一种电动车遮阳挡雨装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种电动车遮阳挡雨装置，属于电动车技术领域。


背景技术：

2.一般在电动车行驶过程中，遇到下雨天，酷暑天以及寒冷冬天，会使驾驶人淋雨、暴晒以及受冻的情况，为解决这些情况，开始出现相应的遮阳伞,现有技术中，往往为一体结构，不便于安装与拆卸，同时造成造价昂贵，不适用于大众。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种电动车遮阳挡雨装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括挡雨机构，所述挡雨机构内腔通过安装机构支撑成型，且所述安装机构两端通过安装环与外部车体两端相连接。
5.进一步的，所述挡雨机构包括挡雨布、可视面、固定透明板、反光条与延伸孔，所述挡雨布通过安装机构支撑成型，所述挡雨布左侧设置有可视面，所述可视面中部设置有固定透明板，所述挡雨布右侧设置有反光条，所述挡雨布两侧对称设置有延伸孔。
6.进一步的，所述可视面为透明结构。
7.进一步的，所述安装机构包括第一支撑杆、第一连接弯头、第二支撑杆、第三支撑杆、第二连接弯头与第四支撑杆，所述第一支撑杆顶面通过第一连接弯头连接有第三支撑杆，相邻的两个第一连接弯头之间连接有第二支撑杆，所述第三支撑杆右侧通过第二连接弯头连接有第四支撑杆。
8.进一步的，所述安装机构通过延伸孔设置于挡雨布内腔两侧，且所述安装机构与延伸孔尺寸相同。
9.本实用新型的有益效果是：
10.1、设置的挡雨机构与其内部包括的部件，与设置的安装机构相协助配合，安装机构通过延伸孔逐次进入挡雨布内，并对其进行支撑，结构便捷，造价便宜，适用于大众。
11.2、设置的安装机构与其内部包括的部件，整体采用各个连接弯头卡合的形式，便于安装与拆卸。
12.3、设置的反光条，便于在行驶中，后方的车辆及时看到，提高了安全性。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
14.图1是本实用新型一种电动车遮阳挡雨装置的主视图；
15.图2是本实用新型一种电动车遮阳挡雨装置的安装机构示意图；
16.图3是本实用新型一种电动车遮阳挡雨装置的延伸孔与第一支撑杆拆分图；
17.图中标号：1、挡雨机构；2、安装机构；3、挡雨布；4、可视面；5、固定透明板；6、反光条；7、延伸孔；8、第一支撑杆；9、第一连接弯头；10、第二支撑杆；11、第三支撑杆；12、第二连接弯头；13、第四支撑杆。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.如图1
‑
图3所示，包括挡雨机构1，所述挡雨机构1内腔通过安装机构2支撑成型，且所述安装机构2两端通过安装环与外部车体两端相连接。
20.如图1与图3所示，所述挡雨机构1包括挡雨布3、可视面4、固定透明板5、反光条6与延伸孔7，所述挡雨布3通过安装机构2支撑成型，所述挡雨布3左侧设置有可视面4，所述可视面4中部设置有固定透明板5，所述挡雨布3右侧设置有反光条6，所述挡雨布3两侧对称设置有延伸孔7，所述可视面4为透明结构。
21.如图2与图3所示，所述安装机构2包括第一支撑杆8、第一连接弯头9、第二支撑杆10、第三支撑杆11、第二连接弯头12与第四支撑杆13，所述第一支撑杆8顶面通过第一连接弯头9连接有第三支撑杆11，相邻的两个第一连接弯头9之间连接有第二支撑杆10，所述第三支撑杆11右侧通过第二连接弯头12连接有第四支撑杆13，所述安装机构2通过延伸孔7设置于挡雨布3内腔两侧，且所述安装机构2与延伸孔7尺寸相同。
22.本实用新型工作原理：第一支撑杆8通过第一连接弯头9连接第三支撑杆11，并将第二支撑杆10设置于相邻的两个第一连接弯头9之间，第三支撑杆11通过第二连接弯头12连接第四支撑杆13，整体的框架拼接好，挡雨布3通过延伸孔7依次将安装机构2设置于内腔，并对挡雨布3支撑。
23.以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种电动车遮阳挡雨装置，包括挡雨机构(1)，其特征在于：所述挡雨机构(1)内腔通过安装机构(2)支撑成型，且所述安装机构(2)两端通过安装环与外部车体两端相连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车遮阳挡雨装置，其特征在于：所述挡雨机构(1)包括挡雨布(3)、可视面(4)、固定透明板(5)、反光条(6)与延伸孔(7)，所述挡雨布(3)通过安装机构(2)支撑成型，所述挡雨布(3)左侧设置有可视面(4)，所述可视面(4)中部设置有固定透明板(5)，所述挡雨布(3)右侧设置有反光条(6)，所述挡雨布(3)两侧对称设置有延伸孔(7)。3.根据权利要求2所述的一种电动车遮阳挡雨装置，其特征在于：所述可视面(4)为透明结构。4.根据权利要求1所述的一种电动车遮阳挡雨装置，其特征在于：所述安装机构(2)包括第一支撑杆(8)、第一连接弯头(9)、第二支撑杆(10)、第三支撑杆(11)、第二连接弯头(12)与第四支撑杆(13)，所述第一支撑杆(8)顶面通过第一连接弯头(9)连接有第三支撑杆(11)，相邻的两个第一连接弯头(9)之间连接有第二支撑杆(10)，所述第三支撑杆(11)右侧通过第二连接弯头(12)连接有第四支撑杆(13)。5.根据权利要求1所述的一种电动车遮阳挡雨装置，其特征在于：所述安装机构(2)通过延伸孔(7)设置于挡雨布(3)内腔两侧，且所述安装机构(2)与延伸孔(7)尺寸相同。

技术总结
本实用新型公开了一种电动车遮阳挡雨装置，包括挡雨机构，所述挡雨机构内腔通过安装机构支撑成型，且所述安装机构两端通过安装环与外部车体两端相连接，所述挡雨机构包括挡雨布、可视面、固定透明板、反光条与延伸孔，所述挡雨布通过安装机构支撑成型，所述挡雨布左侧设置有可视面，所述可视面中部设置有固定透明板，所述挡雨布右侧设置有反光条，所述挡雨布两侧对称设置有延伸孔，所述可视面为透明结构，安装机构通过延伸孔逐次进入挡雨布内，并对其进行支撑，结构便捷，造价便宜，适用于大众，整体采用各个连接弯头卡合的形式，便于安装与拆卸，设置的反光条，便于在行驶中，后方的车辆及时看到，提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。


技术研发人员：王兰兰
受保护的技术使用者：海芈威（上海）智能科技有限公司
技术研发日：2021.02.07
技术公布日：2021/11/17