1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车发动机盖隔音垫结构。
背景技术：
2.发动机盖隔音垫安装在汽车发动机盖内侧，一方面可以对发动机舱内的噪音起到隔声效果，另一方面起到减少热量对驾驶舱影响的作用，例如阴雨天和冬天，由于外部气温与发动机舱温差较大，会加速漆面的氧化，隔音棉有隔热保温作用，可以在一定程度上保护发动机盖的漆面。发动机盖隔音垫与发动机盖钣金的主要接触面为隔音垫四周边界，现有技术中，隔音垫四周边界普遍设计为厚度约2mm的薄片结构，比较锋利，直接与发动机盖钣金接触的话，很容易在安装过程中划破发动机盖漆面，造成发动机盖漆面破坏。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种能够保护发动机盖钣金漆面的汽车发动机盖隔音垫结构。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案中为：一种汽车发动机盖隔音垫结构，包括隔音垫，隔音垫的周圈设置有与发动机盖钣金贴合的搭接面，所述的搭接面临近边缘位置处的设置有凹面，凹面与发动机盖钣金之间留有余隙。
5.上述方案中，位于内圈的搭接面与发动机盖钣金贴合，而边缘的凹面与发动机盖钣金之间留有余隙，因此在安装过程中锋利的边缘不会划破发动机盖漆面。
附图说明
6.图1为隔音垫的整体示意图；
7.图2为图1中a
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a剖视图；
8.图3为图2中部分放大示意图。
具体实施方式
9.如图1
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图3所示，一种汽车发动机盖隔音垫结构，包括隔音垫10，隔音垫10的周圈设置有与发动机盖钣金贴合的搭接面11，所述的搭接面11临近边缘位置处的设置有凹面12，凹面12与发动机盖钣金之间留有余隙。位于内圈的搭接面11与发动机盖钣金贴合，而边缘的凹面12 与发动机盖钣金之间留有余隙，因此在安装过程中锋利的边缘不与发动机盖钣金直接接触，不会划破发动机盖漆面。
10.为了防止搭接面11与凹面12交界处划伤发动机盖漆面，搭接面11 与凹面12之间通过倒角圆滑过渡。
11.搭接面11上沿其周向间隔设置有多个卡孔a，卡扣插入卡孔a内将隔音垫的周边与发动机盖卡接在一起，防止隔音垫翘曲，隔音垫10的中部位置处还设置有两个连接孔13。
技术特征：
1.一种汽车发动机盖隔音垫结构，包括隔音垫(10)，隔音垫(10)的周圈设置有与发动机盖钣金贴合的搭接面(11)，其特征在于：所述的搭接面(11)临近边缘位置处的设置有凹面(12)，凹面(12)与发动机盖钣金之间留有余隙。2.根据权利要求1所述的汽车发动机盖隔音垫结构，其特征在于：搭接面(11)与凹面(12)之间通过倒角圆滑过渡。3.根据权利要求1所述的汽车发动机盖隔音垫结构，其特征在于：搭接面(11)上沿其周向间隔设置有多个卡孔(a)，隔音垫(10)的中部位置处还设置有两个连接孔(13)。
技术总结
本实用新型的目的是提供一种能够保护发动机盖钣金漆面的汽车发动机盖隔音垫结构，包括隔音垫，隔音垫的周圈设置有与发动机盖钣金贴合的搭接面，所述的搭接面临近边缘位置处的设置有凹面，凹面与发动机盖钣金之间留有余隙。上述方案中，位于内圈的搭接面与发动机盖钣金贴合，而边缘的凹面与发动机盖钣金之间留有余隙，因此在安装过程中锋利的边缘不会划破发动机盖漆面。发动机盖漆面。发动机盖漆面。
技术研发人员：涂海风
受保护的技术使用者：合肥汇通控股股份有限公司
技术研发日：2021.02.22
技术公布日：2021/11/24
再多了解一些
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