一种嵌入式回油过滤器的制作方法

1.本实用新型涉及过滤器技术领域，尤其涉及一种嵌入式回油过滤器。


背景技术：

2.在液压系统油箱中，回油过滤器是一个重要的辅助部件，用来滤除液压系统中原件磨损产生的金属颗粒和密封件磨损产生的杂质等污染物，保障流回油箱油液的清洁度。
3.目前，回油过滤器在实际的使用过程中，过滤出的污物杂质易附着在滤芯内壁上，如果不及时使这些附着的污物杂质脱离滤芯内壁，其易在后续的回油时被冲击进滤芯内部，造成滤芯堵塞，因此，提出一种嵌入式回油过滤器。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中回油过滤器在实际的使用过程中，过滤出的污物杂质易附着在滤芯内壁上，如果不及时使这些附着的污物杂质脱离滤芯内壁，其易在后续的回油时被冲击进滤芯内部，造成滤芯堵塞的问题，而提出的一种嵌入式回油过滤器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种嵌入式回油过滤器，包括油箱及机壳，所述油箱的上端开设有与机壳相匹配的嵌入孔，所述机壳的上端连接有顶盖，所述顶盖的下端固定连接有t形杆，所述t形杆的杆壁滑动连接有缓冲板，所述缓冲板的下端与t形杆的水平部上端之间固定设有弹簧，所述缓冲板的上端开设有多个分流孔，所述缓冲板的下端固定连接有多个活动杆，每个所述活动杆的杆壁均固定连接有多个连接杆，位于同侧多个所述连接杆的端部共同固定连接有刮擦环，所述机壳的内部设有滤芯，多个所述刮擦环的外环壁均与滤芯的内壁相接触设置，所述机壳的外侧壁下端开设有多个出油孔，所述机壳的后侧壁上端固定连接有主油管。
7.优选的，所述主油管的后端固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有油腔，所述油腔的后侧壁固定连接有进油管，所述油腔的左右侧壁均固定连接有副油管，两个所述副油管远离固定块的一端分别贯穿机壳的前侧壁上端左右两侧设置。
8.优选的，所述机壳的外侧壁上端固定套接有安装环，所述安装环的上端螺纹连接有多个安装螺栓，所述油箱的上端开设有多个与安装螺栓相匹配的螺纹孔。
9.优选的，所述顶盖的上端及机壳的上端共同螺纹连接有一组锁紧螺栓。
10.优选的，两个所述副油管均为螺旋设置。
11.优选的，所述机壳的下内侧壁固定连接有与滤芯相匹配的圆形凸起，所述机壳的下内侧壁固定连接有一组定位杆，所述滤芯的上端固定连接有定位环，且定位环的上端开设有一组与定位杆相匹配的定位孔。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种嵌入式回油过滤器，具备以下有益效果：
13.1、该嵌入式回油过滤器，通过设有的油箱、机壳、主油管、滤芯及顶盖的相互配合，可以作为回油过滤使用，通过设有的t形杆、缓冲板及弹簧的相互配合，可以对回流的油液
进行一定的缓冲，通过设有的多个活动杆、多个连接杆及多个刮擦环的相互配合，可以利用缓冲板缓冲时的下降，对滤芯内壁附着的异物杂质进行清理，防止其堵塞滤芯，延长滤芯的使用寿命。
14.2、该嵌入式回油过滤器，通过设有的固定块、进油管及两个副油管的相互配合，可以在进油时对油液进行分流，降低瞬时流量对滤芯的冲击力，大大降低滤芯受到瞬时冲击力而损坏的可能性，通过设有的圆形凸起、一组定位杆及定位环的相互配合，可以保证滤芯安装的稳定性，且拆装方便。
15.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型可以对滤芯内壁附着的异物杂质进行自动清理，防止滤芯被堵塞，同时可以大大降低滤芯受到瞬时冲击力而损坏的可能性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种嵌入式回油过滤器的结构示意图；
17.图2为图1中主油管的俯视连接结构示意图；
18.图3为图1中a部分的结构放大图。
19.图中：1油箱、2机壳、3顶盖、4t形杆、5缓冲板、6弹簧、7活动杆、8连接杆、9刮擦环、10滤芯、11主油管、12固定块、13进油管、14副油管、15安装环、16安装螺栓、17锁紧螺栓、18圆形凸起、19定位杆、20定位环。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1
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3，一种嵌入式回油过滤器，包括油箱1及机壳2，油箱1的上端开设有与机壳2相匹配的嵌入孔，机壳2的上端连接有顶盖3，顶盖3的下端固定连接有t形杆4，t形杆4的杆壁滑动连接有缓冲板5，缓冲板5的下端与t形杆4的水平部上端之间固定设有弹簧6，缓冲板5的上端开设有多个分流孔，缓冲板5的下端固定连接有多个活动杆7，每个活动杆7的杆壁均固定连接有多个连接杆8，位于同侧多个连接杆8的端部共同固定连接有刮擦环9，机壳2的内部设有滤芯10，多个刮擦环9的外环壁均与滤芯10的内壁相接触设置，机壳2的外侧壁下端开设有多个出油孔，机壳2的后侧壁上端固定连接有主油管11。
22.主油管11的后端固定连接有固定块12，固定块12的内部开设有油腔，油腔的后侧壁固定连接有进油管13，油腔的左右侧壁均固定连接有副油管14，两个副油管14远离固定块12的一端分别贯穿机壳2的前侧壁上端左右两侧设置，回流的油通过进油管13进入固定块12内部，此时部分油液会通过两个副油管14分流出去，从而可以降低油液对滤芯10的瞬时冲击力。
23.机壳2的外侧壁上端固定套接有安装环15，安装环15的上端螺纹连接有多个安装螺栓16，油箱1的上端开设有多个与安装螺栓16相匹配的螺纹孔，可以便于将机壳2固定安装在油箱1上。
24.顶盖3的上端及机壳2的上端共同螺纹连接有一组锁紧螺栓17，可以便于顶盖3与
机壳2的拆装。
25.两个副油管14均为螺旋设置，可以延长分流出的油液的流程，提高分流效果。
26.机壳2的下内侧壁固定连接有与滤芯10相匹配的圆形凸起18，机壳2的下内侧壁固定连接有一组定位杆19，滤芯10的上端固定连接有定位环20，且定位环20的上端开设有一组与定位杆19相匹配的定位孔，可以保证滤芯10安装的稳定性，且拆装方便。
27.本实用新型中，使用时，油液通过主油管11进入机壳2内部，油液会对缓冲板5进行冲击，缓冲板5受到冲击后会向下移动，此时可以带动讴歌活动杆7下移，配合多个连接杆8，可以带动多个刮擦环9同时下移，以对滤芯内壁进行刮擦，同时油液回流完成后，在弹簧6的作用下，可以使缓冲板5上升复位，此时可以带动多个刮擦环9同时上移，再次对滤芯10内壁进行刮擦，从而可以将附着在滤芯10内壁的异物杂质进行去除，避免其堵塞滤芯10。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种嵌入式回油过滤器，包括油箱(1)及机壳(2)，其特征在于，所述油箱(1)的上端开设有与机壳(2)相匹配的嵌入孔，所述机壳(2)的上端连接有顶盖(3)，所述顶盖(3)的下端固定连接有t形杆(4)，所述t形杆(4)的杆壁滑动连接有缓冲板(5)，所述缓冲板(5)的下端与t形杆(4)的水平部上端之间固定设有弹簧(6)，所述缓冲板(5)的上端开设有多个分流孔，所述缓冲板(5)的下端固定连接有多个活动杆(7)，每个所述活动杆(7)的杆壁均固定连接有多个连接杆(8)，位于同侧多个所述连接杆(8)的端部共同固定连接有刮擦环(9)，所述机壳(2)的内部设有滤芯(10)，多个所述刮擦环(9)的外环壁均与滤芯(10)的内壁相接触设置，所述机壳(2)的外侧壁下端开设有多个出油孔，所述机壳(2)的后侧壁上端固定连接有主油管(11)。2.根据权利要求1所述的一种嵌入式回油过滤器，其特征在于，所述主油管(11)的后端固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的内部开设有油腔，所述油腔的后侧壁固定连接有进油管(13)，所述油腔的左右侧壁均固定连接有副油管(14)，两个所述副油管(14)远离固定块(12)的一端分别贯穿机壳(2)的前侧壁上端左右两侧设置。3.根据权利要求1所述的一种嵌入式回油过滤器，其特征在于，所述机壳(2)的外侧壁上端固定套接有安装环(15)，所述安装环(15)的上端螺纹连接有多个安装螺栓(16)，所述油箱(1)的上端开设有多个与安装螺栓(16)相匹配的螺纹孔。4.根据权利要求1所述的一种嵌入式回油过滤器，其特征在于，所述顶盖(3)的上端及机壳(2)的上端共同螺纹连接有一组锁紧螺栓(17)。5.根据权利要求2所述的一种嵌入式回油过滤器，其特征在于，两个所述副油管(14)均为螺旋设置。6.根据权利要求1所述的一种嵌入式回油过滤器，其特征在于，所述机壳(2)的下内侧壁固定连接有与滤芯(10)相匹配的圆形凸起(18)，所述机壳(2)的下内侧壁固定连接有一组定位杆(19)，所述滤芯(10)的上端固定连接有定位环(20)，且定位环(20)的上端开设有一组与定位杆(19)相匹配的定位孔。

技术总结
本实用新型涉及过滤器技术领域，且公开了一种嵌入式回油过滤器，包括油箱及机壳，油箱的上端开设有与机壳相匹配的嵌入孔，机壳的上端连接有顶盖，顶盖的下端固定连接有T形杆，T形杆的杆壁滑动连接有缓冲板，缓冲板的下端与T形杆的水平部上端之间固定设有弹簧，缓冲板的上端开设有多个分流孔，缓冲板的下端固定连接有多个活动杆，每个活动杆的杆壁均固定连接有多个连接杆，位于同侧多个连接杆的端部共同固定连接有刮擦环，机壳的内部设有滤芯。本实用新型可以对滤芯内壁附着的异物杂质进行自动清理，防止滤芯被堵塞，同时可以大大降低滤芯受到瞬时冲击力而损坏的可能性。芯受到瞬时冲击力而损坏的可能性。芯受到瞬时冲击力而损坏的可能性。


技术研发人员：章春建 吴松
受保护的技术使用者：浙江勤鹏科技股份有限公司
技术研发日：2021.08.10
技术公布日：2021/11/24