一种货物电梯盘车装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，特别是一种货物电梯盘车装置。


背景技术：

2.货物电梯盘车装置原理均是通过变速装置将驱动力减小，使操作人员能够手动操作。常用盘车装置的变速装置主要有大齿圈小齿轮结构、内置式变速结构、离合器连接结构等。
3.大齿圈小齿轮结构为与小齿轮配比后的大齿圈安装在货物电梯的驱动轴上，小齿轮与手柄同轴，在使用时安装到相应接口处，与大齿圈啮合，驱动货物电梯运动。为保证操作人员能够手动操作，大齿圈直径较大且与货物电梯的驱动轴同轴，因此增加了设备的转动惯量，加大了货物电梯功率，难以手动驱动。
4.内置式变速结构是在货物电梯的驱动装置内增加数个传动环节，最终使手动操作端的输入力减小。这种结构也会增加设备的转动惯量，加大货物电梯功率。且必须特殊设计货物电梯的驱动装置，无法进行市场采购。
5.离合器连接结构是将盘车装置与货物电梯的驱动装置通过离合器连接，通过离合器来控制盘车装置的工作状态。这种结构可不增加设备的转动惯量，但需增加离合器控制系统，并且无法保证盘车装置在货物电梯断电时使用。
6.本实用新型提出一种货物电梯盘车装置，采用手轮与变速装置一体结构，使用方便，无需固定安装，解决了货物电梯升降装置在断电情况下进行手动运行的问题。


技术实现要素：

7.针对货物电梯升降装置在断电情况下进行手动运行的问题，本实用新型提供了一种货物电梯盘车装置。
8.本实用新型所述的一种货物电梯盘车装置，其底部为反力座1，其下部与基座连接，上部留安装孔，用于安装变速装置4，为便于变速装置的安装与安全使用，变速装置4与反力座1的连接处安装有封口板2和限位开关3，变速装置4上安装有手轮5。如图1所示。
9.所述货物电梯盘车装置的变速装置4是一个带有定位臂7的减速器6，用来降低手柄输入的盘车力矩要求，定位臂7安装到反力座1上，插入到反力座1上的孔内，反力座1固定到基座上，用来承受变速装置4的定位臂传递的横向力。减速器6与电梯驱动装置上直接相连，向货物电梯作动机构传递动力，带动货物电梯上下运动。如图2所示。
10.所述货物电梯盘车装置的封口板2为一活动部件，打开时可将变速装置4取出，关闭时可防止变速装置4脱出。
11.所述货物电梯盘车装置的限位开关3通过电线与控制系统安全回路连接，当变速装置4安装到位时，限位开关3闭合，控制主机电源断开，确保货物电梯无法通电，保证操作人员安全。
12.本实用新型采用手轮与变速装置一体的结构，可作为工具灵活使用，工作时安装
到位，不使用时取下放置在工具箱内，操作使用方便。变速装置的定位臂能够方便定位，无需螺栓固定盘车装置。变速装置下部的定位臂能够方便定位，无需螺栓固定盘车装置。限位开关能够保证操作人员手动盘车时的断电状态，保证人员安全。
附图说明
13.附图为本实用新型的结构示意图。
14.图1为货物电梯盘车装置结构示意图，图中，1
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反力座，2
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封口板，3
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限位开关，4
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变速装置，5
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手轮。
15.图2为货物电梯盘车装置的变速装置结构示意图，图中，6
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减速器，7
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定位臂。
16.图3为货物电梯盘车装置的安装使用实例，图中，8
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电梯驱动装置，9
‑
货物电梯盘车装置，10
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基座。
具体实施方式
17.下面以某安装到位的货物电梯盘车装置为例，结合附图对本实用新型做进一步说明。
18.某货物电梯盘车装置安装在电梯驱动装置一侧，用于手动提升货物电梯轿厢，如图3所示。该盘车装置9通过反力座1固定在货物电梯的基座10上。变速装置4安装在反力座1上，安装到位后封口板2关闭；变速装置4上的减速器6与货物电梯的机构通过外六角轴与电梯驱动装置8上的内六角孔直接相连以传递动力，无需联轴器等连接机构。
19.变速装置4下部具有定位臂7，插入反力座1上的安装孔内，用于承受横向载荷。变速装置4安装到位时，限位开关3闭合，控制主机电源断开，确保货物电梯无法通电动作，保证操作人员安全。这样，操作人员可以通过手轮5驱动变速装置4，带动货物电梯运动。
20.若需恢复货物电梯自动运行，则打开封口板2，取下盘车装置9，货物电梯即恢复上电，可正常使用。
21.虽然本实用新型是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以对本实用新型进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情形或材料，可以对本实用新型做各种修改，而不脱离本实用新型的范围。因此，本实用新型不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本实用新型权利要求范围内的全部实施方式。


技术特征：
1.一种货物电梯盘车装置，其特征在于：盘车装置底部为反力座(1)，下部与基座连接，上部留安装孔，用于安装变速装置(4)；反力座(1)与变速装置(4)的连接处安装有封口板(2)和限位开关(3)，变速装置(4)安装到位时，封口板(2)关闭，防止变速装置(4)作动时脱出，限位开关(3)闭合，控制电梯主机电源断开，确保电梯无法通电；变速装置(4)上安装有手轮(5)。2.如权利要求1所述的货物电梯盘车装置，其特征在于所述变速装置(4)是一个带有定位臂(7)的减速器(6)，定位臂(7)安装到反力座(1)上，插入到反力座(1)上的孔内；减速器(6)与电梯驱动装置上直接相连，向货物电梯作动机构传递动力，带动电梯上下运动。

技术总结
本实用新型公开了一种货物电梯盘车装置，盘车装置底部为反力座，下部与基座连接，上部留安装孔，用于安装变速装置；反力座与变速装置的连接处安装有封口板和限位开关，变速装置安装到位时，封口板关闭，防止变速装置作动时脱出，限位开关闭合，控制电梯主机电源断开，确保电梯无法通电。变速装置下部的定位臂能够方便定位，无需螺栓固定盘车装置。变速装置的减速器与电梯驱动装置上直接相连，向货物电梯作动机构传递动力，带动电梯上下运动。这种货物电梯盘车装置采用手轮与变速装置一体结构，可作为工具进行使用，工作时安装到位，不使用时取下放置在工具箱内，操作使用方便。操作使用方便。操作使用方便。


技术研发人员：张旭 叶文 吴志新 韩昕峰 刘润华 黄敬如 李福强 王璠
受保护的技术使用者：中国人民解放军海军航空大学岸防兵学院
技术研发日：2021.04.02
技术公布日：2021/11/21