集成翻转开合双功能的可弯轨垂直帘控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动窗帘控制领域技术，尤其是指一种集成翻转开合双功能的可弯轨垂直帘控制装置。


背景技术：

2.传统技术中，窗帘大多都是通过人工操作进行打开和关闭的，这种传统的窗帘操控起来比较麻烦，用户的使用舒适度较差。
3.为了改善用户对窗帘的使用舒适度，目前，市场上已经推出了能电动操作窗帘打开与关闭的电动窗帘。然而，现有技术的电动窗帘在具体使用中仍存在以下问题：
4.现有电动窗帘一般用于安装布帘、卷帘，这些电动帘的结构虽然简单，但是由于布帘和卷帘对采光效果不好，因此越来越多的家庭和办公环境选择采用风琴帘、百褶帘。然而现有风琴帘、百褶帘大都以水平安装为主，随着人们住房条件提高，对室内采光、通风等要求越来越高，因此房间的窗户尺寸也越来越大，水平安装的风琴帘、百褶帘的使用就其局限，尤其是当窗户位置是不规则的凸形、拱形或有折角时，现有的电动窗帘无法支持弯曲轨道的开合以及窗帘叶片的翻转。因此需要研发一种适用于垂直帘的电动控制装置。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种集成翻转开合双功能的可弯轨垂直帘控制装置，其不但可以用于直轨窗户，还可以应用于弯轨的窗户上，从而克服现有技术的不足。
6.为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
7.一种集成翻转开合双功能的可弯轨垂直帘控制装置，包括
8.一轨道，该轨道有第一端和第二端，第一端和第二端上分别设有双齿轮传动机构，该双齿轮传动机构的第一齿轮上套设有翻转皮带，第二齿轮上套设有开合皮带；
9.多个走珠机构，相邻的两两走珠机构之间通过扁带相连形成走珠串，各走珠机构均有一个走珠孔带齿轮与翻转皮带连接，该走珠孔带齿轮中间设有起传动作用的第一走珠传动齿轮，该第一走珠传动齿轮与起离合作用的第二走珠传动齿轮啮合，且该第二走珠传动齿轮的中心连接走珠叶片架，所述走珠叶片架可拆式安装有垂直帘吊钩；位于走珠串最末位的走珠机构上架设滑车部件，通过滑车部件固定于开合皮带；
10.驱动机构，包括驱动电机和驱动杆，该驱动电机带动驱动杆转动，并且该驱动杆上设置有电磁铁，该电磁铁上安装了驱动头，该驱动头由电磁铁带动而具有第一行程和第二行程，该第一行程和第二行程有高度差；
11.所述驱动机构可拆式装配于其中一组双齿轮传动机构，所述双齿轮传动机构内的第一齿轮和第二齿轮是与该第一行程和第二行程匹配；
12.当驱动头的第一行程伸入到第一齿轮内时，该驱动头仅与第一齿轮啮合，此时驱动电机转动带动翻转皮带，各个走珠机构的走珠孔带齿轮被拖动而最终驱动垂直帘吊钩自
转实现垂直帘的翻转；
13.当驱动头的第二行程伸入第二齿轮内部时，该驱动头同时与第一齿轮、第二齿轮啮合，此时驱动电机同时带动翻转皮带和开合皮带，翻转皮带驱动各个走珠机构上的垂直帘吊钩自转实现垂直帘的翻转，同时开合皮带拖动位于走珠串最末位的走珠机构的滑车部件，驱动走珠串彼此收叠或展开、实现垂直帘的开合。
14.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
15.第一，本实用新型仅采用一个驱动电机，再设计出可以有两级行程的驱动头，再配合双皮带的双齿轮传动机构，当驱动头的第一行程伸入到第一齿轮内时，该驱动头仅与第一齿轮啮合，此时驱动电机转动带动翻转皮带，各个走珠机构的走珠孔带齿轮被拖动而最终驱动垂直帘吊钩自转实现垂直帘的翻转；当驱动头的第二行程伸入第二齿轮内部时，该驱动头同时与第一齿轮、第二齿轮啮合，此时驱动电机同时带动翻转皮带和开合皮带，翻转皮带驱动各个走珠机构上的垂直帘吊钩自转实现垂直帘的翻转，同时开合皮带拖动位于走珠串最末位的走珠机构的滑车部件，驱动走珠串彼此收叠或展开、实现垂直帘的开合。由此可知，本实用新型之驱动机构的驱动头是具有两个行程的，依据不同的情况，可以仅仅驱动帘片的翻转，也可以同时驱动帘片翻转和开合。
16.第二，由于采用了双皮带设计，一条是翻转皮带，另一条是开合皮带，由于皮带是具有柔软性的，因此可以实现弯曲造型的窗户，例如是一种“凸”字形的飘窗，或者是拱形、
“┑”
字形等各种形状的飘窗均可以使用，而且走珠机构在弯曲轨道行使的情况下非常流畅，不会有卡钝。
17.再有，本实用新型的垂直帘吊钩是与走珠叶片架可以分离的，因此在出货运输过程中可以先不安装垂直帘吊钩，避免运输过程凸起外露的垂直帘吊钩断裂损坏。采用分离式的设计，允许在安装完整个装置之后，再进行垂直帘吊钩的安装，避免了运输途中的损坏。
18.以及，由于本实用新型的相邻的两两走珠机构之间通过扁带是侧卧式的，使得本装置可以实现弯轨传动。
19.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
20.图1是本实用新型之实施例的垂直帘控制装置第一视角立体图。
21.图2是本实用新型之实施例的垂直帘控制装置第二视角立体图。
22.图3是本实用新型之实施例的驱动机构可拆式示意图。
23.图4是本实用新型之实施例的双齿轮传动机构示意图。
24.图5是本实用新型之实施例的驱动机构和双齿轮传动机构的分解图。
25.图6是本实用新型之实施例的驱动机构为第一行程的状态示意图。
26.图7是本实用新型之实施例的驱动机构为第二行程的状态示意图。
27.图8是本实用新型之实施例的走珠机构安装于双皮带的示意图。
28.图9是本实用新型之实施例的走珠机构在“展开”状态下的示意图。
29.图10是本实用新型之实施例的走珠机构的整体图。
30.图11是本实用新型之实施例的走珠机构的分体图。
31.图12是本实用新型之实施例的走珠串中最末位走珠机构的整体图。
32.图13是本实用新型之实施例的走珠串中最末位走珠机构的分解图。
33.附图标识说明：
34.10、轨道
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11、第一端
35.12、第二端
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20、双齿轮传动机构
36.201、锁扣孔
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202、定位销孔
37.203、插接口
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21、第一齿轮
38.211、咬合齿
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22、翻转皮带
39.221、带孔
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23、第二齿轮
40.231、外齿槽
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24、开合皮带
41.241、内齿槽
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25、第一轴承
42.26、第二轴承
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27、第三轴承
43.28、端头上支架
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29、端头下支架
44.30、走珠机构
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31、走珠孔带齿轮
45.32、第一走珠传动齿轮
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33、第二走珠传动齿轮
46.34、走珠叶片架
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341、连接柱
47.342、扣孔
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35、垂直帘吊钩
48.351、上弹片
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352、卡扣
49.353、钩体
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354、防脱片
50.36、滑车部件
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361、走珠连接架
51.362、滑车拖动卡
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363、滑车卡扣
52.364、滑车架
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37、走珠支架
53.371、第二凸台
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372、走珠轮子
54.38、扁带
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40、驱动机构
55.41、驱动电机
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42、驱动杆
56.43、电磁铁
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44、驱动头
57.45、锁扣
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46、定位销
58.47、插接头。
具体实施方式
59.请参照图1至图13所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，是一种集成翻转开合双功能的可弯轨垂直帘控制装置，包括轨道10、设于轨道10两端的双齿轮传动机构20、设于轨道10内的多个走珠机构30、用于与双齿轮传动机构20装配并且驱动各走珠机构30的驱动机构40。
60.其中，所述轨道10有第一端11和第二端12，第一端11和第二端12上分别设有双齿轮传动机构20，该双齿轮传动机构20的第一齿轮21上套设有翻转皮带22，第二齿轮23上套设有开合皮带24。因此，当第一齿轮21转动时会带动翻转皮带22，翻转皮带22最终用于实现
垂直帘每一片帘叶的翻转，从而调节每一片帘叶的角度以调节窗帘的光线亮度。当第二齿轮23转动时会带动开合皮带24，开合皮带24最终用于实现垂直帘的展开或收叠，以开动的方式实现窗帘的打开和关闭。打开时每一片帘叶被平铺开，关闭后各帘叶向一侧收叠。其中一种应用是，当帘叶有两组时，两组帘叶分别被收叠后靠近窗户的左侧和右侧，从而实现打开窗帘的效果。
61.如图8至图13所示，多个走珠机构30安装于轨道10内，每个走珠机构30上均可以吊挂一片垂直帘叶。相邻的两两走珠机构30之间通过扁带38相连形成走珠串，以成串的方式实现了一次性控制所有走珠机构30，实现帘叶的翻转和开合。
62.具体而言，各走珠机构30均有一个走珠孔带齿轮31与翻转皮带22连接，该走珠孔带齿轮31中间设有起传动作用的第一走珠传动齿轮32，该第一走珠传动齿轮32与起离合作用的第二走珠传动齿轮33啮合，且该第二走珠传动齿轮33的中心连接走珠叶片架34，所述走珠叶片架34可拆式安装有垂直帘吊钩35；位于走珠串最末位的走珠机构30上架设滑车部件36，通过滑车部件36固定于开合皮带24。
63.工作时，翻转皮带22会拖动各个走珠孔带齿轮31转动，该走珠孔带齿轮31带动第一走珠传动齿轮32，进而带动第二走珠传动齿轮33，再带动走珠叶片架34旋转，最后使垂直帘吊钩35旋转，因此挂在垂直帘吊钩35上的帘叶随之翻转。由于第二走珠传动齿轮33具有离合功能，因此当帘叶翻转到一定角度后达到极限位时，不再继续翻转，此时的第二走珠传动齿轮33空转，不再拖动走珠叶片架34。这是因为第二走珠传动齿轮33与走珠支架37有“离”和“合”两种状态，当状态为“离”时，第二走珠传动齿轮33空转；当状态为“合”时，第二走珠传动齿轮33可以拖动走珠叶片架34旋转的。该第二走珠传动齿轮33的离合功能是靠设在第二走珠传动齿轮33上的第一凸台，以及设置于走珠支架37上的第二凸台371相互匹配以实现。
64.如图5至图7所示，所述驱动机构40用于安装在双齿轮传动机构20，凭借其双行程的设计以实现双功能驱动效果。其结构包括驱动电机41和驱动杆42，该驱动电机41带动驱动杆42转动，并且该驱动杆42上设置有电磁铁43，该电磁铁43上安装了驱动头44，该驱动头44由电磁铁43带动而具有第一行程a和第二行程b，该第一行程和第二行程有高度差。
65.所述驱动机构40可拆式装配于其中一组双齿轮传动机构20，所述双齿轮传动机构20内的第一齿轮21和第二齿轮23是与该第一行程和第二行程匹配。当驱动头44的第一行程伸入到第一齿轮21内时，该驱动头44仅与第一齿轮21啮合，此时驱动电机41转动带动翻转皮带22，各个走珠机构30的走珠孔带齿轮31被拖动而最终驱动垂直帘吊钩35自转实现垂直帘的翻转。当驱动头44的第二行程伸入第二齿轮23内部时，该驱动头44同时与第一齿轮21、第二齿轮23啮合，此时驱动电机41同时带动翻转皮带22和开合皮带24，翻转皮带22驱动各个走珠机构30上的垂直帘吊钩35自转实现垂直帘的翻转，同时开合皮带24拖动位于走珠串最末位的走珠机构30的滑车部件36，驱动走珠串彼此收叠或展开、实现垂直帘的开合。由此可知，本实用新型之驱动机构40的驱动头44是具有两个行程的，依据不同的情况，可以仅仅驱动帘片的翻转，也可以同时驱动帘片翻转和开合。
66.如图3所示，所述驱动机构40可拆式安装于双齿轮传动机构20，所述驱动机构40上设有锁扣45、定位销46、插接头47，对应之双齿轮传动机构20上设有锁扣孔201、定位销孔202和插接口203，该锁扣45与锁扣孔201配对，该定位销46与定位销孔202配对，该插接头47
与插接口203配对。这种设计既实现了驱动机构40与双齿轮传动机构20的机械性连接，还实现了电性连接。
67.如图5所示，所述双齿轮传动机构20设置于第一端11和第二端12之端头主体的内部空间，按第一轴承25、第一齿轮21、第二轴承26、第二齿轮23、第三轴承27的顺序在端头主体的内部空间装配零件；该端头主体内设有端头上支架28和端头下支架29，并在端头上支架28和端头下支架29之间设置电机接口用电路板。各轴承起到润滑作用，防止转动时的摩擦噪音，并且还可以实现第一齿轮21和第二齿轮23之间的隔离，避免相互干涉。
68.如图4所示，所述第一齿轮21是表面具有咬合齿211的同步孔带轮，所述翻转皮带22具有带孔221，各咬合齿211卡入带孔221内形成啮合；所述第二齿轮23是表面具有外齿槽231的同步齿带轮，所述开合皮带24的内侧有内齿槽241，各内齿槽241与各外齿槽231形成啮合。采用两种不同类型的第一齿轮21、第二齿轮23，再分别匹配不同的翻转皮带22、开合皮带24，使本装置的各个部件充分利用轨道10内部狭小空间，既可以装配、可以传动、而且性能良好。如图8所示，各个走珠机构30设于双皮带内部狭小空间，布局非常紧凑，不会浪费空间，因此本实用新型的装置尺寸可以更小。
69.如图5至图7所示，所述驱动电机41的驱动杆42上设有电磁铁43，电磁铁在通电和断电两种状态下切换而上下活动，当电磁铁向下活动时，所述驱动头（44）处于第一行程，当电磁铁向上活动时，所述驱动头（44）处于第二行程。以这种方式简单地实现了电磁铁43的上下运动，结构新颖合同。图6示出当驱动头44向下运动，使得第一行程a与第一齿轮21啮合时的状态。图7示出当驱动头44向上运动，使得第二行程b同时与第一齿轮21、第二齿轮23啮合时的状态。
70.如图9和图10所示，所述走珠串的各扁带38是侧卧的，该扁带38的一端固定于相应走珠机构30的扁带支架，另一端滑动式连接相邻的下一个走珠机构30的扁带支架。这种侧卧的设计方向，使得本装置可以实现弯轨传动。即使窗户的整体是弯曲有弧度的，这些扁带38可以顺着弯曲的轨迹变形，不会有卡顿问题。而传统的平卧式的扁带，则无法实现弯轨传输功能。
71.如图11所示，所述走珠机构30有走珠支架37，该走珠支架37的四个角落有走珠轮子372，该走珠轮子372滑动式安装于轨道10内部，实现了走珠机构30在轨道10内滑动顺畅。以及，所述垂直帘吊钩35与走珠叶片架34可拆式连接，并且所述垂直帘吊钩35是金属挂钩。传统的垂直帘吊钩是与走珠叶片架一体式，均为塑料，因为垂直帘吊钩35伸出轨道10以外，在包装运输时常因为磕碰而造成垂直帘吊钩断裂破损，现在改为可拆式的设计，可以后续装配，并且金属材质还避免了断裂问题。具体结构是，垂直帘吊钩35上端是翻折形成的上弹片351，且上弹片351一体折出卡扣352；下端是翻折形成的钩体353，且钩体353的一处撕裂后折出防脱片354；所述走珠叶片架34的下端有中间连接柱341，且连接柱341上设有扣孔342，当上弹片351卡入该连接柱341内部时，通过卡扣352与扣孔342相互扣合形成可拆式稳定连接。
72.如图12和图13所示，所述走珠串末位的走珠机构30上的滑车部件36包括走珠连接架361、滑车拖动卡362、滑车卡扣363和滑车架364，所述走珠机构30安装于走珠连接架361，所述滑车架364有两个，安装于走珠连接架361上，所述滑车拖动卡362水平插装于滑车架364的通孔，滑车拖动卡362上有用于咬住开合皮带24的卡槽，所述滑车卡扣363扣合于该滑
动拖动卡以稳固连接开合皮带24。通过这种方式使得走珠串最末位的走珠结构可以被开合皮带24拖动。以及，所述走珠连接架361的连接臂是多段式铰接的结构，避免了因为走珠连接架361的连接臂过长、过直、无法弯曲而导致不可弯轨传动。
73.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。