非公路车辆风道式空调结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种空调结构，具体是一种非公路车辆风道式空调结构，属于车辆空调技术领域。


背景技术：

2.非公路车型，驾驶室在设计时仅对内部基础部件进行了规划，对空调等附属部件未做合理规划，加上非公路车型驾驶室设计紧凑，对空调安装造成极大不便，大部分空调多为座椅式和后置式空调，空调出风形式单一，并且在挡风玻璃无法做到除霜。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种非公路车辆风道式空调结构，能够解决非公路车型空调出风单一的问题，同时可对挡板玻璃进行除霜。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供一种非公路车辆风道式空调结构，包括底板、仪表台、吹风口、空调内机和座椅，底板固定在车辆驾驶室的底部，仪表台固定在车辆驾驶室的前方，吹风口设置在仪表台的上部，空调内机固定在底板的上部，座椅固定在空调内机的上部；还包括上部风道和下部风道，上部风道固定在所述仪表台的内部；下部风道固定在底板的下部并且与空调内机接通；风管的一端与上部风道接通，另一端与下部风道接通。
5.作为本实用新型的进一步改进，空调内机的出风口处固定有防护罩。
6.作为本实用新型的进一步改进，下部风道的两端分别通过固定螺钉固定在所述底板的下部。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述风管通过卡箍分别与上部风道、下部风道固定。
8.作为本实用新型的进一步改进，空调内机的进风口处设置有空调滤网。
9.作为本实用新型的进一步改进，空调滤网的上部设置有滤网压板，所述滤网压板通过蝶形螺栓固定。
10.本实用新型通过将上部风道固定于仪表台内部，下部风道固定于底板下部，风道从驾驶室底部和仪表台间隙通过，避开了驾驶室内部拥挤的环境，合理利用了驾驶室外部等空余空间，风管从底板深入，将上下部风道连接，将空调风传递到吹风口，通过调节吹风口，可做到多种出风效果，并且可对挡风玻璃进行除霜，解决了非公路车型无除霜功能的短处，空调保留了座椅空调底部出风的形式，可做到吹脚的效果，并且出风口加有防护罩，避免了因脚误碰造成出风口损坏，进而达到快速升温或降温，提高驾驶人员舒适度的效果；本实用新型在空调内部设有hepa滤芯，对驾驶室内部气体进行过滤，提高舒适性，空调滤网上部设有滤网压板，滤网压板通过蝶形螺栓固定，便于更换维护。
附图说明
11.图1为本实用新型空调内机固定底板上的立体图；
12.图2为本实用新型下部风道固定底板上的立体图；
13.图3为本实用新型风管连通上部风道与下部风道的立体图。
14.图中：1、空调内机，2、空调滤网，3、蝶形螺栓，4、滤网压板，5、防护罩，6、底板，7、座椅，8、风管，9、卡箍，10、上部风道，11、仪表台，12、吹风口，13、下部风道，14、固定螺钉。
具体实施方式
15.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
16.如图1至图3所示，一种非公路车辆风道式空调结构，包括底板6、仪表台11、吹风口12、空调内机1和座椅7，底板6固定在车辆驾驶室的底部，仪表台11固定在车辆驾驶室的前方，吹风口12设置在仪表台11的上部，空调内机1固定在底板6的上部，座椅7固定在空调内机1的上部；底板6、仪表台11、吹风口12、空调内机1和座椅7均为现有技术中车辆驾驶室的内部结构，其作用和功能不再赘述。
17.还包括上部风道10和下部风道13，上部风道10固定在所述仪表台11的内部，用于输送气流；
18.下部风道13固定在底板6的下部并且与空调内机1接通，用于输送气流；在本实用新型中，为了便于拆卸维护，将下部风道13的两端分别通过固定螺钉14固定在底板6的下部。
19.风管8的一端与上部风道10接通，另一端与下部风道13接通，在本实用新型中，风管8通过卡箍9分别与上部风道10、下部风道13固定，便于拆卸维护；风管8从驾驶室底部和仪表台11间隙通过，避开了驾驶室内部拥挤的环境，合理利用了驾驶室外部等空余空间。
20.空调内机1运行时，将风输进下部风道13中，接着经过风管8、上部风道10进入到仪表台11的吹风口12处，本实用新型的吹风口12可拨动调节，可做到多种出风效果，并且可对挡风玻璃进行除霜，这是空调内机1的一种出风路径。
21.空调内机1的出风口处固定有防护罩5，该空调内机1的出风口位于座椅7的下部，当驾驶员坐于座椅7上时，可做到吹脚的效果，并且出风口加有防护罩5，避免了因脚误碰造成出风口损坏，这是空调内机1的另一种出风路径。
22.空调内机1的进风口处设置有空调滤网2，空调内部设有hepa滤芯，并且还有空调滤网2两层过滤，可对驾驶室内部气体进行过滤，提高舒适性。
23.空调滤网2的上部设置有滤网压板4，滤网压板4通过蝶形螺栓3固定，便于更换维护，当空调内机1运行时，空气首先经过空调滤网2过滤，再经过hepa滤芯过滤，然后加热或制冷后，一边进到下部风道13中，另一边进到出风口处，进而达到快速升温或降温，提高驾驶人员舒适度的效果。
24.工作原理：本实用新型使用时，首先空调内机1运行时，空气经过空调滤网2过滤，再经过hepa滤芯过滤，然后加热或制冷后，一边进到下部风道13中，接着经过风管8、上部风道10，进入到仪表台11的吹风口12处，吹风口12可拨动调节，可对挡风玻璃进行除霜，可对驾驶室内升温或降温，另一边进到出风口处，空调内机1的出风口位于座椅7的下部，当驾驶员坐于座椅7上时，可做到吹脚的效果，进而达到快速升温或降温，提高驾驶人员舒适度的效果。


技术特征：
1.一种非公路车辆风道式空调结构，包括底板(6)、仪表台(11)、吹风口(12)、空调内机(1)和座椅(7)，底板(6)固定在车辆驾驶室的底部，仪表台(11)固定在车辆驾驶室的前方，吹风口(12)设置在仪表台(11)的上部，空调内机(1)固定在底板(6)的上部，座椅(7)固定在空调内机(1)的上部；其特征在于，还包括上部风道(10)和下部风道(13)，上部风道(10)固定在所述仪表台(11)的内部；下部风道(13)固定在底板(6)的下部并且与空调内机(1)接通；风管(8)的一端与上部风道(10)接通，另一端与下部风道(13)接通。2.根据权利要求1所述的非公路车辆风道式空调结构，其特征在于，空调内机(1)的出风口处固定有防护罩(5)。3.根据权利要求2所述的非公路车辆风道式空调结构，其特征在于，下部风道(13)的两端分别通过固定螺钉(14)固定在所述底板(6)的下部。4.根据权利要求1或2所述的非公路车辆风道式空调结构，其特征在于，所述风管(8)通过卡箍(9)分别与上部风道(10)、下部风道(13)固定。5.根据权利要求1所述的非公路车辆风道式空调结构，其特征在于，空调内机(1)的进风口处设置有空调滤网(2)。6.根据权利要求1所述的非公路车辆风道式空调结构，其特征在于，空调滤网(2)的上部设置有滤网压板(4)，所述滤网压板(4)通过蝶形螺栓(3)固定。

技术总结
一种非公路车辆风道式空调结构，包括底板(6)、仪表台(11)、吹风口(12)、空调内机(1)和座椅(7)，底板固定在车辆驾驶室的底部，仪表台固定在车辆驾驶室的前方，吹风口设置在仪表台的上部，空调内机固定在底板的上部，座椅固定在空调内机的上部；上部风道(10)固定在仪表台的内部；下部风道(13)固定在底板的下部并且与空调内机接通；风管(8)的一端与上部风道接通，另一端与下部风道接通。本实用新型能够解决非公路车型空调出风单一的问题，同时可对挡板玻璃进行除霜。进行除霜。进行除霜。


技术研发人员：卓建宇 周天报 张计夫 闫兴虎
受保护的技术使用者：徐州天一红点车用空调有限公司
技术研发日：2021.04.12
技术公布日：2021/11/17