一种泵车用分动箱的制作方法

技术特征：
1.一种泵车用分动箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内侧装设有取力齿轮(2)、轴承一(3)和取力轴(4)；所述取力齿轮(2)的底部啮合有过渡齿轮(7)，所述过渡齿轮(7)的内侧通过轴承二(6)装设有过渡轴(5)；所述过渡齿轮(7)的底部啮合有输入齿轮(11)，所述输入齿轮(11)的内侧通过轴承四(10)装设有输入轴(9)，所述输入轴(9)与箱体(1)左侧壁之间装设有轴承三(8)，所述输入轴(9)的右侧端装设有输出轴(13)，所述输入轴(9)外装设有滑移齿轮(14)，所述滑移齿轮(14)外卡设有拨叉机构(15)，所述输出轴(13)与箱体(1)之间装设有轴承五(12)。2.根据权利要求1所述的一种泵车用分动箱，其特征在于：所述轴承一(3)和取力齿轮(2)从左至右依次装设在取力轴(4)外。3.根据权利要求1所述的一种泵车用分动箱，其特征在于：所述输入轴(9)的外表面设置有输入轴外花键(20)，所述滑移齿轮(14)的内侧壁设置有与输入轴外花键(20)相匹配的滑移齿轮内花键(21)。4.根据权利要求1所述的一种泵车用分动箱，其特征在于：所述滑移齿轮(14)外设置有滑移齿轮右侧外齿(17)，所述输入齿轮(11)的内侧设置有与滑移齿轮右侧外齿(17)相匹配的输入齿轮内齿(16)。5.根据权利要求1所述的一种泵车用分动箱，其特征在于：所述滑移齿轮(14)外设置有滑移齿轮左侧外齿(19)，所述输出轴(13)的内侧设置有与滑移齿轮左侧外齿(19)相匹配的输出轴内齿(18)。6.根据权利要求1所述的一种泵车用分动箱，其特征在于：所述拨叉机构(15)包括套在所述滑移齿轮(14)外的套板，所述套板的底端装设有固定筒，所述固定筒内侧装设有拉杆。7.根据权利要求1所述的一种泵车用分动箱，其特征在于：所述输入轴(9)的右端与输出轴(13)之间装设有轴承，且轴承的数量为三个。

技术总结
本实用新型公开了一种泵车用分动箱，包括箱体，所述箱体的内侧装设有取力齿轮、轴承一和取力轴；所述取力齿轮的底部啮合有过渡齿轮，所述过渡齿轮的内侧通过轴承二装设有过渡轴；所述过渡齿轮的底部啮合有输入齿轮，所述输入齿轮的内侧通过轴承四装设有输入轴，所述输入轴与箱体左侧壁之间装设有轴承三，所述输入轴的右侧端装设有输出轴，所述输入轴外装设有滑移齿轮，所述滑移齿轮外卡设有拨叉机构，所述输出轴与箱体之间装设有轴承五。该泵车用分动箱，提供一种适用泵车的整体式箱体结构的分动箱，具备箱体采用整体式结构，加工工序简单，成本低的优点。成本低的优点。成本低的优点。


技术研发人员：肖建凯
受保护的技术使用者：盐城普兹机械有限公司
技术研发日：2021.06.03
技术公布日：2021/11/17