液压自爬升滑模的制作方法

1.本实用新型属于液压自爬升式混凝土模板系统，尤其是在混凝土施工阶段改善建筑物结构形体及表观质量。


背景技术：

2.在水利水电枢纽工程中，溢流坝如wes曲面大量采用可调式模板施工，投入费用大，施工占压时间长。溢流坝反弧段分为堰体台阶混凝土浇筑和堰面混凝土浇筑。由于堰面外形多变、陡、高、长，常规方法施工难度较大。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服施工过程中存在的缺点，提供一种成本低，施工较为方便的液压自爬升滑模。
4.本实用新型所采用的技术方案为一种液压自爬升滑模，其要点在于：包括滑模模板、模板支架、滑升轨道、换向盒、液压千斤顶、液压控制站，两条滑升轨道位于两侧边，由若干条杆状结构固定成一体的模板支架，作为整个滑模移动系统的固定架，滑模模板固定于其内侧表面，模板支架的两侧端固定有与滑升轨道相配合的滚轮，上换向盒卡在滑升轨道上，位于模板支架的上方，并与模板支架顶部铰接，下换向盒与滑升轨道卡接，位于模板支架的下方，并与模板支架底部铰接，上、下换向盒之间通过液压千斤顶连接，液压千斤顶的液压系统与液压控制站相连接，通过千斤顶活塞杆的伸出和缩回，实现滑模移动系统的自爬升。
5.本实用新型使用有一定面积的模板通过移动实现整个面的施工，减少模板的用量，通过液压千斤顶来实现滑模向上移动，减少人力的使用，以降低成本和方便施工。
6.所述的换向盒里设有单向止动机构。以保证液压千斤顶移动的安全。
7.在模板支架的上方还固定有混凝土浇筑平台。
8.在模板支架的下方还固定有抹面平台，抹面平台的外侧固定有护栏杆，抹面平台调节杆分别固定于模板支架和抹面平台的底面之间，用于调节抹面平台的角度，液压控制站放置于抹面平台上。护栏杆用于保证操作人员的安全。
9.滑升轨道由工字钢和其下方的垫层构成。如果工字钢直接贴地设计，由于模板在上升的过程挤压混凝土，容易引起混凝土溅起进入工字钢中，造成滚轮磨损或卡死，故通过垫层使工字钢离地面高，防止混凝土进入工字钢槽中。
10.工字钢的上平面固定有限位轨道，换向盒卡合在限位轨道上，实现换向盒与滑升轨道卡接。由于换向盒与限位轨道相卡合而使模板支架与限位轨道之间成固定连接，而保证了在静止状态滚轮与工字钢之间无法相对运动，防止滚轮脱离工字钢。
11.限位轨道为矩形钢条，换向盒由卡扣和行走轮构成，行走轮为两端有凸沿，中部为内凹面，内凹面与限位轨道的宽度相吻合，凸沿与内凹面的半径差大于限位轨道的高度，卡扣由工字钢上表面的从两侧包裹着工字钢的两翼。当滑模移动系统与滑升轨道相对静止
时，换向盒的卡扣由工字钢上表面的从两侧包裹着工字钢的两翼，实现换向盒单向止动，当滑模移动系统工作时，松开卡扣，行走轮在限位轨道上运动，而形状与火车轮近似的行走轮，保证了行走轮与限位轨道之间的相对位置，即保证了滑模移动系统与滑升轨道之间的相对位置。
12.所述的由若干条杆状结构固定成一体的模板支架，是指采用空心矩形钢管焊接而成的桁架结构。
13.本实用新型滑模爬升原理类似于毛毛虫爬行，操作简单，使用有一定面积的模板通过移动实现整个面的施工，减少模板的用量，通过铺设滑升轨道保证模板有序上移，有利于提高浇筑面的质量，通过液压千斤顶来实现滑模向上移动，减少人力的使用，以降低成本和方便施工。换向盒里设有单向止动机构，通过手柄换向，可使模板系统上升或下降，每个换向盒均具有自动防坠功能，使滑模不停地爬升，能有效地实现滑模平稳爬升、安全可靠，滑模爬升过程中模板两端与轨道内边缘始终紧密接触，提高混凝土表面质量。
附图说明
14.图1为本实用新型的使用状态图
15.图2为图1的局部放大图
16.图3为模板支架与滑模轨道连接的俯视图
17.图4为图3的局部放大图
18.图5为模板支架端部的局部放大图
19.图6为换向盒、滚轮与滑升轨道连接示意图
20.其中：1滑模模板、2模板支架、21砼浇筑平台、23抹面平台、24栏杆、25抹面平台调节杆、3滑升轨道、31工字钢、32垫层、33限位轨道、4换向盒、41卡扣、42行走轮、421凸沿、5液压千斤顶、6液压控制站、7滚轮。
具体实施方式
21.下面结合视图对本实用新型进行详细的描述，下面的实施例可以使本专业的技术人员更理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。
22.如图1
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6所示，一种液压自爬升滑模，包括滑模模板1、模板支架2、滑升轨道3、换向盒4、液压千斤顶5、液压控制站6、滚轮7，两条滑升轨道位于两侧边，固定在一期混凝土台阶上，由若干条杆状结构固定成一体的模板支架，所述的杆状结构为空心钢管，模板支架主要采用100x50x3.5mm的空心矩形钢管焊接而成的桁架结构，作为整个滑模移动系统的固定架，滑模模板固定于其内侧表面，滑模模板宽度与溢流坝的宽度相适应，模板面板采用5mm厚钢板制作，边框采用8mm厚、100mm宽扁钢制作，竖肋采用5mm厚、100m宽的扁钢制作，主横肋采用100x50x3.5mm的空心矩形钢管制作。模板支架的两侧端固定有与滑升轨道3相配合的滚轮7，滚轮的数量由与滑模轨道配合的模板支架的长度、滑模模板的面积及滚轮的承载力而定，本设计为两个，头尾各一个。混凝土对滑模模板的侧压力和浮力通过模板传到模板支架上，然后由模板支架传到两端的滑模滚轮上，再通过滚轮传到滑升轨道上。在模板支架的上方还固定有砼浇筑平台21。在模板支架的下方还固定有抹面平台23，抹面平台的外侧固定有护栏杆24，以保证安全，抹面平台调节杆25分别固定于模板支架和抹面平台的底面
之间，用于调节抹面平台的角度。抹面平台通过调节杆实现角度可调，主要用于滑模滑过后人工修整混凝土表面，减少混凝土表面的粗糙度，提高混凝土表面的光洁度。
23.滑升轨道由工字钢31和其下方的垫层32构成。工字钢的上平面固定有限位轨道33，限位轨道为矩形钢条，换向盒4由卡扣41和行走轮42构成，行走轮为两端有凸沿421，中部为内凹面，形状与火车轮近似的轮子，内凹面与限位轨道的宽度相吻合，凸沿与内凹面的半径差大于限位轨道的高度，这样可防止凸沿与工字钢上表面摩擦，卡扣由工字钢上表面的从两侧包裹着工字钢的两翼，而使换向盒与工字钢上表面卡合。换向盒固定于两个滚轮之间，当滑模移动系统与滑升轨道相对静止时，换向盒的卡扣由工字钢上表面的从两侧包裹着工字钢的两翼，实现换向盒单向止动，当滑模移动系统工作时，松开卡扣，行走轮在限位轨道上运动，而形状与火车轮近似的行走轮，保证了行走轮与限位轨道之间的相对位置，即保证了滑模移动系统与滑升轨道之间的相对位置。
24.上换向盒的一端卡在滑升轨道上，另一端位于模板支架的上方，并与模板支架顶部铰接，下换向盒与滑升轨道卡接，下换向盒的另一端位于模板支架的下方，并与模板支架底部铰接，上、下换向盒之间通过液压千斤顶5连接，换向盒里设有单向止动机构，液压千斤顶的液压系统与液压控制站相连接，液压控制站放置于抹面平台上，通过千斤顶活塞杆的伸出将模板支架顶升一个行程，再缩回将千斤顶提升一个行程，完成一个上升回合，每一个回合实现滑模爬升一个千斤顶活塞杆的行程，本技术中为300mm，通过液压千斤顶的循环往复伸缩，实现滑模系统的自爬升，液压千斤顶通过遥控器控制。