一种贴体式机动伪装结构的制作方法

技术特征：
1.一种贴体式机动伪装结构，其特征在于，包括若干个伪装模块，伪装模块包括装饰布、骨架网和密目网，密目网位于最底层，装饰布位于最外层，骨架网连接装饰布和密目网，伪装模块的边设置有边绳或环绳，每个环绳均绕过相邻伪装模块的边绳，后一个环绳穿过前一个环绳后再绕过相邻伪装模块的边绳，最后一个环绳固定在相邻伪装模块的边绳上。2.如权利要求1所述的一种贴体式机动伪装结构，其特征在于，相邻的2个伪装模块之间通过边绳和环绳连接。3.如权利要求1所述的一种贴体式机动伪装结构，其特征在于，一个边绳固定在伪装模块一条边的两端之间的间距与2个环绳间距相等。4.如权利要求1所述的一种贴体式机动伪装结构，其特征在于，环绳设有若干个，环绳均匀安装在伪装模块的一条边上。5.如权利要求1所述的一种贴体式机动伪装结构，其特征在于，装饰布和骨架网、骨架网和密目网之间均通过衍缝的方式连接。6.如权利要求3所述的一种贴体式机动伪装结构，其特征在于，包括前挡伪装模块、右窗伪装模块、车顶伪装模块、左窗伪装模块、车身右侧伪装模块一、车身顶部伪装模块一、车身左侧伪装模块一、车身右侧伪装模块二、车身顶部伪装模块二、车身左侧伪装模块二和车尾伪装模块，前挡伪装模块与车顶伪装模块连接，右窗伪装模块和左窗伪装模块分别与前挡伪装模块连接，车顶伪装模块与车身顶部伪装模块一连接，车身顶部伪装模块一两侧分别与车身右侧伪装模块一和车身左侧伪装模块一连接，车身顶部伪装模块二与车身顶部伪装模块一连接，车身顶部伪装模块二两侧分别与车身右侧伪装模块二和车身左侧伪装模块二连接，车身右侧伪装模块一和车身右侧伪装模块二连接，车身左侧伪装模块一和车身左侧伪装模块二连接，车身顶部伪装模块二的末端与车尾伪装模块连接。7.如权利要求6所述的一种贴体式机动伪装结构，其特征在于，前挡伪装模块的侧边与右窗伪装模块的侧边通过边绳和环绳连接，前挡伪装模块的侧边和左窗伪装模块的侧边通过边绳和环绳连接。

技术总结
本实用新型实施例提供一种贴体式机动伪装结构，包括若干个伪装模块，伪装模块包括装饰布、骨架网和密目网，密目网位于最底层，装饰布位于最外层，骨架网连接装饰布和密目网，伪装模块的边设置有边绳或环绳，每个环绳均绕过相邻伪装模块的边绳，后一个环绳穿过前一个环绳后再绕过相邻伪装模块的边绳，最后一个环绳固定在相邻伪装模块的边绳上。本实用新型实施例提高车辆行进过程中的伪装能力，减轻风力冲击的影响；产品进行模块化设计，减小伪装模块的整体面积，能够实现快速拼接、组装、搭设、拆卸、撤收，操作快捷方便，并能大大降低缠绕的发生。生。生。


技术研发人员：高金乾 程红玉 宋启海 田国东 张强
受保护的技术使用者：上海仪耐新材料科技有限公司
技术研发日：2021.06.11
技术公布日：2021/11/24