一种汽车用鲨鱼鳍的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车天线，具体涉及一种采用分体外壳的汽车用鲨鱼鳍。


背景技术：

2.随着汽车技术快速的更新迭代，汽车普及程度的持续增长，汽车已经成为了家庭生活的标配。伴随着万物互联信息时代的到来，人们几乎时时刻刻都需要与外界进行信息交换。在这个背景下，汽车作为一个移动的载体，不仅要满足传统意义上的导航、收音机功能，更是要实现多种现代通信功能与一体。鲨鱼鳍天线外壳因与汽车配合在外观和防水要求严苛的情况下，外壳结构复杂，价格昂贵，而且对外壳模具要求严苛，普通中小型企业无法制造。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车用鲨鱼鳍。
4.一种汽车用鲨鱼鳍，所述鲨鱼鳍安装在汽车顶板在，且在鲨鱼鳍与汽车顶板之间设置有密封圈；所述鲨鱼鳍包括外壳以及内置安装在外壳内的天线；所述外壳包括分体设置的外罩壳与内罩壳，所述外罩壳底部开口，所述内罩壳置于开口内，并与外罩壳连接，所述密封圈包覆外罩壳底部外沿。
5.不可否认采用分体设计是很容易想到，但如何进行分体并解决分体后带来的防水问题，本申请是有考量的，将内罩壳置于外罩壳内，并改进密封圈结构，使其包覆外罩壳底部外沿，分体同时解决防水的问题。
6.所述内罩壳上设置有中心孔，所述中心孔内壁向下延伸形成台阶；所述密封圈抵在台阶上。
7.所述外罩壳与内罩壳面接触，其相接触的面为熔接面，熔接。
8.所述外罩壳与内罩壳之间通过波峰焊接或螺钉锁连接。
9.所述密封圈上下面均粘连有双面含胶泡棉；防水效果更好。
10.所述鲨鱼鳍通过螺栓固定安装在汽车顶板上；所述外罩壳上设置有螺柱，所述螺栓穿过内罩壳并与螺柱螺纹连接。
11.本实用新型的优点是，设计合理，结构简单，分体设计的外壳，模具结构简单，普通模具厂均可制造，且有成本优势，使产品更具有竞争力。
附图说明
12.图1是汽车用鲨鱼鳍立体图。
13.图2是汽车用鲨鱼鳍俯视图。
14.图3是汽车用鲨鱼鳍仰视图。
15.图4是图2a
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a方向剖面示意图。
16.图中 外壳1
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1、外罩壳1
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1、内罩壳1
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2、密封圈2、螺栓3。
具体实施方式
17.一种汽车用鲨鱼鳍，所述鲨鱼鳍安装在汽车顶板上，且在鲨鱼鳍与汽车顶板之间设置有密封圈2；所述鲨鱼鳍包括外壳1
‑
1以及内置安装在外壳内的天线；所述外壳1
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1包括分体设置的外罩壳1
‑1‑
1与内罩壳1
‑1‑
2，所述外罩壳1
‑1‑
1底部开口，所述内罩壳1
‑1‑
2置于开口内，并与外罩壳1
‑1‑
1连接，所述密封圈2包覆外罩壳1
‑1‑
1底部外沿；所述内罩壳1
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2上设置有中心孔，所述中心孔内壁向下延伸形成台阶；所述密封圈2抵在台阶上。所述外罩壳1
‑1‑
1与内罩壳1
‑1‑
2面接触，其相接触的面为熔接面，熔接；所述密封圈2上下面均粘连有双面含胶泡棉；所述鲨鱼鳍通过螺栓3固定安装在汽车顶板上；所述外罩壳1
‑1‑
1上设置有螺柱，所述螺栓3穿过内罩壳1
‑1‑
2并与螺柱螺纹连接。
18.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车用鲨鱼鳍，所述鲨鱼鳍安装在汽车顶板在，且在鲨鱼鳍与汽车顶板之间设置有密封圈（2）；所述鲨鱼鳍包括外壳（1
‑
1）以及内置安装在外壳内的天线；其特征在于，所述外壳包括分体设置的外罩壳与内罩壳，所述外罩壳底部开口，所述内罩壳置于开口内，并与外罩壳连接，所述密封圈包覆外罩壳底部外沿。2.根据权利要求1所述的一种汽车用鲨鱼鳍，其特征在于，所述内罩壳上设置有中心孔，所述中心孔内壁向下延伸形成台阶；所述密封圈抵在台阶上。3.根据权利要求1所述的一种汽车用鲨鱼鳍，其特征在于，所述外罩壳与内罩壳面接触，其相接触的面为熔接面，熔接。4.根据权利要求1所述的一种汽车用鲨鱼鳍，其特征在于，所述外罩壳与内罩壳之间通过波峰焊接或螺钉锁连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车用鲨鱼鳍，其特征在于，所述密封圈上下面均粘连有双面含胶泡棉。6.根据权利要求1所述的一种汽车用鲨鱼鳍，其特征在于，所述鲨鱼鳍通过螺栓固定安装在汽车顶板上；所述外罩壳上设置有螺柱，所述螺栓穿过内罩壳并与螺柱螺纹连接，所述螺栓连接外壳罩与汽车顶板，夹紧内罩壳。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车用鲨鱼鳍，所述鲨鱼鳍安装在汽车顶板在，且在鲨鱼鳍与汽车顶板之间设置有密封圈；所述鲨鱼鳍包括外壳以及内置安装在外壳内的天线；所述外壳包括分体设置的外罩壳与内罩壳，所述外罩壳底部开口，所述内罩壳置于开口内，并与外罩壳连接，所述密封圈包覆外罩壳底部外沿。设计合理，结构简单，分体设计的外壳，模具结构简单，普通模具厂均可制造，且有成本优势，使产品更具有竞争力。使产品更具有竞争力。使产品更具有竞争力。


技术研发人员：袁巧巧 李应生 张晓波 朱刚 叶泽南
受保护的技术使用者：上海日安天线有限公司
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2021/11/15