停车库用管道系统、停车库及建筑物的制作方法

1.本公开涉及一种停车库用管道系统、停车库、跃层停车库用管道系统、跃层停车库、地下车库用管道系统、地下车库及建筑物。


背景技术：

2.停车库中风烟管道等占据了很大的层高，而且管线混乱不堪，不够美观。此外为了避免压抑感，停车库的层高需要设置的较高，这样将会增加很大的建筑成本，并且造成了空间的极大浪费等。
3.因此，在停车库的建设中，需要解决如何降低成本、增加舒适性等。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题之一，本公开提供了一种停车库用管道系统、停车库、跃层停车库用管道系统、跃层停车库、地下车库用管道系统、地下车库及建筑物。根据本公开的技术方案，可以有效地降低停车库的层高并且可以有效地使用停车库的空间。
5.根据本公开的一个方面，一种停车库用管道系统，所述停车库包括i个停车层，其中i≥1，所述管道系统包括：
6.风烟管道，所述风烟管道包括一个以上竖向管道，竖向管道在所述停车库的高度方向延伸，所述竖向管道在所述i个停车层中的停车层均设置有管道口，以便通过管道口将停车层中的烟气和/或废气排出；以及
7.控制设备，所述控制设备控制所述风烟管道，以便将所述停车层中的烟气和/或废气排出至所述停车库的外部。
8.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括一个以上竖向送风管道，竖向送风管道在停车库的高度方向上延伸，并且竖向送风管道在所述i个停车层中的停车层设有送风口，以便通过送风口向停车层送风。
9.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括水平管道，
10.其中，所述竖向管道的数量为两个以上，两个以上竖向管道间隔设置并且通过所述水平管道连通，所述控制设备控制为：通过两个以上竖向管道经由所述水平管道将所述停车层中的烟气和/或废气排出。
11.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括水平送风管道，
12.其中，所述竖向送风管道的数量为两个以上，两个以上竖向送风管道间隔设置并且通过所述水平送风管道连通，所述控制设备控制为：通过所述水平送风管道经由所述两个以上竖向送风管道向所述停车层送风。
13.根据本公开的至少一个实施方式，所述管道系统包括m组风烟管道和n个控制设备，n个控制设备中的一个控制设备控制m组风烟管道的一个或多个管道口和/或一个或多个送风口。
14.根据本公开的至少一个实施方式，所述停车层包括底部、和顶部，所述竖向管道的
管道口设置在所述停车层的顶部附近。
15.根据本公开的至少一个实施方式，所述停车层包括底部、和顶部，所述竖向送风管道的送风口设置在所述停车层的顶部附近、底部附近、或者中间位置附近。
16.根据本公开的至少一个实施方式，竖向管道和/或竖向送风管道设置在相邻的两个停车位之间的空间。
17.根据本公开的至少一个实施方式，所述水平管道和/或水平送风管道设置至最下停车层的底部之下、或者设置至所述i个停车层中至少一个停车层的顶部、或者设置至最上停车层的顶部之上、或者设置至所述i个停车层中的至少一个停车层的底部上。
18.根据本公开的至少一个实施方式，最下停车层的底部设置有凹入部，并且所述水平管道和/或水平送风管道设置在所述凹入部中，所述水平管道和/或水平送风管道的顶面低于最下停车层的底部的表面、或者与最下停车层的底部的表面齐平、或者高于最下停车层的底部的表面。
19.根据本公开的至少一个实施方式，最上停车层的顶部设置有凹入部，并且所述水平管道和/或水平送风管道设置在所述凹入部中，所述水平管道和/或水平送风管道的底面相对于最上停车层的顶部的表面凹入、或者凸出、或者齐平。
20.根据本公开的至少一个实施方式，所述控制设备设置至所述i个停车层中的至少一个停车层的底部、或者设置至最下停车层的底部之下、或者设置至最上停车层的顶部之上。
21.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括支管，所述支管与所述竖向管道和/或竖向送风管道连通，通过所述竖向管道经由所述支管将所述i个停车层中的至少一部分停车层中的烟气和/或废气排出至所述停车库的外部，或者通过所述竖向送风管道经由所述支管向所述i个停车层中的至少一部分停车层送风。
22.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道的用于第i个停车层的支管设置至第i个停车层的顶部附近、或者设置至第i 1个停车层的底部附近并且穿过所述第i 1个停车层的底部且朝向第i个停车层开口，或者所述竖向送风管道的用于第i个停车层的支管设置至第i个停车层的顶部附近、或者设置至第i 1个停车层的底部附近并且穿过所述第i 1个停车层的底部且朝向第i个停车层开口、或者设置至第i个停车层的底部附近、或者设置至第i个停车层的中间位置。
23.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道的数量为m组，m组风烟管道中的一部分用于向所述停车库送风，而m组风烟管道中的另一部分用于将所述停车库中的烟气和/或废气排出。
24.根据本公开的至少一个实施方式，所述停车库还包括机械排气口或者自然排气口，所述机械排气口或者自然排气口设置至所述i个停车层的最上停车层的顶部并且延伸至停车库的外部。
25.根据本公开的另一方面，一种停车库，包括如上所述的管道系统，通过所述管道系统，向所述停车库中送风、和/或将所述停车库中的烟气和/或废气排出至所述停车库的外部。
26.根据本公开的另一方面，一种建筑物，包括如上所述的停车库。
27.根据本公开的另一方面，一种跃层停车库用管道系统，所述跃层停车库包括一个
底层停车平台、i个叠层停车平台、及车库顶部，其中i≥1，所述管道系统包括：
28.风烟管道，所述风烟管道包括一个以上竖向管道，竖向管道在所述跃层停车库的高度方向上延伸，竖向管道均设置有管道口，以便通过管道口将跃层停车库中的烟气和/或废气排出；以及
29.控制设备，所述控制设备控制所述风烟管道，以便将所述跃层停车库中的烟气和/或废气排出至所述跃层停车库的外部。
30.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括一个以上竖向送风管道，竖向送风管道在跃层停车库的高度方向延伸，并且所述竖向送风管道设有送风口，以便通过送风口向跃层停车库送风。
31.根据本公开的至少一个实施方式，在跃层停车库的高度方向上，i个叠层停车平台依次通过支撑柱叠置在所述底层停车平台上，从而在所述底层停车平台和i个叠层停车平台上均形成有停车位，
32.在所述跃层停车库的水平方向上，叠层停车平台包括两个以上叠层停车子平台，两个以上叠层停车子平台间隔开预定空间以便在所述底层停车平台与所述车库顶部之间形成空间连通区域。
33.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括水平管道，
34.其中，所述竖向管道的数量为两个以上，两个以上竖向管道间隔设置并且通过所述水平管道连通，所述控制设备控制为：通过两个以上竖向管道经由所述水平管道将所述跃层停车库中的烟气和/或废气排出。
35.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括水平送风管道，
36.其中，所述竖向送风管道的数量为两个以上，两个以上竖向送风管道间隔设置并且通过所述水平送风管道连通，所述控制设备控制为：通过所述水平送风管道经由所述两个以上竖向送风管道向所述停车平台送风。
37.根据本公开的至少一个实施方式，所述水平管道和/或竖向管道、和/或水平送风管道和/或竖向送风管道设置在所述空间连通区域中。
38.根据本公开的至少一个实施方式，所述水平管道和/或水平送风管道设置在所述空间连通区域对应的所述车库顶部。
39.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或竖向送风管道在所述空间连通区域内延伸。
40.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道在所述底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台设置有管道口，以便通过所述管道口将所述跃层停车库中的烟气和/或废气排出，和/或
41.所述竖向送风管道在所述底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台设置有送风口，以便通过所述送风口向所述跃层停车库送风。
42.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或竖向送风管道设置在所述空间连通区域的一侧附近或者两侧附近。
43.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或竖向送风管道设置在所述空间连通区域附近的支撑柱附近。
44.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或竖向送风管道悬空设置至
所述空间连通区域中。
45.根据本公开的至少一个实施方式，所述管道口设置在停车平台的顶部附近，和/或所述竖向送风管道的送风口设置在所述停车平台的顶部附近、底部附近、或者中间位置附近。
46.根据本公开的至少一个实施方式，所述跃层停车库还包括车库侧壁，所述车库侧壁与相邻的叠层停车子平台间隔开预定空间以便在所述底层停车平台与所述车库顶部之间形成侧部空间连通区域。
47.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括水平管道，
48.其中，所述竖向管道的数量为两个以上，两个以上竖向管道间隔设置并且通过所述水平管道连通，所述控制设备控制为：通过两个以上竖向管道经由所述水平管道将所述跃层停车库中的烟气和/或废气排出。
49.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括水平送风管道，
50.其中，所述竖向送风管道的数量为两个以上，两个以上竖向送风管道间隔设置并且通过所述水平送风管道连通，所述控制设备控制为：通过所述水平送风管道经由所述两个以上竖向送风管道向所述停车平台送风。
51.根据本公开的至少一个实施方式，所述水平管道和/或竖向管道、和/或水平送风管道和/或竖向送风管道设置在所述侧部空间连通区域中。
52.根据本公开的至少一个实施方式，所述水平管道和/或水平送风管道设置在所述侧部空间连通区域对应的所述车库顶部。
53.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或竖向送风管道在所述侧部空间连通区域内延伸。
54.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道在所述底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台设置有管道口，以便通过所述管道口将所述跃层停车库中的烟气和/或废气排出，和/或
55.所述竖向送风管道在所述底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台设置有送风口，以便通过所述送风口将所述跃层停车库中的烟气和/或废气排出。
56.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或竖向送风管道设置在所述侧部空间连通区域的一侧的车库侧壁附近、或者所述侧部空间连通区域的另一侧的支撑柱附近、或者设置至所述一侧的车库侧壁附近及所述另一侧的支撑柱附近。
57.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或竖向送风管道悬空设置至所述侧部空间连通区域中。
58.根据本公开的至少一个实施方式，所述管道口设置在停车平台的顶部附近，和/或所述竖向送风管道的送风口设置在所述停车平台的顶部附近、底部附近、或者中间位置附近。
59.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或竖向送风管道穿过所述i个叠层停车平台的底部延伸。
60.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道通过所述底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台，并且所述竖向管道在所述底层停车平台和/或
至少一个叠层停车平台均设有管道口，和/或所述竖向送风管道通过所述底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台，并且所述竖向送风管道在所述底层停车平台和/或至少一个叠层停车平台均设有送风口。
61.根据本公开的至少一个实施方式，所述底层停车平台和i个叠层停车平台中的停车平台均包括底部和顶部，所述竖向管道的管道口设置在所述停车平台的顶部附近，和/或所述竖向送风管道在所述底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台设置有送风口，以便通过所述送风口向所述跃层停车库送风。
62.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或所述竖向送风管道设置在所述车库侧壁附近、和/或相邻的两个停车位之间的空间。
63.根据本公开的至少一个实施方式，所述水平管道和/或所述水平送风管道设置至所述底层停车平台的底部之下、或者设置至所述i个叠层停车平台中至少一个停车平台的顶部、或者设置至所述车库顶部之上、或者设置至所述底层停车平台和i个叠层停车平台中的至少一个停车平台的底部上。
64.根据本公开的至少一个实施方式，所述底层停车平台的底部设置有凹入部，并且所述水平管道和/或所述水平送风管道设置在所述凹入部中，所述水平管道和/或所述水平送风管道的顶面低于底层停车平台的底部的表面、或者与底层停车平台的底部的表面齐平、或者高于底层停车平台的底部的表面。
65.根据本公开的至少一个实施方式，所述车库顶部设置有凹入部，并且所述水平管道和/或所述水平送风管道设置在所述凹入部中，所述水平管道和/或所述水平送风管道的底面相对于所述车库顶部的表面凹入、或者凸出、或者齐平。
66.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道穿过所述i个叠层停车平台将所述底层停车平台和i个叠层停车平台连通。
67.根据本公开的至少一个实施方式，所述管道系统包括m组风烟管道和n个控制设备，n个控制设备中的一个控制设备控制m组风烟管道的一个或多个管道口和/或一个或多个送风口。
68.根据本公开的至少一个实施方式，所述控制设备设置至所述i个叠层停车平台中的至少一个停车平台的底部、所述底层停车平台的底部之下、或者设置在车库顶部之上。
69.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括支管，所述支管与所述竖向管道和/或所述竖向送风管道连通，通过所述竖向管道经由所述支管将所述跃层停车库中的烟气和/或废气排出至所述跃层停车库的外部、和/或向所述跃层停车库送风。
70.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道的用于第i个叠层停车平台的支管设置至第i个叠层停车平台的平台顶部附近、或者设置至第i 1个停车平台的底部并且穿过所述第i 1个停车平台的底部朝向第i个停车平台开口，和/或所述竖向管道的用于底层停车平台的支管设置至其之上的第一个叠层停车平台的平台底部的对向面附近、或者设置至第一个叠层停车平台的底部并且穿过所述第一个叠层停车平台的底部朝向底层停车平台开口。
71.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向送风管道的用于第i个叠层停车平台的支管设置至第i个叠层停车平台的平台顶部附近、或者设置至第i 1个停车平台的底部附近，和/或所述竖向送风管道的用于底层停车平台的支管设置所述底层停车平台的顶部、底
部或者中间位置附近。
72.根据本公开的至少一个实施方式，所述跃层停车库还包括机械排气口或者自然排气口，所述机械排气口或者自然排气口设置至车库顶部并且延伸至停车库的外部。
73.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道的数量为m组，m组风烟管道中的一部分用于向所述跃层停车库送风，而m组风烟管道中的另一部分用于将跃层停车库中的烟气和/或废气排出。
74.根据本公开的另一方面，一种跃层停车库，包括如上所述的管道系统，通过所述管道系统，向所述跃层停车库中送风、和/或将所述跃层停车库中的烟气和/或废气排出至所述跃层停车库的外部。
75.根据本公开的另一方面，一种建筑物，包括如上所述的跃层停车库。
76.根据本公开的另一方面，一种建筑物，包括多个如上所述的跃层停车库，其中多个跃层停车库叠置或并排、和/或错开预定角度叠置或错开预定角度并排。
77.根据本公开的另一方面，一种地下车库用管道系统，所述地下车库自下而上包括停车用底层、及i个停车用上层，其中i≥1，并且在i个停车用上层设置有镂空区域以将所述停车用底层与i个停车用上层相互空间连通，所述管道系统包括：
78.风烟管道，所述风烟管道包括一个以上竖向管道，竖向管道在所述地下车库的高度方向上延伸，竖向管道均设置有管道口，以便通过管道口将地下车库中的烟气和/或废气排出；以及
79.控制设备，所述控制设备控制所述风烟管道，以便将所述地下车库中的烟气和/或废气排出至所述地下车库的外部。
80.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括一个以上竖向送风管道，竖向送风管道在地下车库的高度方向延伸，并且所述竖向送风管道设有送风口，以便通过送风口向地下车库送风。
81.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括水平管道，
82.其中，所述竖向管道的数量为两个以上，两个以上竖向管道间隔设置并且通过所述水平管道连通，所述控制设备控制为：通过所述水平管道经由所述两个以上竖向管道向所述地下停车库送风、和/或通过两个以上竖向管道经由所述水平管道将所述地下停车库中的烟气和/或废气排出。
83.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括水平送风管道，
84.其中，所述竖向送风管道的数量为两个以上，两个以上竖向送风管道间隔设置并且通过所述水平送风管道连通，所述控制设备控制为：通过所述水平送风管道经由所述两个以上竖向送风管道向所述地下停车库送风。
85.根据本公开的至少一个实施方式，所述水平管道和/或竖向管道、和/或水平送风管道和/或竖向送风管道设置在所述镂空区域中。
86.根据本公开的至少一个实施方式，所述水平管道和/或水平送风管道设置在所述镂空区域对应的i个停车用上层中的停车用最上层的顶部。
87.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或竖向送风管道在所述镂空区域内竖向延伸。
88.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道在所述停车用底层和/或i个停车
用上层中的至少一个停车用上层设置有管道口，和/或将所述地下车库中的烟气和/或废气排出，和/或所述竖向送风管道在所述停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层设置有送风口，以便通过所述送风口向所述地下车库送风。
89.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或竖向送风管道设置在所述镂空区域的高度方向的一侧附近或者两侧附近。
90.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或竖向送风管道悬空设置至所述镂空区域中。
91.根据本公开的至少一个实施方式，所述管道口设置在所述停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层的顶部附近，和/或所述竖向送风管道的送风口设置在所述停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层的顶部附近、底部附近、或者中间位置附近。
92.根据本公开的至少一个实施方式，所述地下车库还包括机械排气口或者自然排气口，所述机械排气口或者自然排气口设置至所述i个停车用上层的最上停车用上层的顶部并且延伸至地下车库的外部。
93.根据本公开的至少一个实施方式，所述水平管道和/或水平送风管道设置至所述停车用底层的底部之下、或者设置至所述i个停车用上层中至少一个停车用上层的顶部、或者设置至所述停车用最上层之上、或者设置至所述停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层的底部上。
94.根据本公开的至少一个实施方式，所述停车用底层的底部设置有凹入部，并且所述水平管道和/或水平送风管道设置在所述凹入部中，所述水平管道和/或水平送风管道的顶面低于所述停车用底层的底部的表面、或者与停车用底层的底部的表面齐平、或者高于停车用底层的底部的表面。
95.根据本公开的至少一个实施方式，所述停车用最上层设置有凹入部，并且所述水平管道和/或水平送风管道设置在所述凹入部中，所述水平管道和/或水平送风管道的底面相对于所述停车用最上层的顶部表面凹入、或者凸出、或者齐平。
96.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或竖向送风管道穿过所述i个停车用上层将所述停车用底层和i个停车用上层连通。
97.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道在所述停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层均设有管道口，和/或所述竖向送风管道在所述停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层均设有送风口。
98.根据本公开的至少一个实施方式，所述停车用底层和i个停车用上层中的停车用上层均包括底部和顶部，所述竖向管道的管道口和/或所述竖向送风管道的送风口设置在所述停车用底层和i个停车用上层的顶部附近、底部附近、或者中间位置附近。
99.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道和/或所述竖向送风管道设置在相邻的两个停车位之间的空间。
100.根据本公开的至少一个实施方式，所述水平管道和/或水平送风管道设置至所述停车用底层的底部之下、或者设置至所述i个停车用上层中至少一个停车用上层的顶部、或者设置至所述停车用最上层的顶部之上、或者设置至所述停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层的底部上。
101.根据本公开的至少一个实施方式，所述停车用底层的底部设置有凹入部，并且所述水平管道和/或水平送风管道设置在所述凹入部中，所述水平管道和/或水平送风管道的顶面低于停车用底层的底部的表面、或者与停车用底层的底部的表面齐平、或者高于停车用底层的底部的表面。
102.根据本公开的至少一个实施方式，停车用最上层设置有凹入部，并且所述水平管道和/或水平送风管道设置在所述凹入部中，所述水平管道和/或水平送风管道的底面相对于所述停车用最上层的顶部的表面凹入、或者凸出、或者齐平。
103.根据本公开的至少一个实施方式，所述管道系统包括m组风烟管道和n个控制设备，n个控制设备中的一个控制设备控制m组风烟管道的一个或多个管道口和/或一个或多个送风口。
104.根据本公开的至少一个实施方式，所述控制设备设置至所述i个停车用上层中的至少一个停车用上层的底部、所述停车用底层的底部之下、或者设置在停车用最上层的顶部之上。
105.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道还包括支管，所述支管与所述竖向管道和/或竖向送风管道连通，通过所述竖向管道和/或竖向送风管道经由所述支管将所述地下车库中的烟气和/或废气排出至所述地下车库的外部、和/或向所述地下车库送风。
106.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向管道的用于第i个停车用上层的支管设置至第i个停车用上层的顶部附近、或者设置至第i 1个停车用上层的底部并且穿过所述第i 1个停车用上层的底部朝向第i个停车用上层开口；和/或
107.用于停车用底层的支管设置至其之上的第一个停车用上层的底部的对向面附近、或者设置至第一个停车用上层的底部并且穿过所述第一个停车用上层的底部朝向停车用底层开口。
108.根据本公开的至少一个实施方式，所述竖向送风管道的支管设置至第i个停车用上层的顶部附近、底部附近、和/或中间位置附近，和/或所述竖向送风管道的支管设置所述停车用底层的顶部附近、底部附近、和/或中间位置附近。
109.根据本公开的至少一个实施方式，所述风烟管道的数量为m组，m组风烟管道中的一部分用于向所述地下车库送风，而m组风烟管道中的另一部分用于将地下车库中的烟气和/或废气排出。
110.根据本公开的再一方面，一种地下停车库，包括如上所述的管道系统，通过所述管道系统，向所述地下停车库中送风、和/或将所述地下停车库中的烟气和/或废气排出至所述地下停车库的外部。
111.根据本公开的另一方面，一种建筑物，包括如上所述的地下停车库。
附图说明
112.附图示出了本公开的示例性实施方式，并与其说明一起用于解释本公开的原理，其中包括了这些附图以提供对本公开的进一步理解，并且附图包括在本说明书中并构成本说明书的一部分。
113.图1示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的俯视图。
114.图2示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
115.图3示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
116.图4示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
117.图5示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
118.图6示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
119.图7示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
120.图8示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
121.图9示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
122.图10示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
123.图11示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
124.图12示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
125.图13示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
126.图14示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
127.图15示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
128.图16示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
129.图17示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
130.图18a示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的俯视图。
131.图18b示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
132.图18c示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
133.图18d示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
134.图19a示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
135.图19b示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
136.图19c示出了根据本公开的一个实施方式的停车库的剖视图。
具体实施方式
137.下面结合附图和实施方式对本公开作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于解释相关内容，而非对本公开的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本公开相关的部分。
138.需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本公开的技术方案。
139.除非另有说明，否则示出的示例性实施方式/实施例将被理解为提供可以在实践中实施本公开的技术构思的一些方式的各种细节的示例性特征。因此，除非另有说明，否则在不脱离本公开的技术构思的情况下，各种实施方式/实施例的特征可以另外地组合、分离、互换和/或重新布置。
140.在附图中使用交叉影线和/或阴影通常用于使相邻部件之间的边界变得清晰。如此，除非说明，否则交叉影线或阴影的存在与否均不传达或表示对部件的具体材料、材料性质、尺寸、比例、示出的部件之间的共性和/或部件的任何其它特性、属性、性质等的任何偏好或者要求。此外，在附图中，为了清楚和/或描述性的目的，可以夸大部件的尺寸和相对尺寸。当可以不同地实施示例性实施例时，可以以不同于所描述的顺序来执行具体的工艺顺序。例如，可以基本同时执行或者以与所描述的顺序相反的顺序执行两个连续描述的工艺。
此外，同样的附图标记表示同样的部件。
141.当一个部件被称作“在”另一部件“上”或“之上”、“连接到”或“结合到”另一部件时，该部件可以直接在所述另一部件上、直接连接到或直接结合到所述另一部件，或者可以存在中间部件。然而，当部件被称作“直接在”另一部件“上”、“直接连接到”或“直接结合到”另一部件时，不存在中间部件。为此，术语“连接”可以指物理连接、电气连接等，并且具有或不具有中间部件。
142.为了描述性目的，本公开可使用诸如“在
……
之下”、“在
……
下方”、“在
……
下”、“下”、“在
……
上方”、“上”、“在
……
之上”、“较高的”和“侧(例如，如在“侧壁”中)”等的空间相对术语，从而来描述如附图中示出的一个部件与另一(其它)部件的关系。除了附图中描绘的方位之外，空间相对术语还意图包含设备在使用、操作和/或制造中的不同方位。例如，如果附图中的设备被翻转，则被描述为“在”其它部件或特征“下方”或“之下”的部件将随后被定位为“在”所述其它部件或特征“上方”。因此，示例性术语“在
……
下方”可以包含“上方”和“下方”两种方位。此外，设备可被另外定位(例如，旋转90度或者在其它方位处)，如此，相应地解释这里使用的空间相对描述语。
143.这里使用的术语是为了描述具体实施例的目的，而不意图是限制性的。如这里所使用的，除非上下文另外清楚地指出，否则单数形式“一个(种、者)”和“所述(该)”也意图包括复数形式。此外，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”以及它们的变型时，说明存在所陈述的特征、整体、步骤、操作、部件、组件和/或它们的组，但不排除存在或附加一个或更多个其它特征、整体、步骤、操作、部件、组件和/或它们的组。还要注意的是，如这里使用的，术语“基本上”、“大约”和其它类似的术语被用作近似术语而不用作程度术语，如此，它们被用来解释本领域普通技术人员将认识到的测量值、计算值和/或提供的值的固有偏差。
144.图1示出了根据本公开的一个实施方式的停车库10的俯视图。
145.如图1所示，该停车库10可以在x方向设置多列停车位，并且处于y方向的每列停车库可以包括多个停车位11。
146.该停车库10还可以包括在多列停车位之间的行车通道(通车道)13，以便车辆驶入和驶出停车位。
147.该停车库10还可以包括停车库进入通道或者驶出通道。在图1中以坡道的形式示出。
148.图2示出了单层停车库的形式，但是在本公开中，也可以为多层停车库。下面首先以单层停车库的形式对本公开的技术方案进行说明。
149.根据本公开的实施方式，提供了一种停车库用管道系统，停车库包括i个停车层，其中i≥1，管道系统包括：风烟管道，风烟管道包括一个以上竖向管道，竖向管道在停车库的高度方向延伸，竖向管道在i个停车层中的停车层均设置有管道口，以便通过管道口将停车层中的烟气和/或废气排出；以及控制设备，控制设备控制风烟管道，以便将停车层中的烟气和/或废气排出至停车库的外部。
150.图2示出了图1所示的停车库在x方向的截面图。风烟管道100可以包括竖向管道110，竖向管道110在停车库的高度方向(图2的上下方向)上延伸。竖向管道110可以设置有管道口(例如可以位于竖向管道110的上端或者上端附近)。
151.管道系统还可以包括控制设备200，例如图1中所示的机房。控制设备可以与竖向管道110连通，以便控制风烟管道100来将停车层中的烟气和/或废气排出至停车库的外部。
152.竖向管道110的数量为两个以上，例如在图2中，在x方向中竖向管道的数量为四个，而且在y方向中也可以布置多个竖向管道，其中竖向管道的布置数量根据设计需要而定，在本公开中不做限定。
153.竖向管道110可以从停车库的顶部向下延伸，也可以从停车库的底部向上延伸(如图3所示)。同样地，由于排烟排风的需要，竖向管道110的管道口可以设置在停车库的顶部附近。
154.两个以上竖向管道110间隔设置，例如可以在x方向间隔设置和/或在y方向间隔设置。其中多个竖向管道110可以通过水平管道120连通。如图3、4所示，水平管道120可以将在y方向间隔设置的多个竖向管道110进行连通，也就是说每个y方向设置的竖向管道均可以连接到水平管道120上，然后可以连接至控制设备200，通过两个以上竖向管道经由水平管道将停车层中的烟气和/或废气排出。
155.根据本公开的进一步实施例，风烟管道100还包括竖向送风管道和水平送风管道，其中竖向送风管道和水平送风管道的构造与竖向管道和水平管道的构造基本相同，但是竖向送风管道的送风口可以设置在停车库的底部附近，也可以设置在停车库的顶部附近或者任何中间位置附近。竖向送风管道的数量为两个以上，两个以上竖向送风管道间隔设置并且通过水平送风管道连通，控制设备控制为：通过水平送风管道经由两个以上竖向送风管道向停车层送风。
156.管道系统包括m组风烟管道和n个控制设备，n个控制设备中的一个控制设备控制m组风烟管道的一个或多个管道口和/或一个或多个送风口。
157.竖向管道和/或竖向送风管道设置在相邻的两个停车位之间的空间。竖向管道和/或竖向送风管道也可以设置车库的侧壁上或附近。水平管道或者水平送风管道可以横放(图3)或者竖放(图4)。
158.根据本公开的实施方式，停车库可以为两层以上。图5示出了两层的停车库的形式。图6示出了三层以上的停车库的形式。
159.其中，当停车库为多层形式时，多层停车库可以共用一个水平管道和/或水平送风管道，也可以在某些层的停车库中设置一个水平管道和/或水平送风管道，而竖向管道和/或竖向送风管道可以贯穿多层停车库。竖向管道在停车库的高度方向上延伸。竖向管道可以在i个停车层中的停车层设置有管道口。竖向送风管道在停车库的高度方向上延伸，并且竖向送风管道在i个停车层中的停车层设有送风口，以便通过送风口向停车层送风。
160.如图6所示，水平管道120可以设置在最下停车层的底部之下，其中竖向管道110延伸穿过各个停车库，水平管道120可以在y方向延伸且连接多个竖向管道110。最下停车层的底部设置有凹入部，并且水平管道120设置在凹入部中，水平管道120的顶面低于最下停车层的底部的表面、或者与最下停车层的底部的表面齐平、或者高于最下停车层的底部的表面。优选地，竖向管道110的管道口130设置在各个停车层的顶部。
161.对于水平送风管道可以采用相同的布置，但是优选地，竖向送风管道的送风口优选地设置在各个停车层的底部。
162.如图7所示，水平管道120可以设置在i个停车层中至少一个停车层的顶部之下，其
中竖向管道110延伸穿过各个停车库，水平管道120可以在y方向延伸且连接多个竖向管道110。如图8所示，最上停车层的顶部设置有凹入部(向上凹)，并且水平管道120设置在凹入部中，水平管道120的底面低于最上停车层的顶部的表面、或者与最上停车层的顶部的表面齐平、或者高于最上停车层的顶部的表面。优选地，竖向管道110的管道口130设置在各个停车层的顶部。
163.对于水平送风管道可以采用相同的布置，但是优选地，竖向送风管道的送风口优选地设置在各个停车层的底部。
164.另外，也可以如图4和图9所示，水平管道120设置至i个停车层中的至少一个停车层的底部上。对于水平送风管道可以采用相同的布置，但是优选地，竖向送风管道的送风口优选地设置在各个停车层的底部。
165.另外如图10所示，水平管道120可以设置在最上停车层的顶部之上(例如设置在覆土层中等)。对于水平送风管道可以采用相同的布置。
166.另外，对于管道口或者送风口的设置，可以在水平管道或水平送风管道的两端设置，也可以在竖向管道上设置。
167.如图11至图16所示，控制设备200(机房)设置至i个停车层中的至少一个停车层的底部、或者设置至最下停车层的底部之下、或者设置至最上停车层的顶部之上。
168.如图17所示，风烟管道还包括支管，支管与竖向管道和/或竖向送风管道连通，通过竖向管道经由支管将i个停车层中的至少一部分停车层中的烟气和/或废气排出至停车库的外部，或者通过竖向送风管道经由支管向i个停车层中的至少一部分停车层送风。竖向管道的用于第i个停车层的支管设置至第i个停车层的顶部附近、或者设置至第i 1个停车层的底部附近并且穿过第i 1个停车层的底部且朝向第i个停车层开口，或者竖向送风管道的用于第i个停车层的支管设置至第i个停车层的顶部附近、或者设置至第i 1个停车层的底部附近并且穿过第i 1个停车层的底部且朝向第i个停车层开口、或者设置至第i个停车层的底部附近、或者设置至第i个停车层的中间位置。同样地，竖向送风管道也可以采用相同的设置。
169.在本公开中，风烟管道的数量为m组，m组风烟管道中的一部分用于向停车库送风，而m组风烟管道中的另一部分用于将停车库中的烟气和/或废气排出。
170.停车库还包括机械排气口或者自然排气口，机械排气口或者自然排气口设置至i个停车层的最上停车层的顶部并且延伸至停车库的外部。
171.其中，上述管道系统还包括水管(含喷淋管)、电缆桥架、暖气管等等。对于这些管道可以设置在通车道上方或者停车位的上方，也可以采用如上水平管道和竖向管道的设置。为了简洁起见，在此不再赘述。
172.根据本公开的进一步实施方式，提供了一种停车库，包括如上的管道系统，通过管道系统，向停车库中送风、和/或将停车库中的烟气和/或废气排出至停车库的外部。
173.根据本公开的进一步实施方式，提供了一种建筑物，其特征在于，包括如上的停车库。
174.根据本公开的进一步实施方式，还提供了一种跃层停车库用管道系统，跃层停车库包括一个底层停车平台(最下停车平台)、i个叠层停车平台(最下停车平台之上的停车平台)、及车库顶部，其中i≥1，管道系统包括：风烟管道，风烟管道包括一个以上竖向管道，竖
向管道在跃层停车库的高度方向上延伸，竖向管道均设置有管道口，以便通过管道口将跃层停车库中的烟气和/或废气排出；以及控制设备，控制设备控制风烟管道，以便将跃层停车库中的烟气和/或废气排出至跃层停车库的外部。
175.风烟管道还包括一个以上竖向送风管道，竖向送风管道在跃层停车库的高度方向延伸，并且竖向送风管道设有送风口，以便通过送风口向跃层停车库送风。
176.在跃层停车库的高度方向上，i个叠层停车平台依次通过支撑柱叠置在底层停车平台上，从而在底层停车平台和i个叠层停车平台上均形成有停车位，
177.在跃层停车库的水平方向上，叠层停车平台包括两个以上叠层停车子平台，两个以上叠层停车子平台间隔开预定空间以便在底层停车平台与车库顶部之间形成空间连通区域。
178.风烟管道还包括水平管道，其中，竖向管道的数量为两个以上，两个以上竖向管道间隔设置并且通过水平管道连通，控制设备控制为：通过两个以上竖向管道经由水平管道将跃层停车库中的烟气和/或废气排出。
179.风烟管道还包括水平送风管道，其中，竖向送风管道的数量为两个以上，两个以上竖向送风管道间隔设置并且通过水平送风管道连通，控制设备控制为：通过水平送风管道经由两个以上竖向送风管道向停车平台送风。
180.水平管道和/或竖向管道、和/或水平送风管道和/或竖向送风管道设置在空间连通区域中。
181.水平管道和/或水平送风管道设置在空间连通区域对应的车库顶部。竖向管道和/或竖向送风管道在空间连通区域内延伸。
182.竖向管道在底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台设置有管道口，以便通过管道口将跃层停车库中的烟气和/或废气排出，和/或竖向送风管道在底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台设置有送风口，以便通过送风口向跃层停车库送风。
183.竖向管道和/或竖向送风管道设置在空间连通区域的一侧附近或者两侧附近。
184.竖向管道和/或竖向送风管道设置在空间连通区域附近的支撑柱附近。
185.竖向管道和/或竖向送风管道悬空设置至空间连通区域中。
186.管道口设置在停车平台的顶部附近，和/或竖向送风管道的送风口设置在停车平台的顶部附近、底部附近、或者中间位置附近。
187.跃层停车库还包括车库侧壁，车库侧壁与相邻的叠层停车子平台间隔开预定空间以便在底层停车平台与车库顶部之间形成侧部空间连通区域。
188.风烟管道还包括水平管道，其中，竖向管道的数量为两个以上，两个以上竖向管道间隔设置并且通过水平管道连通，控制设备控制为：通过两个以上竖向管道经由水平管道将跃层停车库中的烟气和/或废气排出。
189.风烟管道还包括水平送风管道，其中，竖向送风管道的数量为两个以上，两个以上竖向送风管道间隔设置并且通过水平送风管道连通，控制设备控制为：通过水平送风管道经由两个以上竖向送风管道向停车平台送风。
190.水平管道和/或竖向管道、和/或水平送风管道和/或竖向送风管道设置在侧部空间连通区域中。水平管道和/或水平送风管道设置在侧部空间连通区域对应的车库顶部。竖
向管道和/或竖向送风管道在侧部空间连通区域内延伸。
191.竖向管道在底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台设置有管道口，以便通过管道口将跃层停车库中的烟气和/或废气排出，和/或竖向送风管道在底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台设置有送风口，以便通过送风口将跃层停车库中的烟气和/或废气排出。
192.竖向管道和/或竖向送风管道设置在侧部空间连通区域的一侧的车库侧壁附近、或者侧部空间连通区域的另一侧的支撑柱附近、或者设置至一侧的车库侧壁附近及另一侧的支撑柱附近。
193.竖向管道和/或竖向送风管道悬空设置至侧部空间连通区域中。
194.管道口设置在停车平台的顶部附近，和/或竖向送风管道的送风口设置在停车平台的顶部附近、底部附近、或者中间位置附近。
195.竖向管道和/或竖向送风管道穿过i个叠层停车平台的底部延伸。
196.竖向管道通过底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台，并且竖向管道在底层停车平台和/或至少一个叠层停车平台均设有管道口，和/或竖向送风管道通过底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台，并且竖向送风管道在底层停车平台和/或至少一个叠层停车平台均设有送风口。
197.底层停车平台和i个叠层停车平台中的停车平台均包括底部和顶部，竖向管道的管道口设置在停车平台的顶部附近，和/或竖向送风管道在底层停车平台和/或i个叠层停车平台中的至少一个叠层停车平台设置有送风口，以便通过送风口向跃层停车库送风。
198.竖向管道和/或竖向送风管道设置在车库侧壁附近、和/或相邻的两个停车位之间的空间。
199.水平管道和/或水平送风管道设置至底层停车平台的底部之下、或者设置至i个叠层停车平台中至少一个停车平台的顶部、或者设置至车库顶部之上、或者设置至底层停车平台和i个叠层停车平台中的至少一个停车平台的底部上。
200.底层停车平台的底部设置有凹入部，并且水平管道和/或水平送风管道设置在凹入部中，水平管道和/或水平送风管道的顶面低于底层停车平台的底部的表面、或者与底层停车平台的底部的表面齐平、或者高于底层停车平台的底部的表面。
201.车库顶部设置有凹入部，并且水平管道和/或水平送风管道设置在凹入部中，水平管道和/或水平送风管道的底面相对于车库顶部的表面凹入、或者凸出、或者齐平。
202.竖向管道穿过i个叠层停车平台将底层停车平台和i个叠层停车平台连通。
203.管道系统包括m组风烟管道和n个控制设备，n个控制设备中的一个控制设备控制m组风烟管道的一个或多个管道口和/或一个或多个送风口。
204.控制设备设置至i个叠层停车平台中的至少一个停车平台的底部、底层停车平台的底部之下、或者设置在车库顶部之上。
205.风烟管道还包括支管，支管与竖向管道和/或竖向送风管道连通，通过竖向管道经由支管将跃层停车库中的烟气和/或废气排出至跃层停车库的外部、和/或向跃层停车库送风。
206.竖向管道的用于第i个叠层停车平台的支管设置至第i个叠层停车平台的平台顶部附近、或者设置至第i 1个停车平台的底部并且穿过第i 1个停车平台的底部朝向第i个
停车平台开口，和/或竖向管道的用于底层停车平台的支管设置至其之上的第一个叠层停车平台的平台底部的对向面附近、或者设置至第一个叠层停车平台的底部并且穿过第一个叠层停车平台的底部朝向底层停车平台开口。
207.竖向送风管道的用于第i个叠层停车平台的支管设置至第i个叠层停车平台的平台顶部附近、或者设置至第i 1个停车平台的底部附近，和/或竖向送风管道的用于底层停车平台的支管设置底层停车平台的顶部、底部或者中间位置附近。
208.跃层停车库还包括机械排气口或者自然排气口，机械排气口或者自然排气口设置至车库顶部并且延伸至停车库的外部。
209.风烟管道的数量为m组，m组风烟管道中的一部分用于向跃层停车库送风，而m组风烟管道中的另一部分用于将跃层停车库中的烟气和/或废气排出。
210.对于跃层停车库的管道系统中的上述描述可以参照之前的描述，在本文中将对区别之处详细描述。
211.图18a
‑
18d对i为1的情况进行描述。图18a示出了跃层车库的俯视图。图18b示出了管道系统位于空间连通区域的一侧的情况。图18c示出了管道系统悬空设置在空间连通区域的情况。图18d示出了管道系统的竖向管道穿过停车平台底部的情况。对于送风管道可以采用相同的设置。
212.图19a
‑
19c对i为2的情况进行描述。图19a示出了管道系统位于空间连通区域的一侧的情况。图19b示出了管道系统悬空设置在空间连通区域的情况。图19c示出了管道系统的竖向管道穿过停车平台底部的情况。对于送风管道可以采用相同的设置。
213.根据本公开的进一步实施方式，一种跃层停车库，包括如上的管道系统，通过管道系统，向跃层停车库中送风、和/或将跃层停车库中的烟气和/或废气排出至跃层停车库的外部。
214.根据本公开的进一步实施方式，一种建筑物，包括如上的跃层停车库。
215.根据本公开的进一步实施方式，一种建筑物，包括多个如上的跃层停车库，其中多个跃层停车库叠置或并排、和/或错开预定角度叠置或错开预定角度并排。
216.根据本公开的进一步实施方式，一种地下车库用管道系统，其特征在于，地下车库自下而上包括停车用底层、及i个停车用上层，其中i≥1，并且在i个停车用上层设置有镂空区域以将停车用底层与i个停车用上层相互空间连通，管道系统包括：风烟管道，风烟管道包括一个以上竖向管道，竖向管道在地下车库的高度方向上延伸，竖向管道均设置有管道口，以便通过管道口将地下车库中的烟气和/或废气排出；以及控制设备，控制设备控制风烟管道，以便将地下车库中的烟气和/或废气排出至地下车库的外部。
217.其中，该镂空区域为在停车层上开设的中空空间，在该中空空间可以设置有盖板、不设盖板、镂空件(铁篦子)等。下面提及的竖向管道或者竖向送风管道可以穿过中空空间。
218.风烟管道还包括一个以上竖向送风管道，竖向送风管道在地下车库的高度方向延伸，并且竖向送风管道设有送风口，以便通过送风口向地下车库送风。
219.风烟管道还包括水平管道，其中，竖向管道的数量为两个以上，两个以上竖向管道间隔设置并且通过水平管道连通，控制设备控制为：通过水平管道经由两个以上竖向管道向地下停车库送风、和/或通过两个以上竖向管道经由水平管道将地下停车库中的烟气和/或废气排出。
220.风烟管道还包括水平送风管道，其中，竖向送风管道的数量为两个以上，两个以上竖向送风管道间隔设置并且通过水平送风管道连通，控制设备控制为：通过水平送风管道经由两个以上竖向送风管道向地下停车库送风。
221.水平管道和/或竖向管道、和/或水平送风管道和/或竖向送风管道设置在镂空区域中。
222.水平管道和/或水平送风管道设置在镂空区域对应的i个停车用上层中的停车用最上层的顶部。竖向管道和/或竖向送风管道在镂空区域内竖向延伸。
223.竖向管道在停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层设置有管道口，和/或将地下车库中的烟气和/或废气排出，和/或竖向送风管道在停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层设置有送风口，以便通过送风口向地下车库送风。
224.竖向管道和/或竖向送风管道设置在镂空区域的高度方向的一侧附近或者两侧附近。竖向管道和/或竖向送风管道悬空设置至镂空区域中。
225.管道口设置在停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层的顶部附近，和/或竖向送风管道的送风口设置在停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层的顶部附近、底部附近、或者中间位置附近。
226.地下车库还包括机械排气口或者自然排气口，机械排气口或者自然排气口设置至i个停车用上层的最上停车用上层的顶部并且延伸至地下车库的外部。
227.水平管道和/或水平送风管道设置至停车用底层的底部之下、或者设置至i个停车用上层中至少一个停车用上层的顶部、或者设置至停车用最上层之上、或者设置至停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层的底部上。
228.停车用底层的底部设置有凹入部，并且水平管道和/或水平送风管道设置在凹入部中，水平管道和/或水平送风管道的顶面低于停车用底层的底部的表面、或者与停车用底层的底部的表面齐平、或者高于停车用底层的底部的表面。
229.停车用最上层设置有凹入部，并且水平管道和/或水平送风管道设置在凹入部中，水平管道和/或水平送风管道的底面相对于停车用最上层的顶部表面凹入、或者凸出、或者齐平。
230.竖向管道和/或竖向送风管道穿过i个停车用上层将停车用底层和i个停车用上层连通。
231.竖向管道在停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层均设有管道口，和/或竖向送风管道在停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层均设有送风口。
232.停车用底层和i个停车用上层中的停车用上层均包括底部和顶部，竖向管道的管道口和/或竖向送风管道的送风口设置在停车用底层和i个停车用上层的顶部附近、底部附近、或者中间位置附近。
233.竖向管道和/或竖向送风管道设置在相邻的两个停车位之间的空间。
234.水平管道和/或水平送风管道设置至停车用底层的底部之下、或者设置至i个停车用上层中至少一个停车用上层的顶部、或者设置至停车用最上层的顶部之上、或者设置至停车用底层和/或i个停车用上层中的至少一个停车用上层的底部上。
235.停车用底层的底部设置有凹入部，并且水平管道和/或水平送风管道设置在凹入
部中，水平管道和/或水平送风管道的顶面低于停车用底层的底部的表面、或者与停车用底层的底部的表面齐平、或者高于停车用底层的底部的表面。
236.停车用最上层设置有凹入部，并且水平管道和/或水平送风管道设置在凹入部中，水平管道和/或水平送风管道的底面相对于停车用最上层的顶部的表面凹入、或者凸出、或者齐平。
237.管道系统包括m组风烟管道和n个控制设备，n个控制设备中的一个控制设备控制m组风烟管道的一个或多个管道口和/或一个或多个送风口。
238.控制设备设置至i个停车用上层中的至少一个停车用上层的底部、停车用底层的底部之下、或者设置在停车用最上层的顶部之上。
239.风烟管道还包括支管，支管与竖向管道和/或竖向送风管道连通，通过竖向管道和/或竖向送风管道经由支管将地下车库中的烟气和/或废气排出至地下车库的外部、和/或向地下车库送风。
240.竖向管道的用于第i个停车用上层的支管设置至第i个停车用上层的顶部附近、或者设置至第i 1个停车用上层的底部并且穿过第i 1个停车用上层的底部朝向第i个停车用上层开口；和/或用于停车用底层的支管设置至其之上的第一个停车用上层的底部的对向面附近、或者设置至第一个停车用上层的底部并且穿过第一个停车用上层的底部朝向停车用底层开口。
241.竖向送风管道的支管设置至第i个停车用上层的顶部附近、底部附近、和/或中间位置附近，和/或竖向送风管道的支管设置停车用底层的顶部附近、底部附近、和/或中间位置附近。
242.风烟管道的数量为m组，m组风烟管道中的一部分用于向地下车库送风，而m组风烟管道中的另一部分用于将地下车库中的烟气和/或废气排出。
243.一种地下停车库，包括如上的管道系统，通过管道系统，向地下停车库中送风、和/或将地下停车库中的烟气和/或废气排出至地下停车库的外部。一种建筑物，包括如上的地下停车库。
244.根据本公开的技术方案，通过竖向管道和竖向送风管道、水平管道和水平送风管道等的布置，可以有效地避免占用停车库的层高，从而避免压抑感。
245.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例/方式”、“一些实施例/方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例/方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例/方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例/方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例/方式或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例/方式或示例以及不同实施例/方式或示例的特征进行结合和组合。
246.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
247.本领域的技术人员应当理解，上述实施方式仅仅是为了清楚地说明本公开，而并
非是对本公开的范围进行限定。对于所属领域的技术人员而言，在上述公开的基础上还可以做出其它变化或变型，并且这些变化或变型仍处于本公开的范围内。