一种换向推车的座垫定位结构的制作方法

1.本实用新型涉及推车技术领域，具体涉及一种换向推车的座垫定位结构。


背景技术：

2.婴儿推车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，根据宝宝的成长、使用用途，婴儿车又可以分成很多种类。主要是依照载重量为标准，一般测试标准为九到十五公斤，一般的婴儿车大约可使用四到五年；
3.市场上婴儿推车的座垫结构复杂，操作灵活性差，稳定性差，外观结构不合理，打开与折叠比较难操作，质量容易出问题。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型提供一种换向推车的座垫定位结构，旨在解决市场上婴儿推车的座垫结构复杂，操作灵活性差，稳定性差，外观结构不合理，打开与折叠比较难操作，质量容易出问题的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种换向推车的座垫定位结构，包括车架组件，所述车架组件的顶端中心处设有座垫组件，且车架组件的前侧设有脚踏板组件，所述座垫组件包括设置在车架组件顶端的座板，且座板的上表面铰接有两个座垫靠背前支撑和两个座垫后支撑，两个所述座垫靠背前支撑的顶端固定连接有座垫靠背管，所述座垫靠背管与座垫靠背前支撑的连接处设有座椅折叠关节，所述座垫靠背管的顶端设有睡篮调节件，且座垫靠背前支撑的中心处轴接有头蓬，所述座垫靠背前支撑的前端设有前围主体；
7.所述脚踏板组件与车架组件之间设有定位组件，所述脚踏板组件包括设置在座板一端的第一脚踏板，且第一脚踏板的底端设有与座板相配合的脚踏板折弯固定件，所述脚踏板折弯固定件的外部设有脚踏板压簧，所述定位组件包括设置在座板上的连动调节件，且连动调节件的内部设有定位调节件，且定位调节件的一端设有换向定位件，所述换向定位件的外部设有换向压簧，且换向压簧与定位调节件相抵接，所述定位调节件靠近第一脚踏板的一端设有定向压簧，且定向压簧的外部连接有座垫拉索绳，所述座垫拉索绳与第一脚踏板相连接。
8.进一步的，所述前围主体与座垫靠背前支撑之间设有前围固定管，且前围固定管内部插接有前围固定铁片，所述座板的上表面一端铰接有靠背主体。
9.进一步的，所述座板上设有推车座垫换向系统，推车座垫换向系统包括连动调节件、前定位、后定位、中定位、定位压簧、调节按钮以及座垫盖板，所述脚踏板组件设置在座板的一端，所述前定位、后定位均设有两个且设置在连动调节件沿径向的两端。
10.进一步的，所述中定位设置在连动调节件的前端与调节按钮插接，且前定位、后定位以及中定位的外部均设有定位压簧。
11.进一步的，所述车架组件包括两个前轮和两个后轮，两个所述前轮的顶端分别套
接有前支撑主体，且两个前支撑主体的顶端分别设有大关节，两个所述大关节处轴接有侧手管，两个所述侧手管的顶端设有手把折叠关节，且手把折叠关节上设有推杆，所述推杆的外部设有收车折叠调节件。
12.进一步的，两个所述后轮的顶端分别套接有后脚管，且两个后脚管分别与两个大关节处相轴接，所述手把折叠关节处铰接有后支撑主体，且后支撑主体与后脚管的连接处设有后支撑连接件，两个所述前支撑主体的底端轴接有第二脚踏板，所述后支撑主体的一端轴接有与前支撑主体相连接的底撑管。
13.进一步的，所述车架组件还包括座垫底座以及设置在座垫底座内部的座垫固定件，所述连动调节件安装在座垫固定件上。
14.本实用新型具有如下优点：
15.本实用新型提出的推车座垫定位系统，根据旋转拉伸原理设计及在弹簧的作用下以及斜坡运动原理，来操作推车座垫定位系统，旋转时通过拉伸来带动另一物体，另一物通过两物体在斜坡下的运动以及通过弹簧的弹力来带动左右移动，来实现运动卡位，当放开旋转时，物体在弹力的作用下，回到原来状态，这样通过旋转来打开，放开旋转回到原来状态，即折叠状态，该推车座垫定位系统的结构简单，合理、稳定性强、操作简单、体积小、转动灵活。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
17.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
18.图1为本实用新型提供的整车换向前的结构示意图；
19.图2为本实用新型提供的整车换向后的结构示意图；
20.图3为本实用新型提供的车架组件的立体图；
21.图4为本实用新型提供的座垫组件的打开状态图；
22.图5为本实用新型提供的座垫组件的折叠状态图；
23.图6为本实用新型提供的脚踏板组件的打开状态图；
24.图7为本实用新型提供的脚踏板组件的折叠状态图；
25.图8为本实用新型提供的脚踏板组件的爆炸示意图；
26.图9为本实用新型提供的脚踏板组件的结构示意图；
27.图中：1、第一脚踏板；2、脚踏板折弯固定件；3、定位调节件；4、换向定位件；5、换向压簧；6、定向压簧；7、座垫拉索绳；8、脚踏板压簧；9、座板；10、头蓬；11、座垫靠背管；12、座垫靠背前支撑；13、座垫后支撑； 14、前围主体；15、前围固定管；16、前围固定铁片；17、睡篮
调节件；18、连动调节件；19、前定位；20、后定位；21、中定位；22、定位压簧；23、调节按钮；24、座垫盖板；25、推杆；26、前支撑主体；27、侧手管；28、座垫底座；29、座垫固定件；30、第二脚踏板；31、收车折叠调节件；32、后支撑主体；33、手把折叠关节；34、底撑管；35、后脚管；36、前轮；37、后轮； 38、大关节；39、后支撑连接件；40、靠背主体；41、座椅折叠关节。
具体实施方式
28.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.参照说明书附图1
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9，该实施例的一种换向推车的座垫定位结构，包括车架组件，所述车架组件的顶端中心处设有座垫组件，且车架组件的前侧设有脚踏板组件，所述座垫组件包括设置在车架组件顶端的座板9，且座板9的上表面铰接有两个座垫靠背前支撑12和两个座垫后支撑13，两个所述座垫靠背前支撑12的顶端固定连接有座垫靠背管11，所述座垫靠背管11与座垫靠背前支撑12的连接处设有座椅折叠关节41，所述座垫靠背管11的顶端设有睡篮调节件17，且座垫靠背前支撑12的中心处轴接有头蓬10，所述座垫靠背前支撑12的前端设有前围主体14；
30.所述脚踏板组件与车架组件之间设有定位组件，所述脚踏板组件包括设置在座板9一端的第一脚踏板1，且第一脚踏板1的底端设有与座板9相配合的脚踏板折弯固定件2，所述脚踏板折弯固定件2的外部设有脚踏板压簧8，所述定位组件包括设置在座板9上的连动调节件18，且连动调节件18的内部设有定位调节件3，且定位调节件3的一端设有换向定位件4，所述换向定位件 4的外部设有换向压簧5，且换向压簧5与定位调节件3相抵接，所述定位调节件3靠近第一脚踏板1的一端设有定向压簧6，且定向压簧6的外部连接有座垫拉索绳7，所述座垫拉索绳7与第一脚踏板1相连接。
31.进一步的，所述前围主体14与座垫靠背前支撑12之间设有前围固定管 15，且前围固定管15内部插接有前围固定铁片16，所述座板9的上表面一端铰接有靠背主体40。
32.进一步的，所述座板9上设有推车座垫换向系统，推车座垫换向系统包括连动调节件18、前定位19、后定位20、中定位21、定位压簧22、调节按钮 23以及座垫盖板24，所述脚踏板组件设置在座板9的一端，所述前定位19、后定位20均设有两个且设置在连动调节件18沿径向的两端。
33.进一步的，所述中定位21设置在连动调节件18的前端与调节按钮23插接，且前定位19、后定位20以及中定位21的外部均设有定位压簧22。
34.进一步的，所述车架组件包括两个前轮36和两个后轮37，两个所述前轮 36的顶端分别套接有前支撑主体26，且两个前支撑主体26的顶端分别设有大关节38，两个所述大关节38处轴接有侧手管27，两个所述侧手管27的顶端设有手把折叠关节33，且手把折叠关节33上设有推杆25，所述推杆25的外部设有收车折叠调节件31。
35.进一步的，两个所述后轮37的顶端分别套接有后脚管35，且两个后脚管 35分别与两个大关节38处相轴接，所述手把折叠关节33处铰接有后支撑主体32，且后支撑主体32与
后脚管35的连接处设有后支撑连接件39，两个所述前支撑主体26的底端轴接有第二脚踏板30，所述后支撑主体32的一端轴接有与前支撑主体26相连接的底撑管34。
36.进一步的，所述车架组件还包括座垫底座28以及设置在座垫底座28内部的座垫固定件29，所述连动调节件18安装在座垫固定件29上。
37.实施场景具体为：脚踏板组件主体由第一脚踏板1、脚踏板折弯固定件2、脚踏板压簧8组成，先把脚踏板压簧8放在第一脚踏板1的相应位置上，然后把脚踏板折弯固定件2用螺栓固定住即可，定位组件由定位调节件3、换向定位件4、换向压簧5、定向压簧6、座垫拉索绳7组成，先把换向压簧5放到换向定位件4里面，然后，把组件放到座板9相应位置，再把座垫拉索绳7 一端套进换向定位件4里面，随后把定向压簧6套进座垫拉索绳7里，然后，把组件放到座板9相应位置，最后与换向定位件4相连接即可；
38.当用手用力按住脚踏板折弯固定件2时，用力往上抬起使之脚踏板折弯固定件2另一端离开座板9即可以转动，这时，组件在旋转转动作用下到达定位组件中的定位调节件3处，定位调节件3利用斜坡带动换向定位件4在座板9 相应槽中来回移动，这时，换向定位件4一直移动到底端，换向定位件4全部移动到座板9槽中，使得整个组件就可以左右转动，当松开脚踏板组件时，这时在换向压簧5的作用下，使换向定位件4往座板9的槽外移动，同时，定位调节件3在定向压簧6的作用下，换向定位件4往后推动，当换向定位件4 到达最外时，这时组件也到达座板9的最外端，这样就完成定位；
39.整车的折叠状态，先用手按动睡篮调节件17向上抬起，这时把座椅折叠关节41里的定位拉开使其能够转动，再往上抬起旋转，使之能够成折叠状态，同时，前围固定管15和前围固定铁片16也可以伸缩转动，继续推动座垫靠背管11，使得座垫可以折叠；
40.车架组件由推杆25、前支撑主体26、侧手管27、座垫底座28、座垫固定件29、第二脚踏板30、收车折叠调节件31、后支撑主体32、手把折叠关节 33、底撑管34、后脚管35、前轮36、后轮37、大关节38、后支撑连接件39、靠背主体40以及座椅折叠关节41组成，当座垫组件放到车架组件上了，由于所有的定位件都有斜坡，座垫固定件29也有斜面与之相对应，把座垫放上车架时，很容易对位放置，用力往下座垫组件时，由前定位19，中定位21，后定位20在弹力作用下相应在各自槽中移动，都往座板9相应方向移动，当达到座垫固定件29底端时，这时，前定位19，后定位20，中定位21，在定位压簧22的作用往座板9外移动，移动到座板9外一定距离就不到移动，同时座垫就扣在座架上，这里座垫可以左右旋转，然后抬起第一脚踏板1往上抬起到达最大时，这里能通过座垫拉索绳7来拉动定位调节件3，定位调节件3带动换向定位件4，使之往座板9内侧沿滑槽往移动，由于座垫固定件29里有固定槽，这时，座垫旋转转动一定角度时，换向定位件4就卡在槽，使之左右不能转动，这时，放开第一脚踏板1即可。
41.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。