一种道路标志牌用运输架的制作方法

1.本技术涉及标志牌辅助设备的领域，尤其是涉及一种道路标志牌用运输架。


背景技术：

2.在交通道路设施中，标志牌可以起到管理交通和指示行车方向的作用，辅助道路畅通和行车安全。
3.标志牌一般在工厂进行加工，之后运输到安装位置进行安装，通常将多个标志牌平摞在一起后，再进行捆绑，之后再进行运输。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在运输过程中，标志牌的稳定性较差，容易产生晃动和剐蹭，影响标志牌的表面质量。


技术实现要素：

5.为了提升标志牌运输时的稳定性，本技术提供一种道路标志牌用运输架。
6.本技术提供的一种道路标志牌用运输架，采用如下的技术方案：
7.一种道路标志牌用运输架，包括至少一个水平杆和至少两个活动架，所述活动架间隔设置，所述活动架包括第一连杆、两个第二连杆和两个第三连杆，所述第一连杆与水平杆滑动连接，所述第二连杆位于水平杆的下方，所述第二连杆的一端与第一连杆连接，另一端与第三连杆连接，所述第三连杆位于第二连杆远离第一连杆的一侧，所述第三连杆与第一连杆平行，所述第三连杆上设有多个间隔设置的定位片，相邻的所述定位片之间形成定位槽。
8.通过采用上述技术方案，水平杆可以对活动架起到连接的作用，第一连杆与水平杆滑动连接，使得相邻的两个活动架之间的距离可以进行调节，便于进行不同规格的标志牌的支撑和运输，提升了标志牌在活动架上稳定性。定位片可以对每个标志牌的底部位置进行进一步的定位，减少标志牌在第三连杆上发生滑落的可能性，从而进一步提升了标志牌运输时的稳定性和安全性。
9.可选的，所述第二连杆倾斜设置，所述第一连杆的长度小于两个第三连杆之间的最短距离。
10.通过采用上述技术方案，第二连杆倾斜设置可以增加标志牌与活动架的接触面积，增加标志牌靠在活动架上的稳定性。
11.可选的，所述第一连杆靠近水平杆的一侧设有滑动环，所述滑动环上设有锁定孔，所述锁定孔用于穿设锁定件。
12.通过采用上述技术方案，在第一连杆沿水平杆进行滑动时，滑动环可以起到导向和连接的作用，便于进行第一连杆的滑动，提升了第一连杆滑动时的平稳性。
13.可选的，所述水平杆上还设有多个固定孔，多个所述固定孔位于同一条轴线上，所述锁定件贯穿锁定孔和固定孔，所述锁定件与固定孔螺纹连接。
14.通过采用上述技术方案，多个固定孔是为了适应活动架位置调整时的定位。锁定
件贯穿锁定孔和固定孔，并转动锁定件与固定孔进行连接，可以加强滑动环与第一连杆的连接稳定性，减少滑动环在第一连杆上晃动的现象，从而提升了活动架与水平杆的连接稳定性。
15.可选的，所述第二连杆上还设有加固件。
16.通过采用上述技术方案，加固件可以对标志牌的顶端进行固定，减少标志牌在运输过程中由于晃动发生散落的可能性，进一步提升了标志牌在活动架上的稳定性。
17.可选的，所述加固件由柔性材料制成。
18.通过采用上述技术方案，柔性材料制成的加固件灵活便捷，不仅经济成本较低，而且便于人员进行标志牌的捆扎，灵活性较强。
19.可选的，所述定位槽内壁上设有柔性垫。
20.通过采用上述技术方案，柔性垫可以对标志牌底部进行保护，减少定位片与标志牌接触时产生碰撞的可能性，提升了对标志牌表面的保护，进一步提升了标志牌运输时的安全性和稳定性。
21.可选的，所述第二连杆上还设有辅助杆，所述辅助杆的上设有多个连接环，所述连接环与活动架一一对应，所述连接环与第二连杆卡接。
22.通过采用上述技术方案，在进行大规格标志牌的运输时，需要使用多个活动架，辅助杆可以对多个活动架进行连接，增加活动架的连接稳定性，减少活动架的晃动。使用时，将辅助杆上的连接环与第二连杆进行卡接即可实现对活动架的连接和定位，从而提升了活动架的连接稳定性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过设置滑动的活动架，便于进行不同规格的标志牌的支撑和运输，提升了标志牌在活动架上稳定性；
25.2.通过设置定位片，可以对每个标志牌的底部位置进行进一步的定位，减少标志牌在第三连杆上发生滑落的可能性，从而进一步提升了标志牌运输时的稳定性和安全性；
26.3.通过设置加固件，可以对标志牌的顶端进行固定，减少标志牌在运输过程中由于晃动发生散落的可能性，进一步提升了标志牌在活动架上的稳定性。
附图说明
27.图1是本技术实施例一种道路标志牌用运输架与标志牌的装配示意图。
28.图2是本技术实施例一种道路标志牌用运输架的整体结构示意图。
29.图3是图2中a处的放大图。
30.图4是图2中b处的放大图。
31.附图标记说明：1、水平杆；2、活动架；201、第一连杆；202、第二连杆；203、第三连杆；3、滑动环；4、锁定孔；5、固定孔；6、锁定件；7、定位片；8、定位槽；9、柔性垫；10、加固件；11、辅助杆；12、连接环；13、活动环；14、缺口；15、标志牌。
具体实施方式
32.以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种道路标志牌用运输架。参照图1、2，道路标志牌用运输架包
括至少一个水平杆1和至少两个活动架2，本实施例中水平杆1有两个，两个水平杆1平行间隔设置，活动架2有五个，活动架2沿水平杆1的轴线方向间隔设置。
34.活动架2包括第一连杆201、两个第二连杆202和两个第三连杆203，第一连杆201靠近水平杆1的一侧焊接有滑动环3，参照图3、4，滑动环3上设有锁定孔4，锁定孔4用于穿设锁定件6。在第一连杆201沿水平杆1进行滑动时，滑动环3可以起到导向和连接的作用，便于进行第一连杆201的滑动，提升了第一连杆201滑动时的平稳性。
35.参照图3、4，水平杆1上还设有多个固定孔5，多个固定孔5位于同一条轴线上，锁定件6贯穿锁定孔4和固定孔5，锁定件6与固定孔5螺纹连接，本实施例中固定孔5有个，锁定件6为螺栓。多个固定孔5是为了适应活动架2位置调整时的定位。锁定件6贯穿锁定孔4和固定孔5，并转动锁定件6与固定孔5进行连接，可以加强滑动环3与第一连杆201的连接稳定性，减少滑动环3在第一连杆201上晃动的现象，从而提升了活动架2与水平杆1的连接稳定性。
36.参照图1、2，第二连杆202位于水平杆1的同一侧，本实施例中第二连杆202位于水平杆1的下方，第二连杆202的一端与第一连杆201焊接，另一端与第三连杆203焊接，第三连杆203位于第二连杆202远离第一连杆201的一侧，第三连杆203与第一连杆201平行。水平杆1可以对活动架2起到连接的作用，第一连杆201与水平杆1滑动连接，使得相邻的两个活动架2之间的距离可以进行调节，便于进行不同规格的标志牌15的支撑和运输，提升了标志牌15在活动架2上稳定性。
37.第二连杆202倾斜设置，第一连杆201的长度小于两个第三连杆203之间的最短距离。第二连杆202倾斜设置可以增加标志牌15与活动架2的接触面积，增加标志牌15靠在活动架2上的稳定性。
38.参照图2，第三连杆203上设有多个间隔设置的定位片7，相邻的所述定位片7之间形成定位槽8。定位片7可以对每个标志牌15的底部位置进行进一步的定位，减少标志牌15在第三连杆203上发生滑落的可能性，从而进一步提升了标志牌15运输时的稳定性和安全性。
39.定位槽8内壁上粘接有柔性垫9，本实施例中柔性垫9为橡胶材料制成，柔性垫9可以对标志牌15底部进行保护，减少定位片7与标志牌15接触时产生碰撞的可能性，提升了对标志牌15表面的保护，进一步提升了标志牌15运输时的安全性和稳定性。
40.参照图1，第二连杆202上还设有加固件10，加固件10可以对标志牌15的顶端进行固定，减少标志牌15在运输过程中由于晃动发生散落的可能性，进一步提升了标志牌15在活动架2上的稳定性。加固件10由柔性材料制成，本实施例中加固件10为橡胶带，加固件10通过螺钉固定连接于第二连杆202上，也可以是绳子、皮带、铁丝等，柔性材料制成的加固件10灵活便捷，不仅经济成本较低，而且便于人员进行标志牌15的捆扎，灵活性较强。
41.参照图1、2，第二连杆202上还设有辅助杆11，辅助杆11上设有多个连接环12，本实施例中连接环12有五个，连接环12由pvc材料制成，连接环12由弹性材料制成，连接环12靠近辅助杆11的一侧设有一体成型的活动环13，活动环13套设于辅助杆11上，活动环13与辅助杆11滑动连接。
42.连接环12上设有缺口14，连接环12的圆心角大于180
°
，本实施例中连接环12的圆心角为225
°
，连接环12与第二连杆202卡接。使用时，将缺口14靠近第二连杆202，并按压连接环12使得连接环12与第二连杆202实现卡接即可。在进行大规格标志牌15的运输时，需要
使用多个活动架2，辅助杆11可以对多个活动架2进行连接，增加活动架2的连接稳定性，减少活动架2的晃动。使用时，将辅助杆11上的连接环12与第二连杆202进行卡接即可实现对活动架2的连接和定位，从而提升了活动架2的连接稳定性。
43.本技术实施例一种道路标志牌用运输架的实施原理为：首先进行活动架2与水平杆1的连接，将第一连杆201的滑动环3套在水平杆1上，并使用锁定件6贯穿滑动环3上的锁定孔4，在第一连杆201与水平杆1上合适位置的固定孔5处转动锁定件6，将锁定件6与固定孔5内壁进行连接，从而实现滑动环3与水平杆1的连接，继而实现第一连杆201与水平杆1的连接，进而实现活动架2与水平杆1的连接。
44.随后，将辅助杆11上的连接环12靠近第二连杆202，按压连接环12使得连接环12的缺口14与第二连杆202进行连接，从而实现了辅助杆11和第二连杆202的连接。
45.使用时，将标志牌15倾斜放置在活动架2上，并使标志牌15的底部位于定位片7形成的定位槽8中。之后将标志牌15的上部利用加固件10进行固定，从而将标志牌15固定在活动架2上，进而减少了标志牌15在运输时的晃动，便于进行标志牌15的运输。本技术实施例一种道路标志牌用运输架具有提升标志牌15运输时的稳定性的效果。
46.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。