一种汽油机用化油器的制作方法

1.本实用新型涉及汽油机的混合燃料供给系统，具体为一种汽油机用化油器。


背景技术：

2.现有的通用汽油机的使用环境一般是按照低海拔来设置的，当在高海拔环境中使用时，由于海拔差异，汽油机容易出现功率不足、运行不稳定、尾气冒黑烟、油耗偏高等诸多问题。
3.为了解决汽油机在高海拔环境中的使用问题，现有的操作方式一般是通过调整更换化油器的主量孔来满足在高海拔环境中的使用要求。现有的化油器一般包括化油器进气道、浮子室、以及连通化油器进气道与浮子室的主喷管，在主喷管上设置有主量孔，浮子室由油杯形成，浮子室的内部设置有浮子以及与浮子联动的针阀等。在调整更换化油器的主量孔时通常需要将化油器从汽油机上拆卸下来，然后需要将化油器的油杯、浮子、针阀、电磁阀等核心部件取下后才能调整更换主量孔，于是调整更换主量孔的过程非常复杂，并且调整更换后的装配过程很容易出现装配错误导致漏油或汽油机无法正常工作等问题，所以通常是需要专业人员才能完成更换操作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽油机用化油器，以解决汽油机在使用环境的海拔高度改变后容易出现性能指标不良的问题。
5.为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种汽油机用化油器，包括化油器进气道和浮子室，所述化油器进气道与浮子室之间连通有主喷管，所述化油器进气道与浮子室之间连通有通道的截面积大小可调节的空气通道。
6.本基础方案的原理和有益效果在于：化油器在工作时，化油器进气道与发动机的气缸连通而形成负压，从而使化油器进气道与浮子室产生压力差，即主喷管的两端产生压力差，于是浮子室内的燃油在压力差的作用下通过主喷管进入到化油器进气道内。通过空气通道的设置，利用改变空气通道的截面积大小来改变主喷管两端的压力差，从而改变从主喷管进入到化油器进气道内的燃油量，进而改善汽油机因海拔高度变化而产生的诸多问题。
7.进一步，所述空气通道上设置有用于调节空气通道的截面积大小的调节装置，所述化油器的主体上设置有从外部对调节装置进行操作的操作孔。采用这样的设置，方便在化油器的外部通过操作孔来操作调节装置，从而实现调节空气通道的截面积大小的目的，从而无需对化油器进行大量的拆卸和装配操作，进而降低了化油器的调整难度，提高了化油器的调整效率。
8.进一步，所述调节装置包括位置可调的移动块，所述移动块与空气通道的内壁之间设置有供空气通过的间隙，所述调节装置还包括用于带动移动块移动的调节块，所述调节块与操作孔螺纹连接。采用这样的设置，方便在化油器的外部直接对调节块进行操作，就
可以实现调节块带动移动块移动，从而改变移动块与空气通道的内壁之间的间隙大小，进而改变空气通道的有效截面积，有利于进一步提高调节空气通道的便捷性。
9.进一步，所述移动块具有锥形部，所述空气通道具有与锥形部配合的调节段。
10.进一步，所述调节装置包括与空气通道可拆卸连接的量孔件，所述量孔件与操作孔相对设置。采用这样的设置，通过拆卸更换具有不同量孔大小的量孔件即可实现对空气通道的调节，使调节操作比较简单，同时，量孔件的结构也比较简单，有利于降低加工制造成本。
附图说明
11.图1为本实用新型一种汽油机用化油器实施例的示意图。
具体实施方式
12.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
13.说明书附图中的附图标记包括：主体1、化油器进气道2、主喷管3、浮子室4、油杯5、空气通道6、横向段61、竖向段62、移动块7、调节块8。
14.关于本方案中技术术语的解释：化油器的主体是指整个化油器中用于设置各种通道的部分，一般该部分是采用一体式结构（比如铸造成型的一体式结构），化油器的其他部分连接在该部分上。量孔件是指设置量孔的载体，比如量孔沿轴线设置的圆柱体结构。
15.实施例基本如附图1所示：一种汽油机用化油器，包括化油器的主体1，化油器的主体1上设置有用于与汽油机连通的化油器进气道2，化油器进气道2内设置有气门；化油器还包括位于主体1下侧的油杯5，通过油杯5与主体1围成化油器的浮子室4；在化油器进气道2与浮子室4之间连通有主喷管3，主喷管3固定在主体1的内部。化油器进气道2与浮子室4之间连通有通道的截面积大小可调节的空气通道6，本实施例中是通过在空气通道6内设置调节装置来对空气通道6的截面积进行调节。将空气通道6开设在化油器的主体1上，为了方便进行加工，将空气通道6分为横向段61和竖向段62，从而方便采用钻孔的方式来分别加工横向段61和竖向段62，进而最终形成空气通道6。在化油器的主体1上设置有操作孔，操作孔与空气通道6的横向段61同轴设置，从而可以利用操作孔来对横向段61进行加工操作，同时也可以利用操作孔来对调节装置进行操作。
16.本实施例中，调节装置包括移动块7，移动块7上设置有与横向段61同轴的锥形部，横向段61靠近移动块7的一端为与移动块7的锥形部配合的调节段，移动块7的锥形部与调节段的内壁之间设置有供空气通过的间隙，通过移动块7的移动来改变间隙的大小，从而改变空气通道6的截面积大小。调节装置还包括用于带动移动块7移动的调节块8，调节块8与操作孔螺纹连接，调节块8的一端与移动块7连接固定，本实施例中优选调节块8与移动块7一体成型；调节块8的另一端沿操作孔延伸至化油器的外侧，从而方便在化油器的外侧直接对调节块8进行旋转即可调整移动块7的位置，从而改变空气通道6的截面积的大小。
17.当然，调节装置还可以是具有量孔的量孔件，量孔件位于横向段61的内部并与横向段61螺纹连接，通过使用具有不同量孔尺寸的量孔件进行拆卸更换使用，也可以实现对空气通道6的截面积的大小进行调节的目的。
18.当然，空气通道6也可以不是完全位于化油器的主体1内部，可以在化油器的主体1
外侧设置一段管道来作为空气通道6的一部分。于是，调节装置也可以直接设置在位于化油器的主体1外侧的管道上。
19.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。


技术特征：
1.一种汽油机用化油器，包括化油器进气道和浮子室，所述化油器进气道与浮子室之间连通有主喷管，其特征在于：所述化油器进气道与浮子室之间连通有通道的截面积大小可调节的空气通道。2.根据权利要求1所述的一种汽油机用化油器，其特征在于：所述空气通道上设置有用于调节空气通道的截面积大小的调节装置，所述化油器的主体上设置有从外部对调节装置进行操作的操作孔。3.根据权利要求2所述的一种汽油机用化油器，其特征在于：所述调节装置包括位置可调的移动块，所述移动块与空气通道的内壁之间设置有供空气通过的间隙，所述调节装置还包括用于带动移动块移动的调节块，所述调节块与操作孔螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种汽油机用化油器，其特征在于：所述移动块具有锥形部，所述空气通道具有与锥形部配合的调节段。5.根据权利要求2所述的一种汽油机用化油器，其特征在于：所述调节装置包括与空气通道可拆卸连接的量孔件，所述量孔件与操作孔相对设置。

技术总结
本实用新型涉及汽油机的混合燃料供给系统，具体为一种汽油机用化油器，包括化油器进气道和浮子室，所述化油器进气道与浮子室之间连通有主喷管，所述化油器进气道与浮子室之间连通有通道的截面积大小可调节的空气通道。本方案解决了汽油机在使用环境的海拔高度改变后容易出现性能指标不良的问题。后容易出现性能指标不良的问题。后容易出现性能指标不良的问题。


技术研发人员：彭钦怀
受保护的技术使用者：重庆宗申通用动力机械有限公司
技术研发日：2021.06.18
技术公布日：2021/11/24