一种行车遥控器无触发延时断电电路的制作方法

1.本实用新型属于电子技术领域，具体涉及一种行车遥控器无触发延时断电电路。


背景技术：

2.目前市场上的所有行车电子遥控器均无自动断电功能，当一个车间有很多台行车都在使用时，由于购买行车生产厂家众多，造成遥控编码不规范无具体标准，造成行车遥控与接收器之间互相串扰，误动作。比如：当行车甲操作完后，工人没有按行车遥控器“电源关”按键，那么行车甲的接收器仍旧处于等待命令状态。此时，若行车乙的遥控器开始操作，那么行车乙的遥控指令极有可能会串扰到行车甲的接收器里，形成误动作。以此类推，当一个车间有很多台行车时，那这样造成的串扰的可能性会更高。轻者造成设备损坏，重者可能造成安全事故，是一个极大的隐患。


技术实现要素：

3.针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供的一种行车遥控器无触发延时断电电路解决了现有技术中存在的问题。
4.为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：一种行车遥控器无触发延时断电电路，包括六反相器u1，所述六反相器u1的1a引脚分别与电容c2的一端、二极管d2的负极、滑动电阻r1的第一不动端、电阻r2的一端以及电容c3的一端连接，其1y引脚和2a引脚均与极性电容c4的正极连接，其2y引脚分别与电阻r2的另一端以及电容c3的另一端连接，其3a引脚分别与极性电容c4的负极以及接地电阻r3连接，其3y引脚分别与电阻r4的一端以及电容c5的一端连接，其vss引脚接地，其4y引脚分别与电阻r4的另一端、电容c5的另一端以及电阻r5的一端连接，其vdd引脚与电容c2的另一端连接；
5.所述二极管d2的正极分别与二极管d1的负极以及极性电容c1的正极连接，所述极性电容c1的负极、滑动电阻r1的第二不动端和滑动端均接地，所述二极管d1的正极为输入信号正端，所述极性电容c1的负极为输入信号负端，所述电阻r5的另一端与三极管q1的基极连接，所述三极管q1的集电极与发射极分别与遥控器停止按钮的两端连接。
6.进一步地，所述六反相器u1所采用的型号为cd4069。
7.本实用新型的有益效果为：提供了一种行车遥控器无触发延时断电电路，解决了操作工经常忘记关闭遥控电源的问题，也解决了忘关电源引起的设备和其他安全问题，同时也解决了遥控器长期带电造成的电池不耐用或频繁更换电池的技术问题，可广泛应用于制造加工销售各行各业。
附图说明
8.图1为本实用新型提供的一种行车遥控器无触发延时断电电路图。
具体实施方式
9.下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。
10.下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。
11.如图1所示，一种行车遥控器无触发延时断电电路，包括六反相器u1，所述六反相器u1的1a引脚分别与电容c2的一端、二极管d2的负极、滑动电阻r1的第一不动端、电阻r2的一端以及电容c3的一端连接，其1y引脚和2a引脚均与极性电容c4的正极连接，其2y引脚分别与电阻r2的另一端以及电容c3的另一端连接，其3a引脚分别与极性电容c4的负极以及接地电阻r3连接，其3y引脚分别与电阻r4的一端以及电容c5的一端连接，其vss引脚接地，其4y引脚分别与电阻r4的另一端、电容c5的另一端以及电阻r5的一端连接，其vdd引脚与电容c2的另一端连接；
12.所述二极管d2的正极分别与二极管d1的负极以及极性电容c1的正极连接，所述极性电容c1的负极、滑动电阻r1的第二不动端和滑动端均接地，所述二极管d1的正极为输入信号正端，所述极性电容c1的负极为输入信号负端，所述电阻r5的另一端与三极管q1的基极连接，所述三极管q1的集电极与发射极分别与遥控器停止按钮的两端连接。
13.所述六反相器u1所采用的型号为cd4069。
14.本实用新型的有益效果为：提供了一种行车遥控器无触发延时断电电路，解决了操作工经常忘记关闭遥控电源的问题，也解决了忘关电源引起的设备和其他安全问题，同时也解决了遥控器长期带电造成的电池不耐用或频繁更换电池的技术问题，可广泛应用于制造加工销售各行各业。
15.本实用新型的工作原理为：当遥控器开启电源按钮后，开始操作遥控器上的相应按钮，按下按钮时会输出脉冲电压给电路(也就是运行信号输入)。此脉冲信号经过电路处理后变成直流信号，再经积分延时电路和微分电路(本实用新型提供的电路)到输出控制到遥控器停止按钮控制。
16.当有按钮操作时，此电路不会输出控制信号，当按钮不操作时，延时一段时间(此时间可以调整，由r1*w1时间常数决定，一般调至1分钟)后输出一个瞬时脉冲信号，来关闭遥控器和接收器的输出控制。另外，只要在上一次按钮操作后不足一分钟内继续按按钮，此电路仍可保证原有的待机工作状态，接续此次操作结束，延时一段时间后，会输出一个脉冲电压，控制遥控器电源按钮、关闭遥控器和接收器输出控制。这样，就可以避免工人忘记关闭遥控器电源，造成的其它遥控器串扰造成的事故了。


技术特征：
1.一种行车遥控器无触发延时断电电路，其特征在于，包括六反相器u1，所述六反相器u1的1a引脚分别与电容c2的一端、二极管d2的负极、滑动电阻r1的第一不动端、电阻r2的一端以及电容c3的一端连接，其1y引脚和2a引脚均与极性电容c4的正极连接，其2y引脚分别与电阻r2的另一端以及电容c3的另一端连接，其3a引脚分别与极性电容c4的负极以及接地电阻r3连接，其3y引脚分别与电阻r4的一端以及电容c5的一端连接，其vss引脚接地，其4y引脚分别与电阻r4的另一端、电容c5的另一端以及电阻r5的一端连接，其vdd引脚与电容c2的另一端连接；所述二极管d2的正极分别与二极管d1的负极以及极性电容c1的正极连接，所述极性电容c1的负极、滑动电阻r1的第二不动端和滑动端均接地，所述二极管d1的正极为输入信号正端，所述极性电容c1的负极为输入信号负端，所述电阻r5的另一端与三极管q1的基极连接，所述三极管q1的集电极与发射极分别与遥控器停止按钮的两端连接。2.根据权利要求1所述的行车遥控器无触发延时断电电路，其特征在于，所述六反相器u1所采用的型号为cd4069。

技术总结
本实用新型公开了提供了一种行车遥控器无触发延时断电电路，当按钮不操作时，本实用新型提供的电路延时一段时间(此时间可以调整，由R1*W1时间常数决定，一般调至1分钟)后输出一个瞬时脉冲信号，来关闭遥控器和接收器，解决了操作工经常忘记关闭遥控电源的问题，也解决了忘关电源引起的设备和其他安全问题，同时解决了遥控器长期带电造成的电池不耐用或频繁更换电池的技术问题，可广泛应用于制造加工销售各行各业。工销售各行各业。工销售各行各业。


技术研发人员：张军 潘准 曾庆兵 李光德 林波 旷治文 梅彬 邓民 李帅 殷勇 季敏
受保护的技术使用者：成都营门电缆有限责任公司
技术研发日：2021.03.31
技术公布日：2021/11/21