杠转动，丝杠转动的带动移动块向右移动，移动块向右移动的同时带动第一连杆的上端向左运动，第一连杆上端向左运动同时带动带动承载板向上运动，进而增大了承载板与车体之间的距离，可以使车体运载体积不同的物品，增强了装置的适用范围；当车体产生震动时，行走轮带动第二连接架向上运动，此时弹簧的设置对第二连接架起到了一个缓冲作用，进而对车体具有一个缓冲作用，提高了车体在移动时的稳定性能。
附图说明
12.图1为一种仓储物流用的多功能手推车整体结构正视图。
13.图2为一种仓储物流用的多功能手推车整体结构右视图。
14.图3为一种仓储物流用的多功能手推车行走轮连接示意图。
15.图中：1
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车体、2
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把手、3
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电机、4
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移动块、5
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滚轮、6
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滑槽、7
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丝杠、8
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隔板、9
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滑块、10
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承载板、11
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滑杆、12
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第二固定块、13
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第一连杆、14
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第二连杆、15
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第一固定块、16
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第一连接架、17
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行走轮、18
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侧板、19
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限位板、20
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第二连接架、21
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弹簧、22
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磁石。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.实施列1：
20.请参阅图1
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3，本实用新型实施例中，一种仓储物流用的多功能手推车，包括车体1，所述车体1的左侧设有把手2，所述车体1的顶部设有隔板8，所述隔板8的右侧设有承载板10，所述承载板10与隔板8滑动连接；所述隔板8的左侧、车体1顶部左端的前后两侧均设有
电机3，所述电机3的输出端设有丝杠7，所述丝杠7贯穿隔板8，所述丝杠7贯穿有移动块4和第一固定块15，所述第一固定块15与车体1固定连接；所述移动块4转动连接有第一连杆13，所述第一固定块15转动连接有第二连杆14，所述第一连杆13与第二连杆14的中间部位转动连接，所述承载板10的底部设有第二固定块12，所述第二固定块12与第一连杆13的上端转动连接；所述第二固定块12的左侧设有滑杆11，所述滑杆11贯穿有滑块9，所述滑块9与第二连杆14的上端转动连接；所述车体1的底部设有第一连接架16，所述第一连接架16的内部设有第二连接架20，所述第二连接架20贯穿第一连接架16的底部并与其滑动连接；所述第二连接架20的底部转动连接有行走轮17，所述第二连接架20的顶部设有弹簧21，所述弹簧21的顶部与第一连接架16的内顶部固定连接。
21.具体的，所述车体1顶部的前后两侧均设有限位板19。
22.具体的，所述承载板10的前后两侧均设有侧板18，所述侧板18与限位板19紧密贴合并滑动连接。
23.具体的，所述第一连接架的内顶部与第二连接架20的外顶部均设有磁性相同的磁石22。
24.本实用新型的工作原理是：该装置在对物品进行运输时，将物品放在承载板10或者车体1的顶部，此时通过电机3带动丝杠7转动，丝杠7转动的带动移动块4向右移动，移动块6向右移动的同时带动第一连杆13的上端向左运动，第一连杆13上端向左运动同时带动滑块9向右运动，滑块9向右运动的同时带动第二连杆14的上端向右运动，通过第一连杆13上端的向左运动与第二连杆14上端的向右运动带动承载板10向上运动，进而增大了承载板10与车体1之间的距离，可以使车体1运载体积不同的物品，增强了装置的适用范围，同时限位板19与侧板18的设置提高了承载板10在运动时的稳定性能；当车体1产生震动时，行走轮17带动第二连接架20向上运动，此时弹簧21的设置对第二连接架20起到了一个缓冲作用，进而对车体1具有一个缓冲作用，提高了车体1在移动时的稳定性能，其中磁石22的设置进一步的提高了车体1的稳定性能。
25.实施例2：
26.在实施例1的基础上，本实用新型实施例中，一种仓储物流用的多功能手推车，所述移动块4的底部设有滚轮5，所述车体1的顶部设有滑槽6，所述滚轮5位于滑槽6的内部并与其滚动连接。
27.通过滚轮5的设置减少了移动块4与车体1顶部的摩擦力，一方面提高了移动块4移动时的效率，另一方面提高了装置的使用寿命。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。