一种高强度农用车轮辐的制作方法

1.本实用新型涉及农用车轮辐技术领域，特别是涉及一种高强度农用车轮辐。


背景技术：

2.轮毂又叫轮圈，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴承上的汽车金属部件。轮毂通过与车轴固定连接，使得车辆在行驶过程中，通过车轴驱动轮毂旋转，来实现整个轮胎进行旋转，并利用轮胎与地面相对运动时产生的摩擦力，来驱动车辆千金或者后退，然而市面上出现的一种高强度农用车轮辐仍存在各种各样的不足，不能够满足生产的需求。
3.现有的轮毂通过与车轴固定连接，使得车辆在行驶过程中，通过车轴驱动轮毂旋转，来实现整个轮胎进行旋转，轮毂在使用时强度较低，货物较重时，容易损坏，影响工作进度，使工作效率大大的降低，同时在载重时无法进行强度调整，导致使用不便的问题，为此我们提出一种高强度农用车轮辐。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提供了一种高强度农用车轮辐，具有使用时强度高，在载重时进行强度调整，使用方便。
5.本实用新型的技术方案是：
6.一种高强度农用车轮辐，包括轮辋，所述轮辋的表面均固定连接有主轮辐，三根所述主轮辐的一端固定连接有轴承座，两根所述主轮辐之间分别设置有第一弧形座和第二弧形座，所述第一弧形座与第二弧形座之间均固定连接有副轮辐。
7.上述技术方案的工作原理如下：
8.使用者通过轴承座将轮毂安装在机器上，在载重时，需要对轮毂进行加强时，可将副轮辐的两端分别插入到第一弧形座和第二弧形座，以上设置可以实现轮毂的强化，可以随意改变轮毂的强度，使其可以承载更多的重量，从而使机器运行的更加的稳定，插入完成后，再将弧形挡板放置在第二弧形座的开口处，通过六角螺栓将其与固定块进行固定，此设置操作简单，拆卸方便，在不需要使用时将其拆卸以降低油耗，实现节能环保的目的，从而降低使用者的使用成本。
9.在进一步的技术方案中，所述轮辋的外表面均固定连接有固定块，所述固定块的外表面均设置有螺纹孔。
10.固定块外表面设置的螺纹孔，使六角螺栓与固定块进行固定，可以使其固定的更加的稳定，同时六角螺栓的设置可以使拆卸更加的快速和方便，解决了现有技术中无法调整的技术问题。
11.在进一步的技术方案中，所述第一弧形座与轴承座均固定连接，所述第一弧形座与副轮辐的一端相契合。
12.将副轮辐的一端插入到第一弧形座，设置可以实现轮毂的强化，可以随意改变轮
毂的强度，解决了现有技术中无法调整的技术问题。
13.在进一步的技术方案中，所述轮辋与第二弧形座的一端固定连接，所述第二弧形座与副轮辐的另一端相契合。
14.副轮辐的一端插入到第二弧形座，使其可以承载更多的重量，从而使机器运行的更加的稳定，解决了现有技术中无法调整的技术问题。
15.在进一步的技术方案中，所述第二弧形座的开口处设置有弧形挡板，所述弧形挡板的一端均固定连接有第一安装块。
16.将弧形挡板放置在第二弧形座的开口处，可以实现对副轮辐的固定，解决了现有技术中无法调整的技术问题。
17.在进一步的技术方案中，所述第一安装块的外表面均螺纹连接有六角螺栓。
18.通过六角螺栓将弧形挡板与固定块进行固定，此设置操作简单，拆卸方便，解决了现有技术中无法调整的技术问题。
19.在进一步的技术方案中，所述副轮辐与主轮辐的外表面均设置有开口。
20.副轮辐与主轮辐外表面设置的开口，可以有效降低金属疲劳，使设备使用寿命更长，解决了现有技术中无法调整的技术问题。
21.本实用新型的有益效果是：
22.1、通过固定块外表面设置的螺纹孔，使六角螺栓与固定块进行固定，可以使其固定的更加的稳定，同时六角螺栓的设置可以使拆卸更加的快速和方便；
23.2、通过六角螺栓将其与固定块进行固定，此设置操作简单，拆卸方便，在不需要使用时将其拆卸以降低油耗，实现节能环保的目的，从而降低使用者的使用成本；
24.3、通过将副轮辐的一端插入到第一弧形座，设置可以实现轮毂的强化，可以随意改变轮毂的强度；
25.4、通过副轮辐的一端插入到第二弧形座，使其可以承载更多的重量，从而使机器运行的更加的稳定；
26.5、通过将弧形挡板放置在第二弧形座的开口处，可以实现对副轮辐的固定；
27.6、通过六角螺栓将弧形挡板与固定块进行固定，操作便捷，拆卸容易；
28.7、通过副轮辐与主轮辐外表面设置的开口，可以有效降低金属疲劳，使设备使用寿命更长。
附图说明
29.图1是本实用新型实施例轮毂立体的整体结构示意图；
30.图2是本实用新型实施例轮毂侧视的结构示意图；
31.图3是本实用新型实施例轮毂爆炸的结构示意图；
32.图4是本实用新型实施例轮毂爆炸侧视的结构示意图；
33.图5是本实用新型实施例六角螺栓的结构示意图。
34.附图标记说明：
35.1、轮辋；2、主轮辐；3、轴承座；4、六角螺栓；5、第一安装块；6、弧形挡板；7、副轮辐；8、第一弧形座；9、第二弧形座；10、固定块。
具体实施方式
36.下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
37.实施例：
38.如图1
‑
图5所示，一种高强度农用车轮辐，包括轮辋1，轮辋1的表面均固定连接有主轮辐2，三根主轮辐2的一端固定连接有轴承座3，两根主轮辐2之间分别设置有第一弧形座8和第二弧形座9，第一弧形座8与第二弧形座9之间均固定连接有副轮辐7。
39.上述技术方案的工作原理如下：
40.使用者通过轴承座3将轮毂安装在机器上，在载重时，需要对轮毂进行加强时，可将副轮辐7的两端分别插入到第一弧形座8和第二弧形座9，以上设置可以实现轮毂的强化，可以随意改变轮毂的强度，使其可以承载更多的重量，从而使机器运行的更加的稳定，插入完成后，再将弧形挡板6放置在第二弧形座9的开口处，通过六角螺栓4将其与固定块10进行固定，此设置操作简单，拆卸方便，在不需要使用时将其拆卸以降低油耗，实现节能环保的目的，从而降低使用者的使用成本。
41.在另外一个实施例中，如图1所示，轮辋1的外表面均固定连接有固定块10，固定块10的外表面均设置有螺纹孔。
42.固定块10外表面设置的螺纹孔，使六角螺栓4与固定块10进行固定，可以使其固定的更加的稳定，同时六角螺栓4的设置可以使拆卸更加的快速和方便。
43.在另外一个实施例中，如图1所示，第一弧形座8与轴承座3均固定连接，第一弧形座8与副轮辐7的一端相契合。
44.将副轮辐7的一端插入到第一弧形座8，设置可以实现轮毂的强化，可以随意改变轮毂的强度。
45.在另外一个实施例中，如图1所示，轮辋1与第二弧形座9的一端固定连接，第二弧形座9与副轮辐7的另一端相契合。
46.副轮辐7的一端插入到第二弧形座9，使其可以承载更多的重量，从而使机器运行的更加的稳定。
47.在另外一个实施例中，如图1所示，第二弧形座9的开口处设置有弧形挡板6，弧形挡板6的一端均固定连接有第一安装块5。
48.将弧形挡板6放置在第二弧形座9的开口处，可以实现对副轮辐7的固定。
49.在另外一个实施例中，如图1所示，第一安装块5的外表面均螺纹连接有六角螺栓4。
50.通过六角螺栓4将弧形挡板6与固定块10进行固定，此设置操作简单，拆卸方便。
51.在另外一个实施例中，如图1所示，副轮辐7与主轮辐2的外表面均设置有开口。
52.副轮辐7与主轮辐2外表面设置的开口，可以有效降低金属疲劳，使设备使用寿命更长。
53.以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。