一种直接可拆卸的自行车车灯的制作方法

1.本实用新型属于自行车车灯技术领域，具体涉及一种直接可拆卸的自行车车灯。


背景技术：

2.自行车灯大致可以分为自发电型和电池供电型两类自行车灯，而自发电型可分为车胎摩擦发电和花鼓内置发，电机发电两种类型；电池供电型自行车灯又可分为电池与灯分离型和电池与灯一体型，自发电型自行车灯由于在不要求开灯的场合也需要承受摩擦的阻力，而这对于要求苛刻的骑友来说这是不可接受的，因此较为常用的是电池供电型自行车灯。
3.现有的自行车车灯暂无减震结构，由于自行车在骑行过程中可能会出现路段较为颠簸的情况，当路况颠簸时，此时将会对自行车车灯进行震动，长时间路况颠簸的情况下，可能会出现自行车车灯内部零件出现损坏，从而影响使用寿命的情况，且现有的自行车车灯在使用时无法便于拆卸，由于无法便于拆卸，后续维护或更换都较为困难，当骑行时突发情况需要更换时，导致难以操作的问题，为此我们提出一种直接可拆卸的自行车车灯。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种直接可拆卸的自行车车灯，以解决上述背景技术中提出的自行车车灯暂无减震结构，由于自行车在骑行过程中可能会出现路段较为颠簸的情况，当路况颠簸时，此时将会对自行车车灯进行震动，长时间路况颠簸的情况下，可能会出现自行车车灯内部零件出现损坏，从而影响使用寿命的情况，且现有的自行车车灯在使用时无法便于拆卸，由于无法便于拆卸，后续维护或更换都较为困难，当骑行时突发情况需要更换时，导致难以操作的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直接可拆卸的自行车车灯，包括防护壳，所述防护壳的外表面卡接有照明灯本体，所述防护壳的下表面固定安装有支撑柱，所述支撑柱的外表面套设有柱套，所述柱套的下表面对称开设有滑槽，所述柱套的内壁对称固定连接有铰接块，所述铰接块的上表面均对称铰接有两个连接杆，所述柱套的内部设有第一弹簧，所述连接杆远离铰接块的一端均铰接连接有滑块。
6.优选的，所述柱套的下表面设有固定板，所述柱套的下表面对称固定安装有第一限位板，所述固定板的外表面对称插设有限位栓，所述固定板的内部对称设有第二弹簧，所述限位栓远离固定板的一端均固定安装有第二限位板，所述第二限位板远离限位栓的一侧面固定连接有把手。
7.优选的，所述连接杆的相向面均固定安装有固定杆，所述固定杆的相向面均固定连接有第一固定块，所述第一固定块的相向面均对称固定安装有第二固定块。
8.优选的，所述第一弹簧的两端均与第二固定块的外表面固定安装，所述第二固定块的数量为四个，且第二固定块的一侧面均与固定杆的相向面固定连接。
9.优选的，所述滑块的上表面均与滑槽的外表面紧密贴合，且滑块的上表面均与滑
槽的外表面滑动连接。
10.优选的，所述限位栓的外表面均与第二弹簧的内壁紧密贴合，所述限位栓的外表面均套设有连接板。
11.优选的，所述连接板的相向面均与第二弹簧的一端固定连接，且连接板的另一侧面均与固定板的内壁紧密贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设计的支撑柱、滑块、滑槽、铰接块和连接杆以及第一弹簧，该装置使用时，通过挤压支撑柱进行下移，随后支撑柱下移将带动滑块在滑槽内部滑动，此时连接杆配合铰接块进行运转，当连接杆运转时将挤压第一弹簧进行收缩，当震动取消时，此时第一弹簧将推动连接杆进行复位，随后连接杆将推动滑块在滑槽的内部滑动复位，通过对防护壳的优化达到了减震的效果，防止出现防护壳受到震动时内部零件出现损害，影响防护壳的使用寿命。
14.2、通过设计的把手、限位栓、固定板和第一限位板以及第二弹簧，该装置使用时，通过拉动把手带动限位栓取出，随后可拉动第一限位板插入固定板的内部，此时可取消对对把手的施力，随后第二弹簧将带动限位栓复位，随后限位栓复位将插入第一限位板的内部限位，该装置不使用时，通过拉动把手带动限位栓移出固定板的内部，随后拉动柱套带动第一限位板从固定板的内部取出即可，通过对防护壳的优化达到了便于拆卸的效果，防止出现骑行中出现需要拆卸更换的情况，难以操作。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视结构示意图；
16.图2为本实用新型的第一弹簧结构示意图；
17.图3为本实用新型的固定杆结构示意图；
18.图4为本实用新型的限位栓结构示意图；
19.图5为本实用新型的图4中a处放大结构示意图。
20.图中：1、防护壳；2、照明灯本体；3、支撑柱；4、柱套；5、滑槽；6、铰接块；7、连接杆；8、固定杆；9、第一固定块；10、第二固定块；11、第一弹簧；12、滑块；13、固定板；14、第一限位板；15、限位栓；16、第二弹簧；17、连接板；18、第二限位板；19、把手。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种直接可拆卸的自行车车灯，包括防护壳1，防护壳1的外表面卡接有照明灯本体2，防护壳1的下表面固定安装有支撑柱3，支撑柱3的外表面套设有柱套4，柱套4的下表面对称开设有滑槽5，柱套4的内壁对称固定连接有铰接块6，铰接块6的上表面均对称铰接有两个连接杆7，柱套4的内部设有第一弹簧11，连接杆7远离铰接块6的一端均铰接连接有滑块12。
23.本实施方案中，该装置使用时，通过挤压支撑柱3进行下移，随后支撑柱3下移将带动滑块12在滑槽5内部滑动，此时连接杆7配合铰接块6进行运转，当连接杆7运转时将挤压第一弹簧11进行收缩，当震动取消时，此时第一弹簧11将推动连接杆7进行复位，随后连接杆7将推动滑块12在滑槽5的内部滑动复位，通过对防护壳1的优化达到了减震的效果，防止出现防护壳1受到震动时内部零件出现损害，影响防护壳1的使用寿命。
24.具体的，柱套4的下表面设有固定板13，柱套4的下表面对称固定安装有第一限位板14，固定板13的外表面对称插设有限位栓15，固定板13的内部对称设有第二弹簧16，限位栓15远离固定板13的一端均固定安装有第二限位板18，第二限位板18远离限位栓15的一侧面固定连接有把手19。
25.本实施方案中，该装置使用时，通过拉动把手19带动限位栓15取出，随后可拉动第一限位板14插入固定板13的内部，此时可取消对对把手19的施力，随后第二弹簧16将带动限位栓15复位，随后限位栓15复位将插入第一限位板14的内部限位，该装置不使用时，通过拉动把手19带动限位栓15移出固定板13的内部，随后拉动柱套4带动第一限位板14从固定板13的内部取出即可，通过对防护壳1的优化达到了便于拆卸的效果，防止出现骑行中出现需要拆卸更换的情况，难以操作。
26.具体的，连接杆7的相向面均固定安装有固定杆8，固定杆8的相向面均固定连接有第一固定块9，第一固定块9的相向面均对称固定安装有第二固定块10。
27.本实施方案中，通过设置第一固定块9的相向面均对称固定安装有第二固定块10，有效的增加了稳定性，防止出现第一固定块9与第二固定块10错位或脱位的情况，从而影响该装置的正常使用。
28.具体的，第一弹簧11的两端均与第二固定块10的外表面固定安装，第二固定块10的数量为四个，且第二固定块10的一侧面均与固定杆8的相向面固定连接。
29.本实施方案中，通过设置第二固定块10的一侧面均与固定杆8的相向面固定连接，有利于增加稳定性，防止出现第二固定块10与固定杆8错位的情况。
30.具体的，滑块12的上表面均与滑槽5的外表面紧密贴合，且滑块12的上表面均与滑槽5的外表面滑动连接。
31.本实施方案中，通过设置滑块12的上表面均与滑槽5的外表面滑动连接，有效的增加了稳定性，防止出现滑块12与滑槽5脱位的情况，从而导致减震效果不佳。
32.具体的，限位栓15的外表面均与第二弹簧16的内壁紧密贴合，限位栓15的外表面均套设有连接板17。
33.本实施方案中，通过设置限位栓15的外表面均套设有连接板17，有利于增加限位效果，防止出现限位栓15与连接板17脱位的情况。
34.具体的，连接板17的相向面均与第二弹簧16的一端固定连接，且连接板17的另一侧面均与固定板13的内壁紧密贴合。
35.本实施方案中，通过设置连接板17的另一侧面均与固定板13的内壁紧密贴合，有效的增加了稳定性，防止出现连接板17与固定板13脱位，影响限位效果。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。