一种公路建设用防护网的制作方法

1.本实用新型涉及一种公路建设用防护网。


背景技术：

2.公路建设用防护网具有结构简练、美观实用、便于运输，安装不受地形起伏限制，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，具有其他结构隔离栅无法比拟的优点。
3.但是根据不同城区的要求，在公路建设时需要搭建的防护网高度也不相同，而现有的防护网的高度往往都是固定不变的。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路建设用防护网，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种公路建设用防护网，包括固定底座、固定柱、下支撑杆、上螺杆、轴承、上横杆、下横杆、上部挡板、下部挡板，所述固定底座顶部安装有固定柱，所述固定柱顶部安装有下支撑杆，所述下支撑杆顶部内安装有上螺杆，且上螺杆可在下支撑杆内上下转动，所述上螺杆顶部安装有轴承，所述两侧上螺杆顶部的轴承之间安装有上横杆，所述两侧下支撑杆底部之间安装有下横杆，所述上横杆底部等距安装有若干上部挡板，所述下横杆顶部等距安装有与上部挡板数量相匹配的下部挡板。
7.优选的：所述公路建设用防护网还包括有连接板、固定螺栓和滑槽，所述上部挡板顶部一体成型有连接板，且上部挡板通过顶部连接板安装在上横杆内部，并通过固定螺栓固定，所述下部挡板底部同样安装在下横杆内，并通过固定螺栓固定，所述上部挡板内部两侧开设有滑槽，且下部挡板安装在上部挡板内部滑槽内。
8.优选的：所述公路建设用防护网还包括有卡槽，所述下部挡板中央开设有卡槽，且下部挡板安装在滑槽两侧，并通过卡槽定位，防止对应的上部挡板与下部挡板位移。
9.本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理，能够通过实际需要调节防护网的高度，并且两侧支撑杆内部安装的分段式挡板相互切合，具有很好的防护，安装在横杆上的挡板还可根据需要进行拆除。
附图说明
10.图1为本实用新型公路建设用防护网的结构示意图；
11.图2为本实用新型公路建设用防护网的结构示意图。
12.图中：1、固定底座，2、固定柱，3、下支撑杆，4、上螺杆，5、轴承，6、上横杆，7、下横杆，8、上部挡板，9、下部挡板，10、连接板，11、固定螺栓，12、滑槽，13、卡槽。
具体实施方式
13.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步阐述：
14.如图1
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2所示，一种公路建设用防护网，包括固定底座1、固定柱2、下支撑杆3、上螺杆4、轴承5、上横杆6、下横杆7、上部挡板8、下部挡板9，所述固定底座1顶部安装有固定柱2，所述固定柱2顶部安装有下支撑杆3，所述下支撑杆3顶部内安装有上螺杆4，且上螺杆4可在下支撑杆3内上下转动，所述上螺杆4顶部安装有轴承5，所述两侧上螺杆4顶部的轴承5之间安装有上横杆6，所述两侧下支撑杆3底部之间安装有下横杆7，所述上横杆6底部等距安装有若干上部挡板8，所述下横杆7顶部等距安装有与上部挡板8数量相匹配的下部挡板9。所述公路建设用防护网还包括有连接板10、固定螺栓11和滑槽12，所述上部挡板8顶部一体成型有连接板10，且上部挡板8通过顶部连接板10安装在上横杆6内部，并通过固定螺栓11固定，所述下部挡板9底部同样安装在下横杆7内，并通过固定螺栓11固定，所述上部挡板8内部两侧开设有滑槽12，且下部挡板9安装在上部挡板8内部滑槽12内。所述公路建设用防护网还包括有卡槽13，所述下部挡板9中央开设有卡槽13，且下部挡板9安装在滑槽12两侧，并通过卡槽13定位，防止对应的上部挡板8与下部挡板9位移。
15.本实用新型的工作原理：能够通过实际需要调节防护网的高度，并且两侧支撑杆内部安装的分段式挡板相互切合，具有很好的防护，安装在横杆上的挡板还可根据需要进行拆除。
16.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，因此等同范围内的同等变化都囊括在本实用新型范围内。


技术特征：
1.一种公路建设用防护网，包括固定底座（1）、固定柱（2）、下支撑杆（3）、上螺杆（4）、轴承（5）、上横杆（6）、下横杆（7）、上部挡板（8）、下部挡板（9），其特征在于：所述固定底座（1）顶部安装有固定柱（2），所述固定柱（2）顶部安装有下支撑杆（3），所述下支撑杆（3）顶部内安装有上螺杆（4），且上螺杆（4）可在下支撑杆（3）内上下转动，所述上螺杆（4）顶部安装有轴承（5），两侧上螺杆（4）顶部的轴承（5）之间安装有上横杆（6），两侧下支撑杆（3）底部之间安装有下横杆（7），所述上横杆（6）底部等距安装有若干上部挡板（8），所述下横杆（7）顶部等距安装有与上部挡板（8）数量相匹配的下部挡板（9）。2.根据权利要求1所述的公路建设用防护网，其特征在于：所述公路建设用防护网还包括有连接板（10）、固定螺栓（11）和滑槽（12），所述上部挡板（8）顶部一体成型有连接板（10），且上部挡板（8）通过顶部连接板（10）安装在上横杆（6）内部，并通过固定螺栓（11）固定，所述下部挡板（9）底部同样安装在下横杆（7）内，并通过固定螺栓（11）固定，所述上部挡板（8）内部两侧开设有滑槽（12），且下部挡板（9）安装在上部挡板（8）内部滑槽（12）内。3.根据权利要求1所述的公路建设用防护网，其特征在于：所述公路建设用防护网还包括有卡槽（13），所述下部挡板（9）中央开设有卡槽（13），且下部挡板（9）安装在滑槽（12）两侧，并通过卡槽（13）定位，防止对应的上部挡板（8）与下部挡板（9）位移。

技术总结
本实用新型公开了一种公路建设用防护网，包括固定底座、固定柱、下支撑杆、上螺杆、轴承、上横杆、下横杆、上部挡板、下部挡板，所述固定底座顶部安装有固定柱，所述固定柱顶部安装有下支撑杆，所述下支撑杆顶部内安装有上螺杆，且上螺杆可在下支撑杆内上下转动，所述上螺杆顶部安装有轴承，所述两侧上螺杆顶部的轴承之间安装有上横杆，所述两侧下支撑杆底部之间安装有下横杆，所述上横杆底部等距安装有若干上部挡板，所述下横杆顶部等距安装有与上部挡板数量相匹配的下部挡板。本实用新型设计合理，能够通过实际需要调节防护网的高度，并且两侧支撑杆内部安装的分段式挡板相互切合，具有很好的防护，安装在横杆上的挡板还可根据需要进行拆除。行拆除。行拆除。


技术研发人员：陈继军
受保护的技术使用者：陈继军
技术研发日：2021.02.09
技术公布日：2021/11/21