1.本实用新型涉及路面铺放设备领域，详细地讲是一种聚氨酯柔性应急路面作业车。
背景技术：
2.众所周知，聚氨酯柔性路面主要用于沙滩、农田、湿地、松软和泥泞等低承载力地域的临时应急道路,聚氨酯柔性路面具有很好的耐磨、耐老化、环境适应性强，重量轻等特点，但对于长距离铺设需要耗费许多人力和时间，劳动强度大，提高作业成本等问题，这也使得聚氨酯柔性路面的广泛应用受到了极大的限制。
技术实现要素：
3.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种氨酯柔性应急路面作业车，以解决普通铺设时围栏容易损坏，长距离铺设需要耗费许多人力和时间，劳动强度大，提高作业成本等问题。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种聚氨酯柔性应急路面作业车，设有柔性路面，其特征在于，柔性路面一侧与夹板相连，夹板另一端与链条相互固定，链条的末端固定在工字卷轴上的链条槽内，工字卷轴两侧则安装有卷取盘，并分别使用制动器和驱动器将卷取盘和工字卷轴与卷取铺放装置支架轴连在一起，卷取铺放装置支架下端则固定安装在旋转装置上，旋转装置底部固定在作业车后兜中心位置。
5.本实用新型的有益效果是，通过作业车对柔性路面的的运输，节省了运输成本和时间，通过制动器、驱动器和工字卷轴的配合简化了柔性路面的铺设与卷取，避免了人力和资源的浪费，降低了作业成本，简化了铺设步骤。
附图说明
6.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
7.图1为本实用新型作业时主视图
8.图2为本实用新型运输时示意图
9.图3为本实用新型结构示意图
10.图中1.卷取盘，2.旋转装置，3.柔性路面，4.作业车，5.夹板，6.链条，7.链条槽，8.制动器，9.驱动器，10.卷取铺放装置支架，11.工字卷轴。
具体实施方式
11.如图1、图2和图3，设有柔性路面3，柔性路面3一侧与夹板5相连，夹板5另一端与链条6相互固定，链条6的末端固定在工字卷轴11上的链条槽7内，工字卷轴11两侧则安装有卷取盘1，并分别使用制动器8和驱动器9将卷取盘1和工字卷轴11与卷取铺放装置支架10轴连在一起，卷取铺放装置支架10下端则固定安装在旋转装置2上，旋转装置2底部固定在作业
车4后兜中心位置。
12.本实用新型使用时，携带有柔性路面3的作业车4进入需铺设路段，卷取铺放装置支架10下端的旋转装置2旋转使工字卷轴11横置，将柔性路面3放置作业车4尾部，将驱动器9断电使制动器8运转，制动器8则带动工字卷轴11和卷取盘1将柔性路面3释放，当柔性路面3缓慢释放时，将作业车4缓慢倒退，从而达到柔性路面3的铺设，当柔性路面3铺设完成将柔性路面3末端连有链条6的夹板5拆除，当需要对柔性路面3进行回收时，将作业车4行驶至柔性路面3上侧，将安装有夹板5的链条6与柔性路面3末端连接固定，将制动器8断电并运转驱动器9同时作业车4向前缓慢行驶，此时工字卷轴11和卷取盘1在驱动器9的带动下将柔性路面3回收，回收完成时使旋转装置2转动使工字卷轴11纵向固定便于运输。
技术特征：
1.一种聚氨酯柔性应急路面作业车，设有柔性路面，其特征是，柔性路面一侧与夹板相连，夹板另一端与链条相互固定，链条的末端固定在工字卷轴上的链条槽内，工字卷轴两侧则安装有卷取盘，并分别使用制动器和驱动器将卷取盘和工字卷轴与卷取铺放装置支架轴连在一起，卷取铺放装置支架下端则固定安装在旋转装置上，旋转装置底部固定在作业车后兜中心位置。
技术总结
本实用新型涉及一种聚氨酯柔性应急路面作业车，属于路面铺放设备领域。设有柔性路面，柔性路面一侧与夹板相连，夹板另一端与链条相互固定，链条的末端固定在工字卷轴上的链条槽内，工字卷轴两侧则安装有卷取盘，并分别使用制动器和驱动器将卷取盘和工字卷轴与卷取铺放装置支架轴连在一起，卷取铺放装置支架下端则固定安装在旋转装置上，旋转装置底部固定在作业车后兜中心位置，通过作业车对柔性路面的运输，节省了运输成本和时间，通过制动器、驱动器和工字卷轴的配合简化了柔性路面的铺设与卷取，避免了人力和资源的浪费，降低了作业成本，简化了铺设步骤。简化了铺设步骤。简化了铺设步骤。
技术研发人员：刘辉 孙涛 刘本霞
受保护的技术使用者：威海市怡和橡塑制品有限公司
技术研发日：2021.06.01
技术公布日：2021/11/17
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