一种测速传感器耐温防震连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及传感器连接领域，具体是一种测速传感器耐温防震连接装置。


背景技术：

2.测速传感器应用很广泛，它可应用在生产设备，特种机车，风力发电等。比如板材、管材在线切割，电缆或砂纸速度测量等；由于它们是无接触测量，测量敏感或无法触摸的物体非常适合，如绒布、毛皮等纺织品、涂层或粘胶表面、泡沫橡胶表面物体的测速；还有金属加工业如测量钢铁的速度、双抽速度测量、涂装工艺的控制等。
3.在实际应用中测速传感器由于各种因素导致反馈的测试数据不准确，其中各种因素包括有温度、湿度、震动、磕碰等。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种测速传感器耐温防震连接装置，以克服当前实际应用中的不足。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种测速传感器耐温防震连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种测速传感器耐温防震连接装置，包括连接底座，还包括：密封罩，所述密封罩与连接底座活动连接，所述密封罩用于测速传感器安装腔体的密封；锁紧机构，所述锁紧机构与连接底座活动连接，所述锁紧机构用于锁紧固定机构；固定机构，所述固定机构与连接底座和锁紧机构活动连接，所述固定机构用于固定测速传感器；测速传感器，所述测速传感器活动安装在固定机构内，所述测速传感器用于反馈测试数据；安装块，所述安装块安装在所需测试部件上，所述安装块与连接底座配合滑动连接。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述锁紧机构包括锁紧块和锁紧螺栓，所述锁紧块上开设有用于螺栓连接的通孔，还开设有用于固定机构连接的凹槽一，所述锁紧螺栓通过通孔与连接底座螺栓连接。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括夹持装置、防震装置和耐温装置；所述夹持装置包括有伸缩杆和夹持块，所述夹持块安装在伸缩杆的一端，所述伸缩杆在远离夹持块的另一端分别与锁紧块和连接底座固定连接；所述防震装置包括有压缩弹簧和缓震椭圆垫，所述压缩弹簧套装在伸缩杆上，所述缓震椭圆垫安装在耐温装置内；所述耐温装置由高纯度无碱纤维和有机硅胶经硫化形成的覆膜构成，所述耐温装置与夹持块活动连接。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述密封罩上开设有与连接底座配合安装的安装孔，所述密封罩通过螺钉贯穿安装孔与连接底座活动连接，且所述密封罩和连接底座连接处还安装有密封皮垫。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述连接底座上开设有用于和密封罩连接的螺纹孔一、用于和锁紧块连接的螺纹孔二、用于和安装块相配合的t型凹槽以及用于和固定机构
连接的凹槽二。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述测速传感器安装固定在耐温装置内，且四周还连接有缓震椭圆垫。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1)通过锁紧机构的结构设置，所述锁紧机构包括锁紧块和锁紧螺栓，所述锁紧块上开设有用于螺栓连接的通孔，还开设有用于固定机构连接的凹槽一，所述锁紧螺栓通过通孔与连接底座螺栓连接，这样可以便于安装和拆卸，可以自由调整锁紧程度，方便更换安装腔内的零部件；
14.2)通过固定机构的结构设置，所述固定机构包括夹持装置、防震装置和耐温装置；通过夹持装置的结构设置，通过伸缩杆的伸缩功能可以带动弹簧的松紧，弹簧在受到力的作用下反馈到耐温装置和传感器上，从而使夹持块夹持住耐温装置和传感器，通过夹持块的结构设置，可以增大夹持块与耐温装置的接触面积，使得夹持面积增大，保证了夹持的稳定性；通过防震装置的结构设置，压缩弹簧不但可以提供夹持装置的夹持动力，而且压缩弹簧在装置发生震动时，消除震动带给测速传感器的影响；通过耐温装置的结构设置，所述耐温装置由高纯度无碱纤维和有机硅胶经硫化形成的覆膜构成，高纯度无碱纤维具有弹性系数高、刚性佳、尺度安定性和耐热性的特点，可以很好的为测速传感器提供一个合适的测试环境；
15.3)通过密封罩的结构设置，所述密封罩上开设有与连接底座配合安装的安装孔，所述密封罩通过螺钉贯穿安装孔与连接底座活动连接，通过密封罩和连接底座的螺钉连接，可以很好将安装腔内外的空气隔绝，且具有一定的保护作用，所述密封罩和连接底座连接处还安装有密封皮垫，通过密封皮垫的结构设置，进一步的加强了密封效果，从而一定程度的起到了隔温作用，增强了连接装置的耐温性；
16.4)通过连接底座的结构设置，所述连接底座上开设有用于和密封罩连接的螺纹孔一、用于和锁紧块连接的螺纹孔二、用于和安装块相配合的t型凹槽和用于与固定机构连接的凹槽二，通过凹槽一和凹槽二的结构设置，为固定机构提供了所需的安装空间，通过安装块紧密的在t型凹槽内滑动连接，可以将测速传感器的连接装置与想要连接的部件进行连接，从而使测速传感器达到指定的位置进行测试数据。
17.综上所述，本实用新型是一种测速传感器耐温防震连接装置，以克服当前实际应用中的不足,具有很好的耐温性和防震性，为测速传感器提供了一个稳定的测试环境。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图。
19.图2为本实用新型图1中a的局部放大图。
20.图3为本实用新型图1中b的局部放大图。
21.图中：1
‑
连接底座；11
‑
螺纹孔一；12
‑
螺纹孔二；13
‑
t型凹槽；14
‑
凹槽二；2
‑
密封罩；21
‑
安装孔；3
‑
锁紧机构；31
‑
锁紧块；311
‑
通孔；312
‑
凹槽一；32
‑
锁紧螺栓；4
‑
固定机构；41
‑
夹持装置；411
‑
伸缩杆；412
‑
夹持块；42
‑
防震装置；421
‑
压缩弹簧；422
‑
缓震椭圆垫；43
‑
耐温装置；5
‑
测速传感器；6
‑
安装块；7
‑
螺钉；8
‑
密封皮垫。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.下面结合具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步详细地说明。
24.如图1所示，作为本实用新型一个实施例提供的一种测速传感器耐温防震连接装置，包括连接底座1，还包括：密封罩2，所述密封罩2与连接底座1活动连接，所述密封罩2用于测速传感器5安装腔体的密封；锁紧机构3，所述锁紧机构3与连接底座1活动连接，所述锁紧机构3用于锁紧固定机构4；固定机构4，所述固定机构4与连接底座1和锁紧机构3活动连接，所述固定机构3用于固定测速传感器5；测速传感器5，所述测速传感器5活动安装在固定机构4内，所述测速传感器5用于反馈测试数据；安装块6，所述安装块6安装在所需测试部件上，所述安装块6与连接底座1配合滑动连接；通过连接底座1、密封罩2、锁紧机构3、固定机构4、测速传感器5和安装块6的结构设置，让测速传感器连接装置具有很好的耐温性和防震性，为测速传感器5提供了一个稳定的测试环境。
25.如图1或2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述锁紧机构3包括锁紧块31和锁紧螺栓32，所述锁紧块31上开设有用于螺栓连接的通孔311，还开设有用于固定机构4连接的凹槽一312，所述锁紧螺栓32通过通孔311与连接底座1螺栓连接，通过锁紧机构3的结构设置，可以自由调整锁紧程度，方便安装和拆卸安装腔内的零部件。
26.如图1或2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述固定机构4包括夹持装置41、防震装置42和耐温装置43；所述夹持装置41包括有伸缩杆411和夹持块412，所述夹持块412安装在伸缩杆411的一端，所述伸缩杆411在远离夹持块412的另一端分别与锁紧块31和连接底座1固定连接；所述防震装置42包括有压缩弹簧421和缓震椭圆垫422，所述压缩弹簧421套装在伸缩杆411上；通过夹持装置41的结构设置，保证了夹持耐温装置43的稳定性；通过防震装置42的结构设置，不但可以为夹持装置41的提供夹持动力，而且可以消除震动带给测速传感器5的影响。
27.如图1或2所示，作为本实用新型的一种优选实施例所述耐温装置43由高纯度无碱纤维和有机硅胶经硫化形成的覆膜构成，所述耐温装置43与夹持块412活动连接，所述缓震椭圆垫422安装在耐温装置43内，通过耐温装置43的结构设置，耐温装置43具有弹性系数高、耐温特性和耐候性，可以很好的为测速传感器5提供一个合适的测试环境。
28.如图3所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述密封罩2上开设有与连接底座1配合安装的安装孔21，所述密封罩2通过螺钉7贯穿安装孔21与连接底座1活动连接，且所述密封罩2和连接底座1连接处还安装有密封皮垫8，通过密封罩2和密封皮垫8的结构设置，可以很好将安装腔内外的空气隔绝，一定程度的起到了隔温作用，增强了连接装置的耐温性。
29.如图1和3所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述连接底座1上开设有用于和密封罩2连接的螺纹孔一11、用于和锁紧块31连接的螺纹孔二12、用于和安装块6相配合的t型凹槽13以及用于和固定机构4连接的凹槽二14。
30.如图2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述测速传感器5安装固定在耐
温装置43内，且四周还连接有缓震椭圆垫422，通过安装在耐温装置43内的缓震椭圆垫422的结构设置，所述缓震椭圆垫422与测速传感器5直接接触，所述缓震椭圆垫422属于慢性记性材料，能够极大的缓冲震动，进一步的提高连接装置的防震性，保证测速传感器5测试数据的准确性。
31.本实用新型的设置原理是：开始先将测速传感器5安装在耐温装置43内，然后将耐温装置43安装在夹持装置41上，通过锁紧机构3将耐温装置43固定在夹持装置41和防震装置42内，通过密封罩2与连接底座1的螺钉连接，让密封罩和连接底座活动连接，使安装腔达到密封条件，通过安装块6和t型凹槽13的滑动连接，将连接装置安装在所需安装的部位上；
32.通过耐温装置43的结构设置，所述耐温装置43由高纯度无碱纤维和有机硅胶经硫化形成的覆膜构成，高纯度无碱纤维具有弹性系数高、刚性佳、尺度安定性和耐热性的特点，有机硅胶经硫化形成的覆膜可以包裹住高纯度无碱纤维，且有机硅胶具有耐温特性和耐候性，高纯度无碱纤维和有机硅胶经硫化形成的覆膜相构成耐温装置43，可以很好的为测速传感器5提供一个合适的测试环境；通过安装在耐温装置43内的缓震椭圆垫422的结构设置，所述缓震椭圆垫422与测速传感器5直接接触，所述缓震椭圆垫422属于慢性记性材料，能够极大的缓冲震动，进一步的提高连接装置的防震性，保证测速传感器5测试数据的准确性；
33.通过夹持装置41的结构设置，所述夹持装置41包括有伸缩杆411和夹持块412，所述夹持块412安装在伸缩杆411的一端，所述伸缩杆411在远离夹持块412的另一端分别与锁紧块31和连接底座1固定连接，通过伸缩杆411的伸缩功能可以带动压缩弹簧421的松紧，弹簧421受到力的作用反馈到耐温装置43和传感器5上，从而使夹持块412夹持住耐温装置43和传感器5，通过夹持块412的结构设置，可以增大夹持块412与耐温装置43的接触面积，使得夹持面积增大，保证了夹持的稳定性；
34.通过防震装置42的结构设置，所述防震装置42包括有压缩弹簧421和缓震椭圆垫422，所述压缩弹簧421套装在伸缩杆411上，通过压缩弹簧421的结构设置，压缩弹簧421不但可以提供夹持装置41的夹持动力，而且压缩弹簧421在装置发生震动时，消除震动带给测速传感器5的影响；
35.通过锁紧机构3的结构设置，所述锁紧机构3包括锁紧块31和锁紧螺栓32，所述锁紧块31上开设有用于螺栓连接的通孔311，还开设有用于固定机构连接的凹槽一312，所述锁紧螺栓32通过通孔311与连接底座1螺栓连接，这样可以便于安装和拆卸，可以自由调整锁紧程度，方便更换安装腔内的零部件；
36.通过密封罩2的结构设置，所述密封罩2上开设有与连接底座1配合安装的安装孔21，所述密封罩2通过螺钉7贯穿安装孔21与连接底座1活动连接，通过密封罩2和连接底座1的螺钉连接，可以很好将安装腔内外的空气隔绝，且所述密封罩2和连接底座1连接处还安装有密封皮垫8，通过密封皮垫8的结构设置，进一步的加强了密封效果，从而一定程度的起到了隔温作用，增强了连接装置的耐温性；
37.通过连接底座1的结构设置，所述连接底座1上开设有用于和密封罩2连接的螺纹孔一11、用于和锁紧块31连接的螺纹孔二12、用于和安装块6相配合的t型凹槽13和用于与固定机构4连接的凹槽二14，通过凹槽一312和凹槽二14的结构设置，为固定机构4提供了所需的安装空间，通过安装块6紧密的在t型凹槽13内滑动连接，可以将测速传感器5的连接装
置与想要连接的部件进行连接，从而使测速传感器6达到指定的位置进行测试数据，这就是该测速传感器耐温防震连接装置的设置原理。
38.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。