一种汽车制动鼓散热装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车制动鼓散热装置，包括车架梁(1)、制动鼓本体(5)和鼓风机(3)，其特征在于：所述车架梁(1)上穿过有水箱(2)，所述水箱(2)与车架梁(1)固定连接，所述水箱(2)底侧设置有鼓风机(3)，所述鼓风机(3)固定连接在车架梁(1)内，所述鼓风机(3)左侧设置有导风腔(11)，所述导风腔(11)开设在车架梁(1)内，所述导风腔(11)左端密封连接有软管(17)，所述软管(17)左端设置有出气管(18)，所述出气管(18)与软管(17)密封连接，所述出气管(18)上端右侧设置有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)与出气管(18)转动连接，所述支撑杆(16)固定连接在车架梁(1)左端，所述出气管(18)底端左侧设置有推动杆(10)，所述推动杆(10)与出气管(18)转动连接，所述推动杆(10)底端设置有推块(13)，所述推块(13)与推动杆(10)转动连接，所述推块(13)滑动连接在车架梁(1)左侧内，所述推块(13)底端设置有电缸(12)，所述电缸(12)与推块(13)固定连接，所述电缸(12)固定连接在车架梁(1)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓散热装置，其特征在于：所述车架梁(1)上套接有散热套环(6)，所述散热套环(6)内左右两侧均设置有导热杆(7)，所述导热杆(7)与散热套环(6)固定连接，所述导热杆(7)设置有多个，所述导热杆(7)固定连接在制动鼓本体(5)上。3.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓散热装置，其特征在于：所述制动鼓本体(5)侧壁上开设有散热孔(9)，所述散热孔(9)设置有多个，所述制动鼓本体(5)左端中部开设有开口(4)。4.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓散热装置，其特征在于：所述制动鼓本体(5)右端上侧内设置有温度感应器(8)，所述温度感应器(8)与制动鼓本体(5)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓散热装置，其特征在于：所述水箱(2)底端左侧密封连接有导水管(14)，所述导水管(14)底端设置有喷洒器(19)，所述喷洒器(19)与导水管(14)密封连接，所述喷洒器(19)设置在出气管(18)上端左侧。6.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓散热装置，其特征在于：所述水箱(2)底端设置有控制器(15)，所述控制器(15)设置在车架梁(1)左端，所述车架梁(1)与控制器(15)固定连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种汽车制动鼓散热装置，包括车架梁、制动鼓本体和鼓风机，所述车架梁上穿过有水箱，所述水箱与车架梁固定连接，所述水箱底侧设置有鼓风机，所述鼓风机固定连接在车架梁内，所述鼓风机左侧设置有导风腔，本实用新型通过散热套环与导热杆，可以增加装置的散热面积，进而达到快速散热的效果，并且配合鼓风机与喷洒器，可以使喷洒器喷洒出水雾，再通过鼓风机将水雾均匀吹到制动鼓本体上，增加散热效果，通过设置电缸，可以通过推动杆带动出气管进行运动，并且配合支撑杆，可以使出气管进行自动调节角度，方便对制动鼓本体上不同的位置进行冷却，结构简单实用性强。结构简单实用性强。结构简单实用性强。


技术研发人员：赵建闻 潘文华 张琪静
受保护的技术使用者：昆明裕恒汽车配件制造有限公司
技术研发日：2021.06.09
技术公布日：2021/11/21