一种新能源汽车驱动电机的高压端子保护装置的制作方法

技术特征：
1.一种新能源汽车驱动电机的高压端子保护装置，包括连接板(1)、储存箱(2)、连接管(3)、抵柱(4)、电源槽(5)，所述连接板(1)后端螺柱连接于储存箱(2)前端，所述储存箱(2)右端嵌固连接于连接管(3)左端，所述抵柱(4)上端铆合连接于储存箱(2)下端，所述电源槽(5)左端固定连接于储存箱(2)右端；其特征在于：所述储存箱(2)内设有连接孔(21)、固定装置(22)、固定框(23)、导向装置(24)、支撑柱(25)、支撑板(26)，所述固定框(23)右端与连接管(3)左端相连接，所述固定框(23)右端嵌固于电源槽(5)左端，所述连接孔(21)后端与固定框(23)前端相铆合，所述支撑柱(25)的一端与连接孔(21)相连接，另一端与所述固定装置(22)的内侧相贴合，所述固定框(23)内侧与支撑板(26)外侧相连接，所述导向装置(24)后端与支撑板(26)前端间隙配合，所述支撑柱(25)内侧与固定装置(22)外侧相焊接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机的高压端子保护装置，其特征在于：所述固定装置(22)内设有固定板(221)、顶板(222)、抵圈(223)、卡架(224)、抵槽(225)，所述顶板(222)内侧与支撑柱(25)外侧相贴合，多个抵圈(223)设于支撑柱(25)的外侧，所述卡架(224)设于抵圈(223)之间进行支撑配合，所述顶板(222)前端固定于抵圈(223)后端，所述固定板(221)后端嵌固于抵圈(223)前端，所述抵槽(225)与抵圈(223)为一体化结构。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机的高压端子保护装置，其特征在于：所述固定板(221)内设有固定块(a1)、连接柱(a2)、卡环(a3)、卡槽(a4)、抵板(a5)，所述卡环(a3)设于抵圈(223)的内侧，所述连接柱(a2)后端焊接连接于抵圈(223)前端，所述连接柱(a2)内侧卡合于卡环(a3)外侧，所述固定块(a1)外侧嵌固连接于卡环(a3)内侧，所述抵板(a5)前端与固定块(a1)后端相贴合，所述卡槽(a4)设于抵板(a5)内侧连接配合。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车驱动电机的高压端子保护装置，其特征在于：所述固定块(a1)内设有固定条(a11)、弧板(a12)、连接块(a13)、顶块(a14)、卡板(a15)，所述顶块(a14)下端嵌固于卡环(a3)上端，所述卡板(a15)下端与顶块(a14)上端相卡合，所述连接块(a13)下端与卡板(a15)上端相连接，所述弧板(a12)下端固定连接于连接块(a13)上端，所述固定条(a11)外侧铆合连接于弧板(a12)内侧。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车驱动电机的高压端子保护装置，其特征在于：所述固定条(a11)内设有弹块(b1)、挡板(b2)、夹板(b3)、卡块(b4)，所述卡块(b4)下端嵌固连接于连接块(c13)上端，所述挡板(b2)下端与卡块(b4)上端相焊接，所述夹板(b3)后端与挡板(b2)前端相固定，所述弹块(b1)外侧铆合连接于夹板(b3)内侧。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机的高压端子保护装置，其特征在于：所述导向装置(24)内设有导板(241)、连接条(242)、卡圈(243)、卡口(244)、支撑块(245)，所述导板(241)前端与连接管(3)后端相贴合，所述卡圈(243)前端与导板(241)后端铆合连接，所述连接条(242)设于卡圈(243)之间进行支撑配合，所述支撑块(245)内侧与所述电源槽(5)外侧相卡合，所述卡口(244)与支撑块(245)为一体化结构。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车驱动电机的高压端子保护装置，其特征在于：所述导板(241)内设有导块(c1)、抵环(c2)、挡块(c3)、顶环(c4)、支撑架(c5)，所述顶环(c4)后端与卡圈(243)前端相连接，所述抵环(c2)外侧与顶环(c4)内侧相贴合，所述挡块(c3)后端与抵环(c2)前端间隙配合，所述支撑架(c5)外侧铆合于挡块(c3)内侧，所述导块(c1)外侧与支撑架(c5)内侧相连接。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车驱动电机的高压端子保护装置，其特征在于：所述导块(c1)内设有弹条(c11)、弧块(c12)、推块(c13)、卡角(c14)、顶条(c15)，所述卡角(c14)下端与支撑架(c5)上端相卡合，所述顶条(c15)下端与卡角(c14)进行连接配合，所述推块(c13)下端与顶条(c15)上端相铆合，所述弧块(c12)后端与推块(c13)前端相贴合，所述弹条(c11)外侧卡合于弧块(c12)内侧。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车驱动电机的高压端子保护装置，其结构包括连接板、储存箱、连接管、电源槽，连接板后端螺柱连接于储存箱前端，储存箱右端嵌固连接于连接管左端，电源槽左端固定连接于储存箱右端，将线管插入连接管内与固定棒进行连接，固定棒卡入卡架之间的顶板内，固定棒与抵圈前端的抵槽进行接触，对固定块进行挤压，固定块内的弹块抵住固定棒发生收缩，弹块抵住夹板，夹板推动挡板下端的卡块紧贴在连接块上端的弧板上，连接块推动卡板下端的顶块，顶块受到卡槽外侧的抵板导向下向卡环进行挤压固定，防止固定棒被颠簸所拉扯，导致线管容易随固定棒的扭力发生脱落，造成驱动电机的传动效果受到影响。动电机的传动效果受到影响。动电机的传动效果受到影响。


技术研发人员：宋飞 阴法明 段付德
受保护的技术使用者：南京信息职业技术学院
技术研发日：2021.08.13
技术公布日：2021/11/24