电池模组、电池包及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种电池模组，其特征在于，包括两个端板和连接两个端板的两个侧板，两个侧板和两个端板合围形成有电芯容纳空间，侧板上设有安装部，电池模组还包括与安装部一一对应设置的多个压板，压板用于将安装部夹设固定于压板和电池箱体的安装梁之间。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，侧板与两个端板连接的两端均设有向电芯容纳空间内延伸的第一弯折部。3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，侧板的底端设有向电芯容纳空间内延伸的第二弯折部。4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，安装部为沿侧板的宽度方向延伸的折弯板，折弯板上设有多个第一通孔，压板上设有与第一通孔对应的多个第二通孔。5.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，第一通孔为设于折弯板边缘的半圆形孔。6.根据权利要求1至5任一项所述的电池模组，其特征在于，压板包括压板本体和设于压板本体上的多个散热翅片。7.根据权利要求1至5任一项所述的电池模组，其特征在于，侧板为钣金折弯结构。8.根据权利要求1至5任一项所述的电池模组，其特征在于，侧板与端板通过铆钉连接。9.一种电池包，其特征在于，包括：电池箱体，电池箱体包括底板和设于底板上的多个安装梁，相邻的两个安装梁之间形成有电池模组容纳空间；至少一个电池模组，电池模组为根据权利要求1至7任一项的电池模组，电池模组设于电池模组容纳空间内。10.一种车辆，车辆为纯电动汽车或者混合动力汽车，其特征在于，车辆包括根据权利要求9的电池包。

技术总结
本实用新型属于车辆技术领域，本实用新型提出了一种电池模组。本实用新型还提出了一种电池包和一种车辆。该电池模组包括两个侧板和两个端板，侧板的两端分别与两个端板连接，两个侧板和两个端板之间形成有电芯容纳空间，侧板上设有安装部，电池模组还包括与安装部一一对应设置的多个压板，压板用于将安装部夹设固定于压板和电池箱体的安装梁之间。本实用新型提出的电池模组将模组固定位置改到侧板，侧板通过电池箱体的安装梁进行固定，侧板的安装固定位置更高，在电池模组较高时，能够避免使用较长的螺栓，降低定位难度，改善模组安装工艺便捷性，降低模组安装难度，提升生产效率，同时可以提升模组本身固定强度。可以提升模组本身固定强度。可以提升模组本身固定强度。


技术研发人员：王东 张万良
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2021.03.31
技术公布日：2021/11/21