轨道交通用撒砂装置的制作方法

1.本实用新型涉及撒砂设备，尤其涉及一种轨道交通用撒砂装置。


背景技术：

2.轨道交通中需要有在专用轨道上行驶的车辆，当轨道交通车辆遇到恶劣天气，特别是在冬季或者潮湿天气轨道结冰时，轨道车辆在运行的起、停车或紧急制动时，容易出现空转或脱轨现象，影响车辆的正常行驶，安全性很差，此时，需要通过采用特殊的设备或措施来增加车轮与铁轨之间的摩擦力。
3.其中，减小摩擦力的一种方法是采用撒砂装置，该撒砂装置是当轨道车辆起动、制动，尤其是轨道结冰或湿滑情况下时，在动轴车轮前的轨道面上撒布砂子，增加车轮与铁轨之间的摩擦力，以改善轮轨之间的黏着，来实现轨道车辆安全、可靠运行。
4.但是现有的撒砂装置在使用的过程中，其内的砂子可能会结块，进而堵塞管道，而且砂子布撒不均匀，影响轨道车辆起动和制动。


技术实现要素：

5.实用新型目的：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通用撒砂装置，该装置在撒砂过程中，防止砂子结块，且砂子布撒均匀，避免了因砂子结块而堵塞管道的问题出现。
6.技术方案：本实用新型轨道交通用撒砂装置包括储砂箱、导料管、电机、出料机构、传动单元和防结块组件；
7.其中，储砂箱和出料机构之间通过导料管连接；
8.出料机构包括固定筒、转动杆和喷砂嘴；转动杆上设有转筒，转筒上设有螺旋板；
9.防结块组件包括链传动单元、第一转动单元和第二转动单元；第一转动单元通过链传动单元带动第二转动单元旋转；
10.出料机构通过传动单元和防结块组件连接。
11.第一转动单元包括挡板和第一转动轴；其中，挡板固定在储砂箱内，第一转动轴位于挡板和储砂箱之间，第一转动轴的一端穿过挡板并与传动单元连接，同时，第一转动轴通过轴承在储砂箱内旋转。
12.传动单元包括锥齿轮组件、传动杆和蜗轮蜗杆组件；转动杆通过锥齿轮组件带动传动杆转动。
13.锥齿轮组件包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，主动锥齿轮套接在转动杆上。
14.传动单元还包括固定套，传动杆通过固定套在储砂箱内旋转。
15.第一转动轴上设有若干个搅拌杆，搅拌杆呈等距分布设置，该搅拌杆对储砂箱内的砂子进行打碎加工，以防止砂子结块。
16.蜗轮蜗杆组件包括蜗轮和蜗杆，蜗杆位于转动杆上，第一转动轴一端套接有蜗轮，蜗轮与蜗杆之间相啮合。
17.第二转动单元包括挡板和第二转动轴，第二转动轴端部设有链轮。
18.转动杆通过第一轴承在固定筒内转动，同时转动杆通过主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，进而带动传动杆转动。
19.链传动单元包括链轮和链条，链轮位于第一转动轴端部。
20.有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
21.(1)本实用新型轨道交通用撒砂装置，当对轨道进行撒砂工作时，驱动电机通过转动杆带动转筒转动，转筒带动其上的螺旋板转动，在重力的作用下，储砂箱内的砂子流入到固定筒中，然后再在螺旋板的作用下，使得砂子通过喷砂嘴喷在轨道上。
22.(2)当传动单元带动防结块组件工作时，其中第一转动轴通过链传动单元带动第二转动轴转动，进而带动第二转动轴上的搅拌杆转动，使得对储砂箱中的砂子进行充分地打碎加工，以防止砂子结块，且布撒均匀，不影响轨道车辆起动和制动，避免了因砂子结块进而堵塞管道的问题出现。
附图说明
23.图1为本实用新型轨道交通用撒砂装置主视图；
24.图2为本实用新型轨道交通用撒砂装置剖视图；
25.图3为图2中a部分的放大图。
具体实施方式
26.如图1至3所示，本实用新型轨道交通用撒砂装置，包括储砂箱1，储砂箱1上端连通有进料管2。储砂箱1内安装有防结块组件，储砂箱1下端设有固定筒3，固定筒3内安装有出料机构，固定筒3一侧的下端固定连通有喷砂嘴4，出料机构通过传动单元和防结块组件连接，传动单元所需动力由驱动电机5提供。
27.出料机构中，驱动电机5上套接有安装板6，安装板6的一侧固定在储砂箱1外的侧壁上，安装板6呈“l”形设置。驱动电机5的输出端固定有转动杆7，转动杆7通过两个第一轴承在固定筒3内转动。转动杆7上套接有转筒8，转筒8位于固定筒3内，转筒8上固定有螺旋板9。转筒8和储砂箱1之间通过导料管10连通。
28.出料机构通过传动单元和防结块组件相连接。防结块组件包括链传动单元、第一转动单元和第二转动单元，第一转动单元通过链传动单元带动第二转动单元旋转。链传动单元包括链轮13和链条14。
29.第一转动单元包括挡板11，挡板11固定在储砂箱1内。挡板11和储砂箱1之间设置有第一转动轴12a。第一转动轴12a通过第二轴承与挡板11和储砂箱1之间转动连接，第一转动轴12a的一端穿过挡板11设置，且固定套接有链轮13和蜗轮21。
30.第二转动单元包括挡板11和第二转动轴12b，与第一转动单元不同之处是，第二转动轴12b端部仅套接有链轮13。位于第一转动轴12a和第二转动轴12b上的两个链轮13通过链条14传动连接。
31.第一转动轴12a和第二转动轴12b上固定有若干个搅拌杆15，搅拌杆15呈等距分布设置。传动单元带动防结块组件工作时，第一转动轴12a通过链轮13和链条14带动第二转动轴12b转动，进而带动第二转动轴12b上的搅拌杆15转动，以便对储砂箱1中的砂子进行打碎
加工，防止砂子结块。
32.传动单元包括锥齿轮组件、传动杆17和蜗轮蜗杆组件，其中，转动杆7通过锥齿轮组件带动传动杆17转动。具体结构如下：
33.传动单元还包括固定套16，固定套16固定在储砂箱1上，且贯穿储砂箱1设置。固定筒3内通过两个第三轴承转动连接有传动杆17。传动杆17的两端穿过固定套16设置，传动杆17的下端套接有从动锥齿轮18。
34.转动杆7上套接有主动锥齿轮19，主动锥齿轮19和从动锥齿轮18之间相啮合。转动杆17的上端固定套接有蜗杆20，位于下方的第一转动轴12a的一端套接有蜗轮21，蜗杆20和蜗轮21之间相啮合。转动杆7通过主动锥齿轮19带动从动锥齿轮18转动，进而带动了传动杆17转动。传动杆17通过蜗杆20带动了蜗轮21转动，蜗轮21则带动了第一转动轴12a转动，起到传动作用。
35.储砂箱1侧壁上固定有防护罩22，驱动电机5、主动锥齿轮19和从动锥齿轮18均位于防护罩22内，对动电机5、主动锥齿轮19和从动锥齿轮18起了防护的作用。第一轴承和第二轴承均为密封轴承。储砂箱1和固定筒3的外表面上均镀有防腐涂层，起到防腐作用。
36.储砂箱1上端设有若干个连接块，连接块的上端设有固定板23，固定板23上开设有若干个预留孔24，便于对装置进行安装固定。
37.当需要对轨道进行撒砂工作时，首先将砂子通过进料管2加入到储砂箱1内，然后启动驱动电机5，驱动电机5通过转动杆7带动转筒8转动，转筒8带动其上的螺旋板9转动；在重力的作用下，储砂箱1内的砂子流入到固定筒3中，然后在螺旋板9的作用下，使得砂子通过喷砂嘴4喷在轨道上；同时驱动电机5通过传动单元带动防结块组件对储砂箱1中的砂子进行防结块处理，进而有效地防止砂子结块，且均匀地布撒在轨道上。传动单元带动防结块组件工作时，其中第一转动轴12a通过链轮13和链条14带动第二转动轴12b转动，进而带动第二转动轴12上的搅拌杆15转动，以便对储砂箱1中的砂子进行充分地打碎加工，防止砂子结块。