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一种高效通信智能交通信号控制系统的制作方法

2021-11-22 21:00:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及交通信号控制系统技术领域,具体为一种高效通信智能交通信号控制系统。


背景技术:

2.交通信号控制系统是集现代计算机、通信和控制技术于一体的区域交通信号实时联网控制系统,可实现对路口交通信号的实时控制、进行区域协调控制、中心和本地的优化控制,路口状态的实时查询与监控,具有路口信号灯的故障定位,配时方案的实时上传与下载,操作日志的记录和管理、多用户的远程登录控制和权限管理等功能。
3.交通信号控制系统是集现代计算机、通信和控制技术于一体的区域交通信号实时联网控制系统,交通信号控制系统是安装在交通信号机的内部当中,但现有的交通信号机经过长时间的使用后,其表面易附有大量灰尘,若灰尘进入到交通信号机内部,容易造成系统内部的短路,从而降低了交通信号机的安全性,为解决上述问题,一种高效通信智能交通信号控制系统,亟待开发。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种高效通信智能交通信号控制系统,具备对灰尘进行吸附的优点,解决了现有的交通信号机经过长时间的使用后,其表面易附有大量灰尘,若灰尘进入到交通信号机内部,容易造成系统内部的短路,从而降低了交通信号机安全性的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效通信智能交通信号控制系统,包括交通信号机,所述交通信号机的内腔设置有调节结构,所述调节结构包含有与交通信号机固定连接的支撑架,所述支撑架的表面套设有滑块,所述滑块的后侧开设有球形槽一,所述球形槽一的内腔活动连接有活动块一,所述活动块一的一侧延伸至球形槽一的外侧并固定连接有连接杆,所述交通信号机的内腔设置有电机一,所述电机一的输出轴固定连接有称重板,所述称重板的底部固定连接有圆板,所述称重板的正表面固定连接有固定块,所述固定块的一侧开设有球形槽二,所述球形槽二的内腔活动连接有活动块二,所述活动块二的一侧延伸至球形槽二的外侧并与连接杆固定连接,所述圆板的后侧设置有齿板,所述圆板后侧的中心处固定连接有电机二,所述电机二的输出轴固定连接有主动齿轮,所述圆板的后侧设置有从动齿轮,所述从动齿轮的前侧通过转轴与圆板转动连接,所述主动齿轮和从动齿轮均位于齿板的内腔,且从动齿轮分别与圆板和主动齿轮相啮合,所述主动齿轮的后侧固定连接有圆形块,所述圆形块的表面套设有连接板一,所述连接板一的一侧与圆板固定连接,所述圆形块的一侧固定连接有传动块,所述传动块的一侧转动连接有连接板二,所述连接板一背表面的一侧转动连接有转动板,所述转动板远离连接板一的一侧与连接板二转动连接,所述连接板二的后侧固定连接有支撑块,所述支撑块的后侧固定连接有收集箱,所述收集箱的后侧固定连接有吸尘机。
6.优选的,所述电机一的两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端与交通信号机固定连接。
7.优选的,所述圆板的后侧开设有滑轨,所述滑轨的内腔滑动连接有两个滑块,所述滑块的一侧延伸至滑轨的外侧并与齿板固定连接。
8.优选的,所述收集箱底部的四角均通过螺栓固定连接有滤板,所述滤板的内腔填充有折叠式微孔滤芯。
9.优选的,所述支撑架与滑块之间构成滑动连接,且滑块的一侧开设有与支撑架相适配的滑孔。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
11.1、本实用新型通过称重板、圆板、固定块、球形槽二、齿板、主动齿轮、从动齿轮、圆形块、连接板一、传动块、连接板二和吸尘机的配合使用,达到对交通信号控制系统表面的灰尘进行吸附的作用,通过支撑架、滑块、球形槽一、活动块一、连接杆和电机一的配合使用,起到了对吸尘机进行收纳的目的,使得该高效通信智能交通信号控制系统具备对灰尘进行吸附的优点,在实际的使用过程中,若交通信号控制系统的表面附有灰尘,可以对其表面的灰尘进行吸附,从而避免了灰尘进入到交通信号机的内部,进一步提高交通信号机的安全性,解决了现有的交通信号机经过长时间的使用后,其表面易附有大量灰尘,若灰尘进入到交通信号机内部,容易造成系统内部的短路,从而降低了交通信号机安全性的问题。
12.2、本实用新型通过支撑杆的设置,起到了对电机一进行支撑和固定的作用,从而提高了电机一工作时的稳定性,通过滑轨和滑块的配合使用,起到了对齿板进行导向和支撑的作用,提高了齿板转动时的稳定性,通过滤板的设置,起到了对带有灰尘的空气进行过滤的目的,当收集箱内腔中的灰尘颗粒物过多时,可对收集箱进行拆卸,起到了对收集箱内腔的灰尘进行清洁的目的并且还可以对滤芯进行更换或者维护。
附图说明
13.图1为本实用新型结构立体示意图;
14.图2为本实用新型调节结构后视立体结构示意图;
15.图3为本实用新型调节结构局部结构拆分状态立体示意图;
16.图4为本实用新型主动齿轮、从动齿轮、连接板一和连接板二局部结构拆分状态立体示意图;
17.图5为本实用新型图3中a的局部放大图;
18.图6为本实用新型收集箱和滤板仰视立体结构示意图;
19.图7为本实用新型固定块、球形槽二和活动块二立体结构示意图。
20.图中:1、交通信号机;2、调节结构;201、支撑架;202、滑块;203、球形槽一;204、活动块一;205、连接杆;206、电机一;207、称重板;208、圆板;209、固定块;210、球形槽二;211、活动块二;212、齿板;213、电机二;214、主动齿轮;215、从动齿轮;216、圆形块;217、连接板一;218、传动块;219、连接板二;220、转动板;221、支撑块;222、收集箱;223、吸尘机;3、支撑杆;4、滑轨;5、滑块;6、滤板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.如附图1至附图7所示:本实用新型提供一种高效通信智能交通信号控制系统,包括交通信号机1,交通信号机1的内腔设置有调节结构2,调节结构2包含有与交通信号机1固定连接的支撑架201,支撑架201的表面套设有滑块202,支撑架201与滑块202之间构成滑动连接,且滑块202的一侧开设有与支撑架201相适配的滑孔,滑块202的后侧开设有球形槽一203,球形槽一203的内腔活动连接有活动块一204,活动块一204的一侧延伸至球形槽一203的外侧并固定连接有连接杆205,交通信号机1的内腔设置有电机一206,电机一206的两侧均固定连接有支撑杆3,支撑杆3的顶端与交通信号机1固定连接,支撑杆3的设置,起到了对电机一206进行支撑和固定的作用,从而提高了电机一206工作时的稳定性,电机一206的输出轴固定连接有称重板207,称重板207的底部固定连接有圆板208,称重板207的正表面固定连接有固定块209,固定块209的一侧开设有球形槽二210,球形槽二210的内腔活动连接有活动块二211,活动块二211的一侧延伸至球形槽二210的外侧并与连接杆205固定连接,圆板208的后侧设置有齿板212,圆板208的后侧开设有滑轨4,滑轨4的内腔滑动连接有两个滑块5,滑块5的一侧延伸至滑轨4的外侧并与齿板212固定连接,通过滑轨4和滑块5的配合使用,起到了对齿板212进行导向和支撑的作用,提高了齿板212转动时的稳定性,圆板208后侧的中心处固定连接有电机二213,电机二213的输出轴固定连接有主动齿轮214,圆板208的后侧设置有从动齿轮215,从动齿轮215的前侧通过转轴与圆板208转动连接,主动齿轮214和从动齿轮215均位于齿板212的内腔,且从动齿轮215分别与圆板208和主动齿轮214相啮合,主动齿轮214的后侧固定连接有圆形块216,圆形块216的表面套设有连接板一217,连接板一217的一侧与圆板208固定连接,圆形块216的一侧固定连接有传动块218,传动块218的一侧转动连接有连接板二219,连接板一217背表面的一侧转动连接有转动板220,转动板220远离连接板一217的一侧与连接板二219转动连接,连接板二219的后侧固定连接有支撑块221,支撑块221的后侧固定连接有收集箱222,收集箱222底部的四角均通过螺栓固定连接有滤板6,滤板6的内腔填充有折叠式微孔滤芯,通过滤板6的设置,起到了对带有灰尘的空气进行过滤的目的,当收集箱222内腔中的灰尘颗粒物过多时,可对收集箱222进行拆卸,起到了对收集箱222内腔的灰尘进行清洁的目的并且还可以对滤芯进行更换或者维护,收集箱222的后侧固定连接有吸尘机223。
23.工作原理:本实用新型使用时,使用者通过电机二213,电机二213从输出轴带动主动齿轮214转动,主动齿轮214带动从动齿轮215转动,从动齿轮215带动齿板212转动,在齿板212转动的过程中,齿板212带动滑块5在滑轨4的内腔中滑动,起到了对齿板212支撑和导向的作用,齿板212带动连接板一217转动,进一步主动齿轮214带动圆形块216转动,圆形块216带动传动块218转动,传动块218带动连接板二219围绕着圆形块216进行活动,通过转动板220的设置,起到了对连接板一217和连接板二219进行连接的作用,从而在连接板一217进行转动的过程中并带动着连接板二219进行转动,接着连接板二219带动支撑块221进行转动,支撑块221通过收集箱222带动吸尘机223进行活动,接着开启吸尘机223,吸尘机223
起到了对灰尘进行吸附的作用,吸附后的灰尘进入到收集箱222的内腔,接着利用滤板6对粉尘进行过滤,粉折叠式微孔滤芯采用聚丙烯热喷纤维膜,尼龙聚四氟乙烯微孔滤膜等为过滤介质制作成的精密过滤器件,具有体积小,过滤面积大,精度高等优点,最后洁净的空气从滤板6排出,灰尘截留在收集箱222的内腔,当对灰尘进行吸附完成后,使用者开启电机一206,电机一206带动称重板207进行转动,称重板207带动圆板208进行转动,在圆板208和称重板207转动的过程中,活动块二211在球形槽二210的内腔中活动,进而使得支撑架201向球形槽二210的一侧进行滑动,当滑块202滑动到支撑架201的最左右或者最右侧时,即可达到对吸尘机223进行收纳的作用,最后达到对交通信号控制系统表面的灰尘进行吸附的作用。
24.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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