一种汽车提示音标定和调试操作工具的制作方法

1.本实用新型涉及操作工具技术领域，尤其涉及一种汽车提示音标定和调试操作工具。


背景技术：

2.在对汽车提示音进行标定和调试时往往需要用到特殊的操作工具进行操作，现在市面上的操作工具一般就是由外壳、显示屏、许多用于调试的按钮和一根或者多根用于与汽车中控屏连接的连接线。
3.但是现有的操作工具在使用时存在一些问题：一方面，现有的操作工具不方便人们进行携带，而且连接线在使用结束后不方便进行收纳；另一方面，现有的操作工具内部的散热性能不佳，只依靠简单的散热孔进行散热，这样散热效率低，在炎热的夏季时，内部聚集大量的热量无法及时的散去，进而会影响内部电器元件的工作效率和使用寿命。因此，我们提出了一种汽车提示音标定和调试操作工具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车提示音标定和调试操作工具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车提示音标定和调试操作工具，包括工具外壳，所述工具外壳上设有一个显示屏和等距离分布的按钮，所述工具外壳上依次设有卡线机构、收纳机构和散热机构，且卡线机构包括开设在工具外壳顶部内壁的卡线槽、设置在卡线槽内的连接线以及卡紧组件，所述卡紧组件包括依次焊接在卡线槽两侧内壁的两个弹簧和依次焊接在两个弹簧相互靠近一端外壁的两个c型卡块，所述收纳机构包括开设在工具外壳一侧内壁的收纳槽、螺接在收纳槽一侧内壁的螺杆、设置在收纳槽内的u型把手和开设在u型把手一侧内壁等距离分布的螺纹槽，所述散热机构包括散热风扇和开设在工具外壳一边内壁等距离分布的散热孔。
7.优选的，两个所述c型卡块的开口呈对称设置，且两个c型卡块相互靠近的一侧外壁均与连接线的表面接触。
8.优选的，所述u型把手的另一侧外壁焊接有插块，收纳槽的另一侧内壁开设有与插块相适配的滑槽，且插块的外壁与滑槽的内壁滑动连接。
9.优选的，所述螺杆的一端外壁延伸至其中一个螺纹槽内，且螺杆的另一端外壁焊接有位于工具外壳外部的旋转盘。
10.优选的，所述工具外壳的另一边内壁开设有对流孔，且散热风扇通过螺栓安装在对流孔内。
11.优选的，所述散热孔的数量为六个，且六个散热孔的内壁均通过螺栓安装有防尘网。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、设置有卡线机构，在连接线不使用时，通过将连接线收纳至卡线槽内，再利用卡紧组件将连接线进行卡紧固定，从而方便收纳，使得外表不易凌乱，让外表变得更加整齐美观；
14.2、设置有收纳机构，在使用u型把手时，将u型把手抽出并利用螺杆和等距离分布的螺纹槽的配合完成位置固定，从而能够方便在操作工具使用完毕后进行携带，当u型把手不使用时，将u型把手收纳至收纳槽内，减少了占用空间；
15.3、设置有散热机构，在炎热的夏季，利用散热风扇加快工具外壳内部的空气流通速率，热量能够迅速从多个散热孔处排至外界，进而提高了散热效率，从而提高了内部电器元件的工作效率，延长了使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种汽车提示音标定和调试操作工具的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种汽车提示音标定和调试操作工具中去除u型把手的立体结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种汽车提示音标定和调试操作工具中卡紧组件的立体放大结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种汽车提示音标定和调试操作工具中u型把手的立体放大结构示意图。
20.图中：1工具外壳、2显示屏、3按钮、4卡线槽、5连接线、6卡紧组件、7弹簧、8c型卡块、9收纳槽、10滑槽、11螺杆、12u型把手、13螺纹槽、14插块、15散热风扇、16散热孔、17防尘网、18对流孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1
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4，一种汽车提示音标定和调试操作工具，包括工具外壳1，工具外壳1上设有一个显示屏2和等距离分布的按钮3，工具外壳1上依次设有卡线机构、收纳机构和散热机构，且卡线机构包括卡线槽4、连接线5和卡紧组件6，卡线槽4开设在工具外壳1的顶部内壁，且连接线5设置在卡线槽4内，卡紧组件6包括依次焊接在卡线槽4两侧内壁的两个弹簧7和依次焊接在两个弹簧7相互靠近一端外壁的两个c型卡块8，两个c型卡块8的开口呈对称设置，且两个c型卡块8相互靠近的一侧外壁均与连接线5的表面接触，设置有卡线机构，在连接线5不使用时，通过将连接线5收纳至卡线槽4内，再利用卡紧组件6将连接线5进行卡紧固定，从而方便收纳，使得外表不易凌乱，让外表变得更加整齐美观；
23.收纳机构包括收纳槽9、螺杆11、u型把手12和等距离分布的螺纹槽13，收纳槽9开设在工具外壳1的一侧内壁，且螺杆11螺接在收纳槽9的一侧内壁，u型把手12设置在收纳槽9内，且等距离分布的螺纹槽13均开设在u型把手12的一侧内壁，u型把手12的另一侧外壁焊接有插块14，收纳槽9的另一侧内壁开设有与插块14相适配的滑槽10，且插块14的外壁与滑
槽10的内壁滑动连接，螺杆11的一端外壁延伸至其中一个螺纹槽13内，且螺杆11的另一端外壁焊接有位于工具外壳1外部的旋转盘，设置有收纳机构，在使用u型把手12时，将u型把手12抽出并利用螺杆11和等距离分布的螺纹槽13的配合完成位置固定，从而能够方便在操作工具使用完毕后进行携带，当u型把手12不使用时，将u型把手12收纳至收纳槽9内，这样在汽车狭小的空间内能够起到减少占用空间的作用；
24.散热机构包括散热风扇15和开设在工具外壳1一边内壁等距离分布的散热孔16，工具外壳1的另一边内壁开设有对流孔18，且散热风扇15通过螺栓安装在对流孔18内，散热孔16的数量为六个，且六个散热孔16的内壁均通过螺栓安装有防尘网17，设置有散热机构，在炎热的夏季，利用散热风扇15加快工具外壳1内部的空气流通速率，热量能够迅速从多个散热孔16处排至外界，进而提高了散热效率，从而提高了内部电器元件的工作效率，延长了使用寿命。
25.工作原理：在使用时，将连接线5抽出来并与汽车中控屏连通，此时通过按钮3对汽车提示音进行标定和调试，使用完毕后，通过将连接线5收纳至卡线槽4内，再利用卡紧组件6将连接线5进行卡紧固定完成收纳，然后正向转动螺杆11使螺杆11与最首端的螺纹槽13分离，此时将u型把手12抽出，抽出后再通过反向转动螺杆11将螺杆11螺进最末端的螺纹槽13内完成位置固定，从而能够方便在操作工具使用完毕后进行携带；在炎热的夏季，利用散热风扇15加快工具外壳1内部的空气流通速率，热量能够迅速从多个散热孔16处排至外界，进而提高了散热效率，从而提高了内部电器元件的工作效率，延长了使用寿命。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。