用于交通工具的大气水发生器和除湿器的制作方法

技术特征：
1.一种交通工具，其包括大气水发生器(awg)和至少一个发热元件，所述awg包括：制冷循环，所述制冷循环适于将来自空气的湿气冷凝成水冷凝物；以及巴氏杀菌循环系统，所述巴氏杀菌循环系统适于使所述水冷凝物循环并将来自所述交通工具的所述发热元件的热传递到循环的水冷凝物，使得所述循环的水冷凝物加热到使所述循环的水冷凝物得到巴氏杀菌的温度和持续时间，并且所述巴氏杀菌循环系统适于对经过巴氏杀菌的水冷凝物进行后冷却。2.根据权利要求1所述的交通工具，其中所述发热元件是以下中的至少一个：内燃机、电动发动机、制动系统和排气管。3.根据权利要求1或2所述的交通工具，其中所述制冷循环包括蒸发器、冷凝器、压缩机、膨胀构件、鼓风机、适于收集和储存所述水冷凝物的水冷凝物储罐以及制冷剂管，所述鼓风机被设计成促动来自所述awg外部的空气穿过所述蒸发器，所述蒸发器的温度低于空气露点，并且所述水冷凝物储罐被设计成收集所述水冷凝物。4.根据权利要求1到3中任一项所述的交通工具，其中所述巴氏杀菌循环系统包括循环管线、用于促动所述循环管线中的所述水冷凝物的水泵。5.根据权利要求1到4中任一项所述的交通工具，其中所述巴氏杀菌循环系统包括至少一个热交换器，所述至少一个热交换器被设计成将来自所述交通工具的所述发热元件的热传递到所述循环的水冷凝物，使得所述循环的水冷凝物加热到使所述循环的水冷凝物得到巴氏杀菌的温度和持续时间，并且所述至少一个热交换器适于对经过巴氏杀菌的水冷凝物进行后冷却。6.根据权利要求5所述的交通工具，其中所述热交换器包括第一部分和第二部分，所述第一部分包括由阻挡件隔开的两侧，每侧具有入口和出口，并且所述热交换器适于实现在进入所述第二部分之前在所述第一部分的预加热侧中流动的冷水与离开所述第二部分并在所述第一部分的第二侧中流动的热水之间的热交换，所述第二部分包括入口和出口并且与所述交通工具的所述发热元件接触。7.根据权利要求6所述的交通工具，其中所述巴氏杀菌循环管线被配置成将来自所述储罐的出口的冷水循环到所述热交换器的所述第一部分的预加热侧的所述入口，在所述入口处，所述冷水通过与所述热交换器的所述第一部分的所述第二侧中的热水进行热交换而升温然后离开所述热交换器的所述第一部分的预加热侧的所述出口，经过升温的水进入所述热交换器的所述第二部分，在所述第二部分中，所述经过升温的水通过与所述交通工具的所述发热元件进行热交换而加热，使得经过加热的水得到消毒，所述热水然后离开所述热交换器的所述第二部分并进入所述热交换器的所述第一部分的所述第二侧，在所述第二侧中，所述热水通过与所述热交换器的所述第一部分的第一侧中的所述冷水进行热交换而冷却，离开所述热交换器的所述第一部分并返回到所述水冷凝物储罐。8.根据权利要求6或7所述的交通工具，其中离开所述热交换器的所述第二部分的所述水是经过巴氏杀菌的。9.根据权利要求6到8中任一项所述的交通工具，其包括：泵，所述泵定位在所述热交换器上游，所述泵能够使所述热交换器中的压力高于1.5巴；以及压降构件，所述压降构件定
位在所述热交换器下游。10.根据权利要求9所述的交通工具，其中加热元件中的水达到满足高温短时(htst)巴氏杀菌标准的温度和持续时间。11.根据权利要求7到10中任一项所述的交通工具，其中所述循环管线经过所述蒸发器附近，所述蒸发器定位在所述热交换器的所述第二部分下游，所述蒸发器被设计成在离开所述热交换器的所述第二部分的所述水离开所述巴氏杀菌循环管线之前对所述水进行冷却。12.根据权利要求9到11中任一项所述的交通工具，其中在所述循环泵下游定位有定向阀，所述阀包括至少两种状态：在第一状态下，双向阀将来自泵出口的水朝着所述循环管线的其余部分引导，并且在第二状态下，所述双向阀将来自泵出口的水朝着分配构件引导。13.一种交通工具，其包括大气水发生器(awg)，所述awg包括：制冷循环，所述制冷循环适于将来自空气的湿气冷凝成水冷凝物中；控制单元；可拆卸贮器，所述可拆卸贮器适于收纳由所述制冷循环产生和传递的水冷凝物；以及存在传感器，所述存在传感器适于感测所述可拆卸贮器的存在或不存在，其中所述控制单元与所述存在传感器通信并且被设计成在从所述存在传感器接收到关于不存在所述可拆卸贮器的信号时停止水冷凝物到所述可拆卸贮器的传递并在从所述存在传感器接收到关于存在所述可拆卸贮器的信号时启用水冷凝物到所述可拆卸贮器的传递。14.根据权利要求13所述的交通工具，其中所述可拆卸贮水器选自收集罐和瓶。15.根据权利要求13或14所述的交通工具，其进一步包括水冷凝物储罐，所述水冷凝物储罐被设计成收集所述水冷凝物，所述水冷凝物储罐包括出口喷口，所述出口喷口连接到所述可拆卸贮器，并且由所述控制单元实现的对冷凝水的启用和停用是分别通过打开和关闭所述喷口来进行的。16.根据权利要求13到15中任一项所述的交通工具，其中所述存在传感器选自接近传感器、重量传感器、触摸开关和占用传感器。17.根据权利要求13到16中任一项所述的交通工具，其中所述水冷凝物储罐是可拆卸瓶。18.一种交通工具，其包括适于提供相对温热且干燥的空气的大气水发生器(awg)以及电机、挡风玻璃、侧后视镜和传感器中的至少一个，所述awg包括：制冷循环，所述制冷循环适于将相对温热且潮湿的传入空气除湿成相对干燥且寒冷的传出空气并耦接到至少一个空气
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空气热交换器，所述至少一个空气
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空气热交换器适于相互对所述传入的潮湿空气进行预冷却并对所述传出的干燥空气进行后加热，其中经过后加热的干燥空气通道输送到适于进行以下中的至少一项的模块：a)向电机吸入口提供干燥空气；b)干燥所述挡风玻璃；c)干燥所述传感器上方的水冷凝；以及d)排出乘客舱的湿气。19.根据权利要求18所述的交通工具，其中所述空气
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空气热交换器包括第一侧和第二
侧，所述两侧由阻挡件隔开，每侧具有入口和出口，其中所述awg适于促动来自所述awg外部的空气：穿过所述空气
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空气热交换器的所述第一侧，从而允许所述空气将热传递到空气
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空气热交换器的所述第二侧中的空气，然后穿过所述空气
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空气热交换器的所述第一侧的所述出口到达所述制冷循环的蒸发器，所述蒸发器的温度被适配成低于空气露点以将与所述蒸发器接触的空气的湿气中的至少一些湿气冷凝成水冷凝物，使得离开所述awg的空气比进入所述蒸发器的空气更干燥且更寒冷，然后穿过空气
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空气热交换器的第二侧，在所述第二侧中，允许所述空气接收来自空气
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空气热交换器的第一侧中的空气的热。20.根据权利要求18或19所述的交通工具，其包括两个空气
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空气热交换器，所述两个空气
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空气热交换器适于允许相对温热且潮湿的第一空气流：流过第一空气
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空气热交换器的第一侧，从而允许与所述第一空气
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空气热交换器的第二侧中的相对寒冷的第二空气流进行热交换，然后穿过蒸发器，所述蒸发器适于冷冻所述第一空气流并冷凝所述第一空气流中的湿气，然后穿过第二空气
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空气热交换器的第二侧，所述第二空气
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空气热交换器适于允许在所述相对寒冷且干燥的第一空气流与所述第二空气
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空气热交换器的第一侧中的相对温热且潮湿的第二空气流之间进行热交换，并且所述两个空气
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空气热交换器适于允许第二相对温热且潮湿的空气流：流过第二空气
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空气热交换器的第一侧，所述第二空气
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空气热交换器适于允许与相对寒冷且干燥的第一空气流进行热交换，然后穿过蒸发器，所述蒸发器适于冷冻所述第二空气流并冷凝所述第二空气流中的湿气，然后穿过第一空气
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空气热交换器的第二侧，所述第一空气
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空气热交换器适于允许在相对寒冷且干燥的第二气流与所述第一空气
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空气热交换器的第一侧中的相对温热且潮湿的第一气流之间进行热交换。21.根据权利要求18到20中任一项所述的交通工具，其进一步包括收集罐，所述收集罐被设计成收集所述水冷凝物。22.根据权利要求18到21中任一项所述的交通工具，其中所述awg的冷凝器定位在所述经过后加热的空气下游和通道输送模块上游。23.一种交通工具，其包括大气水发生器(awg)以及燃料电池和传感器洗涤器中的至少一个，所述awg包括：制冷循环，所述制冷循环适于将来自空气的湿气冷凝成水冷凝物；以及分配管线，所述分配管线适于向所述燃料电池和所述传感器洗涤器中的至少一个提供水冷凝物。24.一种交通工具，其包括大气水发生器(awg)和至少一个电源，所述awg包括：pcm罐，所述pcm罐适于容纳pcm，
制冷循环，所述制冷循环由所述交通工具电源供电，所述制冷循环包括蒸发器，所述蒸发器收纳在所述pcm罐中并适于从容纳在所述pcm罐中的相变材料(pcm)吸收热，第一热交换器，第二热交换器，鼓风机，以及水冷凝物储罐，其中所述蒸发器适于使所述pcm罐中的所述pcm固化，泵适于在闭合回路中将来自所述第一热交换器内的流体循环到所述第二热交换器并从所述第二热交换器循环到所述第一热交换器，所述第一热交换器适于将来自循环的流体的热传递到所述pcm罐中的所述pcm，所述鼓风机适于将来自所述awg外部的气流吹过所述第二热交换器，所述第二热交换器适于将来自所述气流的热传递到所述流体并将空气冷却到所述空气的露点以下，从而产生水冷凝。25.根据权利要求24所述的交通工具，其中所述pcm是水。26.根据权利要求25所述的交通工具，其中所述pcm罐中的所述水中的至少一些水是由所述awg产生的。27.根据权利要求24到26中任一项所述的交通工具，其中所述awg包括二次电源，当交通工具电力断开时，所述二次电源向所述awg提供电力。28.一种交通工具，其包括大气水发生器(awg)，所述awg包括：制冷循环，所述制冷循环从所述交通工具的电源接收电力，所述制冷循环适于冷冻空气流并将所述空气流中的湿气冷凝成水冷凝物，所述制冷循环包括适于储存所产生的水冷凝物的储罐；循环管线，所述循环管线连接到所述储罐，所述循环管线包括第一热交换器和循环泵，所述第一热交换器适于通过所述交通工具的热源对在所述循环管线中循环的水进行加热，所述循环泵适于使来自所述储罐的水循环穿过所述第一热交换器并从所述第一热交换器循环到所述储罐；以及分配管线，所述分配管线包括泵、第二热交换器和喷口，所述分配管线的一端连接到所述水冷凝物储罐，并且所述喷口定位在第二端处，所述第二热交换器定位在所述水冷凝储罐与所述喷口之间；以及相变材料(pcm)室，所述pcm室适于收纳pcm，第二蒸发器的至少一部分和所述分配管线的所述第二热交换器的至少一部分包括：第二蒸发器；和第二热交换器，其中所述第二蒸发器连接到所述制冷循环，定位在膨胀阀下游在允许所述第二蒸发器与所述pcm室中的所述pcm接触的位置处，并且适于冷却和固化所述pcm，所述分配管线中的所述分配泵适于将来自所述储罐的水促动到所述第二热交换器，然后到所述喷口，
所述第二热交换器定位在允许所述第二热交换器与所述pcm室中的所述pcm接触的位置处，并且适于通过允许水到所述pcm的热传递来使水冷却。29.根据权利要求28所述的交通工具，其中所述储罐连接到出口管线，所述出口管线包括水泵和定位在所述泵下游的定向阀，其中所述定向阀的第一状态适于将水引导到所述分配管线，并且第二状态适于将水引导到所述循环管线。30.根据权利要求28或29所述的交通工具，其中所述制冷循环包括定位在冷凝器下游的定向阀，所述定向阀具有第一状态和第二状态，所述第一状态适于将制冷剂朝着第一蒸发器引导从而实现水冷凝，所述第二状态适于将所述制冷剂引导到所述第二热交换器从而允许pcm固化。31.根据权利要求28到30中任一项所述的交通工具，其中所述储罐保持处于高于60
°
℃的温度。32.根据权利要求28到31中任一项所述的交通工具，其包括温度传感器和控制单元，其中温度传感器适于向控制单元指示所述储罐中的所述温度，并且所述控制单元适于在所述储罐中的所述温度低于预定阈值时启用循环并且在所述储罐中的所述温度高于预定阈值时停用循环。33.根据权利要求28到32中任一项所述的交通工具，其中所述pcm是冰，其中所述pcm的至少一部分源自所述水冷凝物。34.一种如权利要求1到33中任一项所定义的awg，其将安装在设备中或与所述设备耦接。35.根据权利要求34所述的awg，其中所述设备是交通工具。

技术总结
AWG系统(102)，其安装在如交通工具等设备(100)上或与所述设备耦接，所述设备可以具有：(i)放热元件106，所述放热元件可以将由所述设备(100)产生的余热提供给由所述AWG(102)产生的水(112)的制造、处理或分配；(ii)电源，所述电源可以将电力提供给由所述AWG(102)产生的水(112)的制造、处理或分配；或者(iii)可以受益于由所述AWG(102)产生的水(112)或经除湿空气的元件。气的元件。气的元件。


技术研发人员：沙伦
受保护的技术使用者：瓦特捷恩有限公司
技术研发日：2020.02.18
技术公布日：2021/11/19