1.本实用新型涉及一种挤压结构，尤其涉及一种局部挤压结构装置。
背景技术：
2.在压铸生产中，产品局部高频率的泄漏位置，需要采用局部挤压装置进行改善。由于模具的结构限制，增加局部挤压装置的结构空间不足是困扰模具厂的问题。
技术实现要素：
3.为了解决上述问题，本实用新型提供了一种局部挤压结构装置，提供一种能够在空间不足的结构中安装的局部挤压结构装置。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种局部挤压结构装置，包括挤压销、挤压销套管、挤压油缸、挤压销连接套管和油缸连接杆，所述的挤压油缸通过油缸连接杆与动模框相连接，油缸连接杆的中部与顶针板相连接，所述的挤压销套管套设在挤压销上，挤压销通过挤压销连接套管与挤压油缸相连接。
4.进一步地，油缸连接杆的数量设置为4个。
5.进一步地，挤压销连接套管通过螺纹连接的方式与挤压油缸相连接。
6.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：采用挤压销连接套管提高了挤压销的抗弯曲强度，解决了在动模框与顶针板之间安装挤压装置的空间不足、又必须在远距离的顶针板上方增加挤压装置的问题。
附图说明
7.以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
8.图1是本实用新型的结构示意图；
9.图2是挤压结构的结构示意图；
10.附图中：1、挤压销，2、挤压销套管，3、挤压油缸，4、挤压销连接套管，5、油缸连接杆，6、动模框，7、顶针板。
具体实施方式
11.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1和附图2及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
12.如附图1和附图2所示，一种局部挤压结构装置，包括挤压销1、挤压销套管2、挤压油缸3、挤压销连接套管4和油缸连接杆5，所述的挤压油缸3通过油缸连接杆5与动模框6相连接，油缸连接杆5的中部与顶针板7相连接，所述的挤压销套管4套设在挤压销上，挤压销1通过挤压销连接套管4与挤压油缸3相连接。
13.进一步地，油缸连接杆5的数量设置为4个。
14.进一步地，挤压销连接套管4通过螺纹连接的方式与挤压油缸3相连接。
15.本实用新型的工作原理和工作过程如下：油缸连接杆5将挤压油缸3与动模框6连
接固定在顶针板7上，由于挤压销1长度过长，单独受力挤压容易弯曲，影响压铸生产节拍，因此采用挤压销连接套管4，套在挤压销1外部和挤压销1一起与挤压油缸3螺纹连接，提高了挤压销1的抗弯曲强度。该方案解决了在动模框6与顶针板7之间安装挤压装置的空间不足，又必须在远距离的顶针板7上方增加挤压结构的问题。
16.利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种局部挤压结构装置，包括挤压销、挤压销套管、挤压油缸、挤压销连接套管和油缸连接杆，其特征是所述的挤压油缸通过油缸连接杆与动模框相连接，油缸连接杆的中部与顶针板相连接，所述的挤压销套管套设在挤压销上，挤压销通过挤压销连接套管与挤压油缸相连接。2.根据权利要求1所述的局部挤压结构装置，其特征是油缸连接杆的数量设置为4个。3.根据权利要求1所述的局部挤压结构装置，其特征是挤压销连接套管通过螺纹连接的方式与挤压油缸相连接。
技术总结
一种局部挤压结构装置，涉及压铸技术领域，解决了增加局部挤压装置的结构空间不足的问题，包括挤压销、挤压销套管、挤压油缸、挤压销连接套管和油缸连接杆，所述的挤压油缸通过油缸连接杆与动模框相连接，油缸连接杆的中部与顶针板相连接，所述的挤压销套管套设在挤压销上，挤压销通过挤压销连接套管与挤压油缸相连接；采用挤压销连接套管提高了挤压销的抗弯曲强度，解决了在动模框与顶针板之间安装挤压装置的空间不足、又必须在远距离的顶针板上方增加挤压装置的问题。增加挤压装置的问题。增加挤压装置的问题。
技术研发人员：王龙生 邱晓 毕孝星
受保护的技术使用者：山东裕隆金和精密机械有限公司
技术研发日：2021.02.19
技术公布日：2021/11/21
再多了解一些
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