一种模拟汽车运输振动台的制作方法

1.本实用新型涉及振动台技术领域，特别涉及一种模拟汽车运输振动台。


背景技术：

2.模拟汽车运输振动台主要是模拟物品在汽车运输途中，遇到不同的路况如：颠簸、上坡、下坡、转弯等情况时，产品在汽车车箱内产生的物品与物品的碰撞，物品与车箱的碰撞，物品与物品的挤压等情况，给产品造成破坏，从而进一步改进物品质量及物品包装质量。
3.如现有公开专利cn112525454a的一种模拟汽车运输振动台，虽然结构简单、使用方便、便于对被检测货物进行调节夹持且振动效果好，但是在使用过程中存在一定的弊端，首先，振动台主体测试过程中，测试块没有加压装置，容易产生测试块测试数据不准确的现象发生，降低振动台主体的实用性，其次，散热板的长时间使用，表面灰尘堆积较多，拆卸较为繁琐，降低其散热效果，为此，我们提出一种模拟汽车运输振动台。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种模拟汽车运输振动台，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种模拟汽车运输振动台，包括装置振动台主体、支撑板、固定杆和固定板，所述支撑板的上端设置有测试块，所述振动台主体的上端设置有固定杆，所述固定杆的外侧设置有固定板，所述固定板的下侧设置有加压板，所述加压板的上端外表面设置有安装柱，所述固定板的下端设置有安装槽，所述加压板的内部设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有缓冲块，所述振动台主体的一侧设置有散热板，所述振动台主体的外表面设置有侧开口，所述散热板的一侧设置有滑动槽，所述滑动槽的内部设置有滑块。
7.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于振动台主体的正常使用。
8.优选的，所述振动台主体与支撑板之间为活动连接，所述支撑板的横截面积大于振动台主体的横截面积，所述支撑板与测试块之间为活动连接，所述支撑板与固定杆之间为活动连接，所述固定杆与固定板之间为活动连接，所述固定板与加压板之间为活动连接。
9.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于测试块的固定测试。
10.优选的，所述加压板的横截面积与固定板的横截面积相等，所述加压板为塑胶耐压材料制成，所述加压板与安装柱之间为固定连接，且安装柱数量为四组并呈对称排布，所述安装柱为圆柱结构，所述安装槽的数量与安装柱的数量相等，所述安装柱与安装槽之间相匹配，所述缓冲槽的数量为四组，所述缓冲槽的横截面积小于加压板的横截面积，所述缓冲槽与缓冲块之间为固定连接，且缓冲块为塑胶弹性材料制成。
11.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于加压板的安装与使用。
12.优选的，所述振动台主体与散热板之间为活动连接，所述散热板为矩形镂空结构，
所述散热板与侧开口之间相匹配，所述滑动槽数量为四组并呈对称排布，所述滑动槽为矩形结构，所述滑动槽与滑块之间为滑动连接，所述滑块的体积小于滑动槽的体积。
13.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于散热板的散热。
14.优选的，所述滑块的下端固定连接有限位块，所述限位块为矩形结构，所述滑动槽的内侧外表面嵌有限位槽，所述限位块与限位槽之间相匹配，所述滑块的一端固定连接有固定桩，所述固定桩为圆柱结构，所述侧开口的内侧外表面嵌有固定槽，所述固定桩与固定槽之间相匹配。
15.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于散热板的快速拆卸。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
17.1、模拟汽车运输振动台，通过设置有加压板、安装柱、安装槽、缓冲槽与缓冲块，减小测试块在测试过程中的磨损，提高振动台主体的实用性；
18.2、模拟汽车运输振动台，通过设置有散热板、侧开口、滑动槽、滑块、限位块、限位槽、固定桩与固定槽，有利于散热板的拆卸清洗，提高振动台主体的散热效果。
附图说明
19.图1为本实用新型一种模拟汽车运输振动台的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型一种模拟汽车运输振动台图1中a的放大图；
21.图3为本实用新型一种模拟汽车运输振动台固定板与加压板的局部侧剖视图；
22.图4为本实用新型一种模拟汽车运输振动台散热板与振动台主体的局部拆分图。
23.图中：1、振动台主体；2、支撑板；3、测试块；4、固定杆；5、固定板；6、加压板；7、安装柱；8、安装槽；9、缓冲槽；10、缓冲块；11、散热板；12、侧开口；13、滑动槽；14、滑块；15、限位块；16、限位槽；17、固定桩；18、固定槽。
具体实施方式
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
25.实施例一：
26.如图1所示，一种模拟汽车运输振动台，包括装置振动台主体1、支撑板2、固定杆4和固定板5，支撑板2的上端设置有测试块3，振动台主体1的上端设置有固定杆4，固定杆4的外侧设置有固定板5，固定板5的下侧设置有加压板6，加压板6的上端外表面设置有安装柱7，固定板5的下端设置有安装槽8，加压板6的内部设置有缓冲槽9，缓冲槽9的内部设置有缓冲块10，振动台主体1的一侧设置有散热板11，振动台主体1的外表面设置有侧开口12，散热板11的一侧设置有滑动槽13，滑动槽13的内部设置有滑块14。
27.振动台主体1与支撑板2之间为活动连接，支撑板2的横截面积大于振动台主体1的横截面积，支撑板2与测试块3之间为活动连接，支撑板2与固定杆4之间为活动连接，固定杆4与固定板5之间为活动连接，固定板5与加压板6之间为活动连接，有利于振动台主体1的使用。
28.实施例二：
29.在实施例一的基础上，如图2
‑
3所示，加压板6的横截面积与固定板5的横截面积相
等，加压板6为塑胶耐压材料制成，加压板6与安装柱7之间为固定连接，且安装柱7数量为四组并呈对称排布，安装柱7为圆柱结构，安装槽8的数量与安装柱7的数量相等，安装柱7与安装槽8之间相匹配，缓冲槽9的数量为四组，缓冲槽9的横截面积小于加压板6的横截面积，缓冲槽9与缓冲块10之间为固定连接，且缓冲块10为塑胶弹性材料制成，在振动台主体1使用过程中，使用者加压板6上端的安装柱7沿着固定板5下端的安装槽8进行移动，直至安装槽8运动轨迹达到终点时，将加压板6进行安装，在固定测试块3时，使得加压板6贴附与测试块3的上端外表面，使得测试块3在测试过程中，缓冲槽9受力压缩，使得缓冲块10进行压缩，加大测试块3在测试过程中的压力，提高测试块3测试的准确性。
30.实施例三：
31.在实施例一和实施例二的基础上，如图4所示，振动台主体1与散热板11之间为活动连接，散热板11为矩形镂空结构，散热板11与侧开口12之间相匹配，滑动槽13数量为四组并呈对称排布，滑动槽13为矩形结构，滑动槽13与滑块14之间为滑动连接，滑块14的体积小于滑动槽13的体积。
32.滑块14的下端固定连接有限位块15，限位块15为矩形结构，滑动槽13的内侧外表面嵌有限位槽16，限位块15与限位槽16之间相匹配，滑块14的一端固定连接有固定桩17，固定桩17为圆柱结构，侧开口12的内侧外表面嵌有固定槽18，固定桩17与固定槽18之间相匹配，在散热板11需要拆卸过程中，使用者通过移动滑块14，使得滑块14沿着滑动槽13内侧外表面移动，同时带动限位块15沿着限位槽16内侧外表面移动，滑块14带动固定桩17沿着固定槽18内侧外表面移动，直至固定桩17脱离固定槽18，同理其余三组均使用同种方法，将散热板11沿着侧开口12移出，将散热板11进行清洗，提高振动台主体1的散热效果。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。