一种用于汽车发动机的零件加工检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，包括金属底座(7)和活动检测板(9)，其特征在于：所述活动检测板(9)安装固定在金属底座(7)的上端中间位置上，所述活动检测板(9)的外端位于金属底座(7)上设置有限位轨杆(6)，所述活动检测板(9)的前端位于金属底座(7)上设置有推拉伸缩缸(8)，所述活动检测板(9)的上端设置有零件放置块(5)，所述限位轨杆(6)的外端位于金属底座(7)上设置有凹型支撑板(3)，所述凹型支撑板(3)的上端中间设置有下压伸缩缸(1)，所述下压伸缩缸(1)的外侧位于凹型支撑板(3)上设置有弹性限位杆(2)，所述下压伸缩缸(1)和弹性限位杆(2)的下端位于零件放置块(5)上方设置有检测上面板(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，其特征在于：所述弹性限位杆(2)包括限位挡盖(21)、金属弹簧(22)、中间圆杆(23)和焊接底柱(24)，所述限位挡盖(21)的下端中间设置有中间圆杆(23)，所述中间圆杆(23)的周侧位于限位挡盖(21)上设置有金属弹簧(22)，所述中间圆杆(23)的下端设置有焊接底柱(24)，所述中间圆杆(23)通过金属弹簧(22)活动套接在凹型支撑板(3)上，所述焊接底柱(24)焊接固定连接在检测上面板(4)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，其特征在于：所述零件放置块(5)包括检测凸块(51)、放置外壳(52)、内部容腔(53)和焊接底块(54)，所述放置外壳(52)的上端内侧设置有内部容腔(53)，所述内部容腔(53)的内侧位于放置外壳(52)上设置有检测凸块(51)，所述放置外壳(52)的下端设置有焊接底块(54)，所述焊接底块(54)焊接固定连接在活动检测板(9)上。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，其特征在于：所述活动检测板(9)包括轨道凹槽(91)、面板外壳(92)和滚动球珠(93)，所述面板外壳(92)的两端内侧设置有轨道凹槽(91)，所述面板外壳(92)的下端内侧设置有滚动球珠(93)，所述面板外壳(92)套接固定连接在限位轨杆(6)上。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，其特征在于：所述零件放置块(5)共设置有两个，且所述零件放置块(5)对称固定在活动检测板(9)的上端两侧上。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，其特征在于：所述弹性限位杆(2)共设置有两个，且所述弹性限位杆(2)对称固定在凹型支撑板(3)的上端通孔中。7.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，其特征在于：所述推拉伸缩缸(8)为轴中心，且所述推拉伸缩缸(8)的两端呈对称状态。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，包括金属底座和活动检测板，所述活动检测板安装固定在金属底座的上端中间位置上，因两个零件放置块对称固定在活动检测板的上端两侧上，这样可以放置两个零件进行检测，使得一个检测后，另一个在进行检测，而先检测的零件则可以拿出并放置新零件进行检测，这样在检测的时候更加高效方便，零件放置块的放置外壳因焊接底块焊接固定连接在活动检测板上，放置外壳因上端内部容腔中的检测凸块有效限位零件，这样根据放置区域可以有效辨别检测，并且进行零件剔除，而后根据检测上面板的下压检测，使得在检测时更加全面方便，并且通过设置有弹性限位杆使得检测更加稳定。且通过设置有弹性限位杆使得检测更加稳定。且通过设置有弹性限位杆使得检测更加稳定。


技术研发人员：初宏伟 孙风双 徐磊 毕方英 徐广琳 李梦雪
受保护的技术使用者：长春汽车工业高等专科学校
技术研发日：2021.06.04
技术公布日：2021/11/17