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一种用于铁路的钢轨水平间距精调装置的制作方法

2021-11-18 00:20:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及铁路设备技术领域,具体是一种用于铁路的钢轨水平间距精调装置。


背景技术:

2.铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路,铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶,传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输,铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动,使这上面的人感到更舒适,而且它还能节省能量。
3.在铁路的铺设与检修过程中,为了保障列车的稳定,需要对钢轨间距进行测量与精调,这就需要精调装置进行配合作业,目前铁路钢轨轨距精调一般采用人工方式进行调整轨距,该方案不仅效率低下,而且安全风险大,人工测量调整误差也较大,会严重影响钢轨精调进度,从而影响线路的施工质量和效率。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种用于铁路的钢轨水平间距精调装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种用于铁路的钢轨水平间距精调装置,包括测量杆,所述测量杆的表面设有用于测量的刻度尺,所述测量杆的内部设有放置腔,所述测量杆的底部开设有第一滑槽,所述第一滑槽与放置腔连通,所述放置腔内部设有齿轮,所述测量杆的表面设有电机,所述电机的输出端连接转轴的一端,所述转轴的另一端穿过测量杆连接齿轮,所述齿轮的下方设有与齿轮相匹配的齿条,所述齿条与放置腔滑动连接,所述齿条的下方固定连接第一滑杆。
7.作为本实用新型进一步的方案:所述第一滑杆的下端固定连接第一安装盒,所述测量杆的下端右侧设有第二安装盒,且所述第一安装盒与第二安装盒的下方均设有可拆卸组件。
8.作为本实用新型进一步的方案:所述可拆卸组件包括设置在第一安装盒与第二安装盒下端的开口,所述第一安装盒与第二安装盒的下端均通过开口插接有连接杆,所述连接杆与第一安装盒和第二安装盒均通过锁紧螺栓可拆卸连接,所述连接杆的下端固定连接用于固定装置的固定组件。
9.作为本实用新型进一步的方案:所述固定组件包括夹紧盒,所述夹紧盒的上端面固定连接连接杆的下端面,所述夹紧盒的内腔处设有双轴步进电机,所述双轴步进电机的输出端均连接螺纹杆的一端,所述螺纹杆的另一端均螺纹连接夹紧盒的内壁。
10.作为本实用新型进一步的方案:所述夹紧盒的下端面开设有第二滑槽,两个所述螺纹杆上均螺纹连接螺纹块,所述螺纹块的下方固定连接第二滑杆,所述第二滑杆与第二
滑槽滑动连接,所述第二滑杆的下端固定连接用于将装置固定在钢轨上的夹紧件。
11.作为本实用新型进一步的方案:每个所述夹紧盒上的两个夹紧件相对的一侧均设有用于防滑的防滑垫。
12.作为本实用新型再进一步的方案:所述电机位于刻度尺的上方,且所述刻度尺由不锈钢材料制成。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.本实用新型通过设有齿轮、齿条、刻度尺,便于对钢轨间距进行测量与精调,且测量误差小,测量效果好,从而加快了钢轨精调的工作进度,降低现场安全风险,提高了钢轨精调的工作效率,大大的减少了工人的劳动强度。
15.本实用新型设有可拆卸装置,通过设有锁紧螺栓便于对精调装置进行拆卸,从而便于对装置本体进行搬运,避免由于精调装置体型较大,难以进行直接搬运的问题,且通过锁紧螺栓进行连接固定,稳定性能强,拆卸过程简单,大大减少了使用者的劳动力。
16.本实用新型通过设有固定组件,便于将精调装置本体快速精确的固定在钢轨上,同时配合刻度尺更加便于对钢轨间距进行测量与精调,同时通过设有防滑垫,使得本精调装置不易脱落,稳定性好,满足使用者的要求。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图。
18.图2为本实用新型中刻度尺的结构示意图。
19.图3为本实用新型图1中a部分的放大结构示意图。
20.图4为本实用新型中第一滑槽的结构示意图。
21.其中:1、测量杆;2、刻度尺;3、放置腔;4、第一滑槽;5、电机;6、齿轮;7、转轴;8、齿条;9、第一滑杆;10、第一安装盒;11、连接杆;12、夹紧盒;13、夹紧件;14、双轴步进电机;15、螺纹杆;16、螺纹块;17、第二滑杆;18、防滑垫;19、第二滑槽;20、锁紧螺栓;21、第二安装盒。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1

4,本实用新型实施例中,一种用于铁路的钢轨水平间距精调装置,包括测量杆1,所述测量杆1的表面设有用于测量的刻度尺2,所述测量杆1的内部设有放置腔3,所述测量杆1的底部开设有第一滑槽4,所述第一滑槽4与放置腔3连通,所述放置腔3内部设有齿轮6,所述测量杆1的表面设有电机5,所述电机5的输出端连接转轴7的一端,所述转轴7的另一端穿过测量杆1连接齿轮6,所述齿轮6的下方设有与齿轮6相匹配的齿条8,所述齿条8与放置腔3滑动连接,所述齿条8的下方固定连接第一滑杆9,通过电机5使得转轴7带动齿轮6转动,从而使得齿条8运动,齿条8带动下方的固定组件运动,便于对钢轨间距进行测量与精调,且测量误差小,测量效果好,从而加快了钢轨精调的工作进度,降低现场安全风险,提高了钢轨精调的工作效率,大大的减少了工人的劳动强度。
24.所述第一滑杆9的下端固定连接第一安装盒10,所述测量杆1的下端右侧设有第二安装盒21,且所述第一安装盒10与第二安装盒21的下方均设有可拆卸组件,使得使用者便于对精调装置进行拆卸,从而便于对装置本体进行搬运。
25.所述可拆卸组件包括设置在第一安装盒10与第二安装盒21下端的开口,所述第一安装盒10与第二安装盒21的下端均通过开口插接有连接杆11,所述连接杆11与第一安装盒10和第二安装盒21均通过锁紧螺栓20可拆卸连接,所述连接杆11的下端固定连接用于固定装置的固定组件,通过设有锁紧螺栓20便于对精调装置进行拆卸,从而便于对装置本体进行搬运,避免由于精调装置体型较大,难以进行直接搬运的问题,且通过锁紧螺栓20进行连接固定,稳定性能强,拆卸过程简单,大大减少了使用者的劳动力。
26.所述固定组件包括夹紧盒12,所述夹紧盒12的上端面固定连接连接杆11的下端面,所述夹紧盒12的内腔处设有双轴步进电机14,所述双轴步进电机14的输出端均连接螺纹杆15的一端,所述螺纹杆15的另一端均螺纹连接夹紧盒12的内壁。
27.所述夹紧盒12的下端面开设有第二滑槽19,两个所述螺纹杆15上均螺纹连接螺纹块16,所述螺纹块16的下方固定连接第二滑杆17,所述第二滑杆17与第二滑槽19滑动连接,所述第二滑杆17的下端固定连接用于将装置固定在钢轨上的夹紧件13,通过设有固定组件,便于将精调装置本体快速精确的固定在钢轨上,同时配合刻度尺2更加便于对钢轨间距进行测量与精调。
28.每个所述夹紧盒12上的两个夹紧件13相对的一侧均设有用于防滑的防滑垫18,通过设有防滑垫18,使得本精调装置不易脱落,稳定性好,满足使用者的要求。
29.所述电机5位于刻度尺2的上方,且所述刻度尺2由不锈钢材料制成,使得刻度尺2的耐磨性较强,从而使得刻度尺2的使用寿命更长。
30.本实用新型的工作原理是:
31.在使用本实用新型时,首先通过锁紧螺栓20将连接杆11与第一安装盒10和第二安装盒21连接,使得本装置组装完成,通过启动电机5,使得电机5带动转轴7转动,从而转轴7带动齿轮6转动,使得齿条8在放置腔3内部滑动,使得第一滑杆9带动第一安装盒10运动,当运动到合适的位置时,停止电机5的工作,将两个夹紧件13放置在钢轨的两侧,通过启动双轴步进电机14使得螺纹杆15转动,同时带动螺纹块16移动,从而使得第二滑杆17带动夹紧件13运动,夹紧件13与钢轨的两侧紧密接触,将装置本体准确地固定在钢轨上,通过测量杆1上的刻度尺便于对钢轨间距进行测量与精调,且测量误差小,测量效果好。
32.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
33.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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