一种发动机曲轴箱回油收集结构的制作方法

技术特征：
1.一种发动机曲轴箱回油收集结构，发动机包括下箱体(1)和油底壳(2)，该下箱体(1)内具有若干曲轴室(11)，其特征在于，回油收集结构包括若干位于所述曲轴室(11)底部的回油口(12)和位于所述下箱体(1)底面的回油槽(13)，所述下箱体(1)的底部固设有隔板(3)，所述隔板(3)自下方与所述回油槽(13)的内侧壁合围形成回油通道(4)，所述回油通道(4)水平设置且一端与所述回油口(12)连通，所述油底壳(2)的顶部具有与机油泵连通的吸油口(21)，该回油通道(4)的另一端与所述吸油口(21)连通，所述回油槽(13)端口处的下箱体(1)结构与所述吸油口(21)的边沿密封抵靠，所述隔板(3)与吸油口(21)边沿的接合处设有弹性垫块(5)，所述弹性垫块(5)的两侧边分别该处回油槽(13)的两侧壁密封抵靠，该密封弹性垫块(5)的底面同时与所述隔板(3)和吸油口(21)的边沿密封抵靠。2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱回油收集结构，其特征在于，所述弹性垫块(5)呈圆盘状，所述回油槽(13)的两侧壁均开设有与该弹性垫块(5)外缘形状适配的缺口槽(131)，所述缺口槽(131)的下侧敞口，所述弹性垫块(5)的两侧边嵌设于该缺口槽(131)内且沿竖向形成限位。3.根据权利要求2所述的发动机曲轴箱回油收集结构，其特征在于，所述缺口槽(131)位于所述回油槽(13)的端口处，该缺口槽(131)的一端沿水平方向朝所述吸油口(21)所在一侧开设。4.根据权利要求1或2或3所述的发动机曲轴箱回油收集结构，其特征在于，所述吸油口(21)内设有用于过滤机油的粗滤网(6)，所述弹性垫块(5)的外缘伸出所述回油通道(4)且悬置于所述粗滤网(6)的正上方。5.根据权利要求4所述的发动机曲轴箱回油收集结构，其特征在于，所述吸油口(21)内还设有压圈(7)，所述压圈(7)压设于所述粗滤网(6)的上方且与所述吸油口(21)内侧壁固连，该压圈(7)的外缘具有定位缺口(71)，所述弹性垫块(5)的外缘能与所述定位缺口(71)相适配。6.根据权利要求2或3所述的发动机曲轴箱回油收集结构，其特征在于，所述隔板(3)包括固定段(31)和能沿竖向弹性形变的悬臂段(32)，所述悬臂段(32)沿竖向与所述弹性垫块(5)正对抵靠。7.根据权利要求1或2或3所述的发动机曲轴箱回油收集结构，其特征在于，所述隔板(3)上具有贯通的漏油孔(33)。8.根据权利要求6所述的发动机曲轴箱回油收集结构，其特征在于，所述隔板(3)通过若干螺栓(8)与所述下箱体(1)的底面固连，若干所述螺栓(8)沿隔板(3)的周向间隔布置，所述悬臂段(32)位于两最接近所述弹性垫块(5)的所述螺栓(8)之间。9.根据权利要求2或3所述的发动机曲轴箱回油收集结构，其特征在于，所述弹性垫块(5)的棱边经倒角过渡处理。10.根据权利要求1或2或3所述的发动机曲轴箱回油收集结构，其特征在于，所述弹性垫块(5)为橡胶材料件。

技术总结
本实用新型提供了一种发动机曲轴箱回油收集结构，属于发动机技术领域。它解决了现有发动机曲轴箱内机油难以顺畅回油的技术问题。本发动机曲轴箱回油收集结构，发动机包括下箱体和油底壳，下箱体的底部固设有隔板，隔板自下方与回油槽的内侧壁合围形成回油通道，回油通道水平设置且一端与回油口连通，油底壳的顶部具有与机油泵连通的吸油口，该回油通道的另一端与吸油口连通，回油槽端口处的下箱体结构与吸油口的边沿密封抵靠，隔板与吸油口边沿的接合处设有弹性垫块，弹性垫块的两侧边分别该处回油槽的两侧壁密封抵靠，该密封弹性垫块的底面同时与隔板和吸油口的边沿密封抵靠。本实用新型能在控制工艺成本的条件下保证发动机机油回油效果。机油回油效果。机油回油效果。


技术研发人员：张立成 蔡良正 邓定红 龚建平 周鹏博 莫康鑫
受保护的技术使用者：浙江钱江摩托股份有限公司
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2021/11/21